1.

RESUMEN DEL INFORME DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

OBJETIVOS

 General:

El objetivo de este Informe de Evaluación Ambiental es definir las medidas

de prevención y/o corrección de los impactos negativos directos e indirectos
que se puedan generar durante el Mantenimiento periódico de la
infraestructura vial, teniendo como base las características ambientales del
área y las actividades a realizar para cumplir con las especificaciones del
proyecto.

 Específicos:

- Identificar los impactos y pasivos ambientales ocasionados por la

ejecución del Mantenimiento Periódico de la carretera:
MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL DEL
TRAMO MOLLEPATA SAN JOSE DE VIÑACA, CON LONGITUD DE
11.250 KM.
- Planificar y definir los planes de mitigación de impactos y pasivos
ambientales.

DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA

Para el presente estudio se realizó la siguiente metodología de trabajo, un trabajo

preliminar de gabinete, un trabajo de campo y un trabajo final de gabinete, los
cuales se detallan a continuación:

o Trabajo preliminar de Gabinete:

Comprende la recopilación, procesamiento, evaluación y análisis de la

información temática preliminar relacionada con el ámbito de influencia, esto
sirvió para proceder a la planificación del trabajo de campo y de la metodología
a emplear para la identificación de los impactos y pasivos ambientales.
Mediante la recopilación de información se obtuvieron los datos que interesan a
la investigación, a través de la formulación de preguntas claras, pues se trabaja
con base en interrogantes sobre la importancia de estos documentos para lograr
los objetivos que se busca en la investigación.
Esta etapa se basa en la compilación, revisión, análisis y sistematización de
información escrita y digital relacionada a reglamentos, dispositivos legales y
técnicos vigentes a nivel nacional o internacional, manuales, estudios,
diagnósticos, planes y proyectos similares desarrollados en el área del proyecto
o en la misma actividad, que permitan conocer y analizar lo que sucedería en el
área del proyecto y en el desarrollo.

o Trabajo de Campo:

En esta etapa se evalúa la predicción de la afectación directa e indirecta que se

pueda ocasionar al ambiente y sus componentes por el mantenimiento de la
carretera. Esta labor comprendió las siguientes actividades:

i. Reconocimiento en el campo del área de influencia del proyecto, para la

evaluación multidisciplinaria de las unidades ambientales.

ii. Observaciones específicas en el área de ubicación de las obras, a fin de

coordinar y discutir la solución de problemas ambientales que podrían
presentarse en la ejecución y operación del proyecto propuesto.

iii. Recopilación de información complementaria sobre agricultura, comercio,

educación, salud, y otras actividades económicas vinculadas al proyecto,
en las diversas instituciones públicas y privadas de la zona.

o Trabajo Final de Gabinete:

En esta etapa se realiza el análisis de la información recopilada en las etapas

anteriores, que sirvió para la determinación del área de influencia ambiental y
social y la elaboración de los mapas temáticos correspondientes al Estudio de
Evaluación de Impacto Ambiental, estableciéndose las interrelaciones entre el
proyecto y el ambiente, sobre la base de la información obtenida en campo y de
la interpretación multidisciplinaria e interdisciplinaria.
Posteriormente, se procede a la preparación del informe en concordancia a las
exigencias planteadas en los Términos de Referencia del Estudio, así como a lo
contemplado por la normativa legal existente en el Perú, respecto al contenido
de éstos.
ACTIVIDADES PROGRAMADAS

La actividad crítica es la reposición de Afirmado, por la cantidad de maquinaria

que se utilizará, la cual producirá alteraciones a la calidad de aire, los niveles
sonoros, la calidad de agua y de suelos, por lo que es imprescindible
especificar el proceso de ejecución de las actividades consideradas en el
expediente técnico que minimicen estos impactos en el medio ambiente de la
zona de trabajo.
Las actividades del proyecto son las siguientes:

- Movilización de equipos, maquinarias y personal y montaje de

instalaciones auxiliares.
 - Desbroce de vegetación y remoción de suelos de las áreas de las
Instalaciones Auxiliares.
- Explotación de canteras y disposición de materiales excedentes
- Transporte de materiales.
- Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares
- Reacondicionamiento de áreas afectadas (conformación, reposición
de suelos y revegetación).

Identificación de Fuentes de Agua

El siguiente cuadro muestra un listado resumen de fuentes de agua:

Cuadro Nº 02
Fuentes de Agua
FUENTE
ACCES PROGRESIV
DE LADO COMENTARIO
O A
AGUA
Derech
FA-01 50 Km 7+760
o Fuente de Agua
Izquierd
FA-02 20 Km 8+260
a Fuente de Agua
Derech
FA-03 80 Km 11+250
o Fuente de Agua
Fuente: Elaboración Propia
Identificación de Depósitos de Materiales Excedentes

En general, las actividades de obra generarán material excedente que no será

empleado como material de relleno, por no cumplir con las especificaciones técnicas
requeridas, por lo cual se requerirán de depósitos para su disposición final. Los
depósitos de material excedente, fueron identificados en base a su disponibilidad,
potencia y mínima afectación con el medio ambiente.
En el siguiente cuadro, se presentan las áreas destinadas para depósitos de material
excedente (DME) a ser utilizados.
Cuadro Depósitos de Material Excedente

DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE SELECCIONADOS

PROGRESI PROPIETARI
Nº DME ACCESO UBICACION
VA O
Comunidad
1 DME-1 30m. Km 8+000 Lado derecho
Viñaca
Comunidad
2 DME-2 50m. Km 10+500 Lado derecho san Matin de
Paraíso
Fuente: Elaboración Propia
 Identificación de Canteras

Las canteras que se han seleccionado para la extracción de materiales para las obras
proyectadas del presente proyecto, son indicadas en el siguiente cuadro.
Cuadro Canteras
ACCES
CANTERA PROGRESIVA LADO COMENTARIO
O
CANT-km Cantera Afirmado/M.
1000 Km 11+250 Derecho
11+250 Granular
Fuente: Elaboración Propia
I. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Y PASIVOS AMBIENTALES,
PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN

1. Identificación de Impactos

Para efectos de la identificación y evaluación de impactos ambientales que se podrían

generar en el área de influencia del proyecto se presenta una Matriz Interactiva (causa
– efecto).
Esta matriz permite identificar y evaluar los factores ambientales que de alguna
manera se encuentran comprometidos y que generarán impactos ambientales directos
e indirectos, benéficos y perjudiciales, a continuación se analiza la interacción entre las
acciones del mismo y los factores ambientales potencialmente afectados.
 Matriz Causa-Efecto

Proyect Impactos Socio

o Ambientales
Lugar Actividades Efectos Primarios Medio Físico Medio Biótico Medio Socioeconómico
Cultural
- Movilización de - Tránsito de vehículos de - Incremento de emisiones Afectación temporal de fauna Molestias a la población por
equipos y maquinaria. carga. de gases silvestre generación de ruidos, gases de
combustión y material particulado
- Traslado de (polvo), debido a que en el área de
combustibles -Descarga de - Alteración de la calidad de influencia directa no existe población,
y materiales combustibles y lubricantes. los suelos este no va a ser un impacto
-Emisión de Gases - Compactación del suelo considerable.

-Generación de ruidos - Incremento de los niveles

de ruído
- Operación de - Generación de material - Incremento de emisiones de - Pérdida de cobertura
maquinaria pesada particulado material particulado vegetal

VÍA DE
ACCESOS -Operación de - Generación de ruidos - Incremento de emisiones de Afectación temporal de fauna
generadores eléctricos gases silvestre
- Compactación de suelos
- Transporte y - Generación de ruidos - Incremento de emisiones - Pérdida de cobertura
extracción de material de gases vegetal
de cantera y material
excedente de obra. - compactación de suelos
Afectación temporal de fauna
- Incremento delos niveles silvestre
- Emisión de gases
de ruido
- Tránsito de vehículos - Incremento de emisiones
de PM10
- Generación de PM10
- Acondicionamiento - Generación de ruidos - Incremento delos niveles - Pérdida de cobertura
del área de ruido vegetal
- Descarga de - Alteración de la calidad de
combustibles y lubricantes las aguas superficiales Afectación temporal de fauna
FUENTE DE - Desplazamiento
silvestre
AGUA de vehículos
Incremento y/o inicio de
procesos de erosión
 - Contratación de mano - Empleo de trabajadores
- Generación de empleo
de obra
- Capacitación,
entrenamiento y preparación
de mano de obra
- Mejora de la economía
- Construcción y - Incremento de los niveles de - Pérdida de cobertura - Incremento de las activdades de
- Desbroce
operación de ruido vegetal comercio y servicio
- Almacenamiento de
campamentos
combustibles y
CAMPAMENTOS lubricantes
DE - Incremento de emisiones de Afectación temporal de fauna - Incremento de la migración temporal
OBRA gases silvestre
- Mantenimiento de
maquinarias
- Alteración de la calidad de - Posible mejora de la calidad de vida
Generación de residuos y aguas superficiales
- Funcionamiento de efluentes
generadores eléctricos
- Compactación de suelos
- Desplazamiento de - Incremento de los niveles - Pérdida de cobertura vegetal
- Estabilidad de taludes - Posibles accidentes laborales
maquinarias y de ruido
- Manejo inadecuado de
vehículos de carga
combustibles y/o
-Incremento de emisiones de - Afectación temporal de
lubricantes
material particulado fauna silvestre
CANTERAS - Operación de
maquinaria y
- Alteración de la calidad de
equipos
- Actividades de caza aguas superficiales
furtiva - Compactación de suelos
- Desbroce con maquinaria - Generación de zonas - Pérdida de cobertura - Generación de fuentes de vectores
- Desbroce
pesada inestables vegetal infecciosas
- Acondicionamiento
de accesos
- Disposición inadecuada - Alteración de la calidad de - Afectación temporal de
- Posibles accidentes laborales
DEPÓSITO de materiales aguas superficiales fauna silvestre
DE excedentes
MATERIAL - Incremento de los niveles
- Alteración del paisaje
ES - Operación de de ruido
EXCEDEN equipos y maquinaria
TES
- Contaminación de suelos
- Emisiones de polvo - Compactación de suelos
- Emisiones de gases
- Emisiones de ruido
- Manejo inadecuado de
combustibles y/o lubricantes
 1.1 Impactos Identificados:

Según las actividades a realizarse con el proyecto, se han identificado los

siguientes factores socio-ambientales a ser afectados:

a. Medio Físico
- Calidad del Aire; considerando la dimensión de la obra proyectada, se
estima que los efectos en la calidad del aire podrían manifestarse por
la emisión de material particulado, ruido y gases en menor proporción
- Calidad del Agua; es posible una alteración de la calidad de aguas
superficiales a causa de vertidos accidentales, turbidez, la deposición
de excretas y desechos en general.
- Calidad del Suelo; este impacto está referido a los posibles derrames
de combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir. De producirse
manejos inadecuados de los residuos, se estima que sus efectos
serán solo puntuales, de magnitud variable baja, de duración entre
moderada y temporal

b. Medio Biológico
- Flora y Fauna; los impactos más notorios se producirán principalmente
por emisiones de polvo y generación de ruido a lo largo de la vía y su
entorno causando perturbaciones tanto en especies de flora y fauna,
ya que producirán en el caso de la fauna migración, aislamiento,
desplazamiento, perturbación del hábitat natural y otras como el de la
comunicación entre especies, en tanto que en la flora se producirá el
deterioro de la salud de las plantas, disminución de diversidad y
cobertura vegetal.

c. Medio Social-Económico
- Salud y Seguridad; posibles accidentes por uso de máquina y equipos,
afecciones respiratoria por emisión de gases contaminantes y polvo,
afectación por generación de ruidos.
- Economía; mayor dinamización de la economía local e intercambio
comercial.
- Transporte; se generara molestias a la población por el cierre temporal
de algunos tramos de la vía, sin embargo, más adelante ocurrirá una
mejora en las condiciones de transporte público y de carga.

2. Pasivos Ambientales
En el trabajo de campo del proyecto se ha verificado que no
existen pasivos ambientales en todo el tramo.

3. Plan de Manejo Ambiental (Medidas de Mitigación)

1. Alteraciones de la Calidad de Aire
Para mitigar las emisiones de material particulado, se deberán
aplicar las siguientes medidas:
- Humedecimiento periódico, a través de camiones cisternas, de las
zonas de trabajo donde se producirá excesiva emisión de material
particulado, de tal forma que se evite el levantamiento de polvo
durante el tránsito de los vehículos y maquinarias.

EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO
MOLLEPATA SAN JOSE DE VIÑACA, CON LONGITUD DE 11.250 KM
 - Todo material que será transportado, deberá ser humedecido en su
superficie y cubierto en un toldo húmedo, a fin de minimizar la emisión
de polvo.
- La cantidad de material que cargará el vehículo, no excederá la
capacidad de carga del mismo.
- El Contratista deberá de prever al personal de obra de gafas de
mascarillas para protegerlo de la aspiración de material particulado
debiendo exigir el uso de protectores de las vías respiratorias a los
trabajadores y maquinistas que están mayormente expuestos al
polvo.
- Para mitigar la emisión de gases contaminantes se deberán aplicar
las siguientes medidas: el Contratista debe asegurar que las
máquinas y vehículos estén en excelentes condiciones mecánicas y
de carburación, para minimizar la emisión de gases contaminantes
como el monóxido de carbono y óxido nitroso. Por tal motivo, se
recomienda hacer revisiones técnicas periódicas y mantenimiento
mensual, solo ingresarán a obra vehículos con revisiones técnicas
vigentes.

2. Alteración de la Calidad de Suelos

Para evitar la alteración de la calidad edáfica se deben aplicar
medidas de prevención y control. Dentro de las medidas de
prevención se considera:
- El área donde se realizará el mantenimiento de la maquinaria y
equipo deberá estar protegido con losas de concreto o mantas
plásticas que no permitan la filtración de los contaminantes al suelo.
- Los lubricantes usados deberán ser dispuestos en cilindros con tapa
hermética hasta que sean entregados a una empresa autorizada para
su reciclaje.
- El contratista está obligado a instalar dentro del área de lavado de
vehículos trampas de grasa.
- La manipulación de sustancias contaminantes en general deberá ser
cuidadosa tratando de evitar los vertidos sobre el suelo.
- El abastecimiento y mantenimiento de la maquinaria pesada en
campo sólo se realizará a través de camiones lubricadores
debidamente equipados con dispensadores automáticos de
combustible y aceite.

3. Alteración de la Calidad del Agua

Existe el riesgo de alterar la calidad del agua por posibles derrames
de combustible o debido al incremento de sedimentos generados
durante el desarrollo de las actividades en cruces de ríos y
quebradas.
- Se instalarán sistemas para el manejo y disposición de lubricantes y
aceites. Para ello es necesario contar con recipientes herméticos para
la disposición de residuos de aceites y lubricantes.

EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO
MOLLEPATA SAN JOSE DE VIÑACA, CON LONGITUD DE 11.250 KM
 - No se colocará materiales de construcción ni materiales excedentes
de obra, en lugares cercanos a fuentes de agua, ya que estas podrían
ser lavadas y arrastradas por una lluvia hacia dichos cuerpos de agua.
- En caso de ocurrir un derrame que comprometa alguna fuente de
agua, se controlará el derrame utizando el kit antiderrame especial
para cuerpo de agua una vez realizado la limpieza se procederá a
realizar monitoreo de calidad de agua. se debe suspender su uso y
tomar muestras para el análisis respectivo.

4. Incremento de Niveles Sonoros

Para reducir el nivel de contaminación acústica en el área de
influencia del proyecto, es necesario:
- Se debe prohibir el uso de bocinas, alarmas y/o silbatos no
justificados.
- Todo el personal de obra, que trabaja en las zonas críticas de
emisiones sonoras, estará previsto del equipo de protección auditiva
necesaria.
- El sistema de silenciadores de las maquinarias y vehículos, deberá
estar en buen estado de funcionamiento; de tal forma, que se
disminuyan los ruidos fuertes y molestos (referido a dar
mantenimiento a la maquinaria y principalmente a los tubos de
escape).

5. Señalización Ambiental
Se colocarán las señales de identificación de canteras, así como
también se utilizarán las señales de identificación de las zonas de
botaderos. Asimismo es obligación del Contratista colocar letreros y
proteger que no se lleven a cabo la práctica del lavado de vehículos
en los ríos y quebradas.

6. Riesgo en la Seguridad de los trabajadores

- Los trabajadores más expuestos al ruido, gases tóxicos y a las
partículas generadas, estarán dotados de los siguientes elementos
de seguridad: gafas, protectores buconasales, ropa de trabajo, casco,
guantes, botas y todos aquellos implementos que puedan necesitar
para su seguridad.
- Se exigirán certificados de salud, emitidos por la autoridad
correspondiente, a todos los profesionales, técnicos o trabajadores
foráneos que quieran ocupar una plaza de trabajo.
- El Contratista dispondrá de instalaciones higiénicas destinadas al
aseo del personal y cambio de ropa de trabajo, las cuales contarán
con duchas, lavamanos, sanitarios y suministro de agua potable.

7. Restauración del área de Canteras y Revegetalización

Se debe restaurar el área de las canteras, esparciendo todo el
material sobrante o excedente que se encuentra dentro del área de
explotación de la cantera. El equipo a emplearse deberá ser el

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 tractor de orugas, camión cisterna para el humedecimiento del
material y personal obrero para completar el esparcido y conformar
la superficie final.
Asimismo, se utilizarán especies vegetales idóneas y propias de la
zona , que cumplan un papel importante en estabilización de
terrenos gracias a sus propiedades intrínsecas de enraizamiento,
resistencia, capacidad absorción y transpiración y otros aspectos.

I. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS

Para una adecuada implementación del Plan de Manejo de Residuos, éste se
ha dividido en diversas actividades según el tipo de residuos que se generarán:
a. Residuos sólidos
A fin de minimizar cualquier afectación al entorno del ámbito del
proyecto, se deben implementar las siguientes medidas:
- Capacitar a los trabajadores, a fin de que adopten prácticas
apropiadas de manejo de residuos sólidos domésticos (basura).
- Ubicar recipientes en lugares estratégicos, para la disposición de
residuos sólidos domésticos (basura). Todos los recipientes
deberán tener tapa.
- Minimizar la generación de residuos sólidos, comprando
productos que generen la menor cantidad de desecho,
rechazando productos que posean presentaciones
contaminantes, sustituyendo los envases de uso único por
envases reciclables y adquiriendo productos de larga duración.
- Se dispondrá de un adecuado sistema de limpieza, recojo y
eliminación de residuos sólidos. Se almacenará temporalmente
los residuos y luego se transportará a los rellenos sanitarios
autorizados por la Supervisión.
b. Residuos líquidos
Para el manejo de los residuos líquidos se deben implementar las
siguientes medidas:
- Se habilitarán sistemas de tratamiento de aguas residuales que
sistemas??. De ninguna manera se permitirá el vertimiento directo
de aguas servidas a los cuerpos de agua cercanos.
c. Residuos peligrosos
Para fines prácticos, los residuos peligrosos son todos aquellos que
presentan una o más de las siguientes características:
inflamabilidad, corrosividad, reactividad y toxicidad. A continuación,
se indican las siguientes medidas para su manejo:

- El contratista está obligado a la recolección, inventario y

resguardo de todos los residuos peligrosos, los mismos que serán
almacenados de manera apropiada.
- Todo residuo peligroso debe ser mantenido en áreas que cuenten
con protección contra las inclemencias del tiempo.

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MOLLEPATA SAN JOSE DE VIÑACA, CON LONGITUD DE 11.250 KM
 - Todo contenedor de fluidos peligrosos estará bien etiquetado y
cubierto.
- La disposición final debe ser realizada en instalaciones
preparadas para la disposición de residuos peligrosos o en
centros de reciclaje.

II. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

El objetivo de este programa es proporcionar los conocimientos técnicos

necesarios para poder actuar de manera eficaz ante situaciones de alto riesgo
ambientales y/o desastres naturales. Por otro lado, permitirá establecer
lineamientos para evitar retrasos y sobrecostos que puedan interferir con el
normal desarrollo de las actividades.

a. Riesgos potenciales identificados

- Ocurrencia de sismos.
- Ocurrencia de incendios.
- Ocurrencia de derrumbes.
- Ocurrencia de derrames de combustibles, lubricantes y/o
elementos nocivos.
- Ocurrencia de problemas técnicos (Contingencias Técnicas).
- Ocurrencia de accidentes laborales.
- Ocurrencia de problemas sociales (Contingencias Sociales).

Toda emergencia será comunicada al Jefe inmediato en cada frente de trabajo

e instalación auxiliar, quien se comunicará con la unidad de contingencias,
reportando los siguientes datos:

- Nombre del Informante.

- Lugar de ocurrencia.
- Características de la emergencia.
- Tipo de emergencia.
- Circunstancias en que se produjo.
- Posibles causas.

b. Implementos de seguridad en obra

La empresa ejecutora de las obras deberá proporcionar a todo el personal de la

obra el equipo de protección de acuerdo a las actividades que realicen, los
cuales deberán reunir condiciones mínimas de calidad, resistencia, durabilidad
y comodidad, de tal forma, que contribuyan a mantener y proteger la integridad
y salud de los trabajadores de la obra.

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 c. Equipo contra incendios

Se deberá contar con equipos contra incendios, los cuáles, estarán

compuestos principalmente por extintores, los cuales se instalarán en todas las
unidades móviles del proyecto, así como en las instalaciones auxiliares. Los
extintores deben ser de polvo químico seco (ABC) de 11 a 15 Kg., y estarán
ubicados en lugares fácilmente accesibles. La inspección de los extintores se
realizará mensualmente, procediéndose a ponerlo a prueba y se realizar su
respectivo mantenimiento. Estos extintores deberán llevar un rótulo con la
fecha de prueba, y con la fecha de caducidad del mismo. Adicionalmente se
tendrá disponible arena seca, ante una eventual falla de estos equipos.
d. Equipo contra derrame de sustancias tóxicas

La unidad de contingencias deberá contar con el equipo necesario para

controlar derrames de hidrocarburos, aceites, lubricantes y otros productos
peligrosos y estos se ubicarán principalmente en las instalaciones auxiliares.
El equipo básico consistirá de lo siguiente:

- Materiales absorbentes como: almohadas, paños y estopa

para la contención y recolección de los líquidos derramados.
- Herramientas manuales y/o equipos para la excavación de
materiales contaminados (palas, picos, otros).
- Contenedores de almacenamiento temporal para
transportar los materiales.

III. PROGRAMA DE INVERSIÓN

Habiéndose indicado las medidas de mitigación y/o control ambiental, a fin de que se
eviten y/o reduzcan tales efectos negativos sobre el medio ambiente, se procede a
determinar la inversión necesaria para la implementación de las medidas de
mitigación, que se muestra en el siguiente cuadro.

Precio
N Descripción de Costos UN
Metrado Unitari Precio Parcial Costo Total
º Ambientales D
o
Acondicionamiento de
1 m2 12,000.00 0.61 6,100.00 6,100.00
área a botaderos
Readecuación ambiental
2 m2 800.00 0.92 184.00 184.00
de campamento
Readecuación ambiental
3 m2 6,000.00 1.71 8,550.00 8,550.00
de patio de maquinas
Costo Directo s/. 14,834.00

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