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Pintura en polvo
Nuestros estándares de calidad están basados
en las normas internacionales de pintura en
polvo en cuanto a espesor de recubrimiento y
calidad del pre-tratamiento del aluminio, que
permiten una óptima adherencia, protegiendo
así nuestros productos ante diferentes
ambientes y esfuerzos mecánicos sin que su
capa de pintura se fracture. Cumplimos AAMA
2603 para Pintura en Polvo y AAMA 2605 para
Pintura Líquida.
Anodizado Aluminio,
Garantizamos estándares de calidad basados en su mejor aliado
las normas internacionales de anódizado en
cuanto a espesor de capa anódica y sellado de Su bajo peso, versatilidad, resistencia y bajo impacto
ambiental, hacen del aluminio un material ideal para
la misma, proporcionando un acabado
proyectos de construcción e Industrial en general.
duradero, no absorbente, ni reactivo a las
diferentes condiciones de exposición del
producto al ambiente. Cumplimos Qualanod
Tratamiento
de residuos
La sostenibilidad y el cuidado responsable del
medio ambiente también son nuestro compro-
miso, por eso realizamos tratamiento completo
de todos los residuos que se generan en nues-
SA039-1 SC059-1(Yumbo)
tros procesos y hacemos una adecuada disposi-
Transporte
(Yumbo) SC6540-1(Itagüí)
ción de los mismos, reutilizando además los
recursos no renovables.
Carrocerías
WWW.ALUMINA.COM.CO
más vida
a tu mundo
Bogotá - D.C. / Oficina y Sala de ventas ALUMINA Distribution Center / Oficina
Itagüí - Antioquia / Oficina y Planta
Bogotá - D.C. Itagüí - Antioquia Yumbo - Valle Barranquilla - Atlántico
Yumbo - Valle / Oficina y Planta
Oficina y Sala de ventas Oficina y Planta
Barranquilla - Atlántico / Centro de Soluciones Cll. 70 N° 43-46
Oficina y Planta
ALUNECSA - Quito Norte / Oficina
Centro de Soluciones
RESISTENTE
Características que LIGERO
hacen del aluminio un
material con todos RENTABLE Y
SOSTENIBLE
los beneficios para la
Carrocerías de Carga
fabricación de
carrocerías
de carga. Estaca Liviana…………………………………………………………..3 - 4
Estaca Pesada………………………………………………………….5 - 6
Furgón Courier Plus…………………………………………7 - 8
Pisos…………………………………………………………………………………….9 - 10
Puentes y Vigas …………………………………………………..11
Carrocerías de Pasajeros
Boceles …………………………………………………………………………..12
Marcos………………………………………………………………………………13
Normas Transporte………………………………………….14
Peso Medidas
ESTACA
Preservar los bosques es Perfil Referencia kg/m-lb/ft mm/pulg.
Carrocerías de Carga responsabilidad de todos; 19
0,748”
LIVIANA
Pesado
carrocerías de estacas es ESLP1898 1.060 90
3,54”
0.712
tener conciencia ambiental
REMATE y con beneficios de bajo TABLETAS O
BANDAS 19 / 0,74”
ESL1899 mantenimiento.
VARILLA CARPA Liviano
BR0009 90
0.583
TABLETA
48
1,890”
ESLP1898
ESQUINERO REMATE ESL1899 1.319 90
104,5
LARGUERO O
ALN1438 3.201 4,114”
FALDÓN 2.151
PUENTE
ALC276 68,5 / 2,697”
26 / 1,024”
1.357
PARAL ESL1901 74
2,913”
0.912
86 / 3,386”
26
1,024”
TABLETA
ESLPA2291 PUENTE
PARAL CANAL2292 19,1
0,750”
ESL1901
VARILLA 0.772
CARPA BR0009
0.519
58 / 2,283”
ALC276 1.475 70
0.991 2,756”
PUENTES
38 / 1,49”
1.729
CANAL2292 1.161
76
2,99”
126,6 / 4,984”
0.670 0,866”
3 4
Carrocerías de Carga
ESTACA Uso del aluminio permite variedad de diseños que solucionan
las necesidades del usuario final en el transporte de carga.
Peso Medidas
REMATE Perfil Referencia kg/m-lb/ft mm/pulg.
ESP1900
63,5 / 2,500”
0.971
3,543”
BR0013
TABLETA PUENTE
ESLP1898 ALC034 168,5 / 6,636”
TABLETA
IMC023 2.729
ESQUINERO PISO 1.833 30,5
1,200”
ALN1238
102 / 4,016”
41,7 / 1,642
ESLPA2291
28.6 / 1.125”
VARILLA
BR0013 1.737
CARPA 1.167
19 / 0,748”
ESLP1898 1.060
0.712 90
3,543”
TABLETAS O
BANDAS 19 / 0,74”
ESLPA2291 0.869 90
3,54”
0.583
38,1 / 1,500”
5 6
Carrocerías de Carga
FURGÓN Alternativa para cambiar referencias
plus, que permite un manejo integral de
Perfil
Peso
Referencia kg/m-lb/ft
Medidas
mm/pulg.
7,5 / 0,295”
DINTEL
ALC293 Pesada
0.296
BOCEL0464 0.199
57
Liviana
MARCO 0.896 BOCELA0464 0.239
FALDÓN MARCO NAVES ALN1655 46,999
0.160
57
2,244”
0.602 1,850”
ALC300 NAVES
ALN1655 41 / 1,614” 75 / 2,953”
ESQUINERO
ALN1653 2.657 2.048
POSTERIOR 1.785
114,999
4,528” ALC119 1.376 90
3,543”
44/ 1,732”
58 / 2,283”
85/ 3,346”
0.741 2,020”
1.161
2,99”
ALC119 PARAL
CONECTOR ALC021 1.113 38,1
1,500”
38,1 / 1,500”
50
79,967 / 3,148”
126,606 / 4,984”
UMBRAL ALC275 2.740 127,4
22 / 0,866”
UMBRAL TABLETA PISO PISO2261 0.997 1.841 5,016”
ALC275 0.670
52 / 2,047”
ESQUINERO 1.494
85 / 3,346”
ALN320 2.222 100 DINTEL ALC293 1.004
POSTERIOR 1.493
3,937”
Más ancha y larga para soportar Fundido en coquilla para un mejor acabado. 50,8 / 2,000”
ALC021 1.113 38,1
1,500”
el peso de las puertas. Mayor precisión en sus dimensiones. 0,748
Bujes en bronce y pasador en acero Mejora la hermeticidad dando la opción de 88,9 / 3,500”
RIEL 1.610
inoxidable para mayor resistencia. soldadura o aplicación de cordón de TRAN2178
135
5,315”
TECHO 1.082 89,2 / 3,512”
56,3 / 2,217”
mejor acabado. TECHO ALC267
1.020
Más precisa en dimensiones. 54,9 / 2,161”
7 8
PISOS
La resistencia estructural
Carrocerías de Carga y la versatilidad en la Peso Medidas
Perfil Referencia kg/m-lb/ft mm/pulg.
combinación de los 166,9 /6,539”
126,606 / 4,984”
transporte de carga y S545 2.454 31
1,220”
PISO2261 0.997
0.670
22
0,866” otras aplicaciones. 1.649
146,298 / 5,760”
ALNA1526 1.613
2.311
31,7
1,248” 1.084 25,024
ALN1093
0,985”
TABLETAS
1.553 183,217 / 7,213” PISO
TABLETAS
PISO S602 2.875 36
1,417”
129,3 / 5,091” 1.849
TRP009 1.010 222,867 / 8,774”
0.679
25 / 0,984”
22.2 / 0,874”
ALN033 1.181
168,5 / 6,636”
0.794
125,4 / 4,937”
S569 3.569 45
2.416
1,772”
58,5 / 2,302”
102,1 / 4,020”
TRP023
0,985”
INTERMEDIO
0.726
25
0,984”
REMATES
0.576
INICIO
PISO
0.686
71 / 2,795” 36
1,417”
63,9 / 2,515”
0.589
PISO1841 0.396 25
REMATES
0.695 FINAL
81,586 / 3,212” PISO 63,997 /2,520”
TABLETAS PISO
COMODIN S605 0.891 36
56,79 / 2,236” 0.599 1,417”
IMC033 1.220
0.820
30,47
1,200”
24,2 / 0,951”
FIJACIÓN
REMATE FINAL 0.314
PISO1842 0.208
21,2
0,835”
PISO
TABLETA
TABLETA PISO ALN1092 1.549 140
5,512”
PISO REMATE IMC033 1.220
1.041
COMODIN 69,4 /2,732”
REMATE
88,086 / 3,468”
47,5 /1,870”
9 10
Carrocerías de Carga PUENTES Carrocerías de Pasajeros
BOCELES
Y VIGAS Peso Medidas
Perfil Referencia kg/m-lb/ft mm/pulg.
La adecuada relación en Peso /Geometría/Aleación/Ensamble, hace de los sistemas 31,7 /1,248”
34,6 /1,362”
58 / 2,283”
BOCEL0251 0.402
24
0,943”
75 / 2,953”
BOCELA0345 0.099 16,0
0,629”
0.067
ALC119 2.048 20,0 / 0,787”
1.376 90
3,543”
32,5 / 1,279”
BOCEL0461 0.245
38,1 / 1,500” 0.165 0,299”
2.729
PUENTES ALC034 1.834
76,2
0.221
BOCEL0388
3,000” 22
0,866”
0.149
30 / 1,181”
50 / 1,969”
7,5
1.361 3,000”
53,6 / 2,110”
CANAL2292 76
0.175
0,397”
1.161
2,99”
45 / 1,771”
75 / 2,952”
3.115
0,531”
152,4
6,000”
0.129
6,35/ 2,50” 0,255”
37,0 / 1,456”
11 2.528 101,6
4,000”
0.441 5,6 / 0,220”
12
BOCELA0253
0.296
Normas para el Transporte en Alturas, Anchos y Longitudes
Carrocerías de Pasajeros
MARCOS
Peso Medidas
Perfil Referencia kg/m-lb/ft mm/pulg.
31,6 / 1,244”
0.221
31,6 / 1,244”
TRANB2293 0,403
0.270 34.8 / 1,37”
31,6 / 1,244”
0.644
RIELBU0256
34,4
0.433 1,354”
31,7 / 1,248”
MARCOS PARA
VENTANAS 0.341
DE BUSES
RIELBU0012 0.229
15,9
0,625”
31,7 / 1,145”
RIELBU0210 0.337
0.226 29,1
1,248”
31,5 / 1,240”
RIELBU0584 0.617 34
0.415 1,338”
24 / 0,944”
0.434
RIELBU0543 0.292
33
1,299”
31,6 / 1,244”
RIELBU0619 0.470
0.316 36
1,417”