“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

UNIVERSIDAD NACIONAL INTERCULTURAL DE LA SELVA CENTRAL “JUAN SANTOS

ATAHUALPA”
SEDE “LA MERCED”

LEVANTAMIENTO TOPOGRÀFICO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

CÁTEDRA:

- TOPOGRAFÌA

CATEDRÁTICO:

- ING GEOLOGO. JUAN BERNALDO

BRIGADA:

 APOLINARIO MEZA JHAMPIER

 PILLPA ROMAYNA SHEYLY
 PORRAS CERRON YOSHELIN
 QUISPEVARGAS ANDREA

SEMESTRE: IV

PERÚ
2019
 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE 1 KM DE AAHH. JUAN PABLO II -
NUEVA VISTA

Objetivo:
El objetivo de nuestra practica de topografía es aplicar los conocimientos adquiridos en
clases y ponerlo en práctica, hallar las distancias entre cada estación, los desniveles, y el
perfil longitudinal que hay entre el AAHH Malvinas y Nueva Vista, además de familiarizarse,
conocer, manejar, y operar los equipos de topografía.
Objetivos específicos:
 Manejo y practica del nivel de ingeniero y como se aplica en un levantamiento
altimétrico.
 Hacer una nivelación del terreno y obtener así su nivel o desnivel en referencia a un
punto determinado.
 Determinar el relieve del terreno con los niveles hallados.
 Efectuar la compensación de cotas

Generalidades:
Descripción de la zona:
Iniciamos el levantamiento topográfico en el asentamiento humano Juan Pablo II
(Malvinas) que se encuentra en la Av. Jorge Chávez, al avanzar ya los 500 m,
continuamos por la Av. Tulumayo –AAHH Nueva Vista y se concluyó el recorrido en
la intersección de la Av. Tulumayo con la Calle Los Alcanfores.
El levantamiento se realizó el día Jueves 14 de noviembre del 2019, donde la
temperatura fue de 29 ºC, con un 62% de humedad.
Equipos:
 Nivel de Ingeniero

 Trípode
 Mira

 Cinta Métrica

 Plomada
  Cuaderno de campo

Personal Responsable:
Quispe Vargas Andrea Anabel
Brigada:
Las GASVER
Jefe de Brigada:
Porras Cerrón Yoshelin Aracely

Desarrollo:
Los integrantes del grupo nos reunimos para determinar cada punto de estacionamiento
iniciando del AAHH Juan Pablo II con dirección al AAHH nueva vista ubicada en el distrito
de San Ramón- Chanchamayo.
 PRIMERO PASO:
Hicimos la instalación del equipo en un espacio o área determinada para luego
obtener un punto de inicio y empezar a medir el tramo que elegimos para este
levantamiento topográfico.
SEGUNDO PASO:
Luego de la instalación correspondiente del equipo topográfico; se empezó a medir
cada 100 metros aproximadamente, lo cual se obtuvo un total de 9 cortes con
diferentes elevaciones y la cota de Chanchamayo.
TERCER PASO
Tomadas ya las medidas respectivas de cada punto se llevaron los datos a una
libreta topográfica para luego empezar a dibujar el área que medimos.
CUARTO PASO
Luego de ello esos mismos datos se pasaron a Excel para poder sacar las cotas de
todos los puntos, las correcciones, errores, entre otros dentro del trabajo realizado.

QUINTO PASO:
Por ultimo enviar los datos de Excel al AutoCAD para realizar el perfil longitudinal y
si se desea se puede plotear el mapa del lugar trabajado.

RECOMENDACIONES

1- Adquirir el equipo adecuado y materiales completo para los trabajos a realizar.

2- Tener en cuenta el clima de la zona para poder llevar los implementos necesarios y
poder realizar los trabajos asignados en campo:

- Protector solar
- repelente
- Polos manga larga
 - Capotas
- Gorras

3- En primer lugar, realizar el reconocimiento de todo el terreno en la que va

trabajar.
4- Todo trabajo de campo debe realizarse de manera cuidadosa, para
realizar con toda seguridad un levantamiento libre de equivocaciones.
5- Los instrumentos deben de estar debidamente registrados para evitar los
malos usos de ellos.

OBSERVACIONES

La excesiva radiación solar ocasionó la alteración de anteojo del nivel de

ingeniero provocando una lectura imprecisa con la mira
La mira utilizada no contaba con el ojo de pollo lo cual no garantiza la verticalidad
de la misma, generando un error. De igual forma las condiciones del tiempo no
fueron óptimas para el desarrollo de la práctica, debido a que los dos días el cielo
estaba despejado generando malestar en nuestros sentidos (ojos).

El primer día hicimos un recorrido incompleto donde generamos datos

incompletos; por lo cual volvimos al campo para hacer otro levantamiento de los
datos faltantes sumándole a ello las correcciones de los erros surgidos durante
la práctica.
 CRONOGRAMA

FECHA LUGAR HORA DESCRIPCIÒN

Aquí nos dirigimos al lugar
donde haríamos el
levantamiento topográfico, el
14/11/2019 San Ramón 2:00 PM lugar elegido fue el tramo de
1km que esta entre Malvinas y
Nueva Vista.
Aquí nos pusimos a instalar el
equipo para el levantamiento,
como el trípode, el nivel, la
mira y la cinta métrica, donde
14/11/2019 MALVINAS 2:30 PM
empezamos estacionando.
Ha esta hora terminamos de
hacer el levantamiento, teniendo
14/11/2019 MALVINAS 6:00 PM ya los puntos, los desniveles y las
distancias de cada estación.

Este día nos pusimos a realizar

las tablas, traspasar los datos al
AutoCAD para generar el perfil
longitudinal y de esta manera
15/11/2019 MALVINAS 10:00 AM pudimos acabar el trabajo con
éxito.
Datos de campo
MAPA CATASTRAL DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
 CALCULOS

PUNTO PROGRESIVA V.ATRAS A.I V.ADELANTE COTAS

BM 1,253 751,253 750
1 0 2,31 748,943
2 100 0,569 750,684
3 200 1,849 749,404
4 300 4,35 746,903
5 400 2,495 748,758
6 500 0,19 751,063
7 530 0,14 751,113
8 550 3,63 747,623
9 700 2,96 748,293
10 850 2,15 749,103
11 1000 2,1 749,153
5130 750

PUNTO PROGRESIVA V.ATRAS A.I V.ADELANTE COTAS CORRECIÒN DE COTAS

BM 1,253 751,253 750
1 0 2,31 748,943 748,943
2 100 0,569 750,684 750,7005107
3 200 1,849 749,404 749,4370214
4 300 4,35 746,903 746,9525322
5 400 2,495 748,758 748,8240429
6 500 0,19 751,063 751,1455536
7 530 0,14 751,113 751,2005068
8 550 3,63 747,623 747,713809
9 700 2,96 748,293 748,408575
10 850 2,15 749,103 749,2433411
11 1000 2,1 749,153 749,3181072
5130 750

ERROR -0,847
 PUNTO CORRECIÒN DE COTAS
BM
1 748,943
2 750,7005107
3 749,4370214
4 746,9525322
5 748,8240429
6 751,1455536
7 751,2005068
8 747,713809
9 748,408575
10 749,2433411
11 749,3181072

PENDIENTE:

DIFERENCIA DE ALTURAS
PENDIENTE = -------------------------------------------- X 100

DISTANCIA

= (747 – 747.9)/1000*100

pendiente= 0.21%
 ANEXO N°01
 Ubicación en la zona de trabajo para el Levantamiento topográfico con el nivel de
ingeniero
 Vista en la calle principal, toma de datos del AAHH. Juan Pablo II con dirección al
AAHH. Nueva Vista. Recorrido de 1km.
 CONCLUSIONES

El nivel de ingeniero en el instrumento adecuado para realizar este tipo

de trabajos, siempre y cuando se cuente con los recursos adecuados y
el personal este capacitado.
En conclusion, es muy importante el manejo de utilizacion de nivel
topografico, puesto que nuestra carrera profecional esta ligada a la
topografia.