UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA Y TEXTIL

Departamento Académico de Ingeniería Química

LABORATORIO 6
FORMAS DE CORROSION
GRUPO N°2

INTEGRANTES: Cieza Bailon Erick Alexis

DOCENTE:
PERIODO ACADEMICO:
ENTREGA DEL INFORME:
Barzola Yauce, Nick Renzo
Pillco Zevallos, Ernesto Leonardo Goliat
Sánchez Barzola, José Andrés
Torrejon Angeles Paul Martin
Ing. Villon Ulloa, Angel
2019-II
04/12/2019
 Formas de Corrosión

1. Diagnóstico del Material 1

1.1 Industria donde ocurrió la falla

Caso de falla por corrosión en una sección de una tubería, probablemente de una industria que se
dedica al transporte de fluidos ácidos.

1.2 Descripción del material fallado

El equipo fallado muestra señales de haber sido soldado más de una vez, además en la zona de
soldadura se presenta la corrosión, se puede observar que el material no presenta una superficie
homogénea y en la zona de corrosión presenta una variedad de rajaduras.

1.3 Historial o Antecedentes del equipo

Este material tiene señales de haber sido usado para el transporte de fluidos ácidos, ya que
generalmente no se usa acero inoxidable para el transporte de agua; además presenta señales de
soldadura lo que a la larga produce la corrosión, por ejemplo, en la zona de fusión entre el metal
base y el relleno se produce una diferencia de composición al realizar la soldadura, lo que produce
un par galvánico llegando este par a producir una corrosión macroscópica. Además, también la
pieza de trabajo que no ha sufrido ningún cambio es probable que se encuentre en un estado de alta
tensión residual, este estado favorece la corrosión.

1.4 Foto de la falla de corrosión

 1.5 Tipo de material metálico fallado

El material metálico fallado es un acero perteneciente a la familia de aceros inoxidables, por el

brillo de este acero y su apariencia se puede decir que es el acero inoxidable-AISI 304 el cual
presenta un mínimo de 10,5% de cromo. Su bajo contenido en carbono con respecto a la aleación
302 otorga una mejor resistencia a la corrosión en estructuras soldadas.

1.6 Condiciones de operación

Fluido ácido que fluye por una tubería a temperatura ambiental, donde la tubería ha sido soldada en
tramo más de una vez.

1.7 Fluidos o medios que intervienen (flujos, composición, etc.)

Aproximadamente la concentración del ácido que hace posible la corrosión es de 0.5% M, donde el
material seleccionada por el profesor estaría compuesto de una aleación de Fe-Cr-Ni (acero
austenítico) de acuerdo a las observaciones hechas en el laboratorio.

1.8 Análisis o pruebas realizadas

Para realizar el análisis de corrosión se aplicó el proceso GMAW, donde el material es tratado con
soldadura presentando el fenómeno de segregación (enfriamientos bruscos en una aleación a altas
temperaturas). Donde se observa, por medio de un microscopio óptico, que las zonas más afectadas
son aquellos que fueron segregadas, atacadas por soldadura.

a) sin ataque
b) con ataque
Se hace uso de la microscopía óptica de barrido y microsonda EDX para determinar la zona
segregada y establecer la morfología y su composición de esta zona (con ataque) como también
para zona sin ataque, donde los resultados se muestran en las siguientes figuras:

Espectro EDX (a) e imagen SEM de la zona segregada (b)

Esta figura (a) nos muestra la posibilidad de formación de carburos de cromo en las zonas de
segregado explicando la corrosión en estas zonas, donde el carbono fácilmente pasa a la zona donde
hay mayor segregación. Esto se justifica debido a que en las zonas donde presentan mayor cantidad
de carbono, exista la mayor posibilidad de formación de carburos de cromo, por ende, disminuye la
resistencia a la corrosión.

1.9 Discusión del caso para su análisis

A pesar que el acero austenítico tiene como característica ser muy resistente a la corrosión, la
soldadura reduce tal resistencia en ambientes agresivos. Esto es debido a que el material base se
somete a altas temperaturas en consecuencia al calor que se genera, provocando un cambio en su
estructura, induciendo tensiones residuales en el área soldada. Todo esto se da en la zona soldada
térmicamente afectada en un rango de temperaturas de 425°C hasta 900°C. La corrosión ocurre
debido a la menor cantidad de cromo que presente ciertas zonas (segregación) debido a la cantidad
de formación de carburo de cromo, es decir, la capa con menor cantidad de cromo se corroe y los
granos se separan del metal base. Toda esta explicación se puede observar en el espectro EDX y
visualizar la morfología en el SEM. De acuerdo a la bibliografía, mientras menor cantidad de
carbono presenten los equipos la corrosión será menor.

1.10 Conclusión

De acuerdo a los resultados que se obtuvieron y la forma que se encuentra corroído el material, se
determina que el tipo de corrosión que existe es corrosión intergranular donde el metal has sido
sensibilizado por múltiples soldaduras.

2. Diagnóstico del Material 2

2.1 Industria donde ocurrió la falla

Caso de falla por corrosión en sección de cable sometidos a presión por un casquillo para cables,
posiblemente usado como anclaje de postes a tierra.

2.2 Descripción del material fallado

Dos secciones de cable unidos por casquillo para cable, presenta corrosión de diferentes tipos
distribuidos en todo el material, sospechándose que se trate de distintos metales por el color y
evidencias de la corrosión, ya que el cable posiblemente de cobre se ve mucho más corroído que el
cable acero, además existe evidencia de corrosión en el interior del casquillo en mayor grado y en la
superficie exterior del tensor en menor grado.

2.3 Historial o Antecedentes del material

 2.4 Foto de la falla de corrosión

2.5 Tipo de material metálico fallado

El material de los cables es de cobre y acero inoxidable, al observar detenidamente se logra detectar
pequeños solidos de color verde y al rasparlo se logra confirmar que se trataría de cobre, mientras
que para el otro cable, por su brillo y el color de corrosión se presume que se trataría de acero
inoxidable, el casquillo usado para unir a los cables también es acero inoxidable, ya que en caso no
lo fuera, el casquillo se mostraría más corroído porque se formaría pila de corrosión por electrodos
diferenciados.

2.6 Condiciones de operación

Requeridos por la norma para alimentar a jumbos y equipos móviles similares en operaciones de
minería subterránea, construcción de túneles, etc.

2.7 Fluidos o medios que intervienen (flujos, composición, etc.)

Los conductores nos permiten conectar los distintos dispositivos del circuito neumático e
hidráulico, además de transportar el fluido (aire o aceite), como ocurre con el cable eléctrico en los
circuitos eléctricos.
 2.8 Análisis o pruebas realizadas

Se detecto que se formaron pilas de corrosión del tipo Concentración y Electrodos Diferenciados.

La pila de Electrodos Diferenciados se forma al estar en contacto dos metales distintos, se genera un
paso de corriente ya que entre los metales se forma una diferencia de potencial estando en un medio
húmedo, así el cable de cobre se corroe en mayor magnitud al estar en contacto directo con el
casquillo, siendo este de acero inoxidable.

La Pila del tipo Concentración se pudo observar en el interior del casquillo, se da en el caso que se
tenga un mismo material en contacto con distintas concentraciones de oxígeno, por ello en las zonas
internas del casquillo se formó una corrosión más pronunciada, mismo fenómeno producido en las
rendijas que se formaban por el conjunto de alambres retorcidos para formar el cable, en estas
rendijas la concentración de oxígeno es menor produciéndose en estas zonas una corrosión mas
notoria.

2.9 Discusión del caso para su análisis

Los cables se componen de varios hilos de alambre de metal retorcido en una forma de hélice, la
formación de cuerdas de alambre extremadamente duraderas para varios propósitos marinos. Los
cables están expuestos a alta fluctuación de fuerzas contradictorias, desgaste o incluso la corrosión
en algunos casos.

2.10 Conclusiones
Los casquillos están disponibles tanto en aluminio como en cobre, y la especificación de uno u otro
material normalmente viene determinada por las preferencias del usuario final. Un casquillo
correctamente crimpado reduce la penetración de sustancias contaminantes. Para reducir los efectos
corrosivos de corrosión del tipo Concentración y Electrodos Diferenciados provocados por la
diferencia de metales (Al y Cu) se inyecta pasta de contacto. El material del casquillo suele elegirse
en función del material de fundición con el que está fabricado el cuerpo de la grapa. Es decir,
casquillos de aluminio con grapas de cuerpo de aluminio y casquillos de cobre con grapas de cuerpo
de cobre. Existen suficientes variaciones de tamaño y tipo de grapa, casquillo y conductor para
satisfacer todas las necesidades de puestas a tierra de protección personal.