Vous êtes sur la page 1sur 7

Nom : ……………..…... TP ELECTROTECHNIQUE Date : …..../…../….…..

Prénom : …….………... DEMARRAGE DIRECT 1 SENS DE ROTATION Classe : ………………


1er OBJECTIF : être capable de câbler la partie puissance et commande.

2ième OBJECTIF : être capable de traduire les informations concernant le fonctionnement de ce


schéma de câblage.

Partie puissance Partie commande


3 × 400V~ 24 V~

Protection sur borne

Q2 F3
PE

Q1 F1
Raccords sur borne

F2

KM1 Utiliser un bornier


Sa

Sm
km1

F2

Utiliser un bornier
KM1

M
3~

Q2 F3

Schéma de commande à modifier


F2

Sa

Sm
km1

KM1
Nom : ……………..…... FICHE CONTRAT Date : …..../…../….…..
Prénom : …….………... DEMARRAGE DIRECT 1 SENS DE ROTATION Classe : ………………

ON DONNE :
• le matériel électrique,
• les documents ressources nécessaires (cours).

ON DEMANDE :
• de câbler le schéma de puissance et commande de ce thème,
• de prendre une section de câble plus importante pour la puissance,
• de proposer une solution sur le schéma de commande à modifier qui permet de visualiser le fonctionnement
du moteur,
• de câbler cette visualisation,
• de répondre au questionnaire d’étude sur le fonctionnement du système.

ON EXIGE :
• de faire vérifier le câblage électrique par le professeur avant de procéder aux essais,
• de répondre aux questions sur une feuille de TP.

Barème d’évaluation :

Rédiger le compte – rendu global de l’intervention (questionnaire /4


d’étude).

Lire et traduire les documents ressources. /1

Identifier la fonction des composants. /4

Appliquer les consignes de sécurité. /1

Monter les composants en respectant les procédures de montage.

• propreté de câblage - 2,
• modification – 1. / 10

TOTAL / 20
Commentaire :
……………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………...
…………………………………………………………………………………………………………...…
……………………………………………………………………………………………………………...
Nom : ……………..…... QUESTIONNAIRE D’ETUDE Date : …..../…../….…..
Prénom : …….………... DEMARRAGE DIRECT 1 SENS DE ROTATION Classe : ………………

Partie 1

A°) compléter le chronogramme de fonctionnement.

F2 Après réarmement de F2

Sa t

Sm t

KM t

M t

V t

t
B°) Quelle est la fonction du contact km1 (13-14) ?
……………………………………………………………………………………………………………………...

C°) Donner le nom, le type et la fonction exacte des éléments suivants ?


Q1 : ………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

F2 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

F3 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

F1 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

PE : ………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

M : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

D°) Que se passe t - il si le moteur est en surcharge et pourquoi le fonctionnement s’arrête ?


……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...
Nom : ……………..…... QUESTIONNAIRE D’ETUDE Date : …..../…../….…..
Prénom : …….………... DEMARRAGE DIRECT
Partie1 SENS
2 DE ROTATION Classe : ………………

Partie 2

A°) Donner le nom, le type et la fonction exacte des éléments suivants ?


Q1 : ………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

F2 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

F3 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

F1 : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

PE : ………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

M : ………………………………………………………………………………………………………………....
……………………………………………………………………………………………………………………...

B°) Que se passe t - il si le moteur est en surcharge ?


……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

C°) Si la puissance du moteur est de 4 kW, quels seront les références des éléments : Q1 et F2 ?
……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...

D°) A quelle valeur faudra t - il régler le relais thermique ?


……………………………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………………...
DOSSIER RESSOURCE
LE DEMARRAGE D’UN MOTEUR ELECTRIQUE
TRIPHASE

Les cours suivants sont destinés à recenser le matériel électrique nécessaire au démarrage direct (
ce type de démarrage est le plus simple ) d’un moteur asynchrone triphasé.

OBJECTIF :
ETRE CAPABLE DE :
- Reconnaître les différents appareils qui sont nécessaires à un démarrage de
moteur asynchrone triphasé.
- Connaître la fonction de chacun d’eux.

Désigner les appareils suivants.

(REP 1) SECTIONNEUR INTERRUPTEUR-SECTIONNEUR C.C.F

(REP 2) CONTACTEUR

(REP 3) RELAIS THERMIQUE


Exemple d’un démarrage direct moteur triphasé, un sens de marche.

Partie puissance Partie commande

L1

L2

L3

13
1

5
3

- Q1
REP 1

14
- Q1
2

95
- F1

96
1

5
3

- KM1 REP 2

1
- S1
2

2
1

5
3

13
- F1 REP 3 - S2 - KM1
14
4
4

6
2

A1

- KM1
W
U

A2

M
3