A) Meio defensivo.
DIREÇÃO DEFENSIVA 2018
1.0 CONCEITOS
1) A melhor maneira de dirigir e de se comportar no
trânsito, de modo a preservar a vida, a saúde e o meio
ambiente denomina-se: + 2
A) Direção de alto risco. B) Direção hidráulica.
C) Direção básica. D) Direção Defensiva.
2) O motorista preventivo ou que pratica a direção
defensiva é aquele que:
A) Apesar da ação incorreta dos outros condutores e das
condições adversas, evita acidentes e não disputa
preferências.
B) Tem muito cuidado com os outros motoristas e confia em
sua habilidade.
C) Dirige com rapidez em qualquer rodovia, sem provocar
acidentes.
D) Confia em sua habilidade, é rápido e desvia dos outros
veículos e pedestres.
3) O motorista defensivo é aquele que:
A) Dirige utilizando atenção dispersa.
B) No trânsito demonstra habilidade em manobras arrojadas.
C) Procura sempre estar certo num acidente.
D) Dirige sempre atento e planejando seu trajeto.
4) Um motorista defensivo, ao perceber que pode ser
prejudicado em seus direitos preferenciais no trânsito,
deve:
A) Não se preocupar com o outro motorista, pois ele está
errado.
B) Ceder o seu direito e, logo à frente, tentar advertir o
motorista errado.
C) Fazer valer o seu direito, mesmo com o risco de um
pequeno acidente.
D) Ceder seu direito ao motorista errado e evitar o acidente.
5) Objetivando uma direção segura, a deverá a todo
momento:
A) Pensar que todos no trânsito estão conduzindo de forma
correta.
B) Aumentar a velocidade, aproveitando as vagas para
melhorar a fluidez.
C) Não pensar na possibilidade da ocorrência de acidente, a
fim de não se sobressaltar.
D) Ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e os
cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.
6) A observação constante das condições do condutor, da
via e do veículo que tem relação direta com segurança do
trânsito, denomina-se: +1
A) Direção de alto risco.
B) Direção defensiva corretiva.
C) Direção agressiva.
D) Direção defensiva preventiva.
7) Para trafegar com margem de segurança, a atitude
correta do condutor depende de: +1
A) Do aumento da velocidade, das condições das vias e dos
fatores externos.
B) Conservação do veículo, técnica, decisão e fones de
ouvido.
C) Observação, previsão e decisão.
D) Conservação do veículo e da posição da cabeça.
8) Ao observar as normas de trânsito, conservando o
veículo com manutenção adequada e dirigindo com os
cuidados e atenção necessários, o condutor está adotando
uma atitude:
A) Corretiva. B) Preventiva.
C) Corretiva e punitiva. D) Punitiva.
2.0 MEIOS DE AÇÃO
9) Os meios de ação que são utilizados para atingir os
objetivos da direção defensiva: +1
B) Engenharia e conhecimento.
C) Educação, fiscalização e engenharia.
D) Engenharia e policiamento.
10) São exemplos de equipamentos e sistemas
importantes do veículo que evitam situações de perigo:
A) Freios, suspensão, sistema de direção e pneus.
B) Cintos de segurança e "air bag".
C) Triângulo, pneu sobressalente e som automotivo.
D) Acendedor de cigarros.
11) Tem por finalidade diminuir as consequências dos
acidentes de trânsito: +1
A) A supervisão e disciplina.
B) A utilização dos espelhos retrovisores.
C) O treinamento e educação.
D) O uso dos equipamentos de segurança do veículo.
3.0 ELEMENTOS DA DIREÇÃO DEFENSIVA
12) São elementos da direção defensiva:
A) Conhecimento, atenção, previsão, decisão e habilidade.
B) Rapidez, visão, habilidade, correção e clareza.
C) Memorização, rapidez, decisão e Arrogância.
D) Conhecimento, atenção, previsão, correção e manobra
evasiva.
13) Qual tipo de atenção o condutor defensivo deve
conter:
A) Fixa. B) Dispersa. C) Difusa. D) Concentrada.
14) O condutor do veículo para evitar acidentes deve:
A) Estacionar o veículo sobre a calçada.
B) Cronometrar o tempo gasto nos deslocamentos.
C) Não utilizar os equipamentos obrigatórios do veículo.
D) Dirigir sempre com atenção.
15) Quando receber uma chamada pelo telefone celular,
estando com o veículo em movimento, o procedimento
correto do condutor é: +1
A) Parar o veículo em local seguro e atender a ligação.
B) Atender com a mão esquerda e em alta velocidade.
C) Atender a ligação.
D) Atender com a mão esquerda e com velocidade reduzida.
16) São tipos de cuidados com relação à direção
defensiva:
A) Previsão curta e de extrema duração.
B) Previsão antecipada e previsão principal.
C) Previsão simples e composta.
D) Previsão mediata ou a longo prazo e previsão imediata
ou a curto prazo.
17) Distância percorrida desde o momento em que o
perigo é visto até tomar a atitude:
A- percepção, reação. B- frenagem.
C- seguimento. D- parada.
18) A distância de segurança é aquela que permite um
tempo para reagir e acionar os freios do veículo de modo
a pará-lo com segurança. Em condições normais, o tempo
para manter a distância segura é de aproximadamente:
A) Trinta segundos. B) Dois segundos.
C) Sessenta segundos. D) cinquenta segundos.
19) Tempo decorrido depois de acionado o freio até a
parada total:
A- Distância de frenagem. B- Tempo de frenagem.
C- Distância de parada. D- Tempo de reação.
20) Distância percorrida do momento em que aciona o
freio até a parada total:
A- percepção B- frenagem C- seguimento D- parada
21) Distância percorrida do momento em que se visualiza
o perigo até a parada total do veículo:
A- Distância de reação B- Distância de parada
C- Distância de percepção D- Distância de frenagem.
22) Como o álcool afeta o estado geral do motorista?
A) Não é influenciado pela ingestão de bebida alcoólica.
B) Prejudica o raciocínio lógico e o desempenho normal,
sendo afetadas as funções físicas e mentais.
C) Não o impede de dirigir.
D) Torna-o consciente e cuidadoso.
23) A ingestão de bebida alcoólica ou o uso de drogas
influenciam perigosamente a atividade de dirigir. Por
quê? +2
A) Muda o comportamento e diminui o desempenho físico.
B) Afeta a coordenação motora.
C) Todas as alternativas estão corretas.
D) Limita a percepção e reduz a capacidade de reação
24) É atitude correta do condutor defensivo, quando
ingere bebida alcoólica:
A) Dirigir redobrando os cuidados.
B) Esperar por algum tempo até que o efeito diminua um
pouco.
C) Não dirigir o veículo, pedindo a outra pessoa, habilitada
e sóbria, que realize tal atividade.
D) Dirigir somente se estiver acompanhado.
4.0 CONDIÇÕES ADVERSAS.
25) O ofuscamento da visão do condutor do veículo pode
ser evitado, tomando-se o seguinte cuidado:+1
A) Fechando os olhos ao se deparar com fachos de luz alta
em sentido contrário à noite.
B) Utilizando óculos escuros à noite.
C) Desviando a visão para uma referência na faixa à direita
da pista ao cruzar com veículo que esteja com luz alta à
noite.
D) Posicionando a mão acima dos olhos para evitar a
incidência da luz do sol.
26) Para evitar os riscos causados pelo ofuscamento
devido à inclinação da luz solar é adequado ao condutor
do veículo:
A) Utilizar o quebra-sol (pala de proteção interna).
B) Todas as alternativas estão corretas.
C) Reduzir a velocidade.
D) Utilizar óculos protetores (óculos de sol).
27) Para evitar o ofuscamento pelo excesso de luz solar, o
condutor deverá:
A) Desviar a visão para o centro da via.
B) Utilizar as palas de proteção interna do veículo (quebra-
sol).
C) Desviar a visão para o acostamento da direita ou da
esquerda, dependendo da mão de direção em que o condutor
se encontra.
D) Acender os faróis do veículo em luz baixa.
28) Todo condutor de veículo automotor, deverá usar as
luzes do seguinte modo:
A) Manter acessas as luzes externas de uma motocicleta,
somente a noite e quando estiver em movimento.
B) Manter aceso o farol alto, durante chuva forte, neblina e
cerração.
C) Manter aceso o farol alto, nas vias urbanas dotadas de
iluminação pública.
D) Manter acesa a luz de placa, durante a noite, quando o
veículo estiver em movimento.
29) Ao cruzar com outro veículo em uma rodovia não
iluminada, à noite, o condutor deve: +3
A) Sinalizar, através da luz de seta para a sua esquerda.
B) Usar a luz alta dos faróis para facilitar a visão do
motorista que vem em sentido contrário.
C) Usar a luz baixa dos faróis.
D) Sinalizar, rapidamente, através da troca de luz baixa e
alta dos faróis.
30) Em que situações, o condutor pode usar o pisca-
alerta?
A) Para que o outro condutor diminua a velocidade.
B) Em imobilizações ou situações de emergência.
C) Situações de emergência e ao ser ultrapassado.
D) Quando estiver chovendo.
31) Para evitar o deslizamento do veículo em pista
molhada, deve o condutor: +3
A) Manter os pneus calibrados anualmente.
B) Adaptar a velocidade do veículo às condições da pista, da
chuva e dos pneus.
C) Trafegar com o veículo bastante pesado.
D) Não conduzir o veículo nos períodos chuvosos.
32) Para evitar situações de perigo causadas por
hidroplanagem, deve o motorista: +1
A) Desviar da área com água empoçada.
B) Acionar a sinalização de emergência do veículo.
C) Utilizar os freios após entrar na área com água
empoçada.
D) Reduzir a velocidade, usando os freios antes de entrar na
região empoçada.
33) Ocorre a hidroplanagem (ou aquaplanagem) quando
o veículo:
A) Passa por um buraco na pista coberto por água da chuva.
B) Tem os pneus cobertos por uma enxurrada.
C) Perde a aderência do pneu com o solo causada por água
sobre a pista.
D) Derrapa sobre uma camada de óleo na pista.
34) Ao dirigir sob neblina ou cerração, é procedimento
correto do condutor: +2
A) Acionar a sinalização de emergência do veículo,
juntamente com a luz alta do farol.
B) Usar a luz alta do farol.
C) Acender a luz baixa do farol e reduzir a velocidade.
D) Aumentar a velocidade para se livrar do trecho sob
neblina.
35) O condutor do veículo, ao se deparar com trecho
onde haja fumaça produzida pelas queimadas nos
terrenos à margem da via, deve: +2
A) Aumentar a velocidade para se livrar do trecho sob
fumaça.
B) Dirigir pelo acostamento da via.
C) Ligar a luz alta dos faróis.
D) Evitar parar o veículo na pista de rolamento.
36) O condutor do veículo, ao se deparar com trechos de
rodovia onde são frequentes os ventos fortes deve:
a) Aumentar a velocidade para se livrar do trecho com
ventos.
b) Acionar a sinalização de emergência do veículo.
c) Acender a luz baixa do farol.
d) Reduzir a velocidade para não perder a estabilidade.
37) São exemplos de condições adversas da via: +3
A) Sinalização vertical adequada e pista irregular.
B) Acostamento rebaixado e pista escorregadia.
C) Falta de vegetação próxima à pista e vento lateral.
D) Sinalização horizontal perfeita e pavimento em boas
condições.
38) O condutor ao perceber antecipadamente a presença
de buracos, depressões, lombadas ou alterações no piso
da pista de rolamento, deve: +3
A) Reduzir a velocidade.
B) Não se preocupar com estas situações adversas.
C) Acionar a sinalização de emergência do veículo.
D) Acelerar o veículo para livrar-se o mais rápido destes
perigos.
39) Em trecho com declive acentuado, o condutor de
veículo automotor deverá:
A) Acionar a embreagem até o final do declive.
B) Aproveitar a descida para fazer ultrapassagens.
C) Usar o ponto neutro (banguela).
D) Testar os freios, reduzir a velocidade e manter o veículo
engrenado.
40) Ao fazer uma curva, o veículo terá maior
estabilidade se o condutor: +2
A) Pisar no pedal do acelerador.
B) Aumentar a velocidade.
C) Engrenar marcha adequada.
D) Não pisar no pedal da embreagem.
41) Quando o veículo começa a derrapar, o condutor
deverá:
A) Acionar o pedal de embreagem.
B) Reduzir-lhe a marcha.
C) Deixá-lo livre.
D) Frená-lo,
42) Qual a forma adequada, para se fazer uma curva
com segurança?
A) Fazê-la com velocidade moderada, acionando o pedal da
embreagem.
B) Fazê-la rapidamente pelo lado interno.
C) Fazê-la com velocidade moderada, engrenando marcha
forte e mantendo aceleração constante.
D) Fazê-la com a aceleração variável.
43) Congestionamentos, desvios e veículos parados na
pista de rolamento, são exemplos de condições adversas
de: +1
A) Tempo. B) Trânsito. C) Iluminação. D) Condutor.
44) Assinale a alternativa correta. No trânsito, cada
condutor deve:
A) Dirigir bem o seu veículo e se entender com os outros
motoristas e pedestres por meio de atitudes, gestos e sinais.
B) Dirigir bem o seu veículo da maneira mais certa, sem se
importar com o que acontece na via.
C) Dirigir bem o seu veículo, observando a sinalização da
via para impedir que os outros cometam infrações.
D) Dirigir bem o seu veículo não abrindo mão do seu direito
de preferência.
45) Para podermos evitar as condições adversas do
veículo, devemos: +1
A) Lavar o veículo diariamente.
B) Descansar antes de dirigir.
C) Dar manutenção adequada no veículo.
D) Calibrar os pneus anualmente.
46) Pneus carecas são um perigo à circulação dos
veículos. Para evitar acidentes, os pneus devem ter os
sulcos de 1,6 milímetros de profundidade. Qual é a
função destes sulcos? +1
A) Permitir o escoamento de água em superfícies molhadas.
B) Possibilitar o trânsito em superfícies irregulares.
C) Possibilitar a ventilação do pneu.
D) Facilitar a calibragem dos pneus.
47) Ocorrendo defeito mecânico ou esvaziamento do
pneu, o condutor defensivo deve posicionar seu veículo:
A) Na faixa mais à direita, sem necessariamente ter que
sinalizar o local.
B) Solicitar que outro veículo o reboque até o próximo posto
de combustíveis.
C) No acostamento ou faixa mais à direita, ainda que esteja
sujeito a maiores danos no pneu furado, por exemplo.
D) Solicitar a imediata comunicação com a polícia daquele
setor viário.
48) Quando o carro acelera, o seu eixo traseiro fica:
A) Pesado e com menor aderência.
B) Pesado e com maior aderência.
C) Mais leve e com maior aderência.
D) Mais leve e com menor aderência
49) O que deve fazer o motorista ao sentir sono, cansaço
ou fadiga, estando na direção de veículo?
A) Lavar o rosto com água fria.
B) Estacionar o veículo em local seguro e repousar.
C) Beber um café forte para despertar.
D) Aumentar a velocidade do veículo.
50) Quando o motorista sente cansaço constante ou a
atenção diminuída pode estar:
A) Concentrado. B) Com suspeita de uso de energéticos.
C) Com fadiga. D) Irritado.
51) Em uma viagem, o condutor defensivo deve adotar os
seguintes procedimentos defensivos:
A) Estar descansado, parar a cada intervalo de duas horas e
ultrapassar com segurança.
B) Estar descansado, parar a cada cinco horas e ultrapassar
com segurança.
C) Estar constantemente em repouso.
D) Ingerir bebidas alcoólicas somente em pequenas doses.
52) O condutor ao ajustar os espelhos retrovisores, deve:
A) Procurar eliminar os "pontos cegos"
B) Pedir a ajuda de uma pessoa que esteja fora do veículo.
C) Visualizar o meio-fio o mais próximo do veículo.
D) Esticar o pescoço para buscar uma melhor visualização.
53) Dirigir com apenas uma das mãos:
A) É permitido quando o motorista já tem experiência.
B) É proibido em qualquer situação.
C) É permitido em qualquer situação.
D) É permitido quando o motorista faz sinais de braço,
muda a marcha ou aciona equipamentos e acessórios do
veículo.
5.0 CINTO DE SEGURANÇA
54) Quais são as funções básicas do cinto de segurança?
A) Dar ao motorista condições de trafegar em altas
velocidades.
B) Dar segurança aos condutores para as manobras
arrojadas.
C) Proteger seu portador, limitar as movimentações dos
ocupantes e evitar que sejam jogados para fora do veículo.
D) Não evita que as pessoas sejam lançadas para fora do
veículo e não impede que os ocupantes se choquem entre si.
55) O equipamento de segurança do veículo, cuja
finalidade é limitar a movimentação dos ocupantes deste,
em caso de acidentes ou em freadas bruscas é o: +1
A) Freio de serviço. B) Cinto de segurança.
C) Cinto de árvore de transmissão. D) Sistema de suspensão.
56) As crianças com idade inferior a dez anos de idade,
devem ser transportadas: +1
A) No banco dianteiro, com cinto de segurança.
B) No banco traseiro usando cinto de segurança ou sistema
de retenção equivalente.
C) No banco traseiro, carregando-as no colo sem cinto de
segurança.
D) No banco traseiro, acompanhadas de um adulto.
6.0 ULTRAPASSAGENS.
57) Ao ser ultrapassado, o condutor deverá: +1
A) Estacionar para avisar que está permitindo a
ultrapassagem.
B) Aumentar a velocidade do seu veículo.
C) Parar o veículo.
D) Manter a velocidade do eu veículo, sem acelerar a
marcha.
58) O condutor, para circular com segurança, deverá:
A) Obedecer apenas a sinalização luminosa e das placas.
B) Ultrapassar outro veículo em movimento pela esquerda,
salvo exceção regulamentada.
C) Parar o veículo para atender ao sinal do passageiro em
qualquer local, em se tratando de transporte coletivo.
D) Aumentar a velocidade sempre que se deparar com
perigo na via.
59) É permitido ultrapassar pela contramão de direção,
em vias com sentido duplo de circulação e pista única:
A) Nos túneis.
B) Nas curvas.
C) Nos trechos em aclive.
D) Quando a sinalização regulamentar permitir.
60) Para fazer a ultrapassagem de outro veículo em
movimento, o motorista deverá:
A) Observar a sinalização e acender os faróis.
B) Ligar a luz de seta e fazer a ultrapassagem rapidamente.
C) Certificar-se de que dispõe de espaço suficiente e de que
a visibilidade lhe permite fazê-la com segurança.
D) Buzinar e forçar a saída para o lado do veículo que
estiver a sua frente.
61) O procedimento adequado do condutor, ao ser
ultrapassado em uma rodovia, é: +1
A) Sinalizar, diminuir a velocidade, deslocar para o
acostamento, deixando livre a faixa da direita.
B) Facilitar-lhe a ultrapassagem, mostrando a direita da via
e acionando a sinalização apropriada.
C) Facilitar a ultrapassagem.
D) Sinalizar para a esquerda, deixando livre a faixa da
direita.
62) Você está dirigindo e verifica que há ciclistas no
trânsito. Qual o procedimento mais adequado ao
ultrapassá-los?
A) Buzinar e seguir normalmente, pois o ciclista é que deve
tomar cuidado.
B) Ficar ao lado deles e avisá-los que deverão transitar
próximos ao meio-fio.
C) Passar perto deles para forçá-los a transitar na calçada ou
junto ao meio-fio.
D) Reduzir a velocidade de forma compatível com o trânsito
e guardar distância lateral de 1,50 metro.
63) Em qual situação é permitido ao condutor transitar
pela contramão?
A) Para ultrapassar outro veículo e, unicamente, pelo espaço
necessário para esse fim.
B) Quando o trânsito estiver tranqüilo.
C) Quando não prejudicar a circulação dos outros veículos.
D) Em nenhuma situação.
7.0 CRUZAMENTOS, PREFERÊNCIAS E
DESLOCAMENTOS.
64) É dever de todo condutor de veículo:
A) Transitar em velocidade compatível com a segurança
diante de escolas e onde haja grande movimentação de
pedestres.
B) Usar luz alta a noite sob chuva forte, neblina ou cerração.
C) Usar a buzina sucessivamente.
D) Usar a buzina para apressar o pedestre
65) O condutor do veículo, ao se aproximar de um
cruzamento deve:
A) Posicionar o pé no pedal de freio para uma parada
repentina.
B) Acelerar se o sinal estiver verde para o veículo.
C) Redobrar a atenção e reduzir a velocidade.
D) Passar com atenção.
66) É um comportamento correto do condutor de veículo
automotor: +1
A) Transitar pela faixa da esquerda com veículos mais
lentos.
B) Ultrapassar, pela contramão, veículos parados em fila
junto aos sinais luminosos.
C) Dar preferência às pessoas que estiverem na faixa de
travessia de pedestres, onde não existir sinal luminoso.
D) Ultrapassar outro veículo em viadutos.
67) São exemplos de condutas que causam acidentes no
cruzamento: +1
A) Habilidade e atenção.
B) Previsão do melhor caminho a seguir e pouco
combustível.
C) Respeito a sinalização horizontal e atenção.
D) Desrespeito à sinalização e deixar de reduzir a
velocidade.
68) O condutor antes de atravessar a "passagem de nível
sem barreira", deverá:
A) Parar, observar e atravessá-la com cautela.
B) Parar, buzinar e dar um sinal de luz.
C) Aumentar a velocidade e buzinar.
D) Reduzir a velocidade e buzinar.
69) É dever de todo condutor de veículo:
A) Dar sempre preferência de passagem aos veículos que se
deslocam sobre trilhos.
B) Ultrapassar outro veículo em movimento somente pela
direita.
C) Sempre estacionar o veículo de duas rodas paralelo ao
bordo da pista de rolamento e junto a guia da calçada.
D) Seguir veículo em serviço de urgência.
70) É dever de todo condutor de veículo, antes de
atravessar linha férrea:
A) Aumentar a velocidade e buzinar.
B) Parar o veículo obrigatoriamente, observar e atravessar
com cautela.
C) Observar atentamente e buzinar.
D) Diminuir a velocidade e acender o pisca-alerta.
71) Ao aproximar-se de um cruzamento não sinalizado, a
atitude defensiva de um condutor será:
A) Não se preocupar quando estiver transitando por vias
locais.
B) Ficar atento, parar o veículo se necessário, dando
preferência ao veículo que transita a sua direita.
C) Ficar atento e aumentar a velocidade de deslocamento.
D) Buzinar para alertar os motoristas que estejam
transitando na via transversal.
72) De acordo com as regras de trânsito, deve o condutor
do veículo:
A) Dar passagem pela direita, quando solicitado.
B) Manter acesas as luzes externas do veículo, usando farol
alto.
C) Sinalizar a mudança de direção somente quando estiver
realizando a conversão.
D) Transitar com velocidade compatível com a segurança
nos cruzamentos não sinalizados.
73) Uma forma segura do condutor agir, ao se
aproximar de um cruzamento é: +3
A) Aumentar a velocidade.
B) Reduzir a velocidade.
C) Buzinar e seguir com atenção.
D) Manter a mesma velocidade.
74) O condutor ao aproximar de um cruzamento com
semáforo, e a indicação luminosa for vermelha, deverá:
A) Diminuir a velocidade e passar.
B) Passar, aumentando a velocidade.
C) Frear bruscamente o veículo.
D) Diminuir a velocidade e parar.
75) A cor amarela de um semáforo destinado ao controle
de seguimentos dos veículos significa:
A) Atenção, devendo o condutor parar o veículo, salvo se
isto resultar em situação de perigo.
B) Atenção, devendo o condutor passar com cautela.
C) Permissão de prosseguir a marcha.
D) Motoristas, pedestres e advertência.
76) O condutor para evitar uma colisão no cruzamento,
deve: +1
A) Dirigir em primeira marcha e buzinar.
B) Buzinar e observar ambos os lados.
C) Diminuir a velocidade e respeitar a sinalização.
D) Não parar e passar rapidamente.
77) Em um cruzamento onde não há sinalização, a
preferência de passagem é do veículo que:
A) Esteja desenvolvendo menor velocidade.
B) Estiver sinalizando mudança de direção.
C) Se aproxima pela direita.
D) Esteja desenvolvendo maior velocidade.
78) Ao aproximar-se de um cruzamento com uma via
coletora, deverá o condutor de veículo:
A) Aumentar a velocidade.
B) Demonstrar prudência especial e transitar em velocidade
moderada, mesmo tendo a preferência.
C) Trafegar despreocupadamente, pois a via que lhe cruza
tem um volume de tráfego menor.
D) Trafegar despreocupadamente porque tem a preferência.
8.0 CONVERSÕES, RETORNOS E FRENAGENS.
79) O condutor, em uma rodovia, para fazer uma
conversão à esquerda, deverá:
A) Acelerar para fazê-la a partir do leito viário.
B) Reduzir a velocidade até que possa fazer a conversão.
C) Acionar a sinalização de emergência do veículo.
D) Aguardar uma oportunidade segura no acostamento.
80) Para realizar uma conversão, é dever de todo
condutor de veículo aproximar-se: +1
A) O máximo possível do eixo da via, caso se trate de uma
via arterial de circulação nos dois sentidos, para realizar
uma conversão à direita.
B) Do bordo direito, tratando-se de uma via coletora de dois
sentidos, para realizar uma conversão à esquerda.
C) Do eixo da via, caso se trate de uma rodovia de
circulação nos dois sentidos, para realizar uma conversão à
esquerda.
D) O máximo possível do bordo direito da pista para realizar
uma conversão à direita em uma via coletora.
81) Dirigindo um veículo na via pública urbana, quando
for entrar para a esquerda ou para a direita, o motorista
deve:
A) Levar o veículo para o acostamento e aguardar a sua vez
para entrar.
B) Sinalizar e deslocar, com antecedência, o veículo para o
ponto central do cruzamento.
C) Sinalizar, observar e deslocar mais à esquerda da sua
mão de direção.
D) Sinalizar e deslocar, com antecedência, o veículo para a
faixa mais à esquerda ou mais à direita da sua mão de
direção.
82) Para frear o veículo com segurança, é necessário:
A) Manter distância segura em relação aos demais veículos
e freios em bom estado.
B) Acionar primeiro o pedal de embreagem.
C) Acionar o sistema de freio auxiliar.
D) Travar as rodas do veículo.
83) Em rodovias, sem local apropriado para retorno ou
para entrar à esquerda, o condutor deverá aguardar a
oportunidade para cruzar a pista, parando o veículo:
A) No acostamento, à direita.
B) No centro da pista, na faixa divisória dos fluxos.
C) À direita da pista.
D) No local em que considerar como o mais seguro.
84) Dirigindo um veículo na via pública urbana, quando
for entrar para a esquerda ou para a direita, o motorista
deve: +1
A) Sinalizar e deslocar, com antecedência, o veículo para o
ponto central do cruzamento.
B) Sinalizar, observar e deslocar mais à esquerda da sua
mão de direção.
C) Sinalizar e deslocar, com antecedência, o veículo para a
faixa mais à esquerda ou mais à direita da sua mão de
direção.
D) Sinalizar, observar e deslocar mais à direita da sua mão
de direção.
85) Para frear o veículo com segurança, é necessário:
a) Usar primeiro o pedal de embreagem.
b) Diminuir a marcha durante a frenagem.
c) Utilizar ao mesmo tempo o pedal de freio e o freio de mão.
d) Manter distância segura em relação aos outros veículos e
freios em bom estado.
86) A atitude correta, para se livrar de veículos
encostados ao seu, é: + 4
A) Acionar o farol alto e buzinar para o outro condutor
ultrapassar.
B) Aumentar a velocidade em relação ao outro veículo.
C) Deslocar para a direita da pista, reduzindo a velocidade,
parando se necessário.
D) Dar uma freada brusca para alertar o condutor do outro
veículo.
87) A velocidade compatível com a segurança permite ao
motorista:
A) Ter prioridade em situações de congestionamento sobre
qualquer outro.
B) Circular de acordo com sua conveniência.
C) Realizar ultrapassagem em qualquer circunstância.
D) Fazer uma manobra de emergência, quando houver
necessidade, como frear ou desviar o veículo de outro.
88) Como o condutor deverá colocar a sinalização
apropriada (triângulo), quando um veículo não puder
ser removido da via, rodovia ou acostamento?
A) A uma distância segura e de uma forma que os demais
condutores sejam prevenidos, quanto à imobilização.
B) Na contramão de direção.
C) À frente do veículo.
D) No local que for mais seguro para colocar o triângulo.
89) Quando uma pessoa não percebe uma situação de
risco ou perigo visível: +2
A) As chances de acontecer um acidente diminuem.
B) As possibilidades de evitar sofrimento às pessoas
aumentam.
C) As possibilidades de prejuízos a terceiros diminuem.
D) As chances de acontecer um acidente aumentam.
90) Ao entrar em outra via, o motorista deve: +1
A) Ligar o dispositivo luminoso indicador de mudança de
direção e assegurar-se de que pode fazer a manobra com
segurança.
B) Dar um toque rápido na buzina.
C) Ultrapassar pela esquerda.
D) Aumentar a velocidade e verificar o movimento dos
outros veículos.
9.0 COLISÕES.
91) Quando há uma colisão com um só veículo, onde não
esteja bem definida a causa do acidente, podemos
afirmar que ocorre uma colisão:
A) Misteriosa.
B) Com um veículo e uma bicicleta.
C) No cruzamento.
D) Programada.
92) Quais são os erros mais comuns que ocorrem ao
dirigir um veículo automotor e que podem gerar
acidentes?
A) Habilidade e excesso de confiança.
B) Direção agressiva e habilidade.
C) Direção defensiva e falta de cortesia.
D) Infrações de trânsito, atraso de horário e falta de cortesia.

93) Identifique as colisões que são mais frequentes no

trânsito:
A) Todas estão corretas. B) Com o veículo da frente.
C) Com o veículo frente a frente. D) Na ultrapassagem.

94) Os principais motivos que levam um condutor de

veículo automotor a colidir com o veículo da frente são:
A) Dirigir com cuidado.
B) Excesso de velocidade, má visibilidade e não observar a
distância de seguimento.
C) Frear com antecedência.
D) Todas as alternativas são falsas.

95) A distância de segurança é aquela que permite um

tempo para reagir e acionar os freios do veículo de modo
a pará-lo com segurança. Em condições normais, o tempo
para manter a distância segura é de aproximadamente:
A) Trinta segundos. B) Cinquenta segundos.
C) Quarenta segundos. D) Dois segundos.

96) Para evitar a colisão com o veículo que vai à frente, o

motorista deverá:
a) Manter a velocidade do seu veículo menor que a
velocidade máxima permitida para a via.
b) Manter distância de segurança.
c) Desenvolver a velocidade máxima permitida para a via.
d) Ultrapassá-lo no menor tempo possível.

97) Quais são os erros mais comuns que ocorrem ao

dirigir um veículo automotor e que podem gerar
acidentes?
a) Infrações de trânsito, atraso de horário e falta de cortesia.
b) Falta de cortesia e concentração.
c) Direção agressiva e habilidade.
d) Direção defensiva e falta de cortesia.

MOTOCICLETAS, MOTONETAS E
CICLOMOTORES.
98) Em relação aos ciclomotores, segundo o CTB, estes
devem ser conduzidos: +2
A) Pela esquerda da pista de rolamento.
B) Onde o condutor achar mais seguro.
C) No centro da faixa de trânsito.
D) Pela direita da pista de rolamento.

99) É dever de todo motociclista:

a) Circular pelo acostamento, mantendo-se em fila única,
quando em grupo.
b) Usar roupas escuras para ser visto pelos outros usuários.
c) Usar sempre o capacete com viseira ou óculos protetores e
vestuário de proteção.
d) Circular pelo meio-fio junto à calçada.

100) Assinale a alternativa incorreta, em relação a

motocicletas, motonetas e ciclomotores:
A- a motocicleta deve andar com os faróis aceso durante o die
a noite
B-Somente crianças a partir de 10 anos podem ser
transportadas como passageiras.
C- É obrigatório o uso de viseiras ou óculos de proteção.
D- As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela esquerda,
obedecendo as normas gerais e as demais normas
estabelecidas pelo código.
GABARITO DE DIREÇÃO
DEFENSIVA
1D 2A 3D 4D 5D 6D 7C 8B 9C 10A
11D 12A 13C 14D 15A 16D 17A 18B 19B 20B
21B 22B 23C 24C 25C 26B 27B 28D 29C 30B
31B 32D 33C 34C 35D 36D 37B 38A 39D 40C
41B 42C 43B 44A 45C 46A 47C 48B 49B 50C
51A 52A 53D 54C 55B 56B 57D 58B 59D 60C
61C 62D 63A 64A 65C 66C 67D 68A 69A 70B
71B 72D 73B 74D 75A 76C 77C 78B 79D 80D
81D 82A 83A 84C 85D 86C 87D 88A 89D 90A
91A 92D 93A 94B 95D 96B 97A 98D 99C 100B