INFRAESTRUCTURA Y

POLITICA AEROPORTUARIA

-REPUBLICA DEL PARAGUAY –

DIRECCION NACIONAL DE
AERONAUTICA CIVIL - DINAC
 INDICE DE PRESENTACION
¾ Marco Jurídico
¾ Organización
¾ Modalidad de Servicios
¾ Recursos
¾ Plan Estratégico
¾ Normas de Concesión de Servicios
 POLITICA DEL SECTOR DE LA AVIACION CIVIL DEL
PARAGUAY
•Constitución Nacional de 1992.
Legislación aplicable:
•Convenio Sobre Aviación Civil Internacional, Chicago
1944.

•Acuerdos Bilaterales y Multilaterales sobre Transporte

Aéreo.

•Código Aeronáutico, Ley Nº 1860/02.

•Ley 1618 – 00 – De concesiones de obras y servicios

públicos.

•Decreto-Ley Nº 25/90, Ley 73/90 y 2199/03. “Carta

Orgánica de la DINAC”.

•Regulaciones Administrativas.
C.F.S.
 CONSTITUCIÓN NACIONAL
LA CONSTITUCIÓN NACIONAL DE LA REPÚBLICA DEL
PARAGUAY, EN SU ART. 202 “DE LOS DEBERES Y DE LAS
ATRIBUCIONES”, DISPONE:

SON DEBERES Y ATRIBUCIONES DEL CONGRESO

NACIONAL. 1, 2, ..21: “REGLAMENTAR LA NAVEGACIÓN
FLUVIAL, LA MARÍTIMA, LA AEREA Y LA ESPACIAL....”

C.F.S.
 CONSTITUCIÓN NACIONAL

• Artículo 111.- De las transferencias de las

empresas públicas

Siempre que el Estado resuelva transferir

empresas públicas o su participación en las
mismas al sector privado, dará opción
preferencial de compra a los trabajadores y
sectores involucrados directamente con la
empresa. La ley regulará la forma en que se
establecerá dicha opción.
 CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL

LA REPÚBLICA DEL PARAGUAY ES UNO DE LOS 52

ESTADOS PARTICIPANTES DE LA CONVENCIÓN QUE
APROBÓ EL “CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL
INTERNACIONAL”, EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944, EN LA
CIUDAD DE CHICAGO.

EL CONVENIO FUE RATIFICADO POR EL DECRETO Nº

10.818/45. SE DEPOSITÓ EL DOCUMENTO DE
RATIFICACIÓN EL 21 DE ENERO DE 1946, ANTE EL
GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA. A
SU VEZ, EL DECRETO RATIFICATORIO FUE APROBADO
POR LEY Nº 9 DEL 22 DE JULIO DE 1948.

C.F.S.
 CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL

ART. 28 INSTALACIONES Y SERVICIOS Y SISTEMAS NORMALIZADOS PARA LA

NAVEGACION AEREA.
CADA ESTADO SE COMPROMETE, EN LA MEDIDA EN QUE JUZGUE FACTIBLE A:

A)PROVEER EN SU TERRITORIO AEROPUERTOS, SERVICIOS DE RADIO,

SERVICIOS METEOROLOGICOS Y OTRAS INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LA
NAVEGACION AÉREA A FIN DE FACILITAR LA NAVEGACIÓN AÉREA
INTERNACIONAL, DE ACUERDO CON LAS NORMAS Y METODOS RECOMENDADOS
O ESTABLECIDOS OPORTUNAMENTE EN APLICACIÓN DEL PRESENTE CONVENIO.
B)ADOPTAR Y APLICAR LOS SISTEMAS NORMALIZADOS APROPIADOS SOBRE
PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACIONES, CÓDIGOS, BALIZAMIENTOS, SEÑALES,
ILUMINACIÓN Y DEMÁS METODOS Y REGLAS DE OPERACIÓN QUE SE
RECOMIENDEN O ESTABLEZCAN OPORTUNAMENTE, EN APLICACIÓN DEL
PRESENTE CONVENIO.
C)COLABORAR EN LAS MEDIDAS INTERNACIONALES TOMADAS PARA ASEGURAR
LA PUBLICACIÓN DE MAPAS Y CARTAS AERONÁUTICAS, DE CONFORMIDAD CON
LAS NORMAS QUE SE RECOMIENDEN O ESTABLEZCAN OPORTUNAMENTE, EN
APLICACIÓN DEL PRESENTE CONVENIO.

C.F.S.
 CÓDIGO AERONÁUTICO
CONFORME A LA DISPOSICIÓN
CONSTITUCIONAL, EN FECHA 20
DE DICIEMBRE DE 2001, FUE
SANCIONADA LA LEY Nº 1860/02
QUE ESTABLECE EL “CÓDIGO
AERONÁUTICO DE LA
REPÚBLICA DEL PARAGUAY”.

C.F.S.
 CÓDIGO AERONÁUTICO

EL ART. 7º DISPONE: “COMPETE A LA AUTORIDAD

AERONÁUTICA CIVIL LA APLICACIÓN EN EL
AMBITO ADMINISTRATIVO DE LAS DISPOSICIONES
DE ESTE CODIGO Y DE LAS DEMAS NORMAS
JURÍDICAS RELACIONADAS CON LA
AERONAVEGACIÓN, ASI COMO LA REGULACIÓN,
FISCALIZACIÓN Y CONTROL DE LAS ACTIVIDADES,
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS INHERENTES A
LA AERONAVEGACIÓN, LA INVESTIGACIÓN DE
INCIDENTES Y ACCIDENTES AERONÁUTICOS Y LA
SANCIÓN DE LAS FALTAS”.

C.F.S.
 CARTA ORGÁNICA –
DINAC -
EL DECRETO LEY Nº 25/90, CREA LA DIRECCIÓN
NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL (DINAC). EL
MISMO FUE APROBADO POR LA LEY 73/90, QUE
A SU VEZ CONSTITUYE SU CARTA ORGÁNICA,
QUE FUE MODIFICADA PARCIALMENTE POR LA
LEY Nº 2199/03. LA DINAC ES LA AUTORIDAD DE
AERONÁUTICA CIVIL DE LA REPÚBLICA DEL
PARAGUAY.

C.F.S.
 CARTA ORGANICA – ART. 5º

• e) ADMINISTRAR Y MANTENER
LOS SERVICIOS de tránsito aéreo y de
telecomunicaciones aeronáuticas, LOS
AEROPUERTOS
INTERNACIONALES Y
NACIONALES, AERÓDROMOS,
helipuertos e hidropuertos ESTATALES
y ejercer el control y fiscalización de los
mismos, en coordinación con los órganos
competentes del Estado;
ORGANIGRAMA - DINAC
 AEROPUERTOS INTERNACIONALES Y AERODROMOS:

¾ Aeropuerto Internacional “Silvio Pettirossi” - SGAS

¾ Aeropuerto Internacional “Guaraní” - SGES
¾ Aeródromo de Pedro Juan Caballero – SGPJ
¾ Aeródromo de Mcal. Estigarribia – SGME
¾ Aeródromo de Saltos del Guairá – SGSG
¾ Aeródromo de Pilar – SGPI
¾ Aeródromo de Concepción – SGCO (Mixto)
¾ Aeródromo de San Pedro – SGSP
¾ Aeródromo de Caazapa
¾ Aeródromo de Cnel. Oviedo
¾ Aeroclub “Nicolas Bó” de Villa Hayes
¾ Encarnación – En proceso de
construcción

C.F.S.
PRESTACION DE SERVICIOS
AEROPORTUARIOS
APLICACIÓN DE LOS RECURSOS
 PLANIFICACION MISION
ESTRATEGICA GARANTIZAR QUE LOS SERVICIOS DE LA
AVIACION CIVIL SE SUMINISTREN CON
CALIDAD Y SEGURIDAD, DE
CONFORMIDAD CON LAS NORMAS
INTERNACIONALES

VALORES CENTRALES OBJETIVOS

RESPONSABILIDAD Y COMPROMISO
DINAC ESTRATEGICOS

VISION
CONVERTIRNOS EN UN CENTRO DE
CONVERGENCIA DE VUELOS
INTERNACIONALES
 11
DOTAR A LA INSTITUCION
DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTOS
CON LA MEJOR TECNOLOGIA DISPONIBLE

INCREMENTAR EL RENDIMIENTO FINANCIERO DE LA

INSTITUCION, PROMOVIENDO LA GENERACION DE

22 NUEVOS NEGOCIOS, PARA REINVERTIR LOS

RESULTADOS DE LA PRODUCTIVIDAD EN EL
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS
OBJETIVOS
ESTRATEGICOS
DINAC
IMPLEMENTAR POLITICAS INSTITUCIONALES

33
DE IMPACTO NACIONAL E INTERNACIONAL
ORIENTADAS AL DESARROLLO
DE LA AVIACION CIVIL

44
IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE RECURSOS
HUMANOS DE EFICIENCIA COMPETITIVA
 LEGISLACION
CON MIRAS A UNA
CONCESION DE
SERVICIOS
Ley 1618 – De concesiones de obras y
servicios públicos
• Artículo 2º.- Alcance de la Ley.

La concesión de obras y servicios públicos será autorizada

en cada caso por ley, por ordenanza departamental o por
ordenanza municipal. Tendrá por objeto la prestación por el
concesionario, a su cuenta y riesgo, de un servicio o la
construcción, mejoramiento, rehabilitación, reparación o
mantenimiento de una obra y su operación o explotación
según los términos del respectivo contrato.

La concesión podrá otorgarse indistintamente sobre obras ya

existentes, obras nuevas o combinaciones de ellas, o sobre
el todo o parte de una o varias obras de una misma
naturaleza o de naturaleza similar o complementaria.
 DECRETO 11391/07
• “Por el cual se conforma una Comisión
Interinstitucional que tendrá a su cargo la
implementación y recomendación de
medidas para reducir o eliminar las
trabas impositivas y/o arancelarias que
afecten al sector y la elaboración de un
Plan para el fomento del desarrollo,
fortalecimiento y la expansión del
transporte aéreo comercial nacional e
internacional”.
 Decreto 1337/09
• “Por el cual se crea una comisión especial
par el mejoramiento y modernización del
servicio aéreo de transporte publico
comercial y el sistema aeroportuario
nacional”.
• Integrada por los Ministros de Obras
Públicas y Comunicaciones, Defensa
Nacional y Presidente de la DINAC.
Que Dios nos bendiga!!!

Muchas Gracias

Ceferino Farías Servín

C.F.S.