SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

PROCEDIMIENTO DE DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

● Denominación del Programa de Formación: Descripción y funcionamiento de los

componentes del vehículo (caja de cambios).
● Código del Programa de Formación: 86120363
● Nombre del Proyecto: NA.
● Fase del Proyecto: NA.
● Actividad de Proyecto: NA.
● Competencia: 280601016. Intervenir en las actividades del servicio de
mantenimiento de automotores, de acuerdo con las condiciones y fallas.
● Resultado de Aprendizaje: revisar estado y funcionamiento de los componentes
de los sistemas del vehículo según parámetros del fabricante.
● Duración de la Guía: 10 horas.

2. PRESENTACIÓN

El Servicio Nacional de Aprendizaje SENA extiende una cordial bienvenida al programa

de formación descripción y funcionamiento de los componentes del vehículo (caja
de cambios) y a la segunda actividad de aprendizaje AA2, que consiste en Identificar
estado y realizar diagnóstico de la caja de cambios manual de acuerdo a condiciones y
fallas. Durante esta segunda actividad, se avanzará en el conocimiento de temáticas
relacionadas, como la confiabilidad de un sistema y sus principales factores de falla,
quejas comunes en la caja de cambios, diagnóstico y solución de problemas.

En esta primera guía, se ofrecen parámetros actualizados y específicos para dar

cumplimiento al resultado de aprendizaje “revisar estado y funcionamiento de los
componentes de los sistemas del vehículo según parámetros del fabricante” (SENA,
2018).

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3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

La actividad de aprendizaje AA2 tiene una duración de diez horas durante la semana
de estudio, para un promedio académico de dos horas diarias. El Aprendiz cuenta con
el apoyo del instructor, a través de los recursos de comunicación dispuestos en la
plataforma.

A continuación, se recomienda leer esta guía con atención y seguir paso a paso las
actividades y evidencias a realizar para lograr el conocimiento sobre el tema propuesto

3.1. Actividad de reflexión inicial

Antes de abordar la temática de estudio, es importante realizar las siguientes

reflexiones: ¿Cuáles cree que son las principales causas de falla de un sistema
mecánico en general?
Se recomienda tener en cuenta este interrogante a lo largo del desarrollo de esta
actividad con el objetivo de facilitar el aprendizaje de los conceptos.

3.2. Evidencia de conocimiento

Prueba de conocimiento: confiabilidad, fallas y diagnóstico de la caja de cambios Commented [1]: por favor verificar el nombre de la
actividad con la planeación y el cronograma

A continuación, se deberá realizar la actividad que consiste en la presentación de una Commented [2]: Ya se unificó

prueba o cuestionario de conocimientos. Para un excelente desempeño, se recomienda

estudiar previamente el material de formación de la actividad de aprendizaje AA2
titulado: Estado, diagnóstico y fallas comunes de la caja de cambios manual, disponible
en plataforma LMS en versión multimedia y en formato PDF, allí se tratarán los
contenidos y la fundamentación técnica de la temática.

Una vez se termine la lectura del material de formación, se debe seguir el enlace
Prueba de conocimiento: confiabilidad, fallas y diagnóstico de la caja de cambios y
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realizar la evaluación.

Nota: Esta actividad es calificable, al finalizar el Aprendiz tendrá acceso a la consulta

de su resultado en la prueba, a través del enlace “Mis calificaciones”.

3.3 . Evidencia de producto

Estudio de caso: diagnóstico de fallas en una caja de cambios

A continuación, se plantea el desarrollo de un estudio de caso para solucionar y

entregar como evidencia al Instructor. El primer paso consiste en descargar el
instructivo del estudio de caso, que se encuentran siguiendo la ruta ‘Actividad 2’,
Estudio de caso: Diagnóstico de fallas en una caja de cambios

Se debe desarrollar el caso correspondiente en un documento Word, PDF o en la

herramienta ofimática preferida, la entrega se debe realizar a través de la ruta
‘Actividad 2’, Estudio de caso: Diagnóstico de fallas en una caja de cambios.

Importante. Si al momento de enviar la evidencia, el sistema genera el error: "Archivo

inválido", esto se debe a que en el momento el documento está abierto. Debe cerrarse
y luego probar nuevamente en “Adjuntar archivo”, “Examinar mi equipo”.

Nota: esta actividad es calificable

3.4 . Ambiente Requerido

Ambiente virtual de aprendizaje

3.5 . Materiales
Material de formación
● Estado, diagnóstico y fallas comunes de la caja de cambios manual
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Material de apoyo
● El Análisis de Causa Raíz, como herramienta en la mejora de la Confiabilidad.
http://elmotordieselmarino.blogspot.com/2011/10/el-analisis-de-causa-raiz-como.html

● Diagnóstico de la transmisión manual https://www.youtube.com/watch?v=dWNal8vfKkM

● Estado de engranajes y flechas (ubicado en la carpeta de material de apoyo) Commented [3]: Edwin todos los materiales deben
tener los enlaces ya que es un requisito que no estas
exigiendo a las lineas gracias
● Estado y fallas en rodamientos (ubicado en la carpeta de material de apoyo)

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Técnicas e
Criterios de
Evidencias de aprendizaje instrumentos de
evaluación
evaluación
Evidencia de conocimiento Prueba de
Prueba de conocimiento: conocimiento
confiabilidad, fallas y diagnóstico Identifica el estado y Enlace en LMS
de la caja de cambios funcionamiento del
sistema transmisor de
potencia (transmisión
Evidencia de producto. de velocidades y ejes). Estudios de caso
Estudio de caso: diagnóstico de Rúbrica de producto
fallas en una caja de cambios

5. GLOSARIO DE TÉRMINOS

Confiabilidad: es la probabilidad de que un determinado equipo opere bajo las

condiciones preestablecidas sin sufrir fallas.

Confiabilidad de equipos: está determinada por las estrategias de mantenimiento y la

efectividad del mantenimiento.
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Confiabilidad de procesos: se refiere a la operación de un equipo acorde a los

parámetros del fabricante o por debajo de la capacidad de diseño. También se refiere
al entendimiento de los procesos y procedimientos.

Confiabilidad humana: se relaciona con el involucramiento, compromiso y

competencias que disponen las personas con las actividades que les corresponde
realizar.

Confiabilidad operacional: es la capacidad de un sistema integrado por: procesos,

tecnología, y personas de cumplir su función dentro de los límites de diseño y bajo
unas condiciones de operación específicas.

Diagnóstico: identificación de la naturaleza de un fallo, basado en los síntomas

detectados, mediante inspección, pruebas y su análisis.

Eje intermediario: eje que engrana siempre con el primario.

Eje primario o de entrada: eje unido al árbol motor (cigüeñal) a través del embrague.

Eje secundario o de salida: eje unido al árbol de transmisión de engranajes móviles,

que se mueven a través de las horquillas o palanca.

Embrague: mecanismo que permite unir o separar el eje del cambio de velocidades de
un vehículo al movimiento del motor. También se refiere a acción de embragar para
meter un cambio o aislar el movimiento del motor de la transmisión.

Engranar: unir dos ruedas dentadas.

Mantenibilidad de equipos: está confiabilidad está ligada al diseño del equipo y su

confiabilidad interna. Es la probabilidad de que un equipo pueda ser restaurado a su
estado operacional en un período de tiempo determinado

Par motor: es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión
de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto
alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote. El par motor se mide en libras-pie o
kilogramo-metro.

Piñón: rueda dentada, que engrana con otra o con una cadena, también se reconoce
como engranaje.

Relación de transmisión: es la relación entre las velocidades de rotación de dos

engranajes conectados entre sí, donde uno de ellos ejerce fuerza sobre el otro.
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Tracción: Arrastre. Acción de tirar, arrastrar.

6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS Y WEBGRAFÍA

Altman, C. (2007), El Análisis de Causa Raíz, como herramienta en la mejora de la

Confiabilidad, 2006. recuperado de:
https://www.uruman.org/sites/default/files/articulos/analisis_causa_raiz_como_herramienta_mej
ora_confiabilidad.pdf

Capacítate para el empleo, Diagnóstico de la transmisión manual, 2016, recuperado de:

https://www.youtube.com/watch?v=dWNal8vfKkM

Curso Caja de cambios manuales, Mecánico automotriz, recuperado de:

https://drive.google.com/file/d/0B_vOBUOWJUUgREZGZTRpeWVOTlU/view

Eaton (2012). Guía de diagnóstico de fallas Transmisiones Fuller para servicio pesado
TRTS0910S. Recuperado de:
http://www.roadranger.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@roadranger/documents/content/t
rts0910s.pdf

Fallos en caja de cambios y como solucionarlo, 2018, recuperado de:

https://repairyoucar.com/fallos-caja-cambios-solucionarlos/

Naval education and training professional development and technology center and US
Navy (2018). Construction Mechanic Advanced NAVEDTRA 14050A, Chapter 8
Troubleshooting Transmissions, Transfer Cases, and Differentials, recuperado de:
http://navybmr.com/study%20material/14050a/14050A_ch8.pdf

Salazar, W. (2015). Proyecto de grado: Reparación total de la caja de cambios mecánica

de un automóvil Volkswagen Parati Station Wagon año: 1999, Espol, Guayaquil.
Recuperado de:
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/29595/1/TESIS%20LISTA%20P
ARA%20IMPRIMIR%20Y%20EMPASTAR.pdf

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

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Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Gestor de Centro de Comercio y

Edwin Alberto Pinilla S. cursos Turismo Nodo Quindío Agosto de 2018

Gissela del Carmen Alvis Asesora Centro de Comercio y

Pedagógica Servicios Regional Agosto de 2018
Tolima

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del

Cambio

Autor (es)

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