1.

- La cadena de frio garantiza:

a) La calidad de un producto refrigerado hasta su consumo.

b) La calidad de un producto refrigerado hasta su consumo/utilización por el usuario.
c) La calidad de un producto.
d) Ninguno

2.- Si se rompe la cadena de frio:

a) Se reanuda la actividad bacteriana y se deterioran los productos.

b) Presenta debilidades la cadena frigorífica.
c) Provoca perdidas de agua de los productos.
d) Ninguno

3.- el transporte frigorífico.

a) Debe ser barato y seguro.

b) Debe garantizar la entrega de los productos
c) Debe ser rápido, seguro, y adaptable a las contingencias que puedan surgir.
d) Ninguno.

4.- El aire del recinto es el encargado de:

a) Absorber el calor del desencarchado, la humedad, y residuos.

b) Mantener la humedad, evacuar residuos.
c) Absorber el calor interior, mantener la humedad.
d) Ninguno.

5.- la circulación de aire debe ser:

a) Homogénea y producir perdidas de presión bajas.

b) Capaz de absorber el calor.
c) De dimensiones normalizadas por toda la cámara.
d) Ninguna.

6.- Los transportes de larga duración de frutas y verduras

a) Calor, humedad, malos olores.

b) Calor, humedad y gas.
c) Solo humedad.
d) Ninguno

7.- Los transportes de mercancías que no desprenden calor son:

a) Los productos apilados.

b) Los envases.
c) Frutas y verduras.
d) Ninguno.

8.- En el transporte isotermo

a) La caja esta construida de forma que limita los cambios de calor.

b) la caja permite los cambios de calor entre el interior y exterior.
c) La caja esta construida con paredes, suelo, techo y puertas aislantes.
d) Ninguno
8.- Medio de transporte isotermo reforzado está caracterizado por:

a) Un coeficiente igual o inferior a 0,4 𝑊/𝑚2 ∗ 𝐾.

b) Un coeficiente igual o inferior a 0,8 𝑊/𝑚2 ∗ 𝐾.
c) Un coeficiente igual o inferior a 0,6 𝑊/𝑚2 ∗ 𝐾.
d) Ninguno.

9.- Medio de trasporte frigorífico

a) Es aquel provisto de producción de frio individual.

b) Es aquel provisto de producción colectiva para varias cajas.
c) Es aquel provisto de producción de frio para varias cajas.
d) Es aquel provisto de producción de frio individual o colectivo para varias cajas.

10.- Loa materiales aislantes son:

a) Poliestireno, cloruros.
b) Poliuretano, vinil.
c) Poliuretano.
d) Poliuretano, poliestireno, cloruro de vinilo.
1. ¿Cuál de las siguientes opciones no pertenece a la cadena de frío?
 Tratamiento en fábrica
 Almacenamiento frigorífico
 Recolección
 Transporte en vehículo común
2. ¿Cuál de las siguientes debilidades no pertenece a la cadena frío?
 El consumidor
 Plataforma logística
 El vendedor
 Puntos de venta
3. ¿De las siguientes características, cuál no pertenece a la cadena de frío?
 Lenta
 Segura
 Tener contacto con el ambiente
 Ninguna de las anteriores
4. El transporte frigorífico debe cumplir:
 Mantiene la temperatura óptima en la cámara.
 Protección química a los productos
 No considera la compatibilidad de olores
 Ninguna de las anteriores
5. El transporte frigorífico debe cumplir:
 Cámara con contacto al ambiente
 Está hecha de cualquier material
 Estado higiénico del transporte
 Ninguna de las anteriores
6. El aire de circulación realiza
 Ayuda al escarchado
  Mantiene la temperatura
 Mantiene la humedad conveniente
 No evacua los residuos del metabolismo
7. ¿Cuál de los siguientes no es un punto clave del transporte?
 Manipulación
 Cargamento
 Controles de carga
 Interfaces
8. ¿Cuál de las siguientes opciones no es una variedad de transporte por ferrocarril?
 Vagones con grupos electrógenos
 Vagones con grupo motor térmico
 Vagones isotermos, sin maquinaria, simplemente aislados
 Unidad monomodal carretera/tren
9. Dentro de la categoría de vuelo esta:
 Vuelos de pasajeros o “combi”, Únicamente destinado al flete
 Vuelos de cargo. para pasajeros y flete
 Vuelos de cargo. Únicamente destinado al flete
 Ninguna de las anteriores
10. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta?
 Se emplea en recorridos que exceden los 300 km y duración 2 días
 Comúnmente empleado para transporte de productos del mar lentamente
perecederos.
 Es la forma más económica de transporte de productos perecederos de larga
distancia
 Es la forma más flexible de productos perecederos a corta y media distancia

El aislamiento térmico en la cámara debe impedir la entrada de:

a) Gases contaminantes
b) Partículas solidas contaminantes
c) Calor
d) Frio no deseado

Los materiales aislantes pueden ser

a) Espuma, polietileno, cloruro de sodio

b) Poliuretano, poliestireno, cloruro de vinilo
c) Policarbonato, poliestireno, cloruro de vinilo
d) Policarbonato, espuma, cloruro de sodio

Los requisitos para el transporte frigorífico pueden ser:

a) Dimensiones arbitrarias de la cámara

b) Condiciones insalubres
c) Hermeticidad de la cámara
d) Limpieza del transporte con desinfectantes toxico

En el embalaje de los productos se debe considerar

 a) Apilamiento y manipulación mecanizada
b) Protección térmica nula
c) Circulación de aire
d) Manipulación compleja en grandes cantidades

Las dimensiones normalizadas de los palés internacionales son

a) 120 x 100 mm
b) 1200 x 1000 mm
c) 1200 x 800 mm
d) 100 x 80 mm

En el transporte frigorífico de larga distancia se deben garantizar un funcionamiento sin

mantenimiento por:

a) 3 días
b) 1000 horas
c) 2000 km
d) 100 horas

El primer diagnostico que se realiza al sistema de aire acondicionado es:

a) Cambiar compresor
b) Medir presiones en alta y baja
c) Revisar el condensador
d) Todas las anteriores

En el cambio de gas refrigerante, el mismo debe ser

a) Liberado a la atmosfera
b) Reingresado en el sistema de baja presión
c) Almacenado y reciclado
d) Ninguna de las anteriores

En la carga del refrigerante el mismo es ingresado por:

a) El lado de baja presión y motor a 3000 rpm

b) Lado de alta presión y motor encendido
c) Lado de alta presión motor apagado
d) Por lado de baja y alta con motor encendido

Causas de perdidas de gas refrigerante del sistema de aire acondicionado:

a) Fugas en componentes
b) Normal pérdida del 20% por uso
c) La respuesta a y b son correctas
d) Ninguna de las anteriores
1. El refrigerante en estado líquido pasa por el filtro deshidratante para absorber:
a. Humedad del ambiente
b. Humedad que pueda contener el fluido
c. Humedad relativa
d. Ninguna de las anteriores.
2. La función del termo contacto consiste en conectar el:
a. Relé de la bomba de agua
b. Relé de la bomba de gasolina
c. Electro radiador
d. Ninguna de las anteriores

3. El diclorodifluormetano es denominado:
a. R-12
b. R134a
c. Freón 12
d. A y C son correctas
e. B es la correcta

4. El R134a tiene características de:

a. Baja toxicidad
b. No es inflamable
c. En corrosivo en presencia de agua
d. Todas son correctas

5. ¿Cuándo el manómetro de baja marca en vacío?:

a. A 100 psi
b. A 28,9 pulgadas de mercurio
c. A 100 kpa
d. Ninguna de las anteriores

6. Que sucede si se rompe la cadena del frio:

a. Se descongelan los productos
b. Se calienta la cámara de refrigeración
c. Se deterioran los productos
d. A y C son correctas

7. Para una buena elección y diseño de transporte se debe conocer las características de:
a. Productos a manipular
b. El tamaño del ventilador
c. Tipo de refrigerante utilizado
d. Todas son correctas

8. Los materiales utilizados para una cámara de transporte frigorífico son:

a. Poliuretano
b. Poliestireno
c. Cloruro de vinilo
d. Todas son correctas

9. En el transporte marítimo se lo puede realizar por medio de:

a. Bodegas
b. Contenedores
c. Buques frigoríficos
 d. Ninguna de las anteriores

10. Las categorías del transporte aéreo son:

a. Vuelo de pasajeros
b. Vuelo de cargo
c. A y B son correctas
d. Ninguna de las anteriores

1.- El transporte frigorífico es un eslabón esencial de la cadena de:

a) Frio
b) Caliente
c) Altas temperaturas
d) Ninguna
2.- Buen diseño y transporte frigorífico:
a) Considerar la compatibilidad de olores
b) Protección física de los embaces
c) Mantenimiento de temperatura de la cámara a la óptica
d) Todas las anteriores
3.- La cantidad de gas refrigerante que sale del evaporador puede regularse
puesto que la termo válvula responde a:
a) La temperatura del gas, la presión de evaporador.
b) La temperatura del aire, la presión alta
c) La temperatura atmosférica, la presión baja.
d) Ninguna
4.- Las principales funciones de una válvula de termo expansión:
a) Reducir la presión y la entropía.
b) Reducir la presión y la temperatura de líquido refrigerante.
c) La temperatura atmosférica, la presión baja.
d) Ninguna
5.- La válvula de solenoide es un dispositivo operado:
a) Mecánicamente.
b) Electrónicamente.
c) Eléctricamente.
d) Ninguna
6.- El ensamble de los componentes se lo realizo de la siguiente manera:
a) Montaje de compresor
b) Montaje de condensador
c) Montaje de electroventilador
d) Montaje de evaporador
e) Todas las anteriores
7.- El aire acondicionado es una parte importante de un sistema integrado que
proporciona:
a) Enfriamiento
 b) Calentamiento
c) Descongelación
d) Todas las anteriores
8.- Manejo de la válvula de carga del refrigerante:
a) Primero hay que girar completamente la llave en sentido anti horario.
b) Primero hay que girar completamente la llave en sentido horario
c) Primero hay que girar completamente la llave en sentido directo
d) Ninguna de las anteriores
9.- Debe conservar su elasticidad y propiedades con el tiempo:
a) Aislamiento
b) Estanqueidad
c) Aislamiento y estanqueidad
d) Ninguna
10.- Los contenedores “Reefer” consta de un
a. Sistema de producción y conservación de frio o calor y termostato
b. Sistema de producción y conservación de la materia
c. Sistema de producción y conservación de la particula
d. Ninguna de las anteriores
1.- La temperaturea de transporte de la manzana es de?.

a) 10 °C
b) 0°C
c) 5 °C
d) Ninguna de las anteriores

2.- La temperaturea de transporte de las uvas es de?.

a) -1 °C
b) -0.8 °C
c) -0.5 °C
d) -2 °C

3.- El transporte de frutas y verduras producen?.

a) Calor, humedad y gas

b) Calor y humedad
c) Humedad
d) Ninguna de las anteriores

4.- Ml aire del recinto es el encargado de:

a) Absorber el calor exterior del desescarchado

b) Absorber el calor interior del desescarchado
c) Absorber el calor exterior e interior del desescarchado
d) Ninguna de las anteriores

5.- Medio de tranporte isotermo normal, caracterizado por un coeficiente igual o inferior a

a) 0,8 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
 b) 0,7 𝑾⁄ 𝟐
𝒎 𝑲
c) 0,5 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
d) 0,4 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
6.- Medio de tranporte isotermo reforzado, caracterizado por un coeficiente igual o inferior a

a) 0,8 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
b) 0,7 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
c) 0,5 𝑊⁄ 2
𝑚 𝐾
𝑾
d) 0,4 ⁄ 𝟐
𝒎 𝑲
7.- En el tranporte isotermo a 7 °C maximo para

a) Clase A
b) Clase B
c) Clase C
d) Ninguna

8.- En el tranporte isotermo a -10 °C maximo para

a) Clase A
b) Clase B
c) Clase C
d) Ninguna

9.- En el tranporte isotermo a -20 °C maximo para

a) Clase A
b) Clase B
c) Clase C
d) Ninguna

10.- El transporte maritimo es una de las formas mas?.

a) Cara
b) Economica
c) Media
d) Ninguna

1. La unidad de carga de un transporte frigorífico en el sistema internacional

a) 1200 * 1000 mm
b) 1000 * 1200 mm
c) 1200 * 900 mm
d) Ninguna

2. En los transportes terrestres por carretera los equipos con fuente externa de
necesita
a) R134 a
b) Hielo hídrico como refrigerante
c) Cubo de hielo al carbono
 d) Ninguno

3. En los transportes terrestres por carretera los equipos con placas eutécticas
a) En el transporte conservan la temperatura
b) No conservan la temperatura debido a sus placas
c) Conservan la temperatura eliminando dichas placas
d) Ninguna

4. En los transportes por ferrocarril los contenedores REEFER cuentan

a) Con un sistema de producción y conservación de frio o calor y termostato
b) Con un sistema de producción de frio
c) Con un hielo hídrico
d) Ninguna

5. Para el transporte de productos perecederos a larga distancia

a) Transporte terrestre
b) Transporte aéreo
c) Transporte marítimo
d) Ninguna

6. Una de las variedades que tiene un transporte terrestre por ferrocarril es

a) Vagones con grupo motor térmico
b) Vagones ventilados por naturaleza
c) Vagones con hielo
d) Ninguna

7. La combinación de transportes mar-tierra reduce

a) 75 % duración del trayecto y reduce costos
b) 75 % duración del trayecto y aumenta costos
c) 80 % duración del trayecto y reduce costos
d) Ninguna

8. Una forma de carga para el transporte aéreo es

a) Pales aéreos
b) Batería sin necesidad de carga
c) Planta eléctrica
d) Ninguna
9. El transporte a larga distancia vía terrestre es necesario garantizar
a) 1000 h de funcionamiento sin mantenimiento con reservas de combustibles
para una semana
b) 5000 km de funcionamiento con mantenimiento
c) 1000 km de funcionamiento sin mantenimiento con reservas de
combustible
d) Ninguna

10. El transporte a corta distancia vía terrestre es necesario

a) Soportar un viaje de 3 días o distancias menores a 2000 km
b) Soportar un viaje de 1 día o distancias menores a 3000 km
c) Soportar un viaje de 1 semana sin importar la distancia
d) Ninguna
1.- si se rompe la cadena de frio se reanuda la actividad bacteriana y se deterioran los
productos; presenta generalmente debilidades en

A. Salida de fábrica

B. Entrada de fabrica

C. En el contenedor

D. En el transporte

2.-El transporte en la cadena de frio debe ser

A. Lento e inseguro

B. Rápido y seguro

C. Nórmamele rápido y seguro

D. Ninguna de las anteriores

3.- Una buena elección y diseño de transporte frigorífico exige conocer característica s de
productos a manipular como

A. Actividad respiratoria

B. Empaquetado

C. Fecha de caducidad

D. Ninguna de las anteriores

4.-El buen diseño y elección de transporte frigorífico ayuda al

A. Aumento de velocidad del transporte

B. Menor costo de transporte

C. Mantenimiento de la temperatura de la cámara óptima

D. Ninguna de las anteriores

5.- El transporte frigorífico de debe cumplir con el siguiente requisito

A. Estado higiénico del transporte

B. Velocidad máxima del transporte

C. Gran capacidad de carga

D. Ninguna de las anteriores

6.- El aire en el recinto es el encargado de

A. Deteriorar los alimentos

B. Aumentar la temperatura de los residuos

C. Evacuar los residuos del metabolismo de respiración

D. Ninguna de las anteriores

7.- los transporte de larga duración de frutas y verduras (producen calor y humedad y gas), y
para que los productos a enfriar el transporte , los envases deber ser

A. Regados

B. Apilados

C. Deteriorados

D. Ninguna de las anteriores

8.-Uno de los requisitos para el transporte frigorífico es

A. Condiciones salubres

B. Condiciones insalubres

C. Dimensiones no normalizadas de la cámara

D. Ninguna de las anteriores

9.-El embalaje de los productos debe tener

A. Protección de radiación anterior riesgos exteriores

B. Protección física del contenido ante riesgos exteriores

C. Protección química del contenido ante riesgos exteriores

D. Ninguna de las anteriores

10.-La protección térmica

A. Evita los recalentamientos o enfriamientos durante interfases

B. No evita los recalentamientos o enfriamientos durante interfases

C. Cede calor a la cámara frigorífica

D. Ninguna de las anteriores

1. El aislamiento térmico en la cámara debe impedir la entrada de:

e) Gases contaminantes
f) Partículas sólidas contaminantes
g) Calor
h) Frio no deseado

2. Los requisitos para el transporte frigorífico pueden ser:

e) Dimensiones arbitrarias de la cámara
f) Condiciones insalubres
g) Hermeticidad de la cámara
h) Limpieza del transporte con desinfectantes toxico

3. Los materiales aislantes pueden ser

e) Espuma, polietileno, cloruro de sodio
f) Poliuretano, poliestireno, cloruro de vinilo
g) Policarbonato, poliestireno, cloruro de vinilo
h) Policarbonato, espuma, cloruro de sodio

4. Las dimensiones normalizadas de los palés internacionales son

e) 120 x 100 mm
f) 1200 x 1000 mm
g) 1200 x 800 mm
h) 100 x 80 mm

5. En el transporte frigorífico de larga distancia se deben garantizar un funcionamiento

sin mantenimiento por:
e) 3 días
f) 1000 horas
g) 2000 km
h) 100 horas

6. En el embalaje de los productos se debe considerar

e) Apilamiento y manipulación mecanizada
f) Protección térmica nula
g) Circulación de aire
h) Manipulación compleja en grandes cantidades

7. ¿Qué tipos de productos se transportan vía terrestre por carretera?

a. Productos no perecederos
b. Productos perecederos a larga distancia
c. Productos perecederos a corta y media distancia
d. Ninguna de las anteriores

8. Para el transporte terrestre por carretera se recomienda:

a. Refrigeración del vehículo vacío previo a la carga
b. Refrigeración del vehículo lleno después de la carga
c. Refrigeración del vehículo durante la carga
d. Ninguna de las anteriores

9. Uno de los vehículos frigoríficos en el transporte terrestre por carretera es:

a. Contenedor isométrico dependiente
b. Contenedor isotermo desmontable
c. Contenedor isotérmico desplegable
d. Ninguna de las anteriores

10. ¿En qué se emplea el transporte terrestre por ferrocarril?

a. Recorridos más de 300 km y 2 días
b. Recorridos menos de 200 km y 3 días
c. Recorridos de media distancia
d. Ninguna de las anteriores
1. La etapa 1 del sistema de refrigeración de aire es:
a. Filtrado y desecado.
b. Compresión.
c. Condensación.
 d. Ninguna.
2. El orden de las etapas de la refrigeración de aire es:
a. Compresión, Condensación, Filtrado, Expansión, Control y Evaporización.
b. Condensación, Compresión, Filtrado, Control, Expansión y Evaporización.
c. Compresión, Condensación, Filtrado, Expansión, Evaporización y Control.
d. Ninguna.
3. Para determinar la cantidad de calor que debe ganar el aire que entra al habitáculo de
vehículo, la fórmula correcta es:
a. 𝑄 = 𝑚̇ ∗ 𝐶𝑝 ∗ (𝑇𝑎𝑚𝑏 − 𝑇ℎ𝑎𝑏 )
b. 𝑄 = 𝑚̇ ∗ 𝐶𝑣 ∗ (𝑇𝑎𝑚𝑏 − 𝑇ℎ𝑎𝑏 )
c. 𝑄 = 𝑚̇ ∗ 𝐶𝑝 ∗ (𝑇ℎ𝑎𝑏 − 𝑇𝑎𝑚𝑏 )
d. Ninguna
4. El condensador es un intercambiador térmico donde:
a. El aire que atraviese el condensador se enfría.
b. El fluido que circula por el conjunto de tubos se calienta y se condensa.
c. A y B.
d. Ninguna.
5. En el evaporador no se cumple que:
a. El aire se enfría y el vapor de agua presente en este aire se condensa.
b. El fluido se evapora y se recalienta.
c. El evaporador enfría el aire puesto en movimiento por el ventilador centrífugo.
d. Ninguna.
6. El refrigerante R134a presenta:
a. Una baja toxicidad.
b. Es inflamable en condiciones normales.
c. Es corrosivo en presencia de agua.
d. Ninguna.
7. El compresor se selecciona en función de:
a. La potencia requerida.
b. La temperatura de evaporación del refrigerante.
c. A y B.
d. Ninguna.
8. En el vaciado del circuito de aire acondicionado:
a. Se extrae el agente frigorífico.
b. El líquido se introduce por el lado de alta presión.
c. Se realiza en forma líquida conectando el equipo la botella contenedora del fluido
refrigerante.
d. Ninguna.
9. En la prueba de rendimiento la presión que nos da el manómetro es:
a. 13-16 KPa
b. 130-160 KPa
c. 1373-1575 KPa
d. 2373-2575 KPa
10. En el transporte frigorífico el aire del recinto es el encargado de:
a. Absorber el calor exterior e interior, del desescarchado.
b. Mantener la humedad conveniente.
c. Evacuar los residuos del metabolismo de respiración.
d. Todas las anteriores.
1. ¿Cuáles son los materiales para aislamiento y estanqueidad?

a. Poliuretano, poliestireno, cloruro de sodio

b. Poliuretano, poliestireno, cloruro de potasio
c. Poliuretano, poliestireno, cloruro de calcio
d. Ninguna de las anteriores

2. Cuentan con sistema de producción y conservación de frio o calor y termostato

a. Palets
b. Contenedores Reefer
c. Contenedores
d. Ninguna

3. Larga distancia: se deben garantizar _______ h de funcionamiento sin mantenimiento.

a. 100
b. 10000
c. 1000
d. Todas las anteriores

4. Corta distancia: debe soportar duraciones de viaje de _______ días o distancias menores
de _______ km.

a. 3; 2000
b. 4; 200
c. 3; 20000
d. Ninguna

5. Los vehículos disponen de una caja isotérmica construida por paneles _________.

a. Tipo palets
b. Sándwich
c. Tipo abejas
d. Ninguna de las anteriores
6. Se congelan al conectar el equipo a la red, en el trasporte conservan l temperatura.

a. Vehículos frigoríficos
b. Equipos con fuente externa de frio
c. Equipos con placas eutécticas
d. Todas las anteriores

7. Buques frigoríficos: puertos con pocos medios, que cuentan con:

a. Aislamiento de las calas y tele control y regulación de temperatura

b. Aislamiento de las calas e isotermos con tomas eléctricas
c. Instalaciones de producción de frio e isotermos con tomas eléctricas
d. Todas las anteriores

8. El trasporte terrestre por ferrocarril se emplea a recorridos que exceden los ______ km
y duración ______días.

a. 3000; 2
b. 300; 2
c. 30000; 2
d. Ninguna

9. Comúnmente empleado para transporte de productos del mar altamente perecederos,

carnes, lácteos, frutas, hortalizas, flores, órganos humanos, productos farmacéuticos y
químicos.

a. Transporte marítimo
b. Transporte terrestre por ferrocarril
c. Transporte aéreo
d. Todas las anteriores

10. Unidades de carga (ULD), palés aéreos, adaptación de contenedores convencionales son
los tipos de carga empleados en:
 a. Transporte aéreo
b. Transporte terrestre
c. Transporte marítimo
d. Ninguna

1.- Que es lo primero que se debe verificar dentro del sistema de

refrigeración?
a. La temperatura del sistema
b. La presión del sistema
c. El caudal del sistema
d. Ninguna de las anteriores
2.- La potencia máxima absorbida por el conjunto “compresor-alternador”
es de:
a. 12-17 HP
b. 15-20 HP
c. 9-12 HP
d. 20-23 HP
3.- Cual es el caudal en el ventilador del evaporador en el sistema de aire
acondicionado de un bus:
a. 1000 m3/h
b. 2000 m3/h
c. 1080 m3/h
d. Ninguna de las anteriores
4.- El ciclo de enfriamiento en el sistema de aire acondicionado posee
cuatro etapas, estas son:
a. Admisión, compresión, explosión, escape
b. Compresión, condensación, expansión, evaporación
c. Condensación, refrigeración, evaporación
d. Ninguna de las anteriores
5.- Una de las características que debe poseer los aceites para los
compresores del sistema de aire acondicionado es:
a. Baja resistencia al calor y residuo de carbono
b. Deben poseer humedad
c. Densidad: 0.916gr/cm3
d. Ninguna de las anteriores
6.- El transporte frigorífico es un eslabón esencial de 10 cadenas de:
a) Color
b) Humedad
c) Frio
d) Todas las anteriores
7.- El coeficiente del medio de transporte isotermo normal es igual o inferior
a:
a) 1 w/m2.k
b) 0,7 w/m2.k
c) 0,5 w/m2.
d) 15 w/m2.k
8.- El coeficiente del medio de transporte isotermo normal es igual o inferior
a:
a) 1 w/m2.k
b) 0,7 w/m2.k
c) 0,5 w/m2.
d) 15 w/m2.k
9.- Comúnmente empleado para transporte de productos del mar altamente
perecederos, carnes, lácteos, frutas, hortalizas, flores, órganos humanos,
productos farmacéuticos y químicos.

a. Transporte marítimo
b. Transporte terrestre por ferrocarril
c. Transporte aéreo
d. Todas las anteriores

10.- Como se realiza el aislamiento térmico dentro del sistema de aire

acondicionado:

a. Con espuma aislante termo-acústica

b. Con fibra de carbono
c. Con cinta aislante
d. Ninguna de las anteriores
1. Seleccione la respuesta correcta: En un sistema de aire acondicionado para
que efectuamos un vacío:
a) Para probar que el sistema no tenga fugas.
b) Para verificar la presión de funcionamiento del sistema.
c) Para comprobar si la cantidad de refrigerante es correcta.
d) Ninguna.

2. Seleccione la respuesta correcta: Cuando se realiza la carga del sistema de

refrigeración que debo tener en cuenta:
a) No arrancar el motor durante la carga de la instalación desde el lado de
alta presión.
b) No se debe de abrir la válvula de baja presión cuando se está cargando
la instalación.
c) Son correctas a) y b).
d) Ninguna.

3. Seleccione la respuesta correcta: Al realizar una prueba de rendimiento del

sistema de aire acondicionado, si la presión que nos da el manómetro es
demasiada alta:
 a) Es preferible verter un poco de agua en el condensador, para ayudarle a
bajar un poco la temperatura.
b) Es preferible cubrir la parte delantera del condensador, para tener una
temperatura adecuada.
c) Son correctas a) y b).
d) Ninguna.

4. Seleccione la respuesta correcta: En el sistema de calefacción:

a) El líquido refrigerante absorbe el calor del aire del habitáculo mediante el
evaporador.
b) El líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se lo cede al
condensador.
c) El líquido refrigerante absorbe el calor del motor mediante el evaporador.
d) El líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se lo cede al radiador
de calefacción.

5. Seleccione la respuesta correcta: En la etapa de filtrado y desecado el

refrigerante:
a) Pasa por el filtro deshidratante que absorbe la humedad del fluido.
b) Pasa a través de un elemento filtrante que retiene las impurezas del
fluido.
c) No debe producirse ningún cambio en el estado termodinámico del
refrigerante.
d) Todas las anteriores.

6. Seleccione la respuesta correcta: En la etapa de compresión:

a) El refrigerante en estado gaseoso es aspirado por el compresor a alta
presión y temperatura y sale a baja presión y temperatura.
b) La energía necesaria para llevar a cabo el trabajo de compresión se la
aporta la correa del alternador.
c) El refrigerante en estado gaseoso entra en el compresor a alta presión y
temperatura y sale a alta presión y temperatura.
d) Ninguna.

7. Seleccione la respuesta correcta: En el sistema de calefacción, la función del

termo contacto consiste:
a) En conectar el electro ventilador, en el caso de que el caudal de aire que
atraviesa el radiador de refrigeración no sea suficiente para evacuar todo
el calor.
b) En conectar el electro ventilador, en el caso de que el caudal de aire que
atraviesa el radiador de calefacción no sea suficiente para evacuar todo
el calor.
c) Son correctas a) y b).
 d) Todas las anteriores.

8. Seleccione la respuesta correcta: Que características se debe tener en cuenta

para la selección del refrigerante:
a) Valor de calor latente de evaporación elevado para poder conseguir un
mayor efecto frigorífico.
b) Temperatura de evaporación inferior a la temperatura ambiente.
c) Baja toxicidad para evitar daños a las personas que los manipulan.
d) Todas las anteriores.

9. Seleccione la respuesta correcta: Las unidades de carga más extendidas en

el transporte de grandes cantidades son:
a) Los palés y los isotermos.
b) Los palés aéreos y los contenedores
c) Los palés y los contenedores.
d) Ninguna.

10. Seleccione la respuesta correcta: En el transporte terrestre por carretera, los

vehículos frigoríficos constan de:
a) Contenedor frigorífico y con grupo de compresor autónomo o
dependiente.
b) Contenedor isotermo desmontable.
c) Son correctas a) y b).
d) Ninguna.
1. Una de las causas para la no conformidad mayor es:
a) La ejecución de las prohibiciones expresadas contenidas en este libro
b) Los defectos en la salud humana
c) Negligencia
d) n/a
2. según el artículo 226 la reiteración es:
A. la aprobación de las disposiciones contenidas
B. cuando se comete una misma no conformidad por más de una ocasión
C. magnitud del evento
D. ninguna
3. los organismos calificadores son aquellos que clasifican en:
a) el incumplimiento en la ejecución en la ejecución
b) pago de multas
c) no conformidades mayores y no conformidades menores
d) todas las anteriores
4. que acciones se deben realizarse para cumplir las políticas de descarga:
a) pago de multas impuestas
b) ejecución inmediata de correcciones a la no conformidad
c) no reiteración de la no conformidad
d) todas las anteriores
5. la multa por el incumplimiento de la norma técnica ambiental es:
a) entre 20 y 200 remuneraciones básicas
b) entre 10 y 100 remuneraciones básicas
c) entre 30 y 300 remuneraciones básicas
d) entre 50y 100 remuneraciones básicas
 6. cuáles son los días que no pueden exceder los organismos de control para la
presentación de los informes
a) 5 días
b) 10 días
c) 20 días
d) 30 días
7. Para el levantamiento de la suspensión el sujeto de control deberá:
a) Ordenar a la aprobación de los planes de fiel cumplimiento del plan
b) Aprobación de planes de manejo ambiental
c) Ejecución de plan ambiental
d) Informe detallado con la evidencia de haber eliminado las no conformidades
8. La autoridad ambiental competente que reglamentos deberá hacer cumplir:
a) Planes elaborados ´por el responsable de daño ambiental

9) la autoridad ambiental nacional emitirá el pronunció miento correspondiente en el término

de:

a) 30 días
b) 90 días
c) 2 meses
d) 1 año

10) la autoridad ambiental nacional realizará auditorias de gestión cuando:

a) Lo crea conveniente
b) se lo solicite los gad municipales
c) Únicamente cuando se lo solicite para la acreditación
d) En ningún caso

11) Cuál de los siguientes no es un mecanismo de seguimiento?

a) informe de gestión anual

b) auditoria de gestión
c) plan de regularización ambiental
d) plan operativo diario

12) ¿las siglas NC+ significan?

a) No conformidad positiva
b) No conformidad mayor
c) Suma de no conformidades
d) Ninguna de las anteriores

13) cuál de las siguientes no es una prohibición para ser un facilitado

a) ser empleado, accionista, socio, funcionario de las empresa o instituciones a cargo del
proyecto
b) Ser parte del equipo consultor
c) Tener relación de parentesco en segundo grado de afinidad
d) Ser empleado público

14) una No conformidad son todas aquellas. Menos

 a) Fácil corrección o remediación
b) Rápida corrección o remediación
c) Bajo costo de corrección o remediación
d) Que se puedan corregir el mismo día

15) los requisitos para el otorgamiento del mérito ambiental son todos menos:

a) Cumplir con las condiciones técnicas

b) Llenar y presentar el formulario correspondiente
c) Obtener l informe previo favorable de la autoridad ambiental nacional
d) Cancelar el 20% del presupuesto global del proyecto
 ¿Cuánto tiempo debe ser revisada la norma de calidad ambiental de emisiones?
a) 20 años
b) 15 años
c) 5 años
1. Por qué el refrigerante R12 es más contaminante que el refrigerante R134a
a) Porque su calor de evaporación es elevado
b) Cambia de estado a temperaturas bajas
c) Dado que por encima de los 150 OC se transforma en un gas mortal (Gas mostaza)
d) Ninguna

2. Cuál de estas cualidades pertenece al refrigerante R134a:

a) Destruye la capa de ozono, el tamaño de la molécula es más grande
b) No destruye la capa de ozono, cambia de estado a presiones bajas, el tamaño de la
molécula es más pequeño
c) Son compatibles con cualquier refrigerante
d) Su calor de evaporación es muy baja

3. Cuál de estos ítems define a un flitro de habitáculo:

a) Filtra el aire, el polen, el polvo y las partículas de gasoil
b) Filtra todo tipo de partículas q se encuentran en el combustible
c) a y b son correctas
d) Ninguna

4. En sistemas más comunes de limpieza que es el flushing:

a) Es una limpieza superficial del sistema
b) Es utilizado para extraer los residuos del refrigerante
c) Es un sistema de limpieza que para su fin se utiliza aerosol
d) Es una limpieza a fondo del sistema, ya que elimina el aceite y los contaminantes
de las paredes internas de tuberías y mangueras

5. En sistemas más comunes de limpieza que es la higienización:

a) Tiene como finalidad eliminar el mal olor y controlar la humedad al interior
de un automóvil
b) Es una limpieza a fondo del sistema, ya que elimina el aceite y los contaminantes
de las paredes internas de tuberías y mangueras
c) Elimina las impurezas del habitáculo con el uso del ventilador
d) Ninguna
6. Que se debe tomar en cuenta para seleccionar los componentes del aire
acondicionado:
a) El tipo de combustible que usa el automóvil
b) El número de ocupantes, la polarización de los vidrios y la marca del
vehículo
c) La capacidad del compresor, el volumen del habitáculo y el refrigerante
utilizado
d) Ninguna

7. Cada que tiempo se recomienda hacer el mantenimiento del sistema de aire

acondicionado:
a) Cada 5000 km
b) Cada 2000 km
c) Cada 100000 km
d) Cada 3000 km

8. En el transporte frigorífico una distancia corta comprende:

a) Duraciones de viajes de 2 días o 2000 km
b) Duración de viaje de 3 días o 5000 km
c) Duración de viaje de 3 días o 2000 km
d) Duración de viaje de más de 3000 km

9. En el transporte frigorífico hay que tener en cuenta que:

a) Si se rompe la cadena del frio los alimentos se conservan en su estado natural
b) Si se rompe la cadena del frio se reanuda la actividad bacteriana y se deterioran
los productos
c) Si se rompe la cadena del frio los productos vegetales son más propensos a
dañarse a diferencia de los productos cárnicos
d) Ninguna

10. En el transporte frigorífico, el aire del recinto es el encargado de:

a) Absorber el calor exterior e interior, del desescarchado
b) Mantener la humedad conveniente
c) Evacuar los residuos del metabolismo de respiración
d) Todos los ítems son correctos
1. El cálculo térmico de una instalación de aire acondicionado consiste en determinar
las aportaciones de:
 Calor sensible
 Calor latente
 Las 2
 Ninguna

2. La carga sensible ambiente está constituida por todas las aportaciones de calor a
dicho ambiente, ya sea por:
 Conducción
  Convección
 Radiación
 Todas

3. La carga latente ambiente está constituida por todas las aportaciones de:
 vapor de agua
 vapor de azufre
 gases contaminantes
 ninguna

4. En el sistema de Aire Acondicionado del vehículo se debe realizar una…………… de

los controles de mando y componentes de sistema de aire
acondicionado……………...
 inspección visual / periódicamente
 inspección manual / diaria
 inspección visual / anualmente
 inspección manual / mensualmente

5. En el sistema de Aire Acondicionado del vehículo al momento de encender o

apagar el vehículo, se debe observar que el sistema de aire acondicionado
 NO se encuentre activo
 SI se encuentre activo
 A VECES se encuentre activo
 Ninguna

6. En el sistema de Aire Acondicionado del vehículo se debe realizar un

mantenimiento cada:
 50.000km
 20.000 km
 10.000km
 5.000km

7. En el sistema de Aire Acondicionado del vehículo se debe renovar el aire del

interior, cuando se curse tramos:
 Largos de viaje
 Extremadamente largos
 Cortos de viaje
 Ninguna

8. La forma más económica de transporte de productos perecederos de larga

distancia es:
 Transporte marítimo
  Transporte aéreo
 Transporte terrestre

9. Este transporte es cubierto por ferrocarriles y vehículos rodados

 Transporte marítimo
 Transporte aéreo
 Transporte terrestre

10. El transporte frigorífico es un eslabón esencial de la cadena de frío que debe ser:
 Rápido y Seguro
 Adaptable y Garantizar la conservación
 Las 2
 Ninguna