DIVISIÓN ACADÉMICA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Y
MECATRÓNICA

“MANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA

MAQUINA OFFSET CD-74-5+C EN LA PLANTA DE
PRODUCCION EN GRAFIC GOLD S.A DE C.V”

INFORME FINAL DE ESTADÍA

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE

INGENIERO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

PR E S E NTA

JOSÉ ARMANDO ASCENCIO OLVERA

Matrícula: 15303090

Nicolás Romero, Estado de México. Agosto de 2019

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 DIVISIÓN ACADÉMICA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Y
MECATRÓNICA

“MANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA

MAQUINA OFFSET CD-74-5+C EN LA PLANTA DE
PRODUCCION EN GRAFIC GOLD S.A DE C.V”

INFORME FINAL DE ESTADÍA

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE

INGENIERO (A) EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
PR E S E N TA

P R E S E N T A

JOSÉ ARMANDO ASCENCIO OLVERA

Matrícula: 15303090

M. en D. Oscar Carmona Islas (a) Ing. José Manuel López Berroeta

Asesor(a) académico(a) Asesor(a) empresarial

Nicolás Romero, Estado de México. Agosto de 2019

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LISTA DE FIGURAS

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LISTA DE TABLAS

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DEFICINIONES BASICAS

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INDICE

Contenido
RESUMEN.......................................................................................................................................5
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA...........................................................................................6
PLANTEAMIENTO DETALLADO DEL PROBLEMA................................................................7
OBJETIVO.......................................................................................................................................8
Justificación......................................................................................................................................9

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RESUMEN

5
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA
En Grafic Gold, nuestro trabajo y responsabilidad es pensar y actuar como una
extensión de su empresa

Se crea para brindar un mejor servicio en el mundo de las artes gráficas porque
sabemos que los tiempos son parte importante de la vida moderna.

Es por eso que conformamos seis áreas (diseño gráfico, pre-prensa, offset, suaje,
acabado y control de calidad) para que nuestra calidad, servicio y tiempos de entrega,
sean acorde a los tiempos de nuestros clientes.

La experiencia nos ha demostrado que, todos y cada uno de nuestros clientes son muy
importantes y especiales para nosotros es por eso que se les da un trato personalizado
a todos y cada uno, porque sus necesidades son diferentes, pero el objetivo de todos
es el mismo.

Que su producto sea de la mejor calidad y mejor precio, aunado a un excelente servicio.
Para poder ser mas competitivos en su segmento de mercado, Es por ellos que somos
sus socios comerciales y nos sentimos orgullosos de serlo.

Misión:
Ser una empresa altamente competitiva en la industria de las artes gráficas, orientada a
satisfacer integralmente las necesidades de nuestros clientes y grupos de interés.
Apoyándonos en el mejor equipo tecnológico y la competencia de nuestro capital
humano.

Visión:
Consolidarse como la mejor opción en México en la industria de las artes gráficas,
brindando soluciones integrales de impresión con altos estándares de calidad a nivel
nacional e internacional.

Política de Calidad:
En Grafic Gold S.A. de C.V. brindamos a nuestros clientes empaques plegadizos con
altos estándares de calidad nacional e internacional.
Nuestra estrategia es ser una organización enfocada en la innovación y desarrollo de
productos de calidad, tener socios comerciales estratégicos para incrementar la eficacia
de nuestras operaciones y cumplir consistentemente con los requisitos de nuestros
clientes y grupos de interés.
Estamos comprometidos a la satisfacción de nuestros clientes a través del
cumplimiento de requisitos aplicables y la mejora continua de nuestro Sistema de
Gestión de Calidad.

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PLANTEAMIENTO DETALLADO DEL PROBLEMA

Ya que la mayoría de las maquinas en el área de offset tienen los mismos principios de
funcionamiento y dado que todo el personal nuevo o practicantes empiezan conociendo
las maquinas OFFSET es de suma importancia tener un manual de esta y de todos los
componentes de la misma, una vez que el personal sea capaz de comprender el
funcionamiento de cada una de las partes tendrá las bases para poder adentrarse a
otro tipo de offset más complejas.

Se ha detectado que el personal no esta muy bien capacitado al detectar fallas de la

maquina y arreglarlas, la cual genera tiempos muertos y a su vez retrasos en la
producción. En la mayoría de los casos estas piezas aún se pueden reparar o
simplemente son pequeños errores de medición ya que no se cuenta con un manual
específico para esta báscula.

En algunas ocasiones a los técnicos se les llega a mandar refacciones que su

funcionamiento no es el adecuado porque su reparación o pruebas realizadas no son
las correctas/suficientes para asegurar que tengan un funcionamiento óptimo entonces
se pretende con un manual se mejore el número de piezas reparadas incrementando la
calidad.

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OBJETIVO

General:

Establecer un manual de mantenimiento aplicable a la maquina offset CD-74 -5-C.

Específico:

Estructurar un manual que permita al usuario ensamblar y mantener en óptimas

condiciones el equipo.

Instruir en la reparación de la báscula.

Reducir tiempos en el ensamble y mantenimiento.

El manual está diseñado para ayudarlo a usarlo como referencia

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JUSTIFICACIÓN

El gran avance que han tenido los dispositivos electrónicos, ha permitido desarrollar controles
más precisos y eficientes en las máquinas eléctricas, por lo tanto, con este trabajo en un corto
plazo se logrará identificar cuales son los principales componentes a inspeccionar por posibles
fallas asi reduciendo tiempos muertos por mano de obra, falta de capacitación e incluso por falta
de herramienta.

Otro beneficio que se obtendrá será que con la ayuda de este manual incluso se podrán prevenir
fallas del equipo por mala instalación ya que el personal tendrá más conocimientos de los
componentes y tendrá mayor seguridad al momento de instalar.

En un mediano y largo plazo se pretende eliminar por completo la falta de capacitación

especificamente en esta báscula, pues con este manual sera sencillo para el usuario designado
localizar los componentes y las actividades a realizar una vez identificada la posible causa del
desperfecto y/o averia. Así todo el personal que sea nuevo o que tenga alguna duda respecto a la
báscula solo deberá recurrir al manual y buscar el apartado correspondiente.

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MARCO TEORICO
1.1 MANTENIMIENTO

El mantenimiento se define como la combinación de actividades mediante las cuales un

quipo o un sistema se mantienen, o se restablece a, un estado en el que puede realizar
las funciones designadas. Es un factor importante en la calidad de los productos y
puede utilizarse como una estrategia para una competencia exitosa, las inconsistencias
en la operación del equipo de producción dan por resultado una variabilidad excesiva
del producto.

1.1.2 LA EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTO DURANTE EL SIGLO

XXI
En la evolución del mantenimiento durante el siglo XXI ha tenido tres etapas, a las que
llamaremos, a partir de ahora, Primera, Segunda y Tercera generación. La primera
etapa aproximadamente entre 1930 y 1950 o la segunda guerra mundial, en las
actividades de mantenimiento se ceñían a reparar aquello que se averiaba, y a
periódicos reengrases, lubricaciones y limpiezas.
Partir de la segunda guerra mundial, seguramente motivado por avances de sectores
industriales fabriles para la industria armamentística y por la evolución del mundo de la
aviación, como hemos citado anteriormente, nos encontramos en otra etapa muy
diferente que se ha denominado la segunda generación. En ella se definen como
objetivos las disponibilidades operacionales de los medios de producción, barcos,
aviones y ferrocarriles.

10
Se definen así mismo como objetivo el que los equipos duren lo máximo posible en
condiciones operativas idóneas y todo aquello con los costos más bajos posibles. La
enorme competencia industrial habida entre 1950 y finales de los años 70, con la
incorporación de los fabricantes orientales del mundo competitivo occidental, es uno de
los desencadenantes de una continua búsqueda de mejores resaltados.
En esta etapa de segunda generación, para intentar conseguir los objetivos
anteriormente expuestos se ponen en marcha sistemas de mantenimiento preventivo
basados, como veremos en los siguientes apartados, en revisiones clínicas a los
equipos e instalaciones y medios en general.

Estas revisiones clínicas se definen con base a la conocida “curva de la bañera” que
debatiéramos después, en la que, básicamente para equipos mecánicos y
electromecánicos, tras un periodo de mortalidad infantil en el que se llevan a cabo los
primeros ajustes y puestas en marcha y se producen los fallos de falta de calidad
básicamente de subconjuntos, aparece un periodo continuo de vida útil en el que no es
necesario intervenir en el elemento salvo para subsanar un pequeño número de
averías, ciertos reengrases o inspecciones puntuales. Estas revisiones clínicas se
definen según cada sector por número de horas de trabajo, número de horas de vuelo,
kilómetros recorridos, etc.
Obviamente el mantenimiento de segunda generación incorpora las reparaciones
precisas en caso de fallos o reparaciones programadas, de las que hablamos cuando
abordamos los diferentes tipos de mantenimiento.

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La optimización de este mantenimiento de segunda generación, basado por tanto en
mantenimientos preventivos rutinarios y mantenimiento correctivo, se fundamenta en
avanzados sistemas de planificación de actividades y de control tanto el lanzamiento de
órdenes de trabajo como de retroalimentación y verificación de los datos habidos en
esas órdenes de trabajo:

 Equipo, instalación o sistema afectado (código)

 Subsistema o componente averiado (código)

 Agentes que han realizado la intervención

 Horas de trabajo invertidas

 Horas de trabajo que ha durado la paralización

 Repuestos consumidos

 Centro de costos

A medida que a partir de los años 70 se generalizo el uso de herramientas informáticas,

todos estos sistemas de planificación y todas estas actividades de control se han ido

12
implementando en base de datos informatizadas, cuyo tratamiento ha optimizado los
sistemas de toma de decisiones. En la década de los 80 y aunque, como hemos
anticipado, en la aviación se comenzó a reconsiderar este mantenimiento casi diez
años antes, se llegó a la conclusión de que el mantenimiento de segunda generación
una vez optimizado en cuanto a las periodicidades y consistencias de las citadas
revisiones clínicas y una vez optimizados los sistemas de planificación y control
entraban en una situación de estancamiento ; esto es de los índices más definitorios de
cualquier actividad de mantenimiento: la fiabilidad la disciplina y lo costos.
Por último, en el mantenimiento de tercera generación. La observación de normativa
adquiere una importancia primordial. Son muchas las administraciones estatales,
autonómicas y locales que abordan reglamentaciones específicas de mantenimiento así
pues, aparecen reglamentos de apartados a presión y equipos de manutención y
transporte, ascensores y escaleras mecánicas, etc. Este acto toma también relevancia y
define lo que se ha convenido a llamar, dentro de los mantenimientos preventivos,
mantenimientos legales o reglamentarios.
La filosofía y las técnicas del mantenimiento de tercera generación se basa en la
incorporación de nuevos métodos más proclives a intervenir en los equipos e
instalaciones solo cuando es necesario se tienen unas nueva formas de entender el
mantenimiento a no establecer actividades preventivas rutinarias, salvo que los
sistemas sean de obligado cumplimiento o tengan una eficacia y rentabilidad
contrastada así pues aparecen lo mantenimientos según condición o peritados
previamente.
Francisco Javier González Fernández. (2005). Teoría y Practicas del Mantenimiento
Industrial. Madrid: Fundación Confemetal.

13
1.1.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El mantenimiento preventivo es la ejecución de un sistema de inspecciones periódicas

programadas racionalmente sobre el activo fijo de la planta y sus equipos con fin de
detectar condiciones y estados inadecuados de esos elementos que pueden ocasionar
circunstancialmente paro en la producción o deterioro grave de máquinas, equipos o
instalaciones y realizar en forma predeterminada el cuidado de mantenimiento
adecuado de la planta para evitar tales condiciones, mediante la ejecución de ajustes o
reparaciones, mientras las fallas potenciales está en estado inicial de desarrollo.
El objetivo del mantenimiento preventivo es aumentar al máximo la disponibilidad y
confiabilidad del equipo llevando acabo un, mantenimiento planeado, basado en las
inspecciones planificadas y programadas de los posibles puntos de falla.

1.1.4 IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El mantenimiento se considera como una actividad necesaria para asegurar la

disponibilidad de los equipos, edificios e instalaciones. De ello depende en gran medida
que la planta física se conserve en buenas condiciones de operación.
El mantenimiento debe considerarse como una parte integral e importante en la
organización que maneja una fase de las operaciones. La dependencia del
departamento de producción con el departamento de mantenimiento aumenta con la
complejidad del equipo que se utiliza hoy en día en la industria.
El costo de mantenimiento representa una parte importante del costo total de la
producción, por ello este departamento debe contar con personal calificado en
diferentes disciplinas a fin de atender día a día todas las tareas del turno.

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1.1.5 VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVOS

 Permite detectar fallos repetitivos.

 Disminuye los puntos muertos por paros.

 Aumenta la vida útil de equipo.

 Disminuye costos de reparaciones.

 Detecta puntos débiles en la instalación.

 Si se hace correctamente, exige un conocimiento de las máquinas y un

tratamiento de los históricos que ayudará en gran medida a controlar la
maquinaria e instalaciones.

 Previsión de los recambios o medios necesarios.

 Evitar accidentes.

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1.1.6 DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Representa una inversión inicial en infraestructura y mano de obra. El desarrollo de

planes de mantenimiento se debe realizar por técnicos especializados.

• Si no se hace un correcto análisis del nivel de mantenimiento preventivo, se puede

sobrecargar el costo de mantenimiento sin mejoras sustanciales en la disponibilidad.

• Los trabajos rutinarios cuando se prolongan en el tiempo produce falta de motivación

en el personal, la implicación de los operarios de preventivo es indispensable para el
éxito del plan.

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