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Materia: Termodinámica
CICLOS DE POTENCIA
CICLO BRAYTON
Este es un ciclo con aire, que es ampliamente utilizado en los motores de reacción de los aviones, y
en todas aquellas centrales termoeléctricas que no operan con vapor de agua. Consiste en dar presión
al aire para luego calentarlo a base de quemar combustible. Posteriormente este gas a alta temperatura
se hace pasar por una turbina donde se extrae su energía; una parte de esa energía se emplea para
impulsar el compresor, y la energía restante se utiliza para girar un generador eléctrico. Este ciclo
está formado por cuatro pasos reversibles, según se indica en la figura
ADMISIÓN
El aire frío y a presión atmosférica entra por la
boca de la turbina
COMPRESOR
El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara
de combustión mediante un compresor (movido
por la turbina). Puesto que esta fase es muy
rápida, se modela mediante una compresión
adiabática A→B.
CÁMARA DE COMBUSTIÓN
En la cámara, el aire es calentado por la
combustión del queroseno. Puesto que la cámara
está abierta el aire puede expandirse, por lo que
el calentamiento se modela como un proceso
isóbaro B→C.
TURBINA
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y se enfría
rápidamente, lo que se describe mediante una expansión adiabática C →D.
ESCAPE
Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior.
Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la boca
de la turbina, pero dado que sí entra en la misma cantidad y a la misma presión, se hace la
aproximación de suponer una recirculación. En este modelo el aire de salida simplemente cede calor
al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya frío. En el diagrama PV esto corresponde a un
enfriamiento a presión constante D→A.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente recircula y solo el calor
es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del ciclo de Brayton ideal es más aproximado
que para los de ciclo abierto.
Motor de turbina de gas de ciclo abierto. Motor de turbina de gas de ciclo cerrado.
INTERCAMBIO DE CALOR
De los cuatro procesos que forman el ciclo cerrado, no se intercambia calor en los procesos
adiabáticos A→B y C→D, por definición. Sí se intercambia en los dos procesos isobaros.
• En la combustión B→C, una cierta cantidad de calor Qc (procedente de la energía interna del
combustible) se transfiere al aire. Dado que el proceso sucede a presión constante, el calor
coincide con el aumento de la entalpía
El subíndice "c" viene de que este calor se intercambia con un supuesto foco caliente.
• En la expulsión de los gases D→A el aire sale a una temperatura mayor que a la entrada,
liberando posteriormente un calor | Qf |al ambiente. En el modelo de sistema cerrado, en el que
nos imaginamos que es el mismo aire el que se comprime una y otra vez en el motor, modelamos
esto como que el calor | Qf | es liberado en el proceso D→A, por enfriamiento. El valor absoluto
viene de que, siendo un calor que sale del sistema al ambiente, su signo es negativo. Su valor,
análogamente al caso anterior, es
El subíndice "f" viene de que este calor se cede a un foco frío, que es el ambiente.
TRABAJO REALIZADO
En este ciclo se realiza trabajo en los cuatro procesos. En dos de ellos el trabajo es positivo y en dos
es negativo.
• En la compresión de la mezcla A→B, se realiza un trabajo positivo sobre el gas. Al ser un
proceso adiabático, todo este trabajo se invierte en incrementar la energía interna, elevando su
temperatura:
Este trabajo es negativo, ya que es el aire, al expandirse, el que realiza el trabajo. Aplicando
la ecuación de los gases ideales y que pB = pC, podemos escribir este trabajo como
• En la expansión C→D es el aire el que realiza trabajo sobre el pistón. De nuevo este trabajo
útil equivale a la variación de la energía interna
este trabajo es negativo, por ser el sistema el que lo realiza.
• En el enfriamiento en el exterior tenemos una compresión a presión constante:
Por tratarse de un proceso cíclico, la variación de la energía interna es nula al finalizar el ciclo. Esto
implica que el calor neto introducido en el sistema esigual al trabajo neto realizado por este, en valor
absoluto.
RENDIMIENTO
El rendimiento (o eficiencia) de una máquina térmica se define, en general como “lo que sacamos
dividido por lo que nos cuesta”. En este caso, lo que sacamos es el trabajo neto útil, | W | . Lo que nos
cuesta es el calor Qc, que introducimos en la combustión. No podemos restarle el calor | Qf | ya que
ese calor se cede al ambiente y no es reutilizado. Por tanto
Vemos que el rendimiento no depende de la cantidad de aire que haya en la cámara, ya que n se
cancela.
Podemos simplificar estas expresiones observando que B→C y D→A son procesos isóbaros, por lo
que
y que A→B y C→D son adiabáticos, por lo que cumplen la ley de Poisson (suponiéndolos
reversibles)
Siendo ɤ=k
con γ = 1.4 la relación entre las capacidades caloríficas a presión constante y a volumen constante.
Sustituyendo aquí la ecuación de los gases ideales V = nRT / p nos quedan las relaciones entre
presiones y temperaturas
Intercambiando el denominador del primer miembro, con el numerador del último llegamos a
esto es, la eficiencia depende solamente de la temperatura al inicio y al final del proceso de
compresión, y no de la temperatura tras la combustión, o de la cantidad de calor que introduce ésta.
CICLO RANKINE
La caldera y el condensador no incluyen ningún trabajo y se supone que la bomba y la turbina son
isentrópicas, entonces la relación de conservación de energia para cada dispositivo se da como
La eficiencia térmica del ciclo está dada por:
Donde en la ecuación:
EFICIENCIAS ISENTROPICAS
Considerando que tanto de energía cinética como de energía potencial tienen valores pequeños en
relación con el cambio de entalpía, significa que la salida de trabajo de una turbina adiabática se debe
solamente al cambio de entalpía.
EFICIENCIAS ISENTROPICAS DE
COMPRESORES Y BOMBAS
En el caso de un compresor y de una bomba, la eficiencia se define como el trabajo isentrópico de
compresores con respecto al trabajo real, aquí también se considera que las condiciones de entrada y
la presión de salida del gas son las mismas tanto para un compresor real como para un compresor
isentrópico. Igualmente aquí consideramos que la energía cinética y potencial son despreciables, por
lo cual la eficiencia viene expresada en función del cambio de entalpia.
En el caso de una bomba tendremos:
P5 = 1000 kPa
T5= 400°C
P6 = 10 kPa
X6s= 0.901 kJ/kg
s6s = S5
h6s = hfs + X6s(hgs – hfs) 11 h6s = 2366,11
(h5−h6)
Ꞃ𝑡 = h6= h5 + Ꞃt (h5 – h6s)
h5−h6s
h6= 2546 KJ/kg
(h8s−h7)
Ꞃ𝑐 = h8 = h7 + (h8s - h7) / Ꞃc h8 = 557.37 kJ/kg ; S8=5,767 [kJ/kg*K]
h8−h7
P4 = 1000 kpa
h4s=?
S4s= S3
h4= h3 - Ꞃt (-h4s +h3)
• Suponiendo que la temperatura 3 debe ser mayor a la temperatura 5, y deben
cumplir las relaciones.
Respuesta) Se obtiene una entalpía h3= 3346.5 KJ/kg con el método de ensayo-
error, correspondiendo con la temperatura T3 =468°C
c) producción neta de potencia y la eficiencia térmica de la planta combinada.
Ẇbrayton = 1641 KW
Ẇturbina = 1264.19 KW
Ẇbomba =8.7 KW
Ẇrankine = 1255.49 KW
Ẇneto = 2896.49 KW
• De acuerdo al planteamiento de eficiencia de un ciclo combinado:
Ẇneto
Ꞃ𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 =
𝑄𝑖𝑛
Qin = ṁair(h9-h8)
Qin = 7476 KW
Ꞃciclo = 0.388 = 38.8%
Ẇbomba = 8.7 KW
Ẇbomb isentrópico = Ꞃt * Ẇreal = 6.96 KW
Para Rankine
1. http://laplace.us.es/wiki/index.php/Diagrama_T-S
2. https://termoaplicadaunefm.files.wordpress.com/2009/02/tema-1-ciclo-de-vapor.pdf
3. https://es.slideshare.net/irisyaninacamposjime/ciclos-de-potencia-de-vapor-y-
combinadostermodinamica
4. https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_combinado
5. http://www.cicloscombinados.com/index.php/el-ciclo-rankine
6. http://utptermodinamica2.blogspot.com/
7. https://es.slideshare.net/eddwike/ciclos-de-potencia-combinados-de-gas-y-vapor
8. https://danmelysperozo.files.wordpress.com/2014/01/ecuaciones-ciclos-de-vapor.pdf
9. https://www.ecured.cu/Ciclo_de_Rankine