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Combiné et boitier TNB 308

Belisario Andrés
Saurel Clément
Année 2009/2010
 Présentation du projet
◦ But du projet
◦ Boitier TNB
◦ Combiné de la 308
◦ BSI

 Etapes réalisées
◦ Etude de la maquette existante
◦ Relevé et étude de trame LIN entre le TNB et le BSI
◦ Création du synoptique
◦ Choix et Etude du PIC

 Etapes à réaliser
◦ Clôturer la réalisation des cartes
◦ Implanter les composants et tester le fonctionnement de la carte
◦ Réaliser la programmation

BSI Peugeot 308


Notre projet a pour but :
 Créer une maquette didactique permettant la mise en œuvre des
bus CAN et LIN grâce aux éléments de la 308
 Créé une « image » du BSI grâce à une carte à base de µC PIC18F

Eléments fournis:

 Le TNB (Témoins de Non Bouclage des ceintures ) est un boîtier


constitué de LED affichant des informations ( ceinture, airbag)
 Le CMB (Combiné)
 Le BSI (Boitier de Servitude Intelligent)

BSI Peugeot 308


Le TNB

Le TNB est un boitier constitué de LED affichant des informations


relative au bouclage des ceintures et l’état des airbags

Ce boitier reçoit des données sous formes de trames LIN

BSI Peugeot 308


Protocole LIN :
 LIN : Local Interconnect Network
 Communication série avec notion de
maître-esclave
 1 fil avec débit de 20kbit/s
 Moins coûteux que le CAN

BSI Peugeot 308


Notre projet a pour but :

 Créer une maquette didactique permettant la mise en œuvre des bus


CAN et LIN grâce aux éléments de la 308
 Remplacer le BSI par une carte à base de µC PIC18F afin de contrôler
les éléments de la 308

Eléments fournis:
 Le TNB (Témoins de Non Bouclage des ceintures ) est un boitier
constitué de LED affichant des informations ( ceinture, airbag)
 Le CMB (Combiné)

 Le BSI (Boitier de Servitude Intelligent)

Système essuie-glace
Le CMB
Le Combiné intègre toutes les informations utiles au conducteur et au bon
fonctionnement du véhicule.

Ce boitier reçoit des données sous formes de trames CAN

BSI Peugeot 308


Protocole CAN :
 CAN (Controller Area Network)
 Communication série
 Très sûr
 2 Vitesses : CAN high Speed 500Kbit/s
CAN Low Speed 125Kbit/s

BSI Peugeot 308


Notre projet a pour but :

 Créer une maquette didactique permettant la mise en œuvre des bus


CAN et LIN grâce aux éléments de la 308
 Remplacer le BSI par une carte à base de µC PIC18F afin de contrôler
les éléments de la 308

Eléments fournis:
 Le TNB (Témoins de Non Bouclage des ceintures ) est un boitier
constitué de LED affichant des informations ( ceinture, airbag)
 Le CMB (Combiné)

 Le BSI (Boitier de Servitude Intelligent)

BSI Peugeot 308


Le BSI:

 Boitier de servitude intelligent

 Communique avec tous les autre calculateur du


véhicule par réseau multiplexé( CAN et LIN).

 Gère principalement les fonctions de


condamnation, anti-démarrage, ordinateur de
bord, message d’alerte

BSI Peugeot 308


 Présentation du projet
◦ But du projet
◦ Boitier TNB
◦ Combiné de la 308
◦ BSI

 Etapes réalisées
◦ Etude de la maquette
◦ Relevé et étude de trame LIN entre le TNB et le BSI
◦ Création du synoptique
◦ Choix et Etude du PIC

 Etapes à réaliser
◦ Clôturer la réalisation des cartes
◦ Implanter les composants et tester le fonctionnement de la carte
◦ Réaliser la programmation
BSI Peugeot 308
Etude de la maquette:

 Problème de fonctionnement
Existant.

Schémas de câblage BSI.

BSI Peugeot 308


Relevé et étude de trame LIN:
180000
160000
140000
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On distingue 2 trames:

 TNB vers BSI


 BSI vers TNB

BSI Peugeot 308


Trame LIN:

BSI Peugeot 308


Relevé et étude de trame LIN:
180000
160000
140000
120000
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60000
40000
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1376
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2201
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On distingue 2 trames:

 TNB vers BSI


 BSI vers TNB

BSI Peugeot 308


TNB vers BSI:
180000

160000

140000

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S
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60000

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591
601
611

BSI Peugeot 308


Relevé et étude de trame LIN:
180000
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
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851
876
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926
951
976
1001
1026
1051
1076
1101
1126
1151
1176
1201
1226
1251
1276
1301
1326
1351
1376
1401
1426
1451
1476
1501
1526
1551
1576
1601
1626
1651
1676
1701
1726
1751
1776
1801
1826
1851
1876
1901
1926
1951
1976
2001
2026
2051
2076
2101
2126
2151
2176
2201
2226
2251
2276
2301
2326
2351
2376
2401
2426
2451
2476

On distingue 2 trames:

 TNB vers BSI


 BSI vers TNB

BSI Peugeot 308


BSI vers TNB:

180000

160000

140000

120000

100000
S
80000 é

60000

40000

20000

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1026
1051
1076
1101
1126
1151

BSI Peugeot 308


Synoptique:

BSI Peugeot 308


Choix et Etude du PIC:
 Protocole LIN et CAN
 Programmable par RS232

PIC18F4680
Program Data Memory
Memory

Flash SRAM EEPROM


(bytes) (bytes) (bytes)
PIC18F4680 64K 3328 1024

BSI Peugeot 308


 Clôturer la réalisation des
cartes et du support

 Implanter les composants et tester le


fonctionnement de la carte

 Réaliser la programmation

BSI Peugeot 308