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1. Introducción
La dirección de un automóvil es un sistema que tiene como objetivo principal
permitir que dicho vehículo realice las maniobras de giro lateral (guiñada) que el conductor
define desde un mando único (habitualmente, un volante). Además, debe maximizar el
contacto de las ruedas del automóvil con el terreno para asegurar la capacidad de tracción y
frenada y minimizar el desgaste de las mismas. Finalmente, la dirección debe ser simétrica,
es decir, comportarse igual en un sentido de giro que en el otro.
Para cumplir estos objetivos existen varias opciones. La más común, y la única
autorizada por la normativa en Europa, es disponer de un mecanismo que transmita al
movimiento de giro aplicado al volante del automóvil hasta las ruedas directrices, que,
habitualmente, son las dos ruedas del eje delantero. Un ejemplo de este mecanismo se puede
ver en la Figura 1.
E
O
D
A
B
C
1
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int
ext
Centro de
a la curva
Figura 2. Ángulos pivotados por los ejes de las ruedas interior y exterior
Sin embargo, ambos ángulos están relacionados entre sí y con dos dimensiones del
automóvil: la distancia entre ejes L y el ancho entre pivotes de las ruedas a a través de la
conocida como relación de Ackerman, que se puede deducir de la figura 2:
1 1 a
tg ext tg int L
Esta relación da lugar a una coordinación entre ángulos de pivotamiento de ruedas
como la que se muestra en la Figura 3 y es imposible de cumplir de manera exacta por un
mecanismo plano simple en un rango de giro determinado para las ruedas.
35
30
25
(º)
20
ext
delta
15
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
deltaint (º)
2
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y D
H 4 G
x F
A
C
2 B 6
3 5 E
y
K L
x J
A 3 7
C H
2 B 4 6 I 8
D G
E 5 F
Figura 5. Mecanismo de dirección Grupo B
2. Trabajo a realizar
El trabajo a realizar tiene 3 partes claramente diferenciadas que deben ser realizadas
secuencialmente:
a) Síntesis dimensional de una dirección de automóvil
b) Simulación de la dirección sintetizada en Working Model
c) Exposición pública del trabajo y puesta en común
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Tabla 1. Parámetros
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6. Criterios de valoración
a) Síntesis dimensional (Valor total: 0,5 puntos)
a.1)
Describir de manera estructurada, clara y detallada el modelo cinemático que permite
resolver el problema de la posición durante la simulación del movimiento. Sólo se
debe detallar la formulación algebraica (con letras y símbolos), no se incluirá ningún
resultado numérico.
Rúbrica de valoración del subapartado a.1):
0 puntos: No se indica nada. Se indican únicamente fórmulas inconexas (sin estructura clara).
Los pasos y/o fórmulas indicados son erróneos.
0,1 puntos: La estructuración y las fórmulas indicadas son correctas con carácter general pero
no se indica cómo tratar las posibles situaciones de indefinición
0,2 puntos: La estructuración y las fórmulas indicadas son correctas y se indica y explica cómo
tratar todas las posibles situaciones de indefinición.
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a.2)
Formular de manera clara y detallada el problema de optimización que permite
resolver el problema de síntesis dimensional. Solo se debe detallar la formulación
algebraica (con letras y símbolos), no se incluirá ningún resultado numérico.
También se debe indicar con que algoritmo se resolverá el problema.
Rúbrica de valoración del subapartado a.2):
0 puntos: No se indica nada. Se indican únicamente fórmulas inconexas (sin estructura clara).
La formulación es errónea.
0,1 puntos: La formulación es correcta con carácter general pero no se indica ni justifica con
que algoritmo se resolverá el problema de optimización o este es inadecuado.
0,2 puntos: La formulación es correcta con carácter general. Se indica, justificando la
decisión, con que algoritmo se resolverá el problema de optimización y si dicho algoritmo será
adecuado al problema planteado.
a.3)
Obtener una solución del problema de síntesis y representar gráficamente la curva
de progresividad obtenida. En este subapartado se incluirán los resultados numéricos
correspondientes a la solución.
Rúbrica de valoración del subapartado a.3):
0 puntos: No se indica una solución numérica. La solución que se detalla es absurda. Falta la
gráfica de la curva de sincronización de giros comparada con la curva deseada (Ackerman).
0,05 puntos: Se indica una solución numérica plausible o se muestra la gráfica de la curva de
sincronización de giros comparada con la curva deseada.
0,1 puntos: Se indica una solución numérica plausible y se muestra la gráfica de la curva de
sincronización de giros comparada con la curva deseada.
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b.3)
Comparar el comportamiento obtenido en la fase de síntesis con el que se obtiene de
la simulación de Working Model.
Rúbrica de valoración del subapartado b.3:
0 puntos: No se presenta una gráfica comentada comparando los dos comportamientos ni se
ofrecen datos cuantitativos o razones fundamentadas para valorar las posibles diferencias.
0,05 puntos: Se presenta una gráfica comentada comparando los dos comportamientos, pero
no se ofrecen datos cuantitativos o razones fundamentadas para valorar las posibles
diferencias
0,1 puntos: Se presenta una gráfica comentada comparando los dos comportamientos, así
como datos cuantitativos y razones fundamentadas para valorar las posibles diferencias.
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donde i es el ordinal que indica la situación del alumno i en la portada del trabajo y %i es el
porcentaje de tarea que cada alumno i tiene reflejado en la portada del trabajo. En el caso de
que no se aporte el %i, se aplicará un % igual a todos los componentes del grupo.
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