8520A300 Edición: 8

Datos de Prueba 8520A300

Land Rover 2.5L Freight Rov Fecha:00/00/00

ESPECIFICACION DE LA BOMBA
Sentido de rotación: A derecha
Regulador: Mecánico mini-maxi
Longitud horquilla: 41.5 ± 0.5mm
Diámetro émbolos: 7,0 mm.
Ese de transmisión: Cónico rígido de 17 mm
Avance: De velocidad.
Ajuste presión de transferencia, en placa de extremo.
Electroválvula de paro, 12
Salidas A.P. con válvula de reaspiración.
Placas ajuste del caudal máximo, dispositivo sobrecarga mec.
Eje de transmisión con disco de puesta a punto con muesca.
Sistema de purga automática de alta presión.

CONDICIONES DE PRUEBA ISO.

Estos datos se han obetnido bajo unas condiciones de prueba
específicas y son validas únicamente para los bancos de pruebas:
HA3000/HA2500/HA1150/HA1100MkII/HA875/HA700/HA400/AVM/PGM
Aceite de pruebas: ISO 4113 a 40 ± 2°C.
Presión de alimentación: 0.1 bar.
Toberas: ISO 4010.
Presión de apertura: 125 + 3 - 0 bar.
Tubos de alta presión: 6 x 2 x 600 (ISO 4093.1).

NOTAS DE PRE-AJUSTES
AJUSTE DEL DISPOSITIVO DE SOBRECARGA MECANICO
Si el dispositivo de sobrecarga debe ajustarse de nuevo, el
siguiente procedimiento deberá seguirse.
1 ) Desenroscar tornillo anti-paro hasta que la cabeza sobrepase
cara de apoyo del cuerpo de la bomba.
2 ) Colocar un grueso de 0.5 mm entre tornil.anti-paro y pal.acel
3 )Palanca acel. contra tornillo anti-paro, eje sobrecarga a tope
en sentido horario. Deslizar pasador de sobrecarga para mantener
muelle sin juego. EL MUELLE NO DEBE ESTAR TENSADO. Apretar tuerca
4 ) Retirar el grueso 0,5
Roscar Complet. ajustador presión transfer.y después aflosar 1.5
vueltas antes de empezar las pruebas.
Montar el comprobador de avance y ajustar a cero.
Colocar un suplemento de 2.0mm en el tapón muelle.
a la hora del montaje. Este no debe retirarse nunla.
No deben anadirse más suplementos.
Tornillo ajuste válvula anulación debe sobresalir un hilo.
Girar placa coliso a tope en sentido contrario agujas del reloj.
Los caudales en cm3 son para 500 émbol, si no se indica lo contra

CONDICIONES DE PRUEBA ISO

No. Operación A/C RPM Condiciónes
1. Purga (C) 200 Obtener caudal en los inyectores y
sobrante.
2. Estabilización A/C* 2000 40.5 ± 1.5 mm3/e. Hacer girar la
pre-ajuste bomba 3 minutos para estabilizar.
3. Pres.transfer. (C) 100 Mínimo 0.55 bar, ( 8 psi)
4. Avance (C) 100 0 a 0.5°, ( 0 a 0.4 mm).
5. Avance (A) 1300 3.75 °( 3.0 mm)Ajust por PT
6. Pres.transfer. (C) 1300 3.8 a 4.8 bar( 56 a 70 psi)
7. Caudal sobran (C) 1500 10 a 50 cm3 en 100 emboladas.
Caudal medio 150 a 750cm3/min.
8. Avance (C) 2000 7.0 a 7.5°, ( 5.6 a 6.0 mm).
9. Caudal máximo (A)* 2000 40.5 ± 0.4 mm3/e.
Diferencia máxima 4.0 mm3/e.
Llevar la palanca de acelerador a posición cerrada.
10. Placa coliso (A) 600 (En 2000 emb, 4 x 500 emb.)
Aflojar tuerca eje acel. (0,5 vuel)
Girar placa coliso sentido horario
para 4.5 to 5.5cm3. Apretar tuerca
 y tornillo antes de medir caudal.
11. Caudal (C) 1900 Anotar el caudal cm3.
12. Regulador (A) 2050 16.5 a 17.5 cm3.
13. Caudal (C) 2460 Máximo 3.0 cm3.
14. Caudal (C) 1900 Palanca como prueba (12),
Mínimo como prueba (11) - 0.5 cm3.
Reducir la velocidad del banco de pruebas a 200rpm y parar.
15. Rotula palanca (A) 0 Ajustar rotula pal. a 26 - 42 mm
de carrera entre tope anti-paro
y el tope velocidad máxima
Quitar el manometro de presión, montar la electrovál. o el tapón.
Purgar como en la pru. (1).
16. Caudal (C) 1900 Como prue. (14) ± 1.0 cm3.
Parar el banco, quitar el tapón de avance lado presión, montar
un tapón prueba serie 7244-435, y conectar el manometro de
presión con la ayuda de un racord de adaptación (ej: HT31).
Llevar la palanca de acelerador a posición cerrada.
Hacer girar banco pruebas a 600rpm antes de la prueba siguiente
17. Caudal ralentí (A) 335 5.0 a 5.5 cm3. Palanca cerrada
18. Válvula retardo (A) 180 Roscar a fondo tornillo válv. retardo
Presión a cero. Ajustar válvula
hasta desplazamiento indicador
19. Sobrecarga (C) 110 Mínimo 13.5 cm3 ( 300emb.)
Testigo útil presión a cero
20. Abertura válv. (C) 210 Testigo útil presión desplazado
21. Electroválvula (C) 250 Alimenta. cortada, esperar 5seg.
Máximo 1.25 cm3.
Quitar el tapón de pruebas y montar el tapón lado presión.
22. Puesta punto A/C Salida 'V ', Presión 55 bar
Decalar 46° en sentido
normal rotación bomba.
VER APARTADO FINAL NOTAS EXPLICATIVAS QUE HACE REFERENCIAN A
LOS AJUSTES DE CAUDAL. V MAX. Y VARIAC. PRESTA. MOTOR