Informe Practicas Final

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO – HUARAZ
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

PRACTICAS PRE PROFESIONALES - II
PRACTICAS PRE PROFESIONALES II
INFORME DE PRÁCTICAS
2018 – II
CATEDRÁTICO: Ing. Moncada Saucedo, Segundo Francisco
ALUMNA: Vega Bermudez, Lizbett Iris
Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 1

FACULTAD DE INGENIERÍA
INFORME DE PRÁCTICA PRE – PROFESIONAL II
MUNICIPALID DISTRITAL DE TARICA

OFICINA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL
PROYECTO ACADÉMICO:
Nombre del proyecto: Asistente técnico en la oficina de
Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital de Taricá.
Practicante:
Vega Bermudez, Lizbett Iris.

Docente:
Ing. Moncada Saucedo, Segundo.

Supervisor:
Ing. Enrique Meléndez Calvo

Jefe inmediato:
Ing. Broncano Castillo, Franklin
INGENIERÍA CIVIL
Año 2018
Huaraz – Perú

DEDICATORIA
Dedico este trabajo con mucho amor a mi mamita

quien me dio la vida y fortaleza para afrontar todos
los obstáculos que se presentan en mi vida diaria ya
que siempre está para apoyarme en cada momento,
a mis hermanitas, porque son mi inspiración para
seguir adelante
La Autora

PRESENTACIÓN
El presente informe consiste en la descripción de todas las actividades realizadas en el del centro de
prácticas elegidas, la empresa en donde estoy realizando mis prácticas pre-profesionales es la
Municipalidad Distrital de Tarica representado por el alcalde Genaro Corpus, Chinchay Leon.
El área en el que me desempeño es como asistente en la Oficina de Desarrollo Urbano y Rural de la

Municipalidad Distrital de, donde realizo las funciones de apoyar en la revisión de expedientes
técnicos, dibujo de planos y otras actividades en la oficina encomendadas por los ingenieros.
La normativa de la escuela de ingeniería civil tiene como visión formamos ingenieros civiles idóneos y
competitivos de alto nivel académico, con sentido humanista, emprendedores, creativos e
innovadores que aplican la ciencia y tecnología en la gestión de la calidad en la construcción y el
desarrollo de proyectos, mediante el planeamiento, diseño, construcción, mantenimiento y
rehabilitación de obras civiles, que contribuyan al crecimiento socio económico del país con
responsabilidad social para el desarrollo sostenible.

AGRADECIMIENTO
A mi mama por apoyarme económicamente y

emocionalmente para seguir mis estudios y
formarme profesionalmente; a mi familia por
brindarme su apoyo en cada momento que les
necesito; a mis profesores por brindarme enseñanzas
y conocimientos a lo largo de mi carrera.
La Autora

ÍNDICE
CAPITULO I: GENERALIDADES……………………………………………………………………………………………………….…9
1. Descripción del sector…………………………………………………………………………………………………………9
2. Descripción general de la empresa……………………………………………………………………………………..9
2.1. Breve descripción general de la empresa…………………………………….………………………….…10
2.2. Organización de la empresa ……………………………………………………………………………………….12
2.3. Descripción del área donde realiza sus prácticas…………………………………………………………13
3. Funciones del ingeniero………………………………………………………………………………………………......13
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica………………………………………….13
3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo………………………………….........…14

RESUMEN
El presente informe tiene por objetivo conocer la organización de la empresa y las funciones del
ingeniero civil, así mismo realizar la descripción detallada de las labores que estoy realizando en mi
centro de prácticas aplicando y ampliando mis conocimientos en el área donde realizo mis prácticas
pre profesionales y de esta manera ganar experiencias en las labores que realizo.
El informe consta de dos capítulos, en el primer capítulo denominado: Generalidades, se realiza un

análisis del sector donde se desarrolla las prácticas, en forma detallada las funciones del ingeniero
encargado del área de trabajo, al igual que la organización de la empresa y otro.
El segundo capítulo Proyecto o Tarea Académica: Tratara de toda las labores realizadas durante la
permanencia en el centro de prácticas y algunos conceptos relacionados a las labores realizadas.

INTRODUCCIÓN
Las practicas pre-profesionales son de mucha importancia en la formación académica de un

estudiante de ingeniería, al realizar las practicas dentro de una empresa pública o privada nos
permitirá obtener experiencias laborales y a la vez aplicar nuestros conocimientos obtenidos a lo
largo de la carrera académica. Estas prácticas nos permitirán construir una red social de contactos o
networking que más adelante nos podrá servir bastante en la búsqueda de trabajo.
La empresa donde realizo mis prácticas pre-profesionales es la Municipalidad Distrital de Tarica. Elegí
esta empresa para realizar mis prácticas pre profesionales para poder conocer de diversas obras y a la
vez familiarizarme con los trabajos que se realiza en todas la ramas de la ingeniería ya que dicha
institución ejecuta todo tipo de obras civiles.
El presente trabajo mostrará la descripción de las labores que realizo en mi centro de prácticas como
asistente en la Oficina de Desarrollo Urbano y Rural (ODUR, para poder aportar mis conocimientos
adquiridos en la Universidad a la empresa que laboro y también adquirir nuevos conocimientos de los
profesionales que conforman el equipo de trabajo.

CAPITULO I: GENERALIDADES.
1. Descripción del Sector.
El sector en el cual se desarrolla la empresa es el sector construcción, que es uno de los

sectores más dinámicos de la economía, pues sus actividades involucran a otras industrias
relacionadas, es así, que muchas veces se asocia el crecimiento del sector con el desarrollo de
la economía de un país.
A NIVEL INTERNACIONAL
Actualmente el sector de la construcción representa más del 11% del PIB mundial. Además
según el informe “Construcción Global 2020”, cuyos estudios realizados para el futuro predice
que la construcción será un 13,2 por ciento del PIB mundial en el 2020. Además, se registrará
un rumbo continuo de negocios hacia Asia y otros mercados emergentes, donde el aumento
de la población, la rápida urbanización y el fuerte crecimiento económico son factores
atractivos para el sector.
Según el estudio, llevado a cabo por las firmas de investigación de mercado Global
Construction Perspectives y Oxford Economics, prevé que durante la próxima década se
invertirán 97,7 billones de dólares en construcción a nivel mundial y el sector se expandirá un
5,2 por ciento en promedio cada año, superando el crecimiento del PIB global.
Sólo siete países -China, India, Estados Unidos, Indonesia, Canadá, Rusia y Australia-
representarán el 65 por ciento del crecimiento en la construcción mundial al 2020.
Mercados más grandes de construcción para el año 2020
Fuente: Global Construction Perspectivas and Oxford Economics

A NIVEL NACIONAL
En el Perú el sector construcción, fuertemente vinculado a la demanda interna y a la

generación de empleo, cayó un 3.15% anual en el año 2016.
Sin embargo según la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco), en el año 2017 el sector
construcción crecería 4%, recuperándose de la caída de 3.15% registrada el año pasado.
Según la encuesta realizada por la CAPECO a empresas constructoras, las expectativas para el
2017 son levemente más optimistas que el año anterior. La percepción del nivel de
operaciones que impulsarán el crecimiento para este año (2.8%) es mayor frente al 2016. Esta
cifra, muestra el resultado de las perspectiva en el avance de operaciones inmobiliarias
(7.04%), proveedores (4.25%) y caída en operaciones de infraestructura (5.13%).
La estimación que se hace a partir de los resultados de la encuesta es de un retroceso de 5%

de construcción en el sector infraestructura, que más o menos es uno y medio por ciento de
caída del sector construcción, pero ese es el estimado en este momento.
Sin embargo, si no se toman medidas urgentes para asegurar una colocación de vivienda
social importante este año y para evitar los hechos de corrupción en obras públicas y
concesiones como el de Odebrecht, es muy probable que esta estimación de 4% sea menor.
Fuente: GESTION, DIARIO DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS DEL PERÚ

A NIVEL REGIONAL
Actualmente en el Gobierno Regional de Áncash, la Contraloría General solicitó al Ministerio de

Economía y Finanzas (MEF) suspender las cuentas bancarias de esta región, ante indicios de
presuntas irregularidades que ponen en riesgo la correcta captación, uso y destino de los recursos
y bienes públicos.
La sentencia recayó sobre los gobernadores regionales Waldo Ríos Salcedo y Enrique Vargas
Barrenechea en medio de denuncias por el uso inadecuado de recursos en la ejecución de obras
públicas y proyectos. Esta medida afectaría a la región y sobre todo al sector construcción.
El departamento de Ancash, según información del INEI del año 2011, es la quinta economía del
país, al contribuir con 3,3 por ciento al Valor Agregado Bruto (VAB) nacional. La importancia
relativa de la región en el país es mayor en el caso de algunos sectores como minería (13,9 por
ciento), pesca (12,1 por ciento), electricidad y agua (4,8 por ciento), construcción (4,3 por ciento)
y servicios gubernamentales (3,5 por ciento).
La participación del sector construcción en el VAB departamental pasó de 4,8 por ciento en 2005
a 9,5 por ciento en 2011, y de 4,3 por ciento en 2007 a 5,0 por ciento en 2015.
PARTICIPACIÓN DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN EN EL VAB

DEPARTAMENTAL
10
9
8
7
6
5
%
4
3
2
1
0
2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016
Años

2. Descripción General de la Empresa.
2.1. Breve descripción general de la Empresa.
El distrito de Taricá es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en

el Departamento de Ancash. Limita por el norte y por el este con la provincia de Carhuaz;
por el sur con el distrito de Independencia y; por el oeste con el distrito de Jangas.
La Municipalidad Distrital de Taricá, se encuentra ubicado en la Provincia de Huaraz,

Distrito de Taricá.
Representante: Genaro Corpus Chinchay Leon
Razón Social: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TARICA
Dirección: Plaza de Armas S/N
Teléfono: 944980987
La Municipalidad Distrital de Taricá, es un organismo público. Que emanan de la

voluntad popular, es persona jurídica de derecho público, con autonomía política,
económica y administrativa en asuntos de su competencia, constituyendo, para su
administración económico y financiaría un pliego presupuestal; cuya finalidad es
fomentar el desarrollo regional integral sostenible, promoviendo la inversión pública y
privada, el empleo y garantizar el ejercicios pleno de los derechos y la igualdad de
oportunidades de sus habitantes.
Cuya política distrital está centrada en la lucha contra la pobreza y el mejoramiento de la

calidad de vida de manera integral y sostenible, formulados en relación a los ejes
fundamentales que inciden en la dinámica de proceso de desarrollo integral, integrados
a coadyuvar al logro del desarrollo socio-económico del distrito, a través de una gestión
pública por resultados, garantizando la eficiencia en la producción de bienes o servicios a
ser entregados a la población, utilizando el mínimo de recursos posibles y
consiguientemente lograr la eficiencia a través del cumplimientos de los objetivos o
resultados de la institución.
2.1.1. Objetivos:
 Promover el Desarrollo Socioeconómico Distrital.

 Dictar Normas inherentes a la Gestión Municipal.
 Fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la

ejecución de proyectos y obras de infraestructura de alcance
e impacto Municipal.
 Articular y dinamizar la gestión institucional, promoviendo el incremento de

la productividad, eficiencia y calidad de servicio
2.1.2. Misión Institucional
Brindar servicios de calidad con transparencia y tecnología en beneficio

del ciudadano, logrando el desarrollo integral y sostenible de la ciudad, a
través de una gestión participativa e innovadora
2.1.3. Visión Institucional
Ser una Municipalidad líder que promueve el desarrollo integral de la

comunidad, con una gestión eficiente, transparente y participativa,
posicionando a Tarica como una ciudad ordenada, segura, moderna,
inclusiva y saludable, donde se fomente la cultura.
2.1.4. Valores Institucionales
Responsabilidad: En Taricá los parámetros y normas se cumplen,

actuando con la firme disposición de asumir las consecuencias de las
decisiones propias y respondiendo a ellas.
Honestidad: Desempeñar nuestras funciones honestamente en un clima

de rectitud, esmero y confianza.
Compromiso: Autoridades y colaboradores comprometidos en servir y

dar lo mejor con una superación constante.
Ética: En cada decisión que tomemos, estará inmiscuida siempre la

ética, como uno de nuestros cimientos de conducta moral.
Respeto: Predominar el buen trato y reconocimiento con los

trabajadores, ciudadanos, proveedores, y gobierno; con el medio
ambiente y demás entorno social.

Transparencia: Proceder con veracidad e información abierta y

oportuna
2.2. Organización de la Empresa.

2.3. Descripción del Área donde realiza sus prácticas.

La Oficina de ODUR, es un órgano de línea, responsable de la elaboración de Perfiles, Pre
factibilidad, Factibilidad estudios; ejecución, control y supervisión de las obras públicas,
velar por el control y ordenamiento urbano, orientados a la promoción del Desarrollo
Integral del Distrito.
3. Funciones del Ingeniero
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica.
 Ejecutar proyectos y programas de su especialidad.
 Supervisar, evaluar e informar sobre la realización de trabajos de campo.
 Realizar mediciones de terrenos urbanos para el levantamiento o confrontación con

planos catastrales del distrito.
 Estudiar y proponer cambios y modificaciones en dispositivos administrativos.
 Calcular y/o diseñar estructuras, planos y especificaciones de proyectos y obras.
 Velar por el cumplimiento de las disposiciones legales y normas reglamentarias,

relativas a la ejecución de obras.
 Proponer la modificación y actualización de las normas relativas a la ejecución de

obras.
 Coordinar con los organismos públicos correspondientes las actividades de ejecución

de obras y los criterios de su aplicación.
 Supervisar y controlar la ejecución de las obras públicas adjudicadas.
 Coordinar con los contratistas y organismos correspondientes, las alternativas de

solución de los problemas que puedan generarse en el avance de la ejecución de
obras.
 Elaborar informes para el pago de adelanto directo y adelanto de materiales.
 Elaborar informes de valorizaciones periódicas, calendarios de avance de obras,

informes técnicos adicionales, reducciones de obras y ampliaciones de plazo, y actas
de recepción de obras.

 Revisar y/o procesar liquidaciones técnico contables de obra, memorias descriptivas

valorizadas y planos de replanteo.
 Revisar y visar las solicitudes de autorización para ejecución de trabajos temporales

en áreas de uso público en vías arteriales, colectoras y locales dentro del distrito.
3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo.
 Título Profesional de Ingeniero Civil o afín a las competencias del área.
 Experiencia profesional en los aspectos relacionados al cargo.
 Capacitación especializada en el área de su competencia.
 Conocimientos de Ofimática relacionada a la especialidad.

CAPITULO II: PROYECTO O TAREA ACADÉMICA
1. Título.
ASISTENTE TÉCNICO EN LA OFICINA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL, DE LA MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE TARICÁ
2. Realidad Problemática
Se sabe que un expediente técnico es el conjunto de documentos de carácter técnico y/o

económico que permiten la adecuada ejecución de una obra, el cual comprende la memoria
descriptiva, especificaciones técnicas, planos de ejecución de obra, metrados, presupuesto
de obra, valor referencial, fecha del presupuesto, análisis de precios, calendario de avance
de obra valorizado, fórmulas polinómicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos, estudio
geológico, de impacto ambiental u otros complementarios.
Sin embargo, en la realidad a la hora de elaborar un expediente técnico los proyectistas o el

encargado de realizar dicho documento, lo elaboran sin tener las precauciones necesarias
por ello que se ve en casos que el expediente técnico tiene errores no coindice con la
realidad de lo que es en campo, en la ejecución de la obra que a veces falta dinero por los
metrados que están mal hechos, también se puede ver en los levantamientos topográficos,
en el cronograma de obra, y otros. Es por ello que salen mal las obras ejecutadas. En algunos
casos se observa que existen copias de expedientes técnicos.
3. Definición del problema.
Los expedientes técnicos son documentos importantes de carácter técnico y económico que
es en bien de la sociedad, pero en algunos casos tienen deficiencias con respecto a la
elaboración de dicho documento, por ello se ve los problemas que ocurre en campo a la hora
de ejecutar los proyectos la no coincidencia.
4. Antecedentes.

4.1. Nombre de la Obra: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR

Y PEATONAL DE LA AV. VÍCTOR VÉLEZ, EN LA LOCALIDAD DE TARICÁ, DISTRITO DE TARICÁ -
HUARAZ - ANCASH.
Monto: S/. 180,000.00
Modalidad de Ejecución: Administración Directa
Financiamiento: CANON Y SOBRE-CANON
Tiempo de Ejecución: 45 días calendarios.
4.2. Nombre de la Obra: CONSTRUCCIÓN DE CERCO; EN EL(LA) ESTADIO MUNICIPAL EN LA

LOCALIDAD TARICA, DISTRITO DE TARICA, PROVINCIA HUARAZ, DEPARTAMENTO ANCASH.
Monto: S/. 407,227.94
Modalidad de Ejecución: Contrata
Tiempo de Ejecución: 60 días calendarios (2 meses).
5. Marco Teórico.
5.1. Metrados
Se define así al conjunto ordenado de datos obtenidos o logrados mediante lecturas acotadas,
preferentemente, y con excepción con lecturas a escala, es decir, utilizando el escalímetro. Los
metrados se realizan con el objeto de calcular la cantidad de obra a realizar y que al ser
multiplicado por el respectivo costo unitario.
En todo proyecto llega el momento en el que debemos hacer el metrado de los elementos que se
han diseñado.
La precisión de dicho cálculo dependerá si estamos en la etapa de pre factibilidad, factibilidad o en

alguna etapa posterior.
También es conocido por todos los que se han visto en esa situación, que los tiempos con que se
dispone para realizar los cálculos de metrado con miras a formular una propuesta o estimar costos
en general son, por norma general, muy cortos.

En esos casos lo que suele hacerse es trabajar en función a ratios. Un ejemplo clásico es el que
tenemos con el concreto armado y sus partidas encofrado/desencofrado y acero de refuerzo,
donde en base a la primera de las cantidades mencionadas se le aplica un factor (ratio) a fin de
obtener aproximadamente las dos restantes. Sin embargo esto que suele ser relativamente
sencillo en algunas obras, pueden resultar ser un reto en otras donde la geometría de los
elementos a metrar no es regular.
RECOMENDACIONES PREVIAS PARA REALIZAR UN BUEN METRADO
Se debe efectuar un estudio integral de los planos y especificaciones técnicas del proyecto,
relacionando entre sí los planos de Arquitectura, Estructuras, Instalaciones Sanitarias y Eléctricas
para el caso de Edificación. Se debe utilizar en lo posible, la relación de partidas y sus unidades
respectivas según lo normado en el Reglamento de Metrados para Obras de Edificación (D.S. NQ
013-79-VC del 26.04.79). Precisar la zona de estudio o de metrado y trabajos que se van a
ejecutar. El orden para elaborar el metrado es primordial porque nos dará la secuencia en que se
toman las medidas o lecturas de los planos, enumerándose las páginas en las cuales se escriben las
cantidades incluyéndose las observaciones pertinentes. Todo esto nos dará la pauta para realizar
un chequeo más rápido y poder encontrar los errores de ser el caso. Es recomendable pintar con
diferentes colores los elementos o áreas que se están metrando para que de esta manera se
pueda simplificar el chequeo respectivo.
5.2. Cronograma de Obra
Plan de obra y cronograma es un diagrama que tiene la función de definir la repartición de los
gastos y de las obras en el tiempo. Simplificando, el cronograma podría realizarse mediante la
elaboración de una tabla con dos columnas en las que se muestra: los períodos de referencia. Plan
de obra y cronograma es un diagrama que tiene la función de definir la repartición de los gastos y
de las obras en el tiempo.
Simplificando, el cronograma podría realizarse mediante la elaboración de una tabla con dos
columnas en las que se muestra: los períodos de referencia los importes que se prevén asignar en
el periodo correspondiente.

En práctica, se elabora un documento a través del cual es posible definir los tiempos para la
ejecución de las obras.
Ese tipo de representación podría resultar de no fácil lectura. Para facilitar la elaboración y la
lectura de las informaciones, es preferible combinar una representación textual con una
representación gráfica utilizando un diagrama cartesiano o un diagrama de Gantt.
El diagrama de Gantt es un gráfico donde las varias unidades de obra (partidas) resultantes de las
mediciones y del presupuesto vienen representadas con una barra cuya longitud representa la
duración temporal prevista para la ejecución. El diagrama debe reportar las cantidades parciales y
progresivas que se prevén pagar durante el período de referencia.
A partir de las partidas definidas en el presupuesto, se procede a formar grupos, por ejemplo:
Demoliciones, estructuras de cimentación, estructuras de elevación, tabiquerías, pavimentaciones,

instalaciones, etc.
5.3. Plan de Seguridad y Salud Ocupacional
La industria de la construcción es una de las mayores del mundo. Sus logros en la reconstrucción
de zonas devastadas por desastres tanto naturales como causados por el hombre, y en el
suministro de energía, servicios y comunicaciones para hacer frente a las crecientes necesidades y
expectativas de los pueblos de todo el mundo, ha traído grandes beneficios para la raza humana.
Pese a la mecanización, la construcción continúa siendo uno de los principales consumidores de
mano de obra - a menudo emplea entre el 9 y el 12 por ciento de la fuerza laboral de los países,
llegando a veces al 20 por ciento. Sin embargo, ha habido que pagar un alto precio por este
crecimiento y actividad constantes. Aunque resulta difícil obtener estadísticas exactas en una
industria en la que muchos accidentes pasan desapercibidos y no se denuncian, en muchos países
las fatalidades registradas y los accidentes que causan pérdidas de tiempo trabajado, con
frecuencia superan a los de cualquier otra industria manufacturera.
A esa alta tasa de accidentes contribuyen las características de la industria que la distinguen de las
demás, a saber:
 la gran proporción de pequeñas empresas y obreros independientes.
 la diversidad y duración relativamente corta de las obras de construcción.
 la alta rotación de los obreros.
 la gran cantidad de trabajadores estacionales y migratorios, muchos de los cuales no están

Familiarizados con los procesos de la construcción.

 la exposición a la intemperie.
 la multiplicidad de oficios y ocupaciones.
5.4. Impacto Ambiental
El concepto de Evaluación de Impacto Ambiental podemos definirla como un conjunto de técnicas

que buscan como propósito fundamental un manejo de los asuntos humanos de forma que sea
posible un sistema de vida en armonía con la naturaleza. La gestión de impacto ambiental
pretende reducir al mínimo nuestras intrusiones en los diversos ecosistemas, elevar al máximo las
posibilidades de supervivencia de todas las formas de vida, por muy pequeñas e insignificantes
que resulten desde nuestro punto de vista, y no por una especie de magnanimidad por las
criaturas más débiles, sino por verdadera humildad intelectual, por reconocer que no sabemos
realmente lo que la perdida de cualquier especie viviente puede significar para el equilibrio
biológico.
La gestión del medio ambiente implica la interrelación con múltiples ciencias, debiendo existir una
inter y transdisciplinariedad para poder abordar las problemáticas, ya que la gestión del ambiente,
tiene que ver con las ciencias sociales (economía, sociología, geografía, etc.) con el ámbito de las
ciencias naturales (geología, biología, química, etc.), con la gestión de empresas (management),
etc.
Finalmente, es posible decir que la gestión del medio ambiente tiene dos áreas de aplicación
básicas:
a) Un área preventiva: las Evaluaciones de Impacto Ambiental constituyen una herramienta eficaz.
b) Un área correctiva: las Auditorías Ambientales conforman la metodología de análisis y acción

para subsanar los problemas existentes.
6. Objetivos
6.1 General.
Obtener conocimientos nuevos y aplicar a la realidad organizacional, los conocimientos,
las habilidades y las destrezas aprendidas en la carrera profesional

6.2 Objetivos Específicos.
 Aprender a trabajar en equipo en un medio laboral
 Aprender a manejar y superar problemas personales, administrativos y profesionales.
 Apoyar en las actividades realizadas por el área de (ODUR).
7. Desarrollo.
7.1. PROYECTO:
Las actividades presentadas en este informe se realizaron en la oficina de Desarrollo

Urbano y Rural (ODUR) de la Municipalidad Distrital de Taricá, y algunas observaciones
realizadas en obra.
7.2. Asistente Técnico de la Oficina Desarrollo Urbano y Rural (ODUR), de la Municipalidad

Distrital de Taricá.
7.2.1. Metrados
Los metrados se realizaron con ayuda de los ingenieros encargados de dicha obra y a la vez
con los planos y otras partes del expediente técnico
CUADRO DE METRADO
PROYE
CTO : MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA ANTIGUA Y LAS CALLES TRANSVERSALES; CALLE 6 DE
LA URBANIZACIÓN SAN GERÓNIMO, PASAJE KODAK DE SECTOR SHIMPY, ENTRADA AL
SECTOR SANTA ISABEL Y CALLE BELLAVISA DEL SECTOR ANTAPLUY DE LA LOCALIDAD DE
TARICA, DISTRITO DE TARICA, PROVINCIA DE HUARAZ – ANCASH
FECHA
: Sep-18
N° DIMENSIONES PARCI
ITEM DESCRIPCION UND. vece TOTAL
L A H AL
s
01 OBRAS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE OBRA 2.40 x 3.60 m und 1.00 1.00 1.00

01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m2 1.00 4.00 10.00 40.00 40.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
02.01 glb
EQUIPOS 2.00 2.00 2.00
03 CARRETERA ANTIGUA (L=0+574 KM)
03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO (EN CARRETERAS) KM 1.00 0.57 0.57 0.57
03.01.02 LIMPIEZA MANUAL DEL TERRENO KM 1.00 0.57 0.57 0.57
03.02 PAVIMENTOS
2,296.0
03.02.01 REPOSICION DE AFIRMADO E=0.15m m2
1.00 574.00 4.00 0 2,296.00
PERFILADO Y COMPACTADO DE 2,296.0
03.02.02 m2
SUPERFICIE CON EQUIPO 1.00 574.00 4.00 0 2,296.00
03.03 CUNETAS
CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
03.03.01 m
NATURAL 1.00 574.00 574.00 574.00
03.04 CANALES Y ALCANTARILLAS
03.04.01 LIMPIEZA DE CANAL m 1.00 574.00 574.00 574.00
LIMPIEZA Y DESCOLMATACION DE
03.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 10.00 10.00 10.00
03.05 IMPACTO AMBIENTAL
03.05.01 MITIGACION DE IMPACO AMBIENTAL GLB 1.00 1.00 1.00
URB. SAN GERONIMO L=540 M + CALLE 6
04
L=100 M
04.01 TRABAJOS PRELIMINARES
2,560.0
1.00 640.00 4.00 0 2,560.00
04.02.02 m2
04.03 CUNETAS
04.03.01 m
NATURAL 1.00 640.00 640.00 640.00
04.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 10.00 10.00 10.00
04.05 MUROS DE SOSTENIMIENTO
04.05.01 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS m3 1.00 40.00 1.00 1.00 40.00 40.00
04.05.02 EXCAVACION EN ROCA m3 1.00 18.00 1.00 1.00 18.00 18.00
04.05.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1.00 240.00 1.00 240.00 240.00
04.05.04 JUNTAS ASFALTICAS m 1.00 51.20 51.20 51.20
04.05.05 CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 30% PG m3 1.00 114.00 1.00 1.00 114.00 114.00
04.06 FLETES
04.06.01 FLETE DE MATERIALES TERRESTRE glb 1.00 1.00 1.00
04.07.01 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00 1.00 1.00
SECTOR SHIMPY L=540 M +PSJE KODAK
05
L=92 M


05.02 PAVIMENTOS
2,528.0
1.00 632.00 4.00 0 2,528.00
05.02.02 m2
05.03 CUNETAS
05.03.01 m
NATURAL 1.00 632.00 632.00 632.00
05.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 70.00 70.00 70.00
06 SECTOR SHIMPY L=660 M
06.02 PAVIMENTOS
2,640.0
1.00 660.00 4.000 0 2,640.00
PERFILADO Y COMPACTADO DE 4.000 2,640.0
06.02.02 m2
SUPERFICIE CON EQUIPO 1.00 660.00 0 0 2,640.00
06.03 CUNETAS
06.03.01 m
NATURAL 1.00 660.00 660.00 660.00
06.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 30.00 30.00 30.00
06.05 BADENES
06.05.02 EXCAVACION EN ROCA m3 1.00 6.40 1.00 1.00 6.40 6.40
06.05.04 CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 30% PG m3 1.00 13.50 1.00 1.00 13.50 13.50
06.06 FLETES
06.06.01 FLETE DE MATERIALES TERRESTRE glb 1.00 1.00 1.00
SECTOR SANTA ISABEL L=610M + PSJE S/N
07
L=92M
07.02 PAVIMENTOS

2,808.0
1.00 702.00 4.00 0 2,808.00
07.02.02 m2
07.03 CUNETAS
07.03.01 m
NATURAL 1.00 702.00 702.00 702.00
07.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 40.00 40.00 40.00
SECTOR ANTA PLUY L=597 M + CLLE
08
BELLAVISTA L=105 M
08.01.01 TRAZO Y REPLANTEO (EN CARRETERAS) KM 0.70
08.02 PAVIMENTOS
2,808.0
1.00 702.00 4.00 0 2,808.00
08.02.02 m2
08.03 CUNETAS
08.03.01 m
NATURAL 1.00 702.00 702.00 702.00
08.04.02 m
ALCANTARILLAS 1.00 40.00 40.00 40.00
08.05 ALCANTARILLAS
SOLADO PARA ZAPATAS DE 3" MEZCLA C:H,
08.05.02 m2
1:12 1.00 14.00 1.00 14.00 14.00
08.05.03 CONCRETO FC=210 KG/CM2 m3 1.00 7.14 1.00 1.00 7.14 7.14
08.05.06 ACERO FY=4200 KG/CM2 kg 1.00 571.20 571.20 571.20
08.05.06 SUMIDERO CON RIELES DE 30 LBS m 1.00 14.00 14.00 14.00
08.06 FLETES
08.06.01 FLETE DE MATERIALES TERRESTRE GLB 1.00 1.00 1.00
7.2.2. Cronograma de Obra

El cronograma de obra se realizó bajo los métodos de GANTT Y PERT CPM, con las
recomendaciones brindadas por uno de los ingenieros de la oficina de trabajo, y teniendo

en cuenta los parámetros para la programación de obra. Ver anexos - programación N°1 y
N°2.
7.2.3. Plan de Seguridad y Salud Ocupacional
1) POLITICAS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Las condiciones de trabajo seguras y saludables no se dan por casualidad: es preciso que los
empleadores dispongan de una política escrita de seguridad que establezca las normas de
seguridad y sanidad que se proponen alcanzar. Dicha política deberá nombrar al jefe encargado
de que se apliquen las normas y autorizado para delegar responsabilidades en la gerencia y los
supervisores a todos los niveles para el cumplimiento de las mismas.
La política de seguridad deberá cubrir los siguientes aspectos:
 Difundir a todo los trabajadores de manera colectiva e individual los derechos y deberes
respecto a la seguridad industrial y salud ocupacional.
 Cumplir con las leyes, Normas y regulaciones aplicables nacionales e
internacionales, relativas a seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
 Establecer objetivos y metas que con lleven a una mejora continua en seguridad, salud
ocupacional y medio ambiente, satisfaciendo día a día a nuestros clientes.
 Sensibilizar, capacitar y entrenar a todo el personal propio y contratado para la
aplicación correcta de seguridad, salud y medio ambiente en todas sus operaciones.
 Capacitar a nuestros trabajadores durante el desarrollo de nuestras actividades en
temas de seguridad y salud ocupacional.
 Utilizar eficientemente los recursos de la para la prevención de riesgos laborales, así como
mejorar los estándares de seguridad y salud ocupacional de la empresa.
POLITICAS DE ALCOHOL Y DROGAS
Para lograr estas metas, se ha considerado lo siguiente:
 Difundir en todo los niveles de la obra, los problemas relacionados al consumo de Alcohol
y Drogas.

 Un Programa de Educación y Concientización que provea sesiones educativas para

prevenir el abuso de alcohol y drogas y asimismo proporcione material impreso para una
concientización continúa.
 Mejorar continuamente nuestro control y prevención de consuno de Alcohol y Drogas,
realizando periódicamente una revisión de nuestra gestión de prevención.
 El uso de alcohol o drogas que puedan afectar la seguridad, el desempeño en el trabajo,
o que pueda perjudicar la salud del empleado, deberá ser tratado como falta grave de
conducta, como una seria violación de esta Política y causa de acción disciplinaria,
incluyendo posible despido del empleado.
2) RESPONSABILIDADES Y COMUNICACIÓN
A. RESPONSABILIDAD DEL INGENIERO RESIDENTE DE OBRA
El Residente de Obra es responsable por el orden, la limpieza, y de las condiciones de
seguridad en su área de trabajo y de las acciones de los trabajadores bajo su mando o
supervisión.
 Asegurar y coordinar que los trabajos se realicen con seguridad, sin causar a la salud de los
trabajadores, daños a la propiedad, al medio.
 Tomar todas las precauciones razonables para proteger a los trabajadores, identificando los
peligros, evaluando, minimizando y controlando los riesgos., Informando y reportar a los
trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.
 Preocúpese por la seguridad, estando alerta por la seguridad personal y la de sus trabajadores.
 Ayudar y proteger a sus trabajadores, con sus aportes y experiencias las que serán altamente
apreciadas.
 Difundir e incentivar a los trabajadores, a informar y comunicar situaciones peligrosas y riesgosas
en su área de trabajo.
 Tomar todas las precauciones razonables para proteger a los trabajadores, identificando los
peligros, evaluando y controlando los riesgos.
 Planificar cada tarea y dará a conocer los procedimientos necesarios de trabajo seguro a los
trabajadores asignados.
 Proporcionar a sus trabajadores a su cargo, los equipos de protección personal que se
requiere.
B. RESPONSABILIDAD DE LOS TRABAJADORES (OBREROS)

 El trabajador debe preocuparse de mantener su área de trabajo, limpia y ordenada y en

condiciones seguras de trabajo.
 El trabajador deberá de realizar sus tareas con seguridad, sin causar daños a la salud, a la
propiedad, al medio ambiente y sus compañeros de trabajo.
 Realizar la evaluación de los riesgos para realizar el control de los riesgos durante la realización
de los trabajos.
 Es obligación de todos los trabajadores llevar a cabo la Evaluación documentada de
riesgos, para la identificación de peligros, evaluación de riesgos, y control respectivo de los
riesgos existentes.
 Reportar de manera inmediata toda condición y actos sub-estándar del trabajo a su
supervisor.
 Preocúpese por la seguridad, estando alerta por la seguridad personal y la de sus compañeros
de trabajo.
 Ayudar y proteger a sus compañeros de trabajo, con sus aportes y experiencias las que
serán altamente apreciadas.
 Informando y reportar al su supervisor acerca de los peligros y riesgos, que encontró en su lugar
de trabajo.
 Realizar los trabajos en forma segura estando alerta a los peligros y riesgos en el área de
trabajo.
 Cuidar y proteger a sus compañeros y bienes de la empresa, durante la realización de los
trabajos.
 No ingrese al trabajo bajo influencia de alcohol y/o drogas.
 Los trabajadores estarán sujetos a recibir sanciones disciplinarias por parte de la supervisión,
si comete por negligencia actos sub- estándares que pongan en riesgo su integridad o la de
sus compañeros.
C. COMUNICACIÓN
Para el logro de una buena comunicación, se requiere que exista una buena relación de todos los
miembros de la empresa, Gerentes, supervisores y todos los trabajadores.
De la misma forma se dispone que cualquier trabajador, podrá darle a conocer a la gerencia y/o
supervisión sobre cualquier inquietud o problema que tuviese, a fin de que en forma conjunta
con las demás áreas, se dé soluciones inmediatas los problemas.

3) GESTIÓN DE RIESGOS
Actualmente se reconoce que la evaluación de riesgos es la base para una gestión activa de la
seguridad y la salud en el trabajo.
La gestión de riesgos, de acuerdo con su definición y de los términos afines, trata sobre la aplicación
de métodos, procedimientos de trabajo enfocada al análisis, valoración y control de los riesgos
existentes. Es decir, la identificación de los peligros, estimación de riesgo, para la realización de
medidas preventivas para su eliminación y reducción.
La evaluación de los riesgos estará dirigida a estimar la magnitud de aquellos riesgos que no hayan
podido evitarse, obteniendo la información necesaria para que LA EMPRESA esté en condiciones de
tomar una decisión apropiada sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y en tal caso, sobre
el tipo de medidas que deben adoptarse. Para este fin elaborarán formatos y procedimientos de
carácter esencial para las operaciones, los que serán elaborados por los TRABAJADORES y GERENCIA
DE LA EMPRESA.
A. OBJETIVOS
 Analizar y realizar la valoración de los riesgos existentes en un área de trabajo.
 Analizar y realizar la valoración de los riesgos existentes en una determinada tarea.
B. RIESGOS ASOCIADOS A LA TAREA
 Caídas al mismo nivel
 Caídas a distinto nivel.
 Manipulación inadecuada de cargas, sobre esfuerzos.
 Golpes.
 Raspaduras.
C. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS DE LA OBRA:
La identificación de peligros y evaluación de riesgos tiene por objetivo describir y explicar los posibles
riesgos asociados a la construcción en el desarrollo de diferentes tareas de la obra.
El análisis de riesgos es el punto de partida para obtener la información que nos permita tomar
decisiones apropiadas sobre la necesidad y el tipo de medidas preventivas que deben adoptarse para
garantizar la seguridad y la protección de la salud de los trabajadores; así como la protección al medio
ambiente. Cuando se elabora esta matriz se tienen que identificar los riesgos dinámicos potenciales,
para tomar decisiones de tipo gerencial, y los estáticos, relacionados al medio ambiente en donde se
desarrolla la construcción, por ello esta área debe tener la capacidad de identificarlos, evaluarlos y

establecer las prácticas y políticas que logren minimizar eventuales pérdidas económicas cuando esto
ocurra.
D. ANÁLISIS DE SEGURO DE TRABAJO.
Herramienta que nos ayuda a establecer un procedimiento para identificar de manera sistemática los
peligros asociados en la ejecución de una tarea y establecer los mecanismos de control requeridos
para minimizar las posibilidades de pérdidas.
Esta actividad se llevará acabo diariamente antes del inicio de una labor, el no llenado del AST, da lugar
al inicio del trabajo, bajo responsabilidad.
El método puede ser aplicado por una o dos personas o bien para la elaboración de nuevos
procedimientos, incluyen las etapas siguientes.
 Identificar los peligros de una tarea específica, con su respectivo riesgo.
 Determinar las medidas de control de cada riesgo identificado.
4) EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
El objetivo fundamental del equipo es evitar que alguna parte del cuerpo del trabajador haga contacto
con riesgos externos, al mismo tiempo impide también que el calor y la humedad se escape del cuerpo,
teniendo como consecuencia de que alta temperatura y el sudor incomoden al trabajador, haciendo
evidente una fatiga más rápida.
El Equipo de Protección Personal (EPP) debe considerarse como el último recurso de la reducción de un
riesgo o peligro al realizar un trabajo.
Según esta definición, para tener la condición de EPP es necesario hacer las siguientes consideraciones:
 El EPP no tiene por finalidad realizar una tarea o actividad sino protegernos de los riesgos que la
tarea o actividad presenta.
 El EPP debe ser llevado o sujetado por el trabajador y utilizado de la forma prevista por el
fabricante.
 El EPP debe ser el elemento de protección para el que lo utiliza, no para la protección de
productos o personas ajenas.
 Los complementos o accesorios cuya utilización sea indispensable para el correcto
funcionamiento de los EPP y contribuyan a asegurar la eficacia protectora de los EPP, también tiene
la consideración de EPP.

Se entregara el Equipo de Protección Personal a todos los trabajadores. Siendo obligatorio el uso del
Equipo de Protección Personal en las áreas de trabajo, y es responsable del cuidado y mantenimiento
apropiado. El Equipo de Protección Personal malogrado, deteriorado será cambiado por otro nuevo,
previa entrega del equipo de protección personal dañado, malogrado.
A) Básicos:
 Casco de seguridad.
 Zapatos de seguridad
 Lentes de seguridad.
 Mameluco o Ropa de Trabajo
B) Específico o Complementario:
 Arnés
 Guantes de jebe
 Tapones de Oído
 Orejeras
 Respiradores
Los trabajadores, luego de recibir la Charla de Inducción y al encontrarse APTO, recibirán su EPP, para
el inicio de sus actividades, firmando el cargo de recepción correspondiente:
5) Programa de entrenamiento y capacitación

El Programa de Capacitación está dirigido a responder a las necesidades de capacitación y
entrenamiento para implantar y desarrollar una Cultura de Calidad Personal y de Servicio que
funcione como estrategia en todos los niveles de la Organización.
La capacitación es una actividad sistemática, planificada y permanente cuyo propósito general es
preparar, desarrollar e integrar a los recursos humanos al proceso productivo, mediante la
entrega de conocimiento, desarrollo de habilidades y actitudes necesarias para el mejor desempeño
de todos los trabajadores en sus actuales y futuros cargos y adaptarlos a las exigencias cambiantes
del entorno.
La capacitación va dirigida al perfeccionamiento técnico del trabajador para que éste se
desempeñe eficientemente en las funciones a él asignadas, producir resultados de calidad, dar
excelentes servicios a sus clientes, prevenir y solucionar anticipadamente problemas potenciales

dentro de la organización. A través de la capacitación hacemos que el perfil del trabajador se adecue
al perfil de conocimientos, habilidades y actitudes requerido en un puesto de trabajo.
El propósito del programa de capacitación, entrenamiento y seguridad es de maximizar la seguridad
y disminuir los accidentes en la ejecución de la obra.
A. OBJETIVOS DE UN PROGRAMA DE CAPACITACIÓN
 Diagnosticar la necesidad de capacitación por líneas y/o niveles de mando.
 Determinar los procedimientos teóricos y metodológicos que garanticen una eficaz
enseñanza didáctica.
 Diseñar un Programa de Capacitación en Comunicación, que permita fortalecer la
productividad de nuestros servicios.
B. FORMACIÓN DE SEGURIDAD
Este concepto comprende genéricamente la formación para la prevención de los riesgos laborales
en la empresa.
La formación en seguridad puede darse en dos niveles diferenciados
Formación General en Seguridad: Esta formación se considera imprescindible para la
concienciación y sensibilización del personal de la empresa, así como para la participación
entusiasta en los objetivos de seguridad.
Esta formación puede ser impartida por el personal propio o por consultores externos y
puede incluir temas adecuados a un manual general de seguridad.
Esta formación se debe impartir a todo el personal que trabaja a lo largo de sucesivos planes
anuales de formación y repetirse periódicamente si fuera necesario, de acuerdo con las
necesidades complementarias que se detecten en temas como:
 Curso sobre el riesgo de la exposición al ruido.
 Curso de primeros auxilios.
 Cursos de prevención y contra incendios
 Cursos sobre materias nocivas, toxicas y peligrosas y su etiquetado.
Formación Específica de Seguridad: Cada nivel requiere una formación específica adecuada a sus
funciones y su área de responsabilidad.
Dependiendo de la organización, se puede establecer dos o más niveles serían Gerencia,
Jefaturas, Supervisores, y Operarios.

Formación de La Línea de Mando: Consiste en transmitir conocimientos de la gestión del

sistema de prevención de riesgos y de sus técnicas de aplicación específicas a toda línea de
mando. Esta formación deberá incluir temas tales como:
 Política en materia de seguridad, salud y medio ambiente.
 Organización, función y responsabilidades.
 Reglamentos y normas de la empresa.
 Formación en la realización de observaciones preventivas.
 Investigación y análisis de accidentes e incidentes.
 Análisis y procedimientos de trabajo.
 Realización y control de medidas correctoras
 Plan de Emergencia.
Esta información se podrá establecer a través del curso y también a través de reuniones.
Según los casos.
Formación del Personal sin Mando: Fundamentalmente se debe centrar en transmitir el
conocimiento claro y preciso de los riesgos específicos que pueden presentarse u originarse en el
puesto de trabajo o área de responsabilidad que ocupe el trabajador.
Esta formación de seguridad estará vinculada estrechamente en la formación técnica profesional
que sea necesaria, aportando los conocimientos adecuados a los requerimientos de cada puesto
en todo lo referente a seguridad, a través de materiales, dispositivos, elementos de protección y
medidas de salud para eliminar o reducir los riesgos. Esta formación deberá incluir temas tales
como:
 Política en materia de seguridad, salud y medio ambiente.
 Investigación de accidentes.
 Análisis de tareas.
 Infecciones de sus áreas de trabajo.
 Conocimiento de las Herramientas y equipos de trabajo.
 Hojas de seguridad de Materiales peligrosos.
 Desarrollo del plan de emergencias.
 Procedimientos para los puestos de trabajo.
D. METODOLOGÍA

La Metodología de entrenamiento, capacitación y motivación en seguridad tiene un carácter teórico

práctico para motivar la participación de los asistentes y su compromiso con los objetivos. La
metodología incluye los siguientes métodos:
 Exposiciones teóricas
 Participación de los Trabajadores
 Proyección de los temas a tratar
 Reparto de las separatas entregadas de los temas tratados
 Concursos.
E. ESTRATEGIAS DE MOTIVACIÓN DURANTE LAS CAPACITACIONES
Evaluación de los Participantes: Durante las capacitaciones, para evaluar el nivel de comprensión
participantes, se les motivara con incentivos de reparto de obsequios además los participantes que
intervengan durante el proceso de capacitación adicionalmente se les evaluara de la siguiente
manera. El personal que realiza pregunta se le dará un punto. El personal que responde a las
preguntas se les dará dos puntos. Personal que contribuye con ejemplos tres puntos. Entrega de
separatas.
F. INSTRUCCIÓN DE SEGURIDAD PARA LOS TRABAJADORES NUEVOS.
Se implementara un Programa de Orientación y Entrenamiento de Seguridad, Salud y protección del
Ambiente, para todos los trabajadores nuevos y antiguos. Este programa de orientación y/o
inducción que tienen que ser documentados.
G. INSTRUCCIÓN DE ESPECÍFICA DE SEGURIDAD PARA LOS TRABAJADORES NUEVOS.
Se implementara un Programa de inducción específica y Entrenamiento de Seguridad, Salud y
protección del Ambiente, para todos los trabajadores nuevos. Este programa de orientación y/o
inducción que tienen que ser documentados.
H. INSTRUCCIÓN DE SEGURIDAD ANUAL PARA TODOS O POR OBRA A REALIZARSE.
Se implementara un Programa Anual de Orientación y Entrenamiento de Seguridad, Salud
Ocupacional y cuidado del Ambiental, para todos los trabajadores. En estos Programas de
Orientación en el que también deberán participar los Supervisores, Residentes de Obra y
Administradores, tienen que ser documentados.
I. CHARLAS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.
Se implementara charlas en temas de Seguridad, Salud, Protección del Ambiente que tendrá
una duración de 30 minutos, Esta programación tiene que ser documentados.

J. CAPACITACIONES DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.

Se implementara capacitaciones en temas de Seguridad, Salud, Protección del Ambiente que
tendrá una duración de 60 minutos, Esta programación tiene que ser documentados.
K. CHARLAS DIARIAS.
Se implementara un Programa de charlas diarias de Seguridad, Salud, Protección del Ambiente
y temas relacionados a los trabajos que se está realizando en una determinada obra. Esta
programación tiene que ser documentados.
OBJETIVOS
 Capacita, entrenar a los trabajadores en la identificación de peligros en sus áreas de trabajo,
minimizando los riegos del trabajo.
 Fortalecer en los trabajadores el desarrollo de una prevención segura en el trabajo y
dentro de su vida personal y familiar.
METODOLOGÍA
La metodología de entrenamiento, capacitación y motivación en seguridad tiene un carácter teórico
práctico para motivar la participación de los asistentes y su compromiso con los objetivos.
La metodología incluye los siguientes métodos:
 Exposiciones teóricas.
 Participación de los trabajadores.
 Proyección de videos y diapositivas de los temas a tratar.
 Reparto de las separatas entregadas de los temas tratados
 Realización de exámenes.
CRONOGRAMA
Horario de charlas: 08:15 am A 8.30 am Horario de trabajo: 8:00 am. A 17.30 pm. Duración
máxima: 15 min. Lugar: almacén y/o área de trabajo
6) PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA SALUD
Parte fundamental de nuestro Plan de salud ocupacional es la evaluación de los trabajadores en la
ejecución de la obra. Esta evaluación tiene como objeto determinar el estado de salud de los
trabajadores al momento de su evaluación, lo cual puede ser útil para el seguimiento de
enfermedades ocupacionales. Otro fundamento de su evaluación es el de tomar las medidas
necesarias a fin de reforzar su salud para prevenir enfermedades ocupacionales que pueden estar
presentes durante la realización de labores en las muestras empresa.

En caso de que algún empleado no quisiera ser evaluado, se debe hacer una constancia de su
negativa, lo cual debe quedar por escrito y ser mantenido en los archivos. Todo empleado nuevo
que se incorpore, deben pasar al momento de su inicio de labores por una evaluación médica
completa y en los supuestos siguientes.
 Para verificar si el estado de salud del trabajador pueda constituir un peligro para el mismo, para
los demás trabajadores o para otras demás personas relacionadas con la empresa.
 Cuando legalmente existe una disposición en relación con la protección de riesgos
específicos y actividades de especial peligrosidad.
7) PROGRAMAS DE INSPECCIONES Y OBSERVACIONES DE TAREA
El Programa de Inspección tiene como objetivo prevenir y controlar los riesgos identificados, antes
de que resulten en accidentes con lesiones o daño a la propiedad, para evitar el deterioro de
nuestro entorno y conocer la eficiencia de los procesos productivos y las actividades económicas,
así como los costos asociados al control de los efectos negativos al ambiente. Las inspecciones
tienen tres funciones Principales:
 Determinar la efectividad de las prácticas y procedimiento de prevención de accidentes
usados en nuestras operaciones y verificar el cumplimiento legislativo de las mismas.
 Identificar, evaluar y controlar riesgos potenciales que puedan resultar en accidentes con
lesiones, daños a la propiedad o al medio ambiente.
 Demostrar un compromiso gerencial continuo a la prevención de accidentes y a la seguridad
personal.
A. INSPECCIONES NO PLANEADAS DE TRABAJO
Las inspecciones no planeadas de trabajo responden a lo que en el sistema de control de pérdidas
se titula observaciones de tareas. Estas observaciones se llevan a cabo generalmente por un
mando de línea, con el objeto de identificar acciones o situaciones peligrosas que presenten
riesgos y poder evitarlos, corrigiendo el sistema o procedimientos de trabajo.
B. INSPECCIONES TRIMESTRALES O SEMANALES
Las inspecciones de seguridad, son inspecciones periódicas que se realizan en las áreas por
personas de la empresa, para detectar peligros en los equipos y materiales como:
 Áreas como Talleres y Oficinas.
 Maquinarias y Equipos.
Las visitas de inspección tienen los siguientes objetivos:

 Identificar las situaciones o condiciones peligrosas que puedan ocasionar perdidas.

 Valorar las pérdidas potenciales.
 Seleccionar las medidas preventivas de eliminación, reducción o control de riesgos, el objeto de
minimizar las pérdidas potenciales, previa evaluación de su efectividad.
Estas inspecciones deben realizarse con una periodicidad definida preventivamente, que estará
en constancia con la magnitud de los riesgos característicos de cada una de las áreas, secciones y
unidades de operación de la empresa.
C. ¿QUIÉN PUEDE REALIZAR LAS INSPECCIONES DE SEGURIDAD?
Las Inspecciones de Seguridad y Medio Ambiente abarcan toda la empresa, por tanto, con el fin
de cubrir lo mejor posible todas las instalaciones y circunstancias, se aconseja que las
Inspecciones de Seguridad sean llevadas a cabo por todos los estamentos de la organización:
 Responsables de área
 Gerencia
 Supervisores
Por otra parte, es precisa una cierta formación para poder llevar a cabo las Inspecciones de
Seguridad. Las personas encargadas de las mismas tendrán, pues, que recibir la formación
necesaria para poder analizar las condiciones existentes y reconocer los riesgos y prácticas
inseguras.
 Gerencia
Inspecciones generales, de todas las áreas de trabajo y revisión de las Inspecciones realizadas por
los Responsables de área, Impulsión del Plan de Inspección.
 Supervisor
Inspecciones generales, de todas las áreas de trabajo, informando de las inspecciones a la
Gerencia, seguimiento del Plan de Inspección.
 Trabajadores
Inspecciones y comprobaciones rutinarias de los equipos, EPP's, así como del orden y limpieza de
su área de trabajo, informando de las inspecciones a la Gerencia, seguimiento del Plan de
Inspección.
8) PLAN DE EMERGENCIA
Todo Plan de Emergencia debe permitir ofrecer una primera respuesta de emergencia a todos los
supuestos que se consideren como razonablemente posibles. Esta respuesta, debería ser completa

a pesar de su sencillez, o lo que es lo mismo debe funcionar por sí sola. Ello supone que debe
contemplar las tareas de salvamento, clasificación, atención y evacuación de los heridos.
Según los diferentes problemas o incidentes que pueden ocurrir en las áreas de trabajo se
elaborara un plan de emergencia.
ELEMENTOS DEL PLAN
 Niveles de emergencia.
 Riesgos asociados a la actividad que se realiza.
 Materiales y equipos de emergencia.
 Procedimientos.
7.2.4. Evaluación del Impacto Ambiental

1. INTRODUCCIÓN
Dentro del marco propio de lo que constituye el Desarrollo Nacional es importante el mejoramiento
de las vías de comunicación que integran el territorio en sus diferentes ámbitos geográficos; rol
importante para desarrollar aquellas vías que interconectan en forma transversal los diferentes
lugares ubicados en los diferentes departamentos del territorio peruano.
Con el objetivo de mejorar el nivel de transitabilidad de la Red Vial Departamental mejorando la
integración, la competitividad y las condiciones de vida en las diversas regiones del país, dentro de
este contexto, la Municipalidad Distrital de Tarica ha planificado la elaboración del expediente
técnico para el MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA ANTIGUA Y LAS CALLES TRANSVERSALES; CALLE
6 DE LA URBANIZACIÓN SAN GERÓNIMO, PASAJE KODAK DE SECTOR SHIMPY, ENTRADA AL SECTOR
SANTA ISABEL Y CALLE BELLAVISA DEL SECTOR ANTAPLUY DE LA LOCALIDAD DE TARICA, DISTRITO
DE TARICA, PROVINCIA DE HUARAZ – ANCASH.
L= 3.31 km.: Tramo I: 573.80 m. Tramo II: 2,737 m
En ese sentido, la Municipalidad Distrital de Tarica ha encargado a la Gerencia de Mantenimiento la
elaboración del Expediente Técnico para el Mantenimiento de la Carretera Antigua y las Calles
Transversales; Calle 6 de la Urbanización San Gerónimo, Pasaje Kodak de Sector Shimpy, entrada al
Sector Santa Isabel y Calle Bellavisa del Sector Antapluy de la Localidad de Tarica, Distrito de Tarica,
Provincia de Huaraz – Ancash.
El presente informe de evaluación ambiental, fue elaborado conforme a los lineamientos para la
elaboración de “informes de evaluación ambiental para obras de mantenimiento vial”, emitido

por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Asuntos

Socio Ambientales, y demás normas; con el fin de identificar, predecir, interpretar y mitigar los
impactos ambientales perjudiciales y/o resaltar los beneficiosos, que ocurrirán en la fase de
mantenimiento periódico de la carretera en referencia.
2. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
2.1. Ubicación del proyecto
El área de estudio se encuentra entre las localidades la carretera antigua y las calles
transversales; calle 6 de la urbanización San Gerónimo, pasaje Kodak de sector Shimpy, entrada
al sector Santa Isabel y calle Bellavista del sector Antapluy de la localidad de Tarica en la
Provincia de Huaraz, Departamento de Ancash.
MACROLOCALIZACION DEL PROYECTO

2.2. Objetivos
 Identificar y analizar los impactos positivos y negativos, que ocasionarán las actividades
comprendidas en el proceso de mantenimiento de las obras.
 Estructurar un Plan de Manejo Socio-Ambiental, conservando el orden de la identificación de
impactos, proponer medidas concretas y específicas de acuerdo a cada uno de los impactos
identificados con la finalidad de minimizar y/o compensar las alteraciones en los parámetros
socio-ambientales.
2.3. Descripción y Características:
El área de estudio se encuentra entre las localidades la carretera antigua y las calles transversales;
calle 6 de la urbanización San Gerónimo, pasaje Kodak de sector Shimpy, entrada al sector Santa
Isabel y calle Bellavista del sector Antapluy de la localidad de Tarica en la Provincia de Huaraz.
2.3.3. Descripción de las actividades de mantenimiento programas.
Preliminar
 Movilización y desmovilización
 Roce y limpieza
 Cartel de obra
Construcción
 Explotación de canteras
 Transporte de material
Abandono
 Retiro de instalaciones provisionales
 Restauración de áreas afectadas (patio de máquinas y cantera)
 Roce y Limpieza.
Esta actividad consiste en la tala y corte de la vegetación existente en el derecho de vía de la
carretera, evitando la obstaculización del tránsito vehicular, así como la dificultad en la

visibilidad de los conductores. Los trabajos de limpieza deben ejecutarse con anterioridad a
los inicios de trabajo de mantenimiento de la capa de rodadura.
 Obras de arte y Drenaje.

 Reconstrucción de obras de drenaje.
Esta actividad consiste en la implementación del sistema de drenaje de la carretera; en ella
se encuentran la reconstrucción de badenes, reconstrucción de alcantarillas y la
reconstrucción de cunetas en tierra a lo largo de la vía, la cual deberá ser ejecutada por el
Instituto Vial Provincial de Corongo, antes de empezar con los trabajos de mantenimiento de
la vía.
 Pavimento.
 Reposición del afirmado.
Esta actividad consiste en la reposición del material de afirmado incluye escarificado,
colocación de material adicional, conformación de afirmado y compactación de la
plataforma.
3. IDENTIFICAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES Y PLANTEAR LAS MEDIDAS DE MITIGACION
CORRESPONDIENTES.
Metodología
La metodología que se empleará para la identificación de impactos ambientales es la siguiente:
Los componentes ambientales que se consideran en la presente aplicación metodológica son:
calidad del aire, ruido, agua, suelo, paisaje, flora, fauna, seguridad pública y empleo.
3.1.1. Identificar los impactos ambientales mediante fichas de campo.
a. Selección de componentes ínter actuantes
Antes de proceder a la identificación y evaluación de los tipos de impacto del proyecto, ha sido
necesario llevar a cabo actividades previas para la selección de los diversos componentes ínter
actuantes. Esta labor consiste en reconocer, identificar y seleccionar las principales actividades del
proyecto y los elementos ambientales del entorno físico, biológico, socioeconómico y cultural que
intervienen en dicha interacción. Actividades del proyecto con potencial de causar impacto
Las actividades del proyecto que van a causar impactos, según el orden de las etapas del proyecto,
son las siguientes:
 Etapa de construcción

 Desbroce de cobertura vegetal.

 Movimiento de Tierras con máquina y compactado de subrasante.
 Afirmado y apilado de material de cantera.
 Explotación de cantera.
 Transporte de material para conformación de sub rasante.
 Apertura de botaderos y disposición de material excedente.
 Etapa de Operación
 Funcionamiento del camino vial.
 Señalización ambiental y del tráfico.
 Mantenimiento continúo del camino vial.
b. Componentes del ambiente potencialmente afectables
Entre los principales componentes ambientales, considerados como potencialmente afectables
por el desarrollo de las actividades del mantenimiento periódico del camino vecinal, se han
seleccionado los que se detallan en listado mostrado a continuación, los cuales presentan
ordenados según el subsistema ambiental al que corresponden.
 Medio físico: Agua, Aire, Suelo, Relieve, Paisaje
 Medio Biológico: Flora y Fauna
 Medio Socioeconómico y cultural: Población beneficiaria, Transito vial, Salud y Seguridad,
Empleo.
3.1.2. Plantear las medidas de mitigación.
Para prevenir, controlar, disminuir hasta niveles aceptables y/o evitar los impactos ambientales
negativos generados durante las etapas de construcción y operación de la vía, en toda el área de
influencia del proyecto, se deben cumplir con las siguientes medidas ambientales.
A. Etapa de Construcción
 Expectativa de generación de empleo.
 Para evitar el posible deterioro de las relaciones sociales con la población y autoridades locales.
 Para evitar la perturbación de la tranquilidad en la población.
 Para evitar la pérdida y alteración excesiva de la cobertura vegetal por los desbroces.
 Para evitar la afectación de la salud, ocurrencia de accidentes laborales y vehiculares.
 Para evitar la contaminación de los suelos.

 Para evitar la contaminación de los cursos de agua.

 Para evitar interferencias con las infraestructuras de riego.
 Para evitar la alteración del drenaje.
 Posible alteración ambiental en el entorno de canteras.
 Posible alteración ambiental en el entorno del depósito de materiales excedentes de obra.
 Posible alteración ambiental en el entorno de las y/o puntos de agua para construcción.
 Posible alteración ambiental en el entorno del campamento de obra.
B. Etapa de Operación
 Para evitar riesgos a la integridad física y la baja temporal de la oferta de los productos.
 Para evitar el aumento de costo de mantenimiento.
 Posible incremento en la contaminación atmosférica.
 Para evitar la expansión urbana y/o agropecuaria no planificada.
7.3. Observaciones realizadas en obra.

8. Análisis de los resultados
 Los metrados se realizaron por partidas de los trabajos de construcción que se han
programado en un plazo determinado, expresado en unidades de medida por cada
caso, con el fin de tener una buena ejecución de obra y a la vez para presupuestar,
controlar la ejecución y el pago de la misma.
 La programación de obra se realizó con el fin de determinar el plazo de ejecución,

considerando las restricciones que pueden existir para el normal desenvolvimiento de
las mismas. Se programa considerando las actividades necesarias para la ejecución de
la obra, empleando dos métodos GANT y PERT-CPM. A la vez identificando las
actividades o partidas que se hallen en la ruta crítica del proyecto, hitos, fechas, etc.
 Los informes de plan de seguridad y salud ocupacional e impacto ambiental se

realizaron considerando las ventajas y desventajas de los mismos.
 En cuanto a las salidas de campo se observó que existe diversos problemas en la

ejecución de la obra tanto con los administrativos encargados y trabajadores directos.
9. Conclusiones
 Durante la permanencia en las prácticas, se logró obtener nuevos conocimientos y a la vez
se aplicó, los conocimientos, las habilidades y las destrezas aprendidas en la carrera
profesional.
 En el periodo de prácticas se aprender a trabajar en equipo en un medio laboral, sin
inconvenientes con los compañeros de trabajo
 En el periodo de prácticas se consiguió manejar y superar los problemas personales,
administrativos y profesionales; gracias a ello se pudo solucionar algunos problemas en el
centro de prácticas.
 A lo largo de las prácticas se apoyó en las actividades realizadas por el área de (ODUR).
10. Sugerencias.

 Los expedientes técnicos deben ser elaboradas por ingenieros expertos en el tema con
experiencias amplias para que así no salgan mal hechas las obras.
 En cada expediente técnico se debe de incluir el análisis de Impacto Ambiental y

Seguridad y Salud Ocupacional, ya que estos dos son fundamentales para los trabajadores
de la obra y la contaminación del medio.
 Cada problema sucedido en cualquier aspecto de la vida laboral, social y otros, se debe de
dar una solución acertada para así ser un buen líder.
Referencias Bibliográficas.
 Norma Técnica de Edificaciones G.050 seguridad durante la construcción.
 http://mundocivil.blogspot.com/2009_05_01_archive.htm
 El Comercio. Crecimiento Sector Construcción [en línea] Perú. El Comercio.com [Fecha de

consulta: 24 de Octubre del 2018]. Disponible en: http://elcomercio.pe/economia/peru/inei-
sector-construccion-crecio-555-mayo-noticia-1913577
 Gestión. Sector construcción: ¿Qué impulsara su crecimiento? [en línea] Perú: Gestión, el
diario de economía y negocios del Perú. [Fecha de consulta: 24 de Octubre del 2018].
Disponible en: http://gestion.pe/inmobiliaria/sector-construccion-que-impulsara-su-
crecimiento-2182740
 http://portal.osce.gob.pe/osce/sites/default/files/Documentos/Capacidades/Capacitacion/Vi
rtual/curso_contratacion_obras/libro_cap3_obras.pdf
Anexos.

Informe Practicas Final

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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO – HUARAZ

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

PRACTICAS PRE PROFESIONALES II

CATEDRÁTICO: Ing. Moncada Saucedo, Segundo Francisco

ALUMNA: Vega Bermudez, Lizbett Iris

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 1

INFORME DE PRÁCTICA PRE – PROFESIONAL II

MUNICIPALID DISTRITAL DE TARICA

Vega Bermudez, Lizbett Iris.

Ing. Moncada Saucedo, Segundo.

Ing. Enrique Meléndez Calvo

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 2

Dedico este trabajo con mucho amor a mi mamita

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 3

El área en el que me desempeño es como asistente en la Oficina de Desarrollo Urbano y Rural de la

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 4

A mi mama por apoyarme económicamente y

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 5

1. Descripción del sector…………………………………………………………………………………………………………9

2. Descripción general de la empresa……………………………………………………………………………………..9

2.1. Breve descripción general de la empresa…………………………………….………………………….…10

2.2. Organización de la empresa ……………………………………………………………………………………….12

2.3. Descripción del área donde realiza sus prácticas…………………………………………………………13

3. Funciones del ingeniero………………………………………………………………………………………………......13

3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica………………………………………….13

3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo………………………………….........…14

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 6

El informe consta de dos capítulos, en el primer capítulo denominado: Generalidades, se realiza un

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 7

Las practicas pre-profesionales son de mucha importancia en la formación académica de un

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 8

1. Descripción del Sector.

El sector en el cual se desarrolla la empresa es el sector construcción, que es uno de los

Mercados más grandes de construcción para el año 2020

Fuente: Global Construction Perspectivas and Oxford Economics

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 9

En el Perú el sector construcción, fuertemente vinculado a la demanda interna y a la

La estimación que se hace a partir de los resultados de la encuesta es de un retroceso de 5%

Fuente: GESTION, DIARIO DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS DEL PERÚ

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 10

Actualmente en el Gobierno Regional de Áncash, la Contraloría General solicitó al Ministerio de

PARTICIPACIÓN DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN EN EL VAB

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 11

2. Descripción General de la Empresa.

2.1. Breve descripción general de la Empresa.

El distrito de Taricá es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en

La Municipalidad Distrital de Taricá, se encuentra ubicado en la Provincia de Huaraz,

Representante: Genaro Corpus Chinchay Leon

Razón Social: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TARICA

Dirección: Plaza de Armas S/N

La Municipalidad Distrital de Taricá, es un organismo público. Que emanan de la

Cuya política distrital está centrada en la lucha contra la pobreza y el mejoramiento de la

 Promover el Desarrollo Socioeconómico Distrital.

Vega Bermudez, Lizbett Iris Página 12

 Dictar Normas inherentes a la Gestión Municipal.

 Fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la

 Articular y dinamizar la gestión institucional, promoviendo el incremento de

2.1.2. Misión Institucional

Brindar servicios de calidad con transparencia y tecnología en beneficio

2.1.3. Visión Institucional

Ser una Municipalidad líder que promueve el desarrollo integral de la

2.1.4. Valores Institucionales

Responsabilidad: En Taricá los parámetros y normas se cumplen,