MECÁNICA

INFORME l

NOMBRE: Rodrigo Robles Salazar

ASIGNATURA: Máquinas y equipos industriales
SECCION: 514
PROFESOR: Jorge Valdivia
FECHA: 21/03/2019
1 Introducción
2 Leyes de la termodinámica

La termodinámica se basa principalmente en un conjunto de leyes que son universalmente válidas, las cuales
se aplican a sistemas que caen dentro de las restricciones implícitas en cada uno, en los inicios de los estudios
de la termodinámica, hacia 1860 eran reconocidos dos principios de la termodinámica que con el tiempo se
trasformaron en leyes, hasta la fecha son cuatro las leyes aceptadas de la termodinámica.

2.1 Ley cero de la termodinámica

El equilibrio termodinámico de un sistema se define como la condición del mismo en el que las variables
empíricas que definen el estado del sistema, como lo son presión, volumen, temperatura, campo eléctrico,
etc. han llegado a un punto de equilibrio por lo cual no varían a lo largo del tiempo, es decir son
independientes del tiempo. A estas variables empíricas o experimentales de un sistema se les conoce como
coordenadas termodinámicas del sistema.

Este principio es conocido como equilibrio termodinámico, el cual define que si dos sistemas A y B están en
equilibrio termodinámico, y B está en equilibrio termodinámico con un tercer sistema C, entonces A y C están
a su vez en equilibrio termodinámico. Esta ley es la base de las otras 3 leyes de la termodinámica, sin embargo
no fue formulada hasta que fueran enunciadas las otras 3 leyes.

Imagen 1: Ley 0 dela termodinámica o del equilibrio termodinámico

2.2 Primera ley de la termodinámica

También es conocida como el principio de conservación de la energía, lo primero que establece esta ley si se
realiza trabajo sobre un sistema o intercambia calor con otro su energía interna sufrirá una variación,
definiendo el calor como la energía necesaria que debe intercambiar el sistema para compensar las
diferencias existentes entre trabajo y energía interna.

Por otro lado, define que en un sistema aislado la energía no puede crearse ni destruirse, solo se puede
transformar en otra forma de energía.
2.3 Segunda ley de la termodinámica
3 Ciclos termodinámicos: Otto y Diésel

Se denomina ciclo termodinámico a una seria de procesos termodinámicos en el cual, luego que transcurran
todos estos procesos, el estado final del ciclo es idéntico al estado inicial, estos procesos termodinámicos
poseen una clasificación que establece que pueden ser isobáricos (presión constante), isotérmicos
(temperatura constante) o isométricos (volumen contante). En el área mecánica, el elemento fundamental
las maquinarias es el motor, que es un artefacto que permite el funcionamiento de una maquina
transformando algún tipo de energía, Uno de los motores masa utilizados en la industria es el motor de
combustión interna, el cual brinda energía mecánica a partir dela energía química de un combustible que arde
en una cámara de combustión, estos motores cumplen lo que se denomina ciclo termodinámico, para este
tipo de motores se pueden dar 2 tipos de ciclos, uno de ellos es el ciclo de Otto y otro es el ciclo Diésel.

3.1 Ciclo de Otto

Lleva ese nombre en honor a Nikolaus A. Otto, quien en 1876 construyó una exitosa máquina de cuatro
tiempos a partir del ciclo propuesto por Beau de Rochas en 1962. Para este ciclo termodinámico, los motores
cumplen 4 etapas, admisión, compresión, explosión y escape, existen motores de cuatro tiempos, en los
cuales cada 1 ciclo termodinámico es completado con 4 movimientos lineales del pistón y genera 2
revoluciones del cigüeñal y de 2 tiempos en el cual 1 ciclo termodinámico es completado con 2 movimientos
lineales del pistón generando 1 revolución en el cigüeñal. En los motores de 4 tiempos, los 4 tiempos del
motor ocurren por separado, en cambio en los de dos tiempos, la admisión-escape y compresión-explosión
ocurren de forma simultánea.

Imagen 2: tiempos de un motor de combustión interna

A grandes rasgos, el proceso de estos motores comienza con la admisión, en el cual la válvula de admisión
está abierta y la de escape cerrada permitiendo el paso de la mezcla de combustible y aire, con el pistón en
el punto muerto inferior, luego viene la compresión, en donde el pistón se desplaza al punto muerto superior
comprimiendo la mezcla, al aumentar la presión de la mezcla sube la temperatura de esta y con la ayuda de
la bujía se produce una chispa que provoca la explosión, el aumento de presión y temperatura desplaza el
pistón hacia abajo provocando el movimiento del cigüeñal, finalmente se abre la válvula de escape
expulsando los gases de combustión.
Termodinámicamente, este ciclo está compuesto de 4 procesos termodinámicos, entre la admisión y la
compresión se da un proceso denominado como compresión isotrópica, luego la admisión de calor
isométrica, nuevamente un proceso isoentropico pero ahora es el resultado de la explosión y finalmente una
liberación de calor de forma isométrica.

Imagen 3: ciclo termodinámico de Otto

- Compresión isoentropica: En este proceso el pistón va desde el punto muerto inferior al superior (1-
2), se eleva la presión y la temperatura y disminuye el volumen, la calidad de isoentropico se debe a
que la mescla aun no es comprimida lo suficiente para que su entropía cambie, es decir el desorden
de las partículas de la mezcla de combustible y aire, esto no ocurre hasta que el pistón llega al punto
muerto superior.
- Adición de calor isocórica: Este ocurre, según la imagen 3 cuando entra la mezcla ingresa a la cámara
y el pistón llega al punto muerto superior, el volumen de la mezcla permanece constante, y por la
contraparte se eleva la presión y por consiguiente la temperatura, situación que permite, junto a la
ayuda de la bujía generar la chispa para la explosión.
- Expansión isoentrópica: Este proceso, representado entre 3-4 en la imagen, en el sistema hay una
disminución de presión y temperatura, un aumento de volumen de la mezcla luego de la explosión,
esto se debe a que el pistón vuelve al punto muerto inferior expandiendo la cámara de combustión,
por lo que la mezcla tiene un mayor volumen y sus partículas no son sometidas a un desorden interno,
siendo un proceso termodinámico de tipo isoentrópico.
- Liberación de calor isocórico: Este proceso, representado en la imagen 3 por 4-1, en donde el volumen
de la mezcla permanece constante, es liberado el calor y los gases producidos por la combustión a
través de la válvula de escape, momento en que la presión es igual a cero.
3.2 Ciclo diésel