“CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DISTRITOS 8 Y 9 DE

LA CIUDAD DE COCHABAMBA”
1501. DISEÑO DEL PLAN DE CONTROL AMBIENTAL DE OBRAS

ANÁLISIS PRELIMINAR DE RIESGOS AMBIENTALES

1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 Características del proyecto.-
Actualmente la zona sur de la ciudad de Cochabamba presenta un acelerado desarrollo territorial, por lo que
existe un déficit remarcado en la cobertura de los servicios básicos. El principal problema en el área del proyecto
es la carencia de un sistema de agua potable, deficiencias en el suministro y la manera de distribución, es por
esto que algunas organizaciones de base (OTB's) crearon cooperativas de agua privadas, las cuales distribuyen
agua para consumo humano de pozos no garantizados en calidad y/o procedencia, pequeños tanques zonales,
distribución mediante carros aguateros, etc. y los costos por la misma son demasiado elevados, provocando un
consumo tan racionado que se encuentra muy por debajo del consumo recomendado esto tiene como resultado
riesgos sanitarios y altos índices de enfermedades gastrointestinales en la población.
Por lo mencionado, la ejecución del proyecto tiene por objetivo la construcción de infraestructura para la
provisión de agua potable a los Distritos 8 y 9, trayendo impactos positivos al sector socioeconómico y
ambiental.
El sistema de agua potable proyectado consiste en un sistema mixto, que es abastecido por bombeo y distribuye
el agua por gravedad. La conceptualización del proyecto se basó en los estudios realizados por SEMAPA, bajo
los criterios del Plan Maestro de Agua Potable para la Ciudad de Cochabamba.
La superficie que ocupará el proyecto se encuentra dentro el área de concesión de SEMAPA, la misma que fue
otorgada por la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Agua Potable y Saneamiento (APP's).
Asimismo, el Agobiemos Autónomo Municipal de Cochabamba emitió el certificado de uso de suelo N° 137/13
(expedido en fecha 10/04/2013) para todo el sistema de distribución de agua potable en la ciudad de
Cochabamba.
El abastecimiento de agua al Distrito 8 consistirá en bombear agua desde la Planta de Tratamiento de Agua
Potable Cala Cala al Tanque Alto Cala Cala, del cual se conducirá agua por gravedad a la Estación elevadora
Siglo XX. A partir de este punto se transportará el agua por bombeo al Tanque 10 de Febrero, del mismo se
bombeará el agua al Tanque ChaskaRumy y de allí al Tanque IchchuKkollu. Estos dos últimos Tanques
abastecerán a las redes de distribución correspondientes, por gravedad.
Actualmente se tiene una tubería de impulsión desde la estación elevadora de Coña Coña a la planta de Cala
Cala, el proyecto pretende utilizar dicha tubería para llevar las aguas futuras provenientes de Misicuni que
llegarán a la planta de tratamiento de Cala Cala y llevarlas a la estación elevadora de Coña Coña.
Luego se bombeará el agua desde la estación elevadora de Coña Coña al Tanque de Coronilla, a partir del cual
se conducirá el caudal requerido, por gravedad, hasta la Estación elevadora Santa Bárbara. En dicha estación
se realizarán obras complementarias para transportar el agua por bombeo al Tanque Lomas del Sur y
posteriormente al Tanque Colomani, ambos tanques abastecerán las redes de distribución respectivas por
gravedad.
Instituciones Involucradas.-
 El Ministerio de Medio Ambiente y Agua (MMAyA)
 Servicio Municipal de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario (SEMAPA)
 El Gobierno Departamental de Cochabamba.

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LA CIUDAD DE COCHABAMBA”
1501. DISEÑO DEL PLAN DE CONTROL AMBIENTAL DE OBRAS

 FICHTNER GmbH & Co.KG, empresa Supervisora.

 Compañía de Suministros e Ingeniería ltda (COMSI), Empresa Constructora.

1.2 Identificación de impactos.-

El proyecto generara impactos ambientales tanto positivos como negativos.
Entre los impactos negativos están directamente relacionados con la etapa de ejecución del proyecto generando
emisiones contaminantes al aire, generación de ruido, generación de residuos sólidos, alteraciones de la
vegetación, afectación de otros servicios y riesgos de accidentes laborales. Generación de empleo e ingresos
per cápita como factores positivos.
Durante la etapa de operación del proyecto se identifican impactos positivos a mediano y largo plazo,
destacando el factor socioeconómico, la dotación de agua potable repercutirá en la calidad de vida e integración
del sector social, la valorización de las propiedades públicas y privadas e ingresos al sector público.
Los impactos negativos serán mitigados mediante la aplicación de planes y programas de conservación,
seguimiento, manejo y mitigación para el factor aire, suelo, ecología, social, residuos sólidos y seguridad e
higiene durante toda la etapa de ejecución en cumplimiento a lo establecido en las ETA y en el PPM-PASA
aprobado por el MMAyA con CD – III N° 0301 01-1 O/DRNMA-FA-3507 CD-249/2013 presentados con el
presente documento. A su vez se presentara los debidos programas de abandono y planes de cierre para ser
implementados una vez se concluya con la ejecución del proyecto.
1.3 Estado actual del ambiente.-
El área intervenida por el proyecto se encuentra dentro de la mancha urbana en crecimiento potencial de la
ciudad de Cochabamba, por tanto el medio ambiente ya se encuentra intervenido por actividades antrópicas
(talleres mecánicos, industrias, fabricas, locales, viviendas, otros). La línea de impulsión del Distrito 9 cruza un
rio (la Encañada) el cual presenta un estado lamentable, contaminado con aguas servidas, aceites de vehículos,
desechos domésticos escombros y el agua es utilizada por los lavaderos de autos de las orillas en época de
estiaje realizan profundas perforaciones para abastecerse de agua; a su vez se tiene la presencia de cuatro
canales de riego que en temporadas de abastecimiento de agua, en época seca estos canales se acumulan de
residuos sólidos. En el Distrito 8 no se intersecta con ningún cuerpo de agua potencial salvo en el tanque de 10
de Febrero que colinda con una torrentera de unos dos metros de ancho resguardado por gaviones en los
costados, hasta la fecha no se ha detectado la presencia de agua. Las veredas en su mayoría son de tierra
presentando solo el cordón de acera, las avenidas y calles son asfaltadas otras empedradas y de tierra por
tanto existe la generación de partículas suspendidas por el tránsito vehicular pesado y liviano sumando la época
de vientos constantes en la zona, contribuyendo así al impacto ruido por la cercanía del aeropuerto y el alto
tráfico pesado.
1.4 Actividades Ambientales del Proyecto.-
Ítem Detalle
1500 Medidas de Mitigación Ambiental.-
1501 Diseño de Plan de Control Ambiental de Obras
1502 Control de Contaminantes Atmosféricos
1503 Manejo de Residuos Sólidos - Líquidos

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1504 Seguridad y Salud Ocupacional

1505 Señalización e Información
1506 Restitución Ambiental – Concientización

1.5 Elaboración De Planes Y Programas Ambientales:

En el presente documento se encuentran descritos los planes y/o programa que serán ejecutados durante la
etapa de ejecución de obra para precautelar la seguridad del personal y del medio ambiente.
 Plan De Seguridad E Higiene Ocupacional.
 Análisis De Riesgo Y Plan De Contingencias.
 Plan de Manejo de Sólidos Y Líquidos.
 Plan de Señalización en Obra y Plan de Seguridad en Áreas Sensibles.
 Programa de Control de Contaminantes Atmosféricos.

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1.6 Ponderación De Los Impactos Ambientales.-

Factor Atributo/ Actividad Impacto Potencial Clasificación Primaria/ Secundaria Ponderación

Emisión de partículas suspendidas por Partículas suspendidas totales (PST) Negativo / Directo - Temporal - Extensivo – Medio
Aire
excavación y movimiento de tierras. Partículas menores a 10 micras (PM-10) Reversible.
Emisión de Monóxido de Carbono por el uso Emisión de gases contaminantes (COX, Negativo / Temporal - Extensivo – Reversible. Bajo
Aire
de maquinaria en el área de construcción. NOX, HCS)
Comportamiento social, debido a los ruidos Emisión de ruido y vibraciones. Negativo / Temporal – Directo – Localizado. Medio
Ruido generados por el uso de maquinaria y/o
herramientas menores.
Exposición a constantes y/o altos niveles de Afectaciones fisiológicas de trabajadores y Negativo/ Directo – Localizado – Reversible – Medio
Ruido
ruido en la obra población Temporal
Compactación y erosión del suelo por Aceleración de procesos erosivos en Negativo / Directo – Localizado – Irreversible. Medio
Suelo excavaciones y movimiento de suelo y la laderas o zonas de elevada pendiente.
permanente circulación de maquinaria.
Riesgos por el retiro de vegetación y Deslizamientos de talud y/o asentamientos. Negativo / Directo – Temporal - Localizado – Bajo
Suelo
actividades de excavación. Reversible
Uso de suelos en áreas destinadas para áreas Cambio de uso de suelos Negativo/Positivo / Indirecto – Localizado – Alto
Suelo
verdes se cambiaran a áreas urbanas. Extensivo – Permanente.
Salinidad y alcalinidad por derrames de Contaminación del suelo Negativo / Localizado – Directo – Reversible – Bajo
Suelo hidrocarburos por contingencias de la Temporal.
maquinaria
Generación de residuos sólidos domiciliarios, Esparcimiento de residuos en vías publicas Negativo/ Directo – Temporal – Localizado – Bajo
Residuos
especiales y peligrosos por la ejecución de Reversible
solidos
obra.
Residuos Generación de residuos sólidos de obra civil Factor de dispersión, compactación, Negativo/ Directo – Temporal – Localizado – Alto
solidos (RSOC) por actividad de excavación. erosión, riegos. Reversible
Paisajismo por la instalación de faenas, Impacto visual Negativo / Directo – Localizado – Reversible – Medio
Ecología
movimiento de personal y maquinaria. Temporal
Remoción de vegetación por las actividades Eliminación de cobertura vegetal y capas Negativo / Directo – Permanente – Localizado Medio
Ecología de excavación en áreas de tanques y nutritiva del suelo – Reversible
cárcamos.
Socio- Generación de empleo en mano de obra y Empleo e ingresos económicos Positivo / Temporal – Directo Medio
económico consumo per cápita

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Socio- Propiedad pública por la restricción normal de Restricción de calles, cambio de ruta en Negativo/ Directo – Temporal – Reversible – Bajo
económico desarrollo de actividades en el sector. tránsito vehicular. Localizado
Accidentes ocupacionales, accidentes Riesgos de accidentes fatales. Negativo / Directo – Localizado. Bajo
Riesgo vehiculares, accidentes peatonales,
occidentes naturales.
Contingencias o accidentes durante Riesgos de accidentes. Negativo / Directo – Localizado. Medio
Seguridad e actividades de excavación, movimiento de
higiene maquinaria, instalación de tuberías,
excavación de zangas, corte de pavimento.

1.7 Descripción De Las Medidas De Mitigación.-

Factor Impacto Potencial Medidas De Mitigación

Partículas suspendidas totales (PST) Durante el transporte de agregados se deberán cubrir los camiones con lonas y de ser posible transportar los materiales
Partículas menores a 10 micras (PM- húmedos.
10) Para mitigar el efecto producido por las emisiones de polvo y partículas debido al tránsito de vehículos y maquinarias se
Aire recomienda en épocas secas el humedecimiento periódico con agua de dichas vías.
Realizar una limpieza manual antes y después de las actividades de ejecución.
No dejar por tiempo prolongado el material excavado acumulado en las vías, realizar limpieza y trasporte de material de
manera permanente.
Emisión de gases contaminantes (COX, Mantenimiento preventivo de la maquinaria y vehículos empleados en la ejecución.
Aire
NOX, HCS) Prohibir la quema de residuos sólidos.
Emisión de ruido y vibraciones. El equipo y maquinaria deberán estar sujetos a un mantenimiento preventivo, de acuerdo a las especificaciones técnicas
del proyecto. Esta medida permitirá obtener un funcionamiento adecuado de los equipos y una reducción en los niveles
Ruido
de ruido.
Identificar las áreas sensibles para mayor control de las actividades a ser ejecutadas.
Afectaciones fisiológicas de El contratista deberá dotar y establecer el uso obligatorio de protectores auditivos para el personal que trabaje o se
trabajadores y población encuentre frecuentemente cerca de la maquinaria o equipo que emitan ruidos mayores a lo indicado en el RMCA.
Ruido
Restricción en el uso de bocinas de aire, de ser necesario solo realizar actividades en horas diurnas, en caso de que se
requiera trabajos por las noches no se excederán las cuatro horas continuas.
Aceleración de procesos erosivos en Identificar áreas de alta sensibilidad y restringir en lo posible su intervención durante la ejecución del proyecto.
Suelo
laderas o zonas de elevada pendiente. Restituir áreas erosionadas o afectadas por las actividades del proyecto mediante reforestación.
Deslizamientos de talud y/o Identificar la calidad del suelo. Evitar excavaciones en épocas de lluvia. Inspeccionar contantemente el estado del suelo
Suelo
asentamientos. si sufre cambios físicos durante las actividades de obra para evitar accidentes personales y/o públicos.

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Cambio de uso de suelos El cambio de uso de suelos es competitividad del gobierno municipal así como su desenvolvimiento y desarrollo en la
Suelo
población.
Contaminación del suelo Realizar mantenimiento preventivo a la maquinaria y vehículos de obra. Contar con un recipiente impermeable apto para
Suelo
recibir la descarga de hidrocarburos en caso de contingencias en obra.
Esparcimiento de residuos en vías Capacitar al personal con respecto a la limpieza que debe mantenerse en obra, las acciones a tomar frente a los residuos
Residuos
publicas sólidos. Recolectar semanalmente los residuos sólidos almacenados en los recipientes respectivos de cada frente para
solidos
ser entregados posteriormente a la empresa de aseo urbano.
Residuos Factor de dispersión, compactación,
solidos erosión, riegos.
Impacto visual Durante las actividades de obra, al terminar la jornada laboral procurar mantener el área de la misma manera del que
Ecología fue encontrada, tapando zanjas, limpiando el área de escombros y agregados. Solo en caso de que la seguridad de la
población lo amerite se dejara señalización nocturna como precaución.
Eliminación de cobertura vegetal y Instruir a los operadores de las maquinarias mantenerse dentro del área intervenida sin el ánimo de afectar áreas
Ecología
capas nutritiva del suelo adyacentes innecesarias. Se realizara un plan de restitución y reforestación.
Socio- Restricción de calles, cambio de ruta en Identificar las posibles rutas de accesos y desvíos que serán utilizados durante la ejecución del proyecto. Comunicar a
económico tránsito vehicular. la población y a las líneas de trasporte público que serán afectados, del cambio de ruta y el tiempo correspondiente.
Riesgos de accidentes fatales. Capacitar al personal de obra acerca de seguridad y riesgo en la construcción, dotar del EPP adecuado y
Riesgo correspondiente para cada trabajador, implementar toda la señalización requerida en cada área de trabajo para evitar
accidentes a terceros.
Riesgos de accidentes. Realizar las inspecciones constantes en las actividades de obra identificando posibles factores de riesgo.
Seguridad
Seguir estrictamente los protocolos de seguridad ocupacional.
e higiene
Implementar plan de capacitación dirigido al personal de obra.

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1.8 Cronograma de ejecución: