CLASIFICACIÓN DE LOS LUBRICANTES EN LA INDUSTRIA

Los lubricantes son una película que se interpone entre dos superficies para reducir la fricción.
Esto provoca que el movimiento entre estas dos superficies suponga menos desgaste, disipe el
calor y disminuya el rozamiento.

Los lubricantes industriales se pueden dividir en varias categorías.

Lubricantes líquidos: Estos son los conocidos como aceites lubricantes. Son los más comunes en
las industrias, en los motores y para las máquinas de perforación.

Este tipo de lubricante es generalmente llamado y conocido como tal en la industria: “aceites
lubricantes” son aceites multiusos y están divididos en cuatro subgrupos:

 Aceites minerales (obtenidos de la destilación fraccionada del petróleo).

 Aceites vegetales y animales. (Obtenidos del lino, algodón, colza, oliva, de tocino, de pezuña
de buey, glicerina, etc.).
 Aceites compuestos. (Mezcla de los dos anteriores).
 Aceites sintéticos. (Compuestos por sustancias liquidas lubricantes obtenidas por
procedimientos químicos).

Entre estos tipos de aceites lubricantes líquidos, merecen especial atención los aceites minerales,
por ser los aceites lubricantes más empleados. Estos son obtenidos por la destinación del petróleo
bruto, de la cual se originan también otros productos (gasolina, petróleo, gas oil, etc.). Después de
que estos aceites han sido destilados, son tratados para purificarlos y mejorar sus propiedades
básicas con aditivos.

Aceite SAE 30

Aceite 4T SAE 30 para motores de 4 Tiempos enfriados por aire, diseñados para proteger el poder
de tu motor, perfecto para usarse en podadoras, tractores de jardín, motobombas, generadores,
etc. evitando el desgaste excesivo del motor. Muy recomendable el aceite Afosa para todo tipo de
herramientas de combustión con motores de cuatro tiempos

Aceite para compresor

Especialmente diseñado para prolongar la vida de los compresores. Evita carbonización prematura
y ofrece alta resistencia térmica y de oxidación. Recomendamos el aceite Goni X3000

Lubricantes gaseosos: Estos se dividen en dos tipos de lubricantes. En primer lugar, están aquellos
que son a presión como los de las fresas de un dentista. Por otra parte, tenemos aquellos aceites
lubricantes que se diluyen con hidrocarburo para que puedan ser pulverizados.
Los aceites lubricantes en espray son de los más versátiles, pues además de lubricar y proteger las
herramientas, también pueden ser empleados para cientos de funciones más como:

 Proteger la plata de la oxidación.

 Dar a los pisos aspecto de recién encerados, sin ser resbaladizos.
 Reparar y limpiar pizarrones.
 Aflojar cierres de ropa endurecidos.
 Desenredar cadenas de joyería.
 Quitar manchas de piletas de acero inoxidable.
 Limpiar manchas de parrillas para asados.
 Mantener las puertas de las regaderas libres de manchas de agua.
 Ayudar a lubricar tijeras.
 Lubricar bisagras de puertas (casa, vehículos, etc.).
 Quitar manchas de zapatos de los pisos.
 Lubricar ejes de cortadoras de césped.
 Lubricar hamacas, toboganes y subibajas.
 Lubricar marcos de ventanas corredizas.
 Lubricar los sistemas de aperturas de paraguas.
 Reparar y limpia tableros de cuero de vehículos y paragolpes de vinilo.
 Lubricar ejes de ventiladores y extractores eléctricos.
 Lubricar ruedas dentadas y cadenas de bicicletas, motos, etc.
 Evitar la oxidación de serruchos, hojas de sierra y otras herramientas.
 Limpiar la grasa de los hornos de cocina.
 Quitar el pegamento de cintas adhesivas.
 Aflojar tuercas y tornillos oxidados…

El mejor ejemplo de estos aceites, líder en el mercado por muchos años, es el legendario aceite
afloja todo WD-40, cuya receta sigue siendo un secreto muy bien guardado.

Lubricantes solidos: se utilizan en caso de no ser necesario un líquido. Los lubricantes solidos son
utilizados entre superficies que soportan temperaturas extremas. El talco y el grafito son los
materiales más usados.

Los lubricantes sólidos son utilizados cuando las piezas han de funcionar a temperaturas muy
extremas. Las presentaciones solidas de lubricantes más comunes están:

 Talco
 Grafito
 Aleaciones
 Pulverizados
 Mica
 Teflon
 Bisulfuro de molibdeno

Se usan en maquinaria o elementos sometidos a grandes temperaturas y/o presiones. Este tipo
de lubricantes se aplican como elementos pulverizados sobre las zonas a lubricar y como aditivo
añadido a los lubricantes sintéticos y/o a los pastosos y grasas.
 Lubricantes semisólidos: Estos los conocemos como grasas. Se trata de aceite en jabón utilizado
en zonas donde no es posible utilizarlo en forma líquida.

Los lubricantes semisólidos son también conocidos como grasas o engrasantes. Generalmente
estas formas de grasas son dispersiones de aceite en jabón. Son usados para lubricar zonas
imposibles de engrasar con aceite, bien por falta de condiciones para su retención, bien porque la
atmósfera de polvo y suciedad en que se encuentra la máquina aconseja la utilización de un
lubricante pastoso.

Para usar este tipo de lubricantes es importante conocer la temperatura máxima de empleo.
Según el jabón que las forma, las grasas pueden ser:

 Grasas Cálcicas (Para lubricar rodamientos situados en los chasis de los automóviles y
rodamientos de máquinas que trabajen a poca velocidad y a menos de 70 °C.
 Grasas Sódicas (Para rodamientos en que no haya peligro de contacto con el agua).
 Grasas al aluminio (Para cadenas, engranajes y cables, y sistemas de engrase centralizado).
 Grasas al litio (Para rodamientos, pivotes de mangueta en automóviles).
 Grasas Al bario (Son más resistentes que las grasa al litio y son para usos generales).

Límite de
Límite de
Grado de Viscosidad Viscosidad
Viscosidad
Viscosidad Media (cSt Cinemática
Cinemática (cSt @
ISO @ 40°C) (cSt @ 40°C)
40°C) Mínima.
Máxima
ISO VG 2 2.2 1.98 2.42
ISO VG 3 3.2 2.88 3.52
ISO VG 5 4.6 4.14 5.06
ISO VG 7 6.8 6.12 7.48
ISO VG 10 10 9.00 11.0
ISO VG 15 15 13.5 16.5
ISO VG 22 22 19.8 24.2
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 74.8
ISO VG 100 100 90.0 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242
ISO VG 320 320 288 352
ISO VG 460 460 414 506
ISO VG 680 680 612 748
ISO VG 1000 1000 900 1100
ISO VG 1500 1500 1350 1650
ADITIVOS:
Antidesgaste: película de aceite para evitar el desgaste de ambas superficies.

Detergentes: limpian la suciedad que deja la combustión de un motor.

Dispersantes: Arrastran la suciedad de los aditivos detergentes para que no impidan la lubricación.

Antioxidantes: consiguen que envejezca más lentamente el lubricante.

Diluyentes: Funciona a bajas temperaturas para reducir los microcristales de cera.

Espesantes: Aumentan la viscosidad del lubricante por acción de la temperatura otorgando una
presión constante.

Antiherrumbre: Su propósito es reducir el óxido en el motor por la condensación.