Memoria Descriptiva - SJD

Construcción de Pistas, Veredas y
Muros de Contención en el Pj, San Juan

de Dios – Ermitaño - Independencia
CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE CONTENCIÓN EN LAS CALLES SAN JUAN DE DIOS, LIMA Y

COMANDANTE ESPINAR EN LOS COMITÉS 1 Y 2, EL SOL Y PJE. NEPTUNO EN LOS COMITÉS
10 Y 12, APURIMAC Y 15 DE MARZO EN LA AMPLIACIÓN DEL COMITÉ 16 Y 17, APURIMAC
EN LA AMPLIACIÓN DEL COMITÉ 18 Y CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS
CALLES TALARA, JUNÍN, JOSÉ CARLOS MARIATEGUI, APURIMAC, EL SOL, 3 DE OCTUBRE,
JOSE PARDO, HUARAZ, COMANDANTE ESPINAR, LIMA Y SAN JUAN DE DIOS DEL P.J SAN
JUAN DE DIOS DEL EJE ZONAL ERMITAÑO,
DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA
INDICE
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 Introducción
1.2 Ubicación y Área de Estudio
1.3 Objetivos del Estudio
2. DISEÑO GEOMÉTRICO
3. ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA
3.1 Introducción
3.2 Descripción de la Vía
3.3 Evaluación de la Subrasante
3.3.1 Trabajos de Campo
3.4 Perfil Estratigráfico
3.4.1 Trabajos de Laboratorio
3.4.1.1. Propiedades Físicas
3.4.1.2. Propiedades Mecánicas
3.4.2 Estratigrafía
3.5 Pavimento Nuevo
3.5.1. Diseño Pavimento Nuevo
3.5.1.1. Estudio de Tránsito
3.5.1.2. Diseño Estructural
3.6 Estudio de Canteras, Botaderos y Puntos de Agua
3.6.1. Cantera La Gloria
3.6.2. Botadero Zapallal
3.6.3. Fuentes de Agua
4. MUROS DE CONTENCION
5. ESPECIFICACIONES TECNICAS
INFORME FINALN° 01
INFORME
Gerencia de Gestión Urbana

6. METRADOS
7. PRESUPUESTO
8. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
9. RELACION DE INSUMOS
10. FORMULA POLINOMICA
11. CRONOGRAMA DE OBRA – DIAGRAMA DE GANTT
12. CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRAS
13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS:
- Anexo 1 : Estudio de Impacto Ambiental
- Anexo 2 : Levantamiento Topográfico
- Anexo 3 : Ensayos de Laboratorio de Suelos
- Anexo 4 : Panel de Fotos
- Anexo 5 : Planos
INFORME FINALN° 01
INFORME

CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE CONTENCIÓN EN LAS CALLES SAN JUAN DE DIOS, LIMA Y

COMANDANTE ESPINAR EN LOS COMITÉS 1 Y 2, EL SOL Y PJE. NEPTUNO EN LOS COMITÉS
10 Y 12, APURIMAC Y 15 DE MARZO EN LA AMPLIACIÓN DEL COMITÉ 16 Y 17, APURIMAC
EN LA AMPLIACIÓN DEL COMITÉ 18 Y CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS
CALLES TALARA, JUNÍN, JOSÉ CARLOS MARIATEGUI, APURIMAC, EL SOL, 3 DE OCTUBRE,
JOSE PARDO, HUARAZ, COMANDANTE ESPINAR, LIMA Y SAN JUAN DE DIOS DEL P.J SAN
JUAN DE DIOS DEL EJE ZONAL ERMITAÑO,
DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 INTRODUCCIÓN
La Municipalidad Distrital de Independencia es el ente encargado del mejoramiento del

ornato público de su jurisdicción, proporcionando así una mejor calidad de vida a los
pobladores.
La Gerencia de Desarrollo Urbano a través de la Sub-Gerencia de Obras Públicas, Estudios y

Proyectos, se encarga de la formulación y ejecución del proyecto que servirá para mejorar la
situación existente.
Es así que la Municipalidad de Independencia, al realizar la verificación respectiva y ver la

situación que se genera en las calles nombradas en el proyecto, determina que se realice el
Estudio Definitivo para la "Construcción de muros de contención en las calles San Juan de
Dios, Lima y Comandante Espinar en los comités 1 y 2, El Sol y Pje. Neptuno en los comités
10 y 12, Apurimac y 15 de Marzo en la ampliación del comité 16 y 17, Apurimac en la
ampliación del comité 18 y construcción de pistas y veredas en las calles Talara, Junín, José
Carlos Mariategui, Apurimac, El Sol, 3 de Octubre, Jose Pardo, Huaraz, Comandante Espinar,
Lima y San Juan de Dios del P.J San Juan de Dios del eje zonal Ermitaño, Distrito de
Independencia, Lima”
INFORME FINALN° 01
INFORME

Los beneficiarios son los pobladores de la zona que, habiendo transmitido sus necesidades a
la Municipalidad, se comprometen a participar en las actividades que le serán asignadas para
la puesta en marcha de la obra.
1.2 UBICACIÓN Y ÁREA DEL PROYECTO
El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de Independencia, Provincia y Departamento
de Lima, específicamente en el Pueblo Joven San Juan de Dios.
Los límites del proyecto son:
Norte : Cerro Arrastre

Sur : Cerro Arrastre
Este : Cerro Arrastre
Oeste : AA.HH. Santa Cruz, AA.HH. El Ermitaño, AA.HH. San Albino
INFORME FINALN° 01
INFORME

1.3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El Objetivo principal de la elaboración del estudio en mención es la realización de la obra de

“Construcción de muros de contención en las calles San Juan de Dios, Lima y Comandante
Espinar en los comités 1 y 2, El Sol y Pje. Neptuno en los comités 10 y 12, Apurimac y 15 de
Marzo en la ampliación del comité 16 y 17, Apurimac en la ampliación del comité 18 y
construcción de pistas y veredas en las calles Talara, Junín, José Carlos Mariategui, Apurimac,
El Sol, 3 de Octubre, Jose Pardo, Huaraz, Comandante Espinar, Lima y San Juan de Dios del
P.J San Juan de Dios del eje zonal Ermitaño, Distrito de Independencia, Lima”.
Por otro lado, el presente estudio generará puestos de trabajo para los pobladores de la
zona, mejoramiento de la infraestructura vial y mejor circulación vehicular y peatonal.
INFORME FINALN° 01
INFORME

2. DISEÑO GEOMÉTRICO
En el presente estudio se están proyectando pavimento nuevo, aceras, sardineles y muros

de contención según lo indicado en los siguientes cuadros.
A nivel de pavimentación:
AREA
LARGO
CALLE PAVIMENTO
(m)
(m2)
San Juan de Dios 184.07 790.28
Lima 436.67 1692.63
Comandante Espinar 220.73 999.93
Huaraz 143.18 676.68
El Sol 333.90 1519.88
Apurímac 197.64 705.38
José C. Mariátegui 60.00 310.97
José Pardo 115.19 369.46
3 de Octubre 236.67 912.29
Venus 34.05 162.94
Junín 384.07 1632.68
Talara 114.00 405.45
A nivel de aceras:
CALLE LARGO AREA

San Juan de Dios 184.07 144.63
Lima 436.67 279.22
Comandante Espinar 220.73 84.96
Huaraz 143.18 118.59
El Sol 333.90 142.37
Apurímac 197.64 32.48
José C. Mariátegui 60.00 66.84
José Pardo 115.19 62.73
3 de Octubre 236.67 189.66
Venus 34.05 36.12
Junín 384.07 151.88
Talara 114.00 117.23
INFORME FINALN° 01
INFORME

Las pistas y veredas que se han proyectado tienen secciones típicas que constan de pistas
asfaltadas y aceras en ambos lados según lo indique la sección. Se ha respetado en la gran
mayoría de los casos la sección vial propuesta en el perfil del proyecto PIP, habiendo
secciones en las que se ha tenido que reducir el ancho de la pista para no afectar a las
viviendas.
Los ejes presentan curvas de 20m a 100m de radio, no se han considerado sobreanchos.
Los perfiles de rasante se han adecuado al terreno llegando a pendientes de 30% con el fin
de no afectar a las casas durante los trabajos de explanación
Las pistas y veredas que se han proyectado tienen secciones típicas que constan de pistas
asfaltadas y aceras en ambos lados según lo indique la sección. Se ha respetado en la gran
mayoría de los casos la sección vial propuesta en el perfil del proyecto PIP, habiendo
secciones en las que se ha tenido que reducir el ancho de la pista para no afectar a las
viviendas.
Foto Nº1
INFORME FINALN° 01
INFORME

En esta foto en la Calle San Juan de Dios, se puede apreciar la fuerte pendiente de las vías,
llegando a el 30% en algunos casos
Foto Nº2
En la calle Comandante Espinar se aprecia la reducida sección vial existente.
INFORME FINALN° 01
INFORME

3. ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA
3.1 INTRODUCCIÓN
Los trabajos de mecánica de suelos en la zona del proyecto se han desarrollado teniendo
como finalidad investigar las características del suelo que permitan establecer criterios para
la pavimentación de la vía.
Los trabajos se desarrollaron en tres etapas; inicialmente los trabajos correspondientes al

estudio de suelos, ejecutados directamente en el campo; posteriormente los trabajos que
evalúan las características de los materiales involucrados en el proyecto; y finalmente el
procesamiento de toda la información recopilada que permita establecer los detalles de
obra.
Los trabajos de campo se orientaron a explorar el sub suelo mediante la ejecución de

calicatas distribuidas estratégicamente a lo largo de la vía donde se obtuvieron materiales
del suelo de fundación. Para cada etapa de exploración, se adquirieron muestras
disturbadas, las mismas que fueron remitidas al laboratorio especializado.
Los trabajos en el laboratorio se han orientado a determinar las características físicas y

mecánicas de los suelos obtenidos del muestreo, las que sirvieron de base para determinar
las características de diseño.
Se adjunta al presente Informe los resultados de los ensayos de Laboratorios (Anexos).
3.2. DESCRIPCIÓN DE LA VÍAS
Esta etapa se ha cumplido como requisito inicial describir a las vías antes de evaluar las otras
etapas y plasmar la información en un plano explicativo y objetivo que permita tomar
decisiones a futuro, ver foto Nº 01.
INFORME FINALN° 01
INFORME

FOTO Nº 01
El ingreso a las Calles

es del Pueblo Joven San Juan De Dios será por la via principal de la
Avenida Los jazmines que conecta a la Av. Tupac amaru, el suelo sobre el cual estará el
pavimento de esta vía se evaluara mediante las prospecciones hechas en campo.
Se realizó el análisis
sis de suelos respectivos para saber la composición y perfil estratigráfico
del mismo y los factores que afectaran o favorecerán la pavimentación de dicha vía.
3.3.
.3. EVALUACIÓN DE LA SUBRASANTE
Los trabajos para evaluar la subrasante se han realizado mediante un tipo de toma de
muestras ensayos destructivos del tipo calicatas.
3.3.1 Trabajos De Campo
La calicata se realizó manualmente con pala y pico en la misma vía, en las que llegaron hasta
una profundidad de 1.50 m.
INFORME FINALN° 01
INFORME

Se realizaron seis (06) prospecciones pues la vía tiene una longitud próxima de 2400m
aprox., según las normas peruanas de exploración de suelos (EG-2000
(EG 2000 del MTC). El trabajo
fue encargado a un técnico de suelos para la realización en campo.
Ver Foto Nº 02, donde se aprecia la calicata realizada para el proyecto.
Foto Nº 02
Se extrajeron muestras de cada estrato de la calicata para su evaluación en laboratorio. Con

los resultados obtenidos de los análisis en laboratorio, se determinó el perfil estratigráfico
de la vía a pavimentar.
El Cuadro Nº 3 “Prospecciones Efectuadas” describe la ubicación de la calicata.
INFORME FINALN° 01
INFORME

CUADRO Nº 3
PROSPECCION EFECTUADA
CALICATA
CALLE CARRIL
SÍMBOLO MUESTRA
San Juan DERECHO C-1 M-1
Lima IZQUIERDO C-2 M-1
Comandante Espinar DERECHO C-3 M-1
3 de Octubre IZQUIERDO C-4 M-1
Junin IZQUIERDO C-5 M-1
Sol DERECHO C-6 M-1
INFORME FINALN° 01
INFORME

Asimismo se realizó el ensayo de campo con Penetrometro Dinámico de Cono (PDC) para
hallar el CBR in situ, parámetro necesario para desarrollar el diseño del pavimento.
Ver Foto Nº 03, donde se aprecia al técnico ejecutando el ensayo PDC.
3.4 PERFIL ESTRATIGRÁFICO
La elaboración del perfil estratigráfico requiere de una clasificación de materiales que se

obtiene mediante análisis y ensayos en laboratorio sobre la muestra extraída en el campo.
La interpretación de los resultados obtenidos ha permitido clasificar los suelos, definir los
horizontes de material homogéneo y establecer la estratigrafía.
3.2.1 TRABAJO DE LABORATORIO
Los trabajos de laboratorio permitieron evaluar las propiedades de los suelos mediante
ensayos físicos mecánicos y químicos. Las muestras disturbadas de suelo, provenientes de
cada una de las exploraciones, fueron sometidas a ensayo de acuerdo a las recomendaciones
de la American Society of Testing and Materials (ASTM).
El Anexo presenta los resultados de los ensayos a los que fueron sometidas la muestra de
suelos.
Los ensayos realizados son los siguientes:
I. Ensayos de Análisis Granulométricos

II. Ensayos de Humedad Natural
III. Limite de Consistencia (Atterberg)
• Limite Líquido
• Limite Plástico
• Índice de Plasticidad
IV. Clasificación Método AASHTO
V. Clasificación Método SUCS
VI. Ensayo de Penetrometro Dinámico de Cono - PDC
INFORME FINALN° 01
INFORME

La muestra se analizó en el Laboratorio de Suelos, bajo la supervisión del Ingeniero

Especialista de Suelos y Pavimentos y de técnicos de laboratorio.
El Cuadro Nº 3.1 “Ensayos de Mecánica de Suelos” presenta los diferentes ensayos

realizados, describiendo el propósito de cada uno.
CUADRO Nº 3.1
ENSAYOS DE MECÁNICA DE SUELOS
TAMAÑ
NOMBRE
MÉTODO ENSAYO O DE
DEL USO PROPÓSITO DEL ENSAYO
AASHTO ASTM MUESTR
ENSAYO
A
Hallar el contenido de agua
Límite
Clasificación T89 D4318 2.5 kg entre los estados Líquido y
Líquido
Plástico
Hallar el contenido de agua
Límite
Clasificación T90 D4318 2.5 kg entre los estados plástico y
Plástico
semi sólido
Hallar el rango de
Índice contenido de agua por
Clasificación T90 D4318 2.5 kg
Plástico encima del cual, el suelo
está en un estado plástico
Para determinar la
Análisis
Clasificación T88 D422 2.5 kg distribución del tamaño de
Mecánicos
partículas del suelo
Determinar la capacidad de
Diseño de D6951- En carga. Con lo cual Permite
PDC
Espesores 03 terreno determinar el módulo
resilente
INFORME FINALN° 01
INFORME

3.2.1.1 Propiedades físicas
En cuanto a los ensayos considerados, se puede realizar una breve explicación de los
ensayos y los objetivos de cada uno de ellos. Cabe anotar que los ensayos físicos
corresponden a aquellos que determinan las propiedades índices de los suelos y que
permiten su clasificación.
Análisis Granulométrico por tamizado (ASTM D-421).

La granulometría es la distribución de las partículas de un suelo de acuerdo a su tamaño, que
se determina mediante el tamizado o paso del agregado por mallas de distinto diámetro
hasta el tamiz Nº 200 (de diámetro 0.074 milímetros), considerándose el material que pasa
dicha malla en forma global. Para conocer su distribución granulométrica por debajo de ese
tamiz se hace el ensayo de sedimentación. El Análisis granulométrico deriva en una curva
granulométrica, donde se plotea el diámetro de tamiz versus porcentaje acumulado que
pasa o que retiene el mismo, de acuerdo al uso que se quiera dar al agregado.
Limite Líquido (ASTM D-423) y del Limite Plástico (ASTM D-424).

Se conoce como plasticidad de un suelo a la capacidad de éste de ser moldeable. Esta
depende de la cantidad de arcilla que contiene el material que pasa la malla Nº 200, porque
es este material el que actúa como ligante. Un material, de acuerdo al contenido de
humedad que tenga, pasa por tres estados definidos: líquidos, plásticos y secos. Cuando el
agregado tiene determinado contenido de humedad en la cual se encuentra húmedo de
modo que no puede ser moldeable, se dice que está en estado semilíquido. Conforme se le
va quitando agua, llega un momento en el que el suelo, sin dejar de estar húmedo, comienza
a adquirir una consistencia que permite moldearlo o hacerlo trabajable, entonces se dice
que está en estado plástico.
Al seguir quitando agua, llega un momento en el que el material pierde su trabajabilidad y se

cuartea al tratar de moldearlo, entonces se dice que está en estado semi seco. El contenido
de humedad en el cual el agregado pasa del estado semilíquido al plástico es el Límite
Líquido (ASTM D-423), y el contenido de humedad en el que pasa del estado plástico al semi
seco es el Límite Plástico (ASTM D-424).
INFORME FINALN° 01
INFORME

Contenido de Humedad Natural (ASTM D-2216).

El Contenido de humedad de una muestra indica la cantidad de agua que ésta contiene,
expresándola como un porcentaje del peso de agua entre el peso del material seco. En cierto
modo este valor es relativo, porque depende de las condiciones atmosféricas que pueden
ser variables. Entonces lo conveniente es realizar este ensayo y trabajar casi inmediatamente
con este resultado, para evitar distorsiones al momento de los cálculos.
Clasificación de Suelos por el Método SUCS y por el Método AASHTO.

Los diferentes tipos de suelos son definidos por el tamaño de las partículas. Son
frecuentemente encontrados en combinación de dos o más tipos de suelos diferentes, como
por ejemplo: arenas, gravas, limo, arcillas y limo arcilloso, etc. La determinación del rango de
tamaño de las partículas (gradación) es según la estabilidad del tipo de suelo. La clasificación
de suelos cohesivos implica dos tipos de ensayos para la determinación de los límites de
consistencia. Uno de los más usuales sistemas de clasificación de suelos es el Sistema
Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos
identificados por nombre y por términos simbólicos. El sistema de clasificación para
Construcción de Carreteras AASHTO, es también usado de manera general. Los suelos
pueden ser también clasificados en grandes grupos, pueden ser porosos, de grano grueso o
grano fino, granular o no granular y cohesivo, semi cohesivo y no cohesivo.
Teniendo en cuenta los resultados del laboratorio, se resumen los valores de humedad que
presentan los suelos. El Cuadro Nº 3.2 “Contenido de Humedad y Límites de Atterberg”
asocia la progresiva, la profundidad, las humedades por estrato y la humedad representativa
para la calicata evaluada.
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el Cuadro

Nº 3.3 “Clasificación de suelos”, que resume los resultados principales de los materiales
ensayados incluyendo las clasificaciones SUCS y AASHTO.
INFORME FINALN° 01
INFORME

CUADRO Nº 3.2
CONTENIDO DE HUMEDAD Y LÍMITES DE ATTERBERG
CALICATA
HUMEDAD
PROGRESIVA
CARRIL PROFUNDIDAD NATURAL LL LP IP
(KM)
(%)
SÍMBOLO MUESTRA
San Juan DERECHO C-1 M-1 0.00 - 1.50 7.67 24.0 19.1 4.9
Lima IZQUIERDO C-2 M-1 0.00 - 1.50 3.8 NP NP NP
Comandante Espinar DERECHO C-3 M-1 0.00 - 1.50 6.0 24.3 20.3 4
3 de Octubre IZQUIERDO C-4 M-1 0.00 - 1.50 7.6 24.7 20.1 4.6
Junin IZQUIERDO C-5 M-1 0.00 - 1.50 5.8 22 17.6 4.4
Sol DERECHO C-6 M-1 0.00 - 1.50 5.9 24.8 20.6 4.2
CUADRO Nº 3.3
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
CALICATA CLASIFICACIÓN
HUMEDAD
PROGRESIVA
CARRIL PROFUNDIDAD NATURAL
(KM)
(%)
SÍMBOLO MUESTRA SUCS AASHTO
San Juan DERECHO C-1 M-1 0.00 - 1.50 7.67 SW - SC A-1-a (0)
Lima IZQUIERDO C-2 M-1 0.00 - 1.50 3.8 SW - SM A-1-a (0)
Comandante Espinar DERECHO C-3 M-1 0.00 - 1.50 6.0 SP - SC A-1-a (0)
3 de Octubre IZQUIERDO C-4 M-1 0.00 - 1.50 7.6 GP- GC A-1-a (0)
Junin IZQUIERDO C-5 M-1 0.00 - 1.50 5.8 GC- GM A-1-b (0)
Sol DERECHO C-6 M-1 0.00 - 1.50 5.9 GC - GM A-1-a (0)
INFORME FINALN° 01
INFORME

3.4.1.2 Propiedades mecánicas
Los ensayos para definir las propiedades mecánicas permiten determinar la resistencia de
los suelos o su comportamiento frente a las solicitaciones de cargas.
Ensayo de Proctor Modificado (ASTM D-1557)
El ensayo de Proctor se efectúa para determinar un óptimo contenido de humedad, para la

cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación determinada.
Este ensayo se debe realizar antes de usar el agregado sobre el terreno, para así saber qué
cantidad de agua se debe agregar para obtener la mejor compactación.
Con este procedimiento de compactación se estudia la influencia que ejerce en el proceso el

contenido inicial de agua del suelo, encontrando que tal valor es de fundamental
importancia en la compactación lograda. En efecto, se observa que a contenidos de
humedad creciente, a partir de valores bajos, se obtienen más altos específicos secos y por
lo tanto mejores compactaciones del suelo, pero que esta tendencia no se mantiene
indefinidamente, sino que al pasar la humedad de un cierto valor, los pesos específicos secos
obtenidos disminuían, resultando peores compactaciones en la muestra. Es decir, para un
suelo dado y empleando el procedimiento descrito, existe una humedad inicial, llamada la
“óptima”, que produce el máximo peso específico seco que puede lograrse con este
procedimiento de compactación. Lo anterior puede explicarse, en términos generales,
teniendo en cuenta que, a bajos contenidos de agua, en los suelos finos, del tipo de los
suelos arcillosos, el agua está en forma capilar produciendo compresiones entre las
partículas constituyentes del suelo lo cual tiende a formar grumos difícilmente
desintegrables que dificultan la compactación.
El aumento en contenido de agua disminuye esa tensión capilar en el agua haciendo que una
misma energía de compactación produzca mejores resultados. Empero, si el contenido de
agua es tal que haya exceso de agua libre, al grado de llenar casi los vacíos el suelo, ésta
impide una buena compactación, puesto que no puede desplazarse instantáneamente bajo
los impactos del pisón.
INFORME FINALN° 01
INFORME

Penetrómetro Dinámico de Cono – PDC (ASTM D-6951)
El Penetrómetro Dinámico de Cono es un equipo que nos permite evaluar la resistencia en el

sitio de suelos inalterados y/o compactados. La razón de penetración del PDC de 8 kg puede
ser usada para estimar el CBR in situ (Razón de Soporte de California), para identificar
espesores de capas, la resistencia al corte de estratos de suelo y otras características de los
materiales. El PDC de 8 kg se posiciona verticalmente y por esa razón es usado comúnmente
en estructuras constructivas horizontales, tales como pavimentos y losas de piso.
Este instrumento se usa comúnmente para evaluar las propiedades de materiales ubicados
hasta 1000 mm (39”) por debajo de la superficie.
La profundidad de penetración puede ser aumentada usando extensiones de barras. Sin

embargo, en caso que se usen extensiones de barras, debe tenerse cuidado a la hora de
utilizar los cuadros de correlación para estimar otros parámetros, ya que estas correlaciones
sólo son aptas para configuraciones específicas de PDC. La masa y la inercia del dispositivo
cambiarán y se producirá fricción por contacto superficial de las extensiones de las barras.
El PDC de 8 kg puede ser usado para estimar los parámetros de soporte de suelos finos y
gruesos, materiales granulares de construcción y estabilizaciones pobres. El PDC de 8kg no
puede ser utilizado en materiales altamente estabilizados o cementados o para materiales
granulares que contengan un alto porcentaje de agregados mayores que 50 mm (2”).
Nota 1: El PDC puede ser usado para evaluar la densidad de un material relativamente
uniforme, relacionando la densidad con la razón de penetración del mismo material. En esta
forma se podrán identificar las “áreas suaves” o las zonas de baja compactación, a pesar que
el PDC no mide la densidad directamente.
La medición del PDC en el campo, conduce a una estimación del CBR in situ y normalmente
los resultados no establecen una correlación directa con el dato de CBR del laboratorio, en
condición saturada.
INFORME FINALN° 01
INFORME

Este ensayo es por lo tanto indicado para evaluar la resistencia de los materiales en el sitio,
bajo las condiciones existentes.
En la Fig. 1 se muestra el detalle del equipo PDC, y en la Fig. 2 se muestra el formato de

cálculo.
Fig. 1
Esquema del PDC
Fig. 2
INFORME FINALN° 01
INFORME

El Cuadro Nº 3.4 “Penetrometro Dinámico de Cono -PDC”, presenta características

mecánicas de los suelos provenientes del ensayo en Campo Vale decir la proporción de
cantidad de golpes VS Profundidad con estos valores se ha calculado la capacidad de soporte
que permitirá el diseño de la estructura de pavimento.
CUADRO Nº 3.4
PENETROMETRO DINAMICO DE CONO – PDC
promedio CBR
CALICATA PENDIENTE
HUMEDAD penetracion (95%)
PROFUNDIDAD NATURAL
(%)
SÍMBOLO MUESTRA mm mm/golpe 2"
C-1 M-1 0.00 - 1.50 7.67 35.00 37.00 38.00
C-2 M-1 0.00 - 1.50 3.79 46 8 26
C-3 M-1 0.00 - 1.50 6 33 5 43
C-4 M-1 0.00 - 1.50 7.6 25 4.3 63
C-5 M-1 0.00 - 1.50 5.79 37 6.9 36
C-6 M-1 0.00 - 1.50 5.55 23 3.7 76
3.4.2 ESTRATIGRAFÍA
Con la información integrada, tanto de campo como de laboratorio, se ha establecido los

horizontes de materiales que conforman la Subrasante del pavimento de la vía. La
exploración generó la descripción de campo de los suelos por debajo del nivel de rodadura.
Con los resultados de laboratorio se ha establecido técnicamente los tipos de suelos y con la
ayuda de programas gráficos se ha generado los estratos.
Los materiales de subrasante de las Calles del Pueblo Joven San Juan De Dios, está
constituida por suelo granular mal graduado, color marrón oscuro, fracturado y sub
redondeadas, tamaño máximo 3", suelta a densa, humedad natural 2.99%. y arenas limo
arcillosas en varios puntos del pueblo joven san juan de dios
INFORME FINALN° 01
INFORME

La cercanía de este material a la superficie, se encuentra dentro del bulbo de presiones que
transmite las cargas provenientes de los vehículos, tanto en situaciones dinámicas como
estáticas.
De acuerdo a los resultados parciales de ensayos, se concluye lo siguiente:
1. Los estratos tienden a ser homogéneos a mayor profundidad.

2. El suelo presenta la clasificación predominante: suelo granular mal graduado, color marrón
oscuro. De acuerdo a la nomenclatura SUCS se asocia a GC-GM.y SW-SC
Los resultados obtenidos en campo y laboratorio, no se encontraron zonas críticas por

debajo de la subrasante, más bien los materiales hallados son de media a alta capacidad de
soporte.
INFORME FINALN° 01
INFORME

3.5 PAVIMENTO NUEVO
3.5.1. DISEÑO PAVIMENTO NUEVO
En las calles del Pueblo Joven San Juan DE Dios; en el Distrito de Independencia, en toda su
extensión, se implementarán 1 carril con un ancho de vía de 5.00 m.
3.5.1.1. ESTUDIO DE TRANSITO
El estudio definitivo para la construcción de Pistas en el Puebblo Joven San Juan DE Dios”. Se
verificó que en todas las horas del día (detectadas por la Municipalidad) el transito es
mínima, puesto que solo existen vehículos particulares en algunos casos de vecinos,
mototaxis o vehículos menores y prácticamente no hay transito, decir que su ESAL es
bastante bajo por lo que ni siquiera se encuentra entre <50,000; 150,000>, que es lo más
bajo de acuerdo a la clasificación de la AASHTO
3.5.1.2 Diseño Estructural
El diseño del pavimento flexible, se ha efectuado por el método AASHTO del año 1993
Publicado por la “American Association Of State Highway And Transportation Officials”
CONSIDERACIONES TECNICAS DE DISEÑO AASHTO-93
Como ya se mencionara la ecuación del SN no tiene una única solución, sino que hay un
conjunto de combinaciones de espesores de capa que brindan alternativas satisfactorias.
En la selección de dichos espesores se debe prestar especial atención a los costos no sólo de
construcción sino también de mantenimiento a fin de seleccionar la alternativa técnico-
económica óptima.
Dado que resultaría antieconómico el dimensionar carpeta, base y subbase de un espesor

inferior a un mínimo requerido, el manual provee de una tabla que a continuación se
INFORME FINALN° 01
INFORME

transcribe, donde se indican para distintas niveles de tránsito los mínimos espesores
requeridos para concreto asfáltico y bases granulares.
MINIMOS ESPESORES (EN PULGADAS)

TRANSITO (ESAL)
CONCRETO ASFALTICO BASE GRANULAR
< 50.000 1.0 (o T.S.) 4.0
50.001-150.000 2.0 4.0
150.001-500.000 2.5 4.0
500.001-2.000.000 3.0 6.0
2.000.001- 3.5 6.0
7.000.000
> 7.000.000 4.0 6.0
Considerando que los valores mínimos de espesores responden a condiciones y prácticas

locales, el proyectista deberá decidir si es necesario modificar o no los valores mínimos
indicados, de acuerdo a su uso propio.
En el caso que la superficie de rodamiento esté conformada por un tratamiento bituminoso
su aporte estructural no será considerado para el cálculo del SN, pero su efecto sobre las
propiedades de la base y subbase debe ser tenido en cuenta debido a la reducción de
entrada de agua superficial que se produce por su recubrimiento.
Siendo un pavimento flexible una estructura conformada por un sistema de capas, las
mismas se deben diseñar armónicamente.
Primeramente se calculará el número estructural requerido sobre la subrasante; del mismo

modo se computará el número estructural requerido sobre la subbase y sobre la base
utilizando los valores de resistencia definidos para ellas. Mediante las diferencias entre el
número estructural requerido, computado sobre cada capa, puede ser calculado el mínimo
espesor admisible para cualquier capa. Así por ejemplo, el mínimo número estructural
admisible para la subbase, será igual a la diferencia entre el número estructural requerido
sobre la subrasante y el número estructural requerido sobre la subbase. Aplicando igual
criterio se determinan los espesores de las distintas capas.
INFORME FINALN° 01
INFORME

Por lo tanto, la mínima estructura para una vía local está determinada según las
“Consideraciones Técnicas de Diseño AASHTO-93” detalladas anteriormente; la estructura
del pavimento en el Jr. Arnaldo Márquez se indica en la siguiente grafica.
MAC 5.0 cm
Base Granular 20.0 cm
3.6. ESTUDIO DE CANTERAS, BOTADEROS Y PUNTOS DE AGUA
Las canteras que se emplearán en los diferentes trabajos para la construiccion de las calles
del PJ San Juan De Dios deberán cumplir con la calidad, potencia y rendimiento necesarios
para asegurar la culminación de la obra. En este caso especial, se cuenta con canteras en los
alrededores de Lima, cuyo material es comercializado para diferentes tipos de obra en toda
la ciudad. Estas canteras cuentan con los respectivos certificados de calidad para su empleo
como material solo y como integrante de mezclas para concreto asfáltico o de cemento
Pórtland. Entre las fuentes de materiales de uso general en las obras en Lima está la cantera
La Gloria.
3.6.1 CANTERA LA GLORIA
Esta cantera se ubica en un acceso desde la Carretera Central, muy próximo al final de la
Autopista Ramiro Prialé, entre la zona de Santa Clara y Huaycán. Actualmente ofrece
materiales para relleno, sub-base, base granular (afirmado), agregados de concreto y para
pavimento asfáltico.
La oficina administradora de la cantera, garantiza la calidad de los materiales de agregados

grueso y fino que produce. Los valores de los ensayos de laboratorio en la muestra, indican
que el material es una grava arenosa, limosa, de granulometría continua que satisface los
requerimientos de la gradación B estipulada en las normas AASHTO para materiales de base.
INFORME FINALN° 01
INFORME

El valor de desgaste a la abrasión mediante la máquina de “Los Ángeles”, corresponde a

20%; menor del máximo permitido que es 50%. Contiene porcentajes bajos de sales y
sulfatos.
El valor del CBR al 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor modificado es 58,
mientras que el CBR al 100% es 99, mayor que el mínimo requerido para materiales de base
que es de 80, según especificaciones. En general el material satisface los requerimientos
para materiales de base.
Dado que las exigencias para materiales de sub-base y relleno son menores que las
correspondientes a bases, se puede concluir que el material analizado también podría
utilizarse para la conformación de capas de sub-base y rellenos, de ser necesario.
El agregado grueso formado por piedra chancada de 1”, cumple con la gradación y peso
específico adecuado. La pérdida en peso en el ensayo de durabilidad fue de 2%, bastante
menor que los máximos tolerados que son 12% con sulfato de sodio y 18% con sulfato de
magnesio. Por lo tanto, podemos concluir que se satisface con los requerimientos de
agregados gruesos.
Tanto la gradación del material como su peso específico, se consideran adecuados. El valor
del módulo de finura es igual a 2.45, se encuentra dentro del rango especificado para este
tipo de agregado igual a 2.3 a 3.1 y por lo tanto podemos concluir que es un material apto
para su utilización.
3.6.2. BOTADERO ZAPALLAL
Este botadero ubicado en el distrito de Carabayllo permite la disposición final de desmonte

compuesto por Suelo, Roca, Carpeta Asfáltica y Concreto, los cuales son residuos no
peligrosos. Dicho botadero puede recepcionar los 2,039.54 m3 de desmonte del proyecto en
estudio.
INFORME FINALN° 01
INFORME

3.6.3 FUENTES DE AGUA
Para el caso de las fuentes de agua, se tomarán de puntos reconocidos como llenadores de
cisternas, ubicados en el río Chillón Distrito de Puente Piedra u otros conocidos que se
encuentren en la zona urbana. Durante el desarrollo de la obra se remitirá muestras al
laboratorio para el correspondiente análisis químico. Se estima un adecuado
comportamiento en los trabajos con otros materiales, como por ejemplo en la preparación
de concreto de cemento Pórtland, sin embargo en Lima se puede adquirir las mezclas ya
preparadas.
INFORME FINALN° 01
INFORME

4.0 MUROS DE CONTENCION
a) ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

Actualmente en la zona del proyecto las calles nos se encuentran pavimentadas. Los predios
se encuentran lotizados y se extienden en las laderas del cerro. En algunos casos el terreno
se ha nivelado con material de relleno o con empedrados que con el tiempo han colapsado.
El área destinada para la construcción del muro de contención no se encuentra libre, existen
viviendas asentadas al pie del talud que al momento de la construcción de los muros de
contención se tendrán en consideración tomando las precauciones que se indican en las
especificaciones técnicas.
En la visita a campo, se ha observado que el terreno donde se ejecutarán los muros de

contención del presente proyecto alberga algunos elementos propios de la infraestructura
de los servicios básicos como son los postes de alumbrado eléctrico y los buzones del
alcantarillado. Algunos de estos elementos (postes) se encuentran a los lados del área
destinada para la vía, otros (buzones) se encuentran expuestos o enterrados.
El proyecto se encuentra aproximadamente a los 160.00 m.s.n.m. La temperatura media

anual se encuentra entre los 13°C y 30°C con precipitaciones importantes durante el
invierno.
b) DESCRIPCION DEL PROYECTO
Para el presente estudio se ha tomado en consideración los cuatro (02) alineamientos que se
encuentran en el perfil presentado a las autoridades pertinentes y se ha buscando unificarlos
en uno (01) solo. Debido a la topografía del lugar se consideran muros de alturas variables
de 3.00m y 1.50m.
INFORME FINALN° 01
INFORME

La longitud total del muro de contención se presenta en el cuadro siguiente. Este muro
permitirá la conformación de una vía de acceso peatonal de anchos variables que facilitará y
mejorará las condiciones de vida de los usuarios.
MURO LONGITUD CALLE

MURO 1 25.00 SAN JUAN DE DIOS
MURO 5 93.97 LIMA
MURO 6 10.00 LIMA
MURO 7 20.00 COMANDANTE ESPINAR
MURO 8 25.05 COMANDANTE ESPINAR
MURO 9 63.34 NEPTUNO
MURO 10 25.00 EL SOL
MURO 11 95.00 EL SOL
MURO 12 59.84 APURIMAC
MURO 13 40.65 APURIMAC
MURO 14 93.78 15 DE MARZO
El proyecto ha tomado en cuenta las características del terreno por lo que la sección del
muro se detalla en progresivas de 5.00m en tramos tangentes y curvos para incluir los
detalles en secciones críticas. Esto permite tener un mejor control en el proceso constructivo
respecto a la geometría de la estructura que se construirá, su ubicación y las consideraciones
a tomarse. El muro será de mampostería de piedra hasta un 75% y de concreto con f’c =
140kg/cm2 el 25% restante preparado in situ de acuerdo a las especificaciones técnicas. Esto
es para que los tramos críticos de 5.00m de altura al inicio del alineamiento puedan ser
construidos con un material acorde con la solicitud del sistema a estabilizar.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La ejecución del proyecto comprenderá principalmente de tres etapas: Obras Provisionales y
Trabajos Preliminares, Movimiento de tierras, Trabajos de Concreto Ciclópeo, además de
colocación y provisión de elementos.
Obras Provisionales y Trabajos Preliminares; Una vez realizada la movilización de equipo y las
construcciones provisionales, que son almacén, oficina de obra y cisterna de agua se
INFORME FINALN° 01
INFORME

colocará el panel de obra. Se proseguirá con el trazado de los niveles, ejes de referencia y de
la ubicación de los elementos a ser colocados. Debiéndose realizar la limpieza en el área
donde se ejecutará el proyecto y ubicar las construcciones de manera que el trabajo pueda
realizarse sin interferencias.
Movimiento de tierras; Se inicia con el corte en forma manual para alcanzar los niveles y
perfiles de la base del muro de contención, el mismo que se procederá a perfilar de acuerdo
a lo establecido en las especificaciones técnicas, con una pendiente estabilizadora
provisional de v=2 y h=1. Luego de realizar los procesos de movimiento de tierra, los excesos
de material deberán ser eliminados de la zona del proyecto y colocados en lugares alejados
previa coordinación con los coordinadores de la zona, Municipalidad y supervisor.
Mampostería de Piedra; Se colocará un cimiento 1.00m aprox. de espesor de concreto

ciclópeo Mezcla C:H 1:10+30% PG. Contando con la capa de base se procederá al trazado y
colocación del encofrado de madera a fin de que sirvan de guía para alcanzar la inclinación
del muro de acuerdo al diseño. Este proceso es netamente manual por ello el talud deberá
ser cortado con una pendiente (se sugiere: v=2, h=1) que garantice la estabilidad del mismo
durante el periodo de manipulación, colocación y observación de los materiales que
ingresaran en el muro. Se dejarán empotrados puntos para soldar las barandas. Luego de
esto se rellenarán las excavaciones para formar la vía de acceso peatonal.
Otros Trabajos; luego de terminados los trabajos de concreto ciclópeo, se colocarán las
barandas metálicas soldándolas a los puntos dejados.
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Se realizara la construcción de un (06) Muros de contención ubicados dentro del área del PJ.
San Juan de Dios del Distrito de Independencia.
Los datos obtenidos han sido vaciados al programa Autodesk Civil3D 2010 para obtener las
curvas de nivel y el perfil longitudinal propuestos, teniendo en consideración el punto de
INFORME FINALN° 01
INFORME

arranque y el final de cada muro. Obteniéndose con estos datos planos topográficos
detallados de curva cada 0.25m. para el caso de los muros de contención.
Los perfiles y secciones transversales de los muros de contención se observan en los planos
anexos a este informe
ESTUDIO DE SUELOS
La zona del proyecto presenta un alto grado de sismicidad, donde pueden ocurrir sismos
hasta de VIII – XI grados (MM). En el diseño de las estructuras se ha tomado en cuenta este
hecho. Los parámetros sísmicos para el diseño del muro de contención son:
TP
PERFIL S Z
SEG
S1 0.60 1.20 0.40g
Las consideraciones de diseño vinculadas a la pendiente del terreno y las dificultades

inherentes de lograr durante la construcción una capa de base granular de soporte del muro
que esté adecuadamente compactada, sugieren la conveniencia de emplear debajo del muro
una base de concreto con f’c = 140kg/cm2 de 0.15m de espesor.
Según los resultados obtenidos de la zona del proyecto para proyectos similares en fechas
pasadas, el suelo contiene sulfatos en cantidades mínimas, por lo que podemos
despreciarlas. La concentración de cloruros también es baja por lo que no se considerará sus
efectos nocivos en el diseño mezcla ni de mortero.
A lo anterior debemos añadir que los muros de concreto ciclópeo pueden mantenerse en pie
por un sistema mecánicamente soportado sin necesidad de usar refuerzos de acero. Por lo
que no debemos preocuparnos por el efecto de sulfatos y cloruros sobre nuestro elemento a
construir. El muro tiene cuatro lados a proteger: la base no entrará en contacto con el suelo
porque estará apoyada en el solado de concreto ciclópeo, la corona y la pared lateral
externa que quedan expuestas, deberán ser fraguadas debidamente para garantizar la
INFORME FINALN° 01
INFORME

adherencia de los elementos componentes; y por último, la cara interna en contacto con el
relleno que deberá protegerse de acuerdo a lo especificado en los planos, el relleno será de
material granular de préstamo y no deberá contener contaminantes de ningún tipo.
De acuerdo a la estratigrafía encontrada el muro se cimentará sobre granito por lo que se ha

considerado únicamente su fricción y más no su cohesión en los cálculos de diseño. No se ha
usando la formula de Terzaghi para obtener la Capacidad de Carga ultima del estrato en
interés ya que esta fórmula fue desarrollada para suelos cuaternarios y no para estratos de
eras geológicas anteriores.
A continuación se presenta la memoria de cálculo:
INFORME FINALN° 01
INFORME

DISEÑO DE MUROS DE PIEDRA
GEOMETRIA
DESNIVEL m 1.50 1.6
m1 adim 4.00
m2 adim infinito ###
ALFA GMS 0.00 0
CORONA m 0.20
SUELO
ESTRATO DE APOYO GRANITO
ANGULO DE FRICCION GMS 35.00
1.4
COHESION kg/cm2 0.00 0.6
PESO ESPECIFICO Ton/m3 2.50
MATERIAL DE RELLENO GRANULAR
ANGULO DE FRICCION GMS 35.00
COHESION kg/cm2 0.00 0.6
MATERIAL DE CONSTRUCCION
PIEDRA 1.2
SOBRE CARGAS
CARGA VIVA Ton/m2 1.00
CALCULO DE LAS FUERZAS LATERALES

PRESION DEL RELLENO
Ka adim 0.27
Ka(sismo) adim 0.23 1
Pa Ton/m 0.64
Pa (sismo) Ton/m 0.54
H/3 m 0.50
H (sismo) m 0.43
PRESION DE SOBRECARGA
A1 GMS 0.10
A2 GMS 0.60
P (carga) Ton/m 0.01 0.8
H (carga) m 1.00
REVISIONES DE ESTABILIDAD
REVISION POR VOLTEO RESPECTO A LA PUNTA
M (presion del relleno) Ton-m / m 0.22
M (presion de sobrecarga) Ton-m / m 0.01
Mo Ton-m / m 0.23
0.6
M (muro de piedra) Ton-m / m 0.45
Mr Ton-m / m 0.45
Mr / Mo adim 1.96
Condicion FSV > 2 Cumple
REVISION POR DESLIZAMIENTO
H (presion del relleno) Ton / m 0.52
H (presion de sobrecarga) Ton / m 0.01
Vo Ton / m 0.53 0.4
V (muro de piedra) Ton / m 1.57
V (suelo sobre el muro) Ton / m 0.00
V (Base x Cd) Ton / m 0.86
Friccion (S) adim 0.32
S Vr Ton / m 1.36
Vr / Vo adim 2.58
Condicion FSD > 1 Cumple
REVISION POR CAPACIDAD DE CARGA 0.2
e m 0.12
Qmax Ton / m2 5.44
Qmin Ton / m2 -0.72
Qult ton /m2 28.90
Qult / Qmax 5.32
Condicion FSQ > 2 Cumple
REVISION POR ESTABILIDAD GENERAL
Plano de Falla tipo cuña Deslizante (Dovelas) 0
Radio m 3.35 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Fuerzas Establizadoras Ton / m 58.90
GEOMETRIA DEL MURO PENDIENTE DEL RELLENO
Fuerzas Desestabilizantes ton /m 26.90
FE/FD 2.19 PRESION DEL RELLENO CON SISMO PRESION DE SOBRECARGA
INFORME FINALN° 01
INFORME

GEOMETRIA
DESNIVEL m 3 3.5
m1 adim 4
m2 adim infinito ###
ALFA GMS 0 0
CORONA m 0.3
SUELO
ESTRATO DE APOYO GRANITO
ANGULO DE FRICCION GMS 35
COHESION kg/cm2 0 0.6
PESO ESPECIFICO Ton/m3 2.5 3
MATERIAL DE RELLENO GRANULAR
ANGULO DE FRICCION GMS 35
COHESION kg/cm2 0 0.6
MATERIAL DE CONSTRUCCION
PIEDRA
SOBRE CARGAS
2.5
CARGA VIVA Ton/m2 1
CALCULO DE LAS FUERZAS LATERALES

PRESION DEL RELLENO
Ka adim 0.27099005
Ka(sismo) adim 0.23
Pa Ton/m 2.56085601
Pa (sismo) Ton/m 2.1735
H/3 m 1
2
H (sismo) m 0.8574259
PRESION DE SOBRECARGA
A1 GMS 0.1
A2 GMS 0.6
P (carga) Ton/m 0.01666667
H (carga) m 2
REVISIONES DE ESTABILIDAD
REVISION POR VOLTEO RESPECTO A LA PUNTA
1.5
M (presion del relleno) Ton-m / m 1.7773614
M (presion de sobrecarga) Ton-m / m 0.03333333
Mo Ton-m / m 1.81069473
M (muro de piedra) Ton-m / m 2.8704375
Mr Ton-m / m 2.8704375
Mr / Mo adim 1.5852686
Condicion FSV > 2 Cumple
REVISION POR DESLIZAMIENTO
H (presion del relleno) Ton / m 2.07290379 1
H (presion de sobrecarga) Ton / m 0.01666667
Vo Ton / m 2.08957046
V (muro de piedra) Ton / m 5.4675
V (suelo sobre el muro) Ton / m -9.45E-06
V (Base x Cd) Ton / m 1.575
Friccion (S) adim 0.31529879
S Vr Ton / m 3.29889315
Vr / Vo adim 1.57874224
Condicion FSD > 1 Cumple 0.5
REVISION POR CAPACIDAD DE CARGA
e m 0.20375808
Qmax Ton / m2 6.79990441
Qmin Ton / m2 -0.51629841
Qult ton /m2 44.4
Qult / Qmax 6.52950356
REVISION POR ESTABILIDAD GENERAL
Plano de Falla tipo cuña Deslizante (Dovelas) 0
Radio m 8.10 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
Fuerzas Establizadoras Ton / m 135.47
Fuerzas Desestabilizantes ton /m 60.69 GEOMETRIA DEL MURO PENDIENTE DEL RELLENO
FE/FD 2.23 PRESION DEL RELLENO CON SISMO PRESION DE SOBRECARGA
INFORME FINALN° 01
INFORME

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1.3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El Objetivo principal de la elaboración del estudio en mención es la realización de la obra de

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3. ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA

Los trabajos se desarrollaron en tres etapas; inicialmente los trabajos correspondientes al

Los trabajos de campo se orientaron a explorar el sub suelo mediante la ejecución de

Los trabajos en el laboratorio se han orientado a determinar las características físicas y

Se adjunta al presente Informe los resultados de los ensayos de Laboratorios (Anexos).

3.2. DESCRIPCIÓN DE LA VÍAS

Gerencia de Gestión Urbana

El ingreso a las Calles

3.3.1 Trabajos De Campo

Gerencia de Gestión Urbana

Ver Foto Nº 02, donde se aprecia la calicata realizada para el proyecto.

Se extrajeron muestras de cada estrato de la calicata para su evaluación en laboratorio. Con

El Cuadro Nº 3 “Prospecciones Efectuadas” describe la ubicación de la calicata.

Gerencia de Gestión Urbana

San Juan DERECHO C-1 M-1

Lima IZQUIERDO C-2 M-1

Comandante Espinar DERECHO C-3 M-1

3 de Octubre IZQUIERDO C-4 M-1

Junin IZQUIERDO C-5 M-1

Sol DERECHO C-6 M-1

Gerencia de Gestión Urbana

Ver Foto Nº 03, donde se aprecia al técnico ejecutando el ensayo PDC.

3.4 PERFIL ESTRATIGRÁFICO

La elaboración del perfil estratigráfico requiere de una clasificación de materiales que se

3.2.1 TRABAJO DE LABORATORIO

Los ensayos realizados son los siguientes:

I. Ensayos de Análisis Granulométricos

Gerencia de Gestión Urbana

La muestra se analizó en el Laboratorio de Suelos, bajo la supervisión del Ingeniero

El Cuadro Nº 3.1 “Ensayos de Mecánica de Suelos” presenta los diferentes ensayos

Gerencia de Gestión Urbana

3.2.1.1 Propiedades físicas

Análisis Granulométrico por tamizado (ASTM D-421).

Limite Líquido (ASTM D-423) y del Limite Plástico (ASTM D-424).

Al seguir quitando agua, llega un momento en el que el material pierde su trabajabilidad y se

Gerencia de Gestión Urbana

Contenido de Humedad Natural (ASTM D-2216).

Clasificación de Suelos por el Método SUCS y por el Método AASHTO.

Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el Cuadro

Gerencia de Gestión Urbana

Lima IZQUIERDO C-2 M-1 0.00 - 1.50 3.8 NP NP NP