PROCEDIMENTOS DE PROGRAMAÇÃO VW - TRANSMISSÃO I-MOTION COM O PC SCAN

Nos veículos VW que são equipados da transmissão I-Motion, após a troca da embreagem, a NCD, algum
componente hidráulico ou remoção da caixa de câmbio, será necessário efetuar alguns aprendizados com o
Pc scan.

OBS: A durabilidade desta embreagem está em torno dos 60.000 KM, portanto se o veículo apresentou
algum defeito de engate ou dificuldade de trocas de marchas, verifique as condições físicas da embreagem e
do atuador hidráulico, antes de efetuarem os aprendizados.

IMPORTANTE: Ao substituir a embreagem é recomendado que todo o conjunto seja substituído (platô,
disco, atuador e fluído) e preferencialmente que sejam componentes originais.

REQUISITOS PARA INICIAR OS PROCEDIMENTOS DE APRENDIZADOS

1 - Não andar com o veículo, pois os procedimentos de aprendizagem deverão ser feitos com a temperatura
do motor abaixo de 60º C;

2 - Deixar as portas fechadas e freio de mão e o pedal do freio acionado;

OBS: Para efetuar qualquer procedimentos de programações, de forma individuais é necessário que ignição
do veículo permaneça desligada por aproximadamente 15 segundos.

ANTES DE EFETUAR ALGUM SERVIÇO LIGADO AO CIRCUITO HIDRÁULICO, EFETUAR A

DESCARGA DO CIRCUITO HIDRÁULICO (opção 5)

CONDIÇÕES PARA REALIZAR O PROCEDIMENTO:

1 - Desligue a ignição;

2 - Com o Pc scan conectado no veículo selecione o sistema de TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA /

FUNÇÕES ADICIONAIS E DESCARGA DO CIRCUITO CIRCUITO HIDRÁULICO.

3 - Ligue ignição somente no momento que apresentar a mensagem no programa.

CONDIÇÕES: Motor desligado / Alavanca em neutro / Pedal do freio pressionado;

4 - Confirme para iniciar o procedimento;

5 - Aguarde por alguns instantes, se não iniciar tecle "F4" e aguarde aproximadamente 40 segundos para
efetuar as rotinas abaixo:

– PRONTO PARA INICIAR O PROCEDIMENTO.

– PROCEDIMENTO EM ANDAMENTO.

– PROCEDIMENTO FINALIZADO. (Pressão abaixo de 24 bar)

6 - Desligue a ignição por aproximadamente 40 segundos.

APÓS A TROCA DA EMBREAGEM, REMOÇÃO DA CAIXA DE CÂMBIO, SUBSTITUIÇÃO DE
ALGUM COMPONENTE HIDRÁULICO, EFETUAR OS PROCEDIMENTOS SEGUINDO A
ORDEM NAS OPÇÕES ABAIXO:

1º - PURGA DE EMBREAGEM (opção 6)

CONDIÇÕES PARA REALIZAR O PROCEDIMENTO:

1 - Desligue a ignição;

2 - Com o Pc scan conectado no veículo selecione o sistema de TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA /

FUNÇÕES ADICIONAIS E PURGA DA EMBREAGEM;

3 - Ligue a ignição somente no momento que apresentar a mensagem no programa.

CONDIÇÕES: Ignição ligada com o Motor desligado / Alavanca em neutro / Pedal de freio pressionado.

4 - Confirme para iniciar o procedimento;

5 - Aguarde por alguns instantes, se não iniciar tecle "F4" e aguarde aproximadamente 40 segundos para
efetuar as rotinas abaixo:

– PRONTO PARA INICIAR O PROCEDIMENTO.

– PROCEDIMENTO EM ANDAMENTO.

– PROCEDIMENTO FINALIZADO. (Pressão acima de 40 bar)

6 - Desligue a ignição por aproximadamente 30 segundos.

2 º APRENDIZADO DO PONTO DE ACOPLAMENTO (KISS POINT)

CONDIÇÕES PARA REALIZAR O PROCEDIMENTO:

1 - Desligue a ignição;

2 - Com o Pc scan conectado no veículo selecione o sistema de TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA /

FUNÇÕES ADICIONAIS E APRENDIZADO DO PONTO DE ACOPLAMENTO (KISS POINT)

3 - Ligue o Motor somente no momento que apresentar a mensagem no programa.

CONDIÇÕES: Alavanca em neutro / Temperatura do motor menor que 70ºC; / Pedal de freio pressionado.

4 - Confirme para iniciar o procedimento;

5 - Aguarde por alguns instantes, se não iniciar tecle "F4" e aguarde aproximadamente 60 segundos para
efetuar as rotinas abaixo:
– PRONTO PARA INICIAR O PROCEDIMENTO.

– PROCEDIMENTO EM ANDAMENTO.

– PROCEDIMENTO FINALIZADO.
–
6 - Desligue a ignição por aproximadamente 40 segundos.
3º - APRENDIZADO DAS MARCHAS (GRID SELF)

CONDIÇÕES PARA REALIZAR O PROCEDIMENTO:

1 - Desligue a ignição;

2 - Com o Pc scan conectado no veículo selecione o sistema de TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA /

FUNÇÕES ADICIONAIS E APRENDIZADO DAS MARCHAS (GRID SELF);

3 - Ligue a ignição somente no momento que apresentar a mensagem no programa.

CONDIÇÕES: Com a ignição ligada e o Motor desligado / Alavanca em neutro /

Pedal de freio pressionado.

4 - Confirme para iniciar o procedimento;

5 - Aguarde por alguns instantes, se não iniciar tecle "F4" e aguarde aproximadamente 60 segundos para
efetuar as rotinas abaixo:
– PRONTO PARA INICIAR O PROCEDIMENTO.

– PROCEDIMENTO EM ANDAMENTO.

– PROCEDIMENTO FINALIZADO.
–
6 - Desligue a ignição por aproximadamente 40 segundos.

OBSERVAÇÕES IMPORTANTES QUANDO NÃO FOR POSSÍVEL EFETUAR OS

APRENDIZADOS COM O PC SCAN

1 - Em alguns casos será necessário repetir os procedimentos por mais de uma vez.

2 - O comando para iniciar os procedimentos de programação é a "tecla F4", porém em alguns tipos de
teclados de computadores, a tecla F4, envia outro comando, portanto se o sistema não iniciar com a tecla F4,
retorne a tela e refaça as programações, sem usar a tecla F4, e aguarde. Depois de um tempo o programa irá
inicializar os procedimentos.

3 - Consultar a memória de códigos de falhas e apaga-las. Durante o processo de aprendizados, poderá

apresentar somente o código de falha "P175F", sendo necessário apagar ao finalizar os procedimentos, se
estiver apresentando outras avarias, será necessário primeiro corrigi-las e posteriormente refazer os
aprendizados.

4 -Verificar a tensão da bateria com um multímetro, pois se estiver abaixo de 12,5V, os procedimentos de
aprendizados não serão concluídos.

OBS: Recomenda-se utilizar uma bateria auxiliar ou um carregador de bateria.

Tensão de bateria ideal:

12,5 V - Com o motor desligado

13,8 V - Com o motor em funcionamento

5 - Verificar o estado físico do interruptor do pedal de freio e o funcionamento das lâmpadas de freio;

6 - Verificar o funcionamento das eletroválvulas (solenóides), principalmente a válvula Nº 4 - EV0 - Válvula

do atuador da embreagem, se esse solenóide estiver danificado, normalmente não gera nenhum código de
falha, mas os procedimentos de aprendizados não são concluídos.

7 - Antes de desconectar os conectores das eletroválvulas, deve-se marcar suas respectivas posições. Observe
que os conectores das eletroválvulas EV0 e EV3 possuem uma fita de identificação amarela. Esses
conectores não podem ser invertidos ligando em outras eletroválvulas.