MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 ANTECEDENTES

Para el desarrollo del Proyecto se plantea la construcción de un pontón con el fin de facilitar el
acceso vehicular y peatonal hacia el proyecto de habilitación urbana en ejecución próxima:
Urbanización Villa Verde, por lo que se dispuso realizar los estudios respectivos para la
construcción del pontón teniendo en cuenta las características mínimas de dicha estructura.

1.2 OBJETIVO
Tiene como objetivo crear Mejorar las condiciones viales y de trasporte de insumos hacia la
habilitación urbana en ejecución próxima: Urbanización Villa Verde

1.3 ASPECTOS GENERALES

1.3.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

1.3.1.1. Ubicación
El proyecto se ubica en el Distrito de Ica, Provincia de Ica, Departamento de Ica.

* Ubicación:
DISTRITO : Ica
PROVINCIA : Ica
DEPARTAMENTO : Ica

* Área:
La superficie total del terreno para el proyecto es el comprendido entre los linderos descritos y
que arroja:
Pontón Vehicular : 14.00 ml
Ancho de vial : 9.00 ml
Superficie : 117.82 m2

* Estado Actual:
El acceso vehicular se ve imposibilitado en realizar una circulación fluida y rápida en el transporte
vehicular y peatonal de insumos y materiales de construcción de un lado a otro del canal, el cual
no cuenta con la infraestructura adecuada que permita el paso entre ambos márgenes, a la
fecha, no existe un camino desarrollado que permita el acceso óptimo.

La situación actual del tramo que comprende el proyecto en el estudio es el siguiente:

La superficie de rodadura se encuentra con un ancho de calle cuyo promedio 12 ml es de

metros, al lado izquierdo no se encuentran viviendas. A lo largo del tramo se encuentra una
superficie que presenta terreno natural.

1.4 JUSTIFICACION DEL PROYECTO:

Con la construcción del pontón se busca mejorar el sistema vial tanto peatonal como vehicular.

1.5 DE LA OBRA TERMINADA:

4.01 CARACTERISTICAS:
El pontón a ejecutarse será de losa de concreto armado, con una estructura monolítica
según lo indicado en el diseño, dicha losa se hallara establecida con un espesor de 25 cm
cuyo F`c = 210 Kg/cm2.

1.6 OBJETIVOS:

Se ha elaborado de acuerdo a términos de referencia, básicamente de acuerdo a las actividades

socioeconómicas, que permitirá optimizar el empleo del recurso humano, el uso de materiales del
 lugar y solucionar de este modo el problema existente, construyendo la obra de cruce sobre el
canal.

1.7 METAS:

La meta del proyecto consiste en mejorar la comunicación vial para las vías afectadas entre si,
con la ejecución de las obras planteadas en el presente proyecto se deben alcanzar metas que
conllevaran a la población a:

 Facilitar y priorizar la óptima circulación vial y peatonal entre ambos lados del canal.
 Construcción de la infraestructura de cruce.

1.8 NORMAS TECNICAS:

La presente memoria ha sido elaborada bajo la Normas técnicas

 Reglamento nacional de edificaciones.

 Normas viales peruanas
 Plan director
 Normas de la cámara peruana de la construcción CAPECO
 Diseño y construcción de pavimentos (Colección del ingeniero civil)
 Reglamento del ACI para el Concreto Armado.
 Manual de Dispositivos de control del tránsito Automotor.