Hoja Técnica de Datos

Abril de 2011
Código GPC: 001B2106

MULTI-VEHICLE AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF es una mezcla especial de reservas base de alta calidad con un sistema de
aditivos avanzado para transmisiones automáticas y de power shift. PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF reúne los
requisitos de rendimiento de una amplia variedad de aplicaciones de transmisión automática.

PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF está formulada para brindar la protección que reúne o excede las normas de
calidad en la industria. PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF está diseñado para estabilidad con dispersantes para
prevenir la formación de depósitos y mantener limpios los componentes del sistema. El sistema especial de
aditivo balanceado protege contra sacudidas, elimina la necesidad de almacenar suplementos de ATF y
asegura un alto rendimiento. Los modificadores de fricción cuidadosamente equilibrados permiten retención
de fricción para rendimiento de larga vida y mantiene las inmovilizaciones suaves requeridas por una amplia
variedad de vehículos. Resistencia mejorada a la oxidación, estabilidad térmica y resistencia a la corrosión
ayuda a mantener la limpieza de la transmisión, la vida del aceite y protección de los componentes de la
transmisión durante todo el año.
APLICACIÓN
PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF brinda excelente protección contra el desgaste para todos los automóviles de
pasajeros y camiones ligeros que requieren el uso de un fluido de transmisión automático Tipo A o Tipo A
Sufijo A, GM DEXRON, GM DEXRON-II, GM DEXRON-IIE, GM DEXRON III(H), Ford MERCON o MERCON V.
También se recomienda para aplicaciones en las que se permite el relleno de servicio con fluido de Toyota T,
T-III, T-IV, Nissan Matic-D, Honda ATF-Z1, y Mitsubishi Diamond SP-II y SP-lll en particular cuando un
DEXRON/MERCON se permite fluido de llenado de servicio. Ver la tabla de abajo para aplicaciones de fluido.

PENNZOIL MULTIVEHICLE ATF no es adecuado en unos cuantos vehículos previos a 1986 en donde los fluidos
Tipo F eran especificados, o algunos vehículos recientes con transmisiones variables continuas (CVT).
Tampoco es adecuado para vehículos GM 2006 y posteriores que requieren fluido DEXRON VI, Ford que
requieren Tipo SP, Ford Mercon LV, Toyota WS, Nissan MaticK, Daimler más recientes y algunas
transmisiones de 6 y 7 velocidades de otros fabricantes o transmisiones de embrague doble (DCTs) y otras
transmisiones especiales en donde la baja viscosidad ATF se recomienda, o se requiere un fluido OEM
específico. Siempre revise la aplicación antes de utilizar o agregar algún fluido de transmisión automática.

PENNZOIL MULTI-VEHICLE ATF puede usarse en algunas transmisiones manuales de automóviles de pasajeros
y en camiones y autobuses, equipo para la construcción fuera de carretera/minería, equipo agrícola, sistemas
hidráulicos móviles, maquinaria industrial y sistemas de servodirección, en donde se especifican fluidos del
tipo de, DEXRON, DEXRON-II, DEXRON-IIE, DEXRON-III (H), MERCON o MERCON V.
VENTAJAS
 Optimización de inventario: Use ATF para muchas especificaciones y aplicaciones sin usar
suplementos ATF
 Excelente rendimiento contra la fricción para mejorar la calidad de cambios sin sacudidas
 Un equilibrio perfecto de tecnología de aditivos y aceite base de alta calidad
 Excelente estabilidad de oxidación y térmica
 Excelentes propiedades de flujo a bajas temperaturas

PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS TÍPICAS

PENNZOIL® MULTI-VEHICLE ATF

PRUEBA MÉTODO RESULTADOS TÍPICOS

Densidad @ 15°C, g/mL ASTM D-4052 0.861
Libras por galón 7.64
Punto de inflamabilidad, °C ASTM D-92 184
Punto de fluidez, °C ASTM D-97 -48
Color Rojo
Viscosidad
@ 40°C, cSt ASTM D-445 33.82
@ 100°C, cSt ASTM D-445 7.60
Índice de viscosidad ASTM D-2270 204
Viscosidad Brookfield @ -40°C, cP ASTM D-2983 10,200
Valores típicos que pueden variar de lote a lote

PENNZOIL®MultiVehicle Automatic Transmission Fluid

SIEMPRE revise la aplicación antes de utilizar o agregar algún fluido de transmisión automática (No para el Tipo F y
tampoco para las aplicaciones de Transmisión Variable Continua o transmisiones de embrague doble (DCT) (1,2)*)

Aplicaciones adecuadas de fluido

Fabricante Especificación del Notas Fabricante Especificación del Notas
fluido fluido
Adecuado para usarse en
Allison C-4 Adecuado para usarse Mercedes Pre 1996
modelos precios a 1996
BMW LA2634 Adecuado para usarse Mitsubishi Diamond SP-II Adecuado para usarse
BMW LT71141 Adecuado para usarse Mitsubishi Diamond SP-III Adecuado para usarse
Ford Mercon Adecuado para usarse Nissan/Infiniti Matic D Adecuado para usarse
Ford Mercon V Adecuado para usarse Toyota Type T Adecuado para usarse
GM Dexron Adecuado para usarse Toyota Type T-III Adecuado para usarse
GM Dexron-II Adecuado para usarse Toyota/Lexus Type T-IV Adecuado para usarse
55.6335.32 (G607)
Voith
GM Dexron-IID Adecuado para usarse Voith DIWA #013S Adecuado para usarse
Vehículos GM previos
GM Dexron IIIH Varios ZF TE-ML 14B Adecuado para usarse
a 2005
Honda Premium Adecuado para usarse Varios ZF TE-ML 16L Adecuado para usarse

Honda ATF-Z1 Adecuado para usarse

Adecuado en muchas transmisiones de Kia, pre-2003 VW/Audi, Jeep, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Daewoo, en donde se permite el
fluido Dexron/Mercon.
*Nota: 1) Pennzoil M-V ATF no puede usarse en donde se recomiendan los fluidos Tipo F. Revise en su manual si su vehículo es uno de los
siguientes:
Datsun/Nissan previo a 1971, Lincoln previo a 1978, Ford/Mercury previo a 1981, Toyota previo a 1983, Volvo previo a 1985, Mazda previo a
1986, Saab previo a 1993 2) Pennzoil M-V ATF no debe usarse en Transmisiones Variables Continuas (CVT) o Transmisiones de Embrague Doble
(DCT)
Dexron es una marca registrada de General Motors Corporation. Mercon es una marca registrada de Ford Motor