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DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
OBJETIVOS
MARCO TEÓRICO
PROCESAMIENTO DE DATOS
RESULTADOS
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
TOTAL/10
NOTA FINAL
INFORME
PREPARATORIO Y
COLOQUIO
TOTAL/10
ESCUELA
POLITÉCNICA
NACIONAL
Facultad de Ingeniería Civil y
Ambiental
Ingeniería Civil
Laboratorio de Pavimentos
INFORME Nº 3
TEMA DE LA PRÁCTICA
ENSAYO DE LA RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA
(CBR)
2. INTRODUCCIÓN
Los pavimentos son vulnerables a fallas por corte de las diferentes capas, por
esto es que los diseños de pavimentos se hacen basándose en los parámetros
de resistencia al corte de los materiales. Debido a esto es que resulta
indispensable medir la resistencia de los suelos que serán usados como
subrasante, base y subbase. Uno de los ensayos más utilizados para tal fin es
el ensayo de Relación de Soporte de California o CBR.
3. OBJETIVO
3.1. Determinar la resistencia al corte de suelos y agregados compactados en
laboratorio, bajo condiciones de humedad y densidad controladas,
permitiendo obtener un (%) de la relación de soporte
4. MARCO TEÓRICO
Definición de CBR
El CBR de un suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1” ó 0.2” de
penetración, expresada en por ciento en su respectivo valor estándar. También
se dice que mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad
y densidad controlada. El ensayo permite obtener un número de la relación de
soporte, que no es constante para un suelo dado sino que se aplica solo al
estado en el cual se encontraba el suelo durante el ensayo.
El suelo ensayado puede clasificarse según la tabla 1 que indica los usos y la
calidad del suelo para las diferentes capas que componen un pavimento.
5. EQUIPOS Y MATERIALES
Molde de 6 in, el diámetro interno debe ser 6,000 ± 0,026 in (152,4 ± 0,66
mm) y una altura de 7,000 ± 0,018 in (177,8 ± 0,46 mm), un volumen de
0,0750 ± 0,0009 ft3 (2124 ± 25 cm3) y una placa de base perforada de 9.53
mm (3/8") de espesor. Las perforaciones de la base no excederán de 1,6
mm (28 1/16”) las mismas que deberán estar uniformemente espaciadas
en la circunferencia interior del molde de diámetro.
6. PREPARACIÓN DE LA MUESTRA.
Secar una cantidad considerable de suelo (Aprox. 18 [kg]).
El espécimen (s) para la compactación se prepara de acuerdo con los
procedimientos dados en el Método C de los métodos de ensayo D698 o
D1557 para la compactación en un molde de 6.000 in. (152,4 mm)
excepto por lo siguiente:
Si todo el material pasa el tamiz ¾” (19 mm), toda la gradación se utiliza
para la preparación de muestras para la compactación sin modificación.
Si el material se retiene en el tamiz ¾” (19 mm), el material retenido en
el tamiz ¾” (19 mm) se retira y se sustituye por una masa igual de
material que pasa el tamiz ¾” (19 mm) y retenido en el tamiz No. 4 (4,75
mm), obtenida tamizando otra porción de la muestra.
7. PROCEDIMIENTO
Añadir la cantidad de agua que falte para alcanzar la humedad fijada para el
ensayo, generalmente la óptima determinada según el ensayo de
compactación elegido y mezclar íntimamente con la muestra.
Colocar el disco espaciador, y sobre éste un disco de papel filtro del mismo
diámetro.
Colocar suelo en diferentes capas, las mismas deben ser compactadas con
el # de golpes requeridos (56, 25,10) para cada porcentaje de humedad y
densidad.
Obtener el contenido de humedad del suelo utilizado (realizar por
duplicado).
Al final de la última capa, quitar el collarín y enrasar el suelo a nivel superior
del “molde inferior”.
Sumergir los tres moldes en el tanque de agua durante 96 horas para simular
las condiciones más desfavorables.
Sacar el molde del tanque y verter el agua retenida en la parte superior. Dejar
escurrir durante unos 15 minutos y retirar la placa perforada y la sobrecarga.
Pesar los moldes.
Aplicar una sobrecarga que sea suficiente, para producir una intensidad de carga
igual al peso del pavimento (con ± 2.27 kg de aproximación) pero no menor de
4.54 kg (10 lb).
Montar el dial medidor de manera que se pueda medir la penetración del pistón
y se aplica una carga de 50N (5 kg) para que el pistón asiente. Seguidamente se
sitúan en cero las agujas de los diales medidores, el del anillo dinamométrico, u
otro dispositivo para medir la carga, y el de control de la penetración.
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
Penetración
plg.
0,000
0,025
0,050
0,075
0,100
0,200
0,300
0,400
0,500
8. PROCESAMIENTO DE DATOS
8.1. Datos obtenidos
Ecuación: A B C D
Fuerza (kN): -1851.00 156.95000 314.780000 1.200400
ENSAYO # 1 2 3
DEFORMACIÓN (plg) LECTURA (div) LECTURA (div) LECTURA (div)
0.000 0.00 0.00 0.00
0.025 13.00 7.00 2.00
0.050 27.00 16.00 5.00
0.075 48.00 24.00 8.00
0.100 71.00 33.00 10.00
0.125 89.00 44.00 12.00
0.150 104.00 56.00 14.00
0.175 117.00 66.00 16.00
0.200 128.00 74.00 18.00
0.300 156.00 91.00 21.00
0.400 184.00 106.00 24.00
0.500 206.00 123.00 28.00
HINCHAMIENTO (mm)
ENSAYO 1 2 3
Altura inicial (mm): 11.65 11.45 11.56
Lectura inicial (div): 77 81 65
Lectura final (div): 78 82 66
Hora de Inicio: 16:34:00 16:34:00 16:34:00
Hora de fin: 14:38:00 14:38:00 14:38:00
Tiempo de inmersión (h) 94.1 94.1 94.1
Datos Obtenidos Ensayo CBR.
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
8.2. Cálculos
8.2.1. Fórmulas empleadas
𝑚2 − 𝑚3
𝑤% = ∗ 100
𝑚3 − 𝑚1
𝑚4 − 𝑚5
𝛾𝑤 =
𝑉
𝛾𝑤 𝑔𝑟
𝛾𝑑 = [ 3]
𝑤%
1 + 100 𝑐𝑚
(𝐿2 − 𝐿1)
%𝐸𝑠𝑝𝑜𝑛𝑗𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = × 100 %
ℎ𝑚
𝐹𝑖
𝜎= × 224,81
Á𝑟𝑒𝑎 𝑝𝑖𝑠𝑡𝑜𝑛
𝜎0.1′′
%𝐶𝐵𝑅(0.1") = ∗ 100
1000
Donde:
𝐹𝑖 = fuerza, [kn].
A,B,C =Coeficientes.
𝜎=Esfuerzo, [lb/pulg2]
Para el molde 1
Contenido de humedad
42.3 − 37.35
𝑤1% = ∗ 100 = 17.46
37.35 − 9
40.2 − 35.65
𝑤2% = ∗ 100 = 17.33
35.65 − 9.4
17.46 + 17.33
𝑤% = = 17.40
2
Densidad húmeda
Antes de saturar
11070.5 − 7163.5 𝑔
𝛾𝑤 = = 2.33 3
1677.5 𝑐𝑚
Densidad seca
2.33 𝑔
𝛾𝑑 = = 1.98
17.4 𝑐𝑚3
1 + 100
Esponjamiento
78 − 77
%𝐸𝑠𝑝𝑜𝑛𝑗𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = × 100 = 8.58%
11.65
Fuerza
𝐹1(𝐿1) = −18.51 (0.0013)3 +156.95 ∗ (0.0013)2 +314.78(0.0013)+1.2004
𝐹𝑖(𝐿1) =1.61 kN
Esfuerzo
𝑙𝑏
1.61 𝑘𝑁 × 224.81 𝑙𝑏
𝜎= 𝑘𝑁 = 126.4
𝜋 4.85 𝑐𝑚 𝑝𝑢𝑙𝑔²
4 × (2.54 𝑐𝑚/𝑝𝑢𝑙𝑔) ²
CBR
176
𝐶𝐵𝑅(0.1") = × 100 = 17.6%
1000
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
ENSAYO C.B.R.
Nº CAPAS: 5 ANTES DE SATURAR DESPUÉS DE SATURAR
PESO MARTILLO: 4.54 Kg 1 2 3 1 2 3
N° GOLPES POR CAPA 75 25 10 75 25 10
PESO MUESTRA HUM+MOLD. 11071 10442 10071 11241 10755 11144
PESO DE MOLDE 7163,5 6953,2 6597,9 7163,5 6953,2 6597,9
PESO MUESTRA HUMEDA 3907 3488 3474 4077 3802 4546
VOLUMEN DE MUESTRA 1677,5 1648,7 2105,9 1677,5 1648,7 2105,9
DENSIDAD HUMEDA 2,33 2,12 1,65 2,43 2,31 2,16
DENSIDAD SECA 1,98 1,80 1,40 1,92 1,82 1,70
HINCHAMINETO (mm)
FECHA Y HORA MOLDE 1 MOLDE 2 MOLDE 3
16:34:00 77 81 65
14:38:00 78 82 66
% Esponjamiento 8,584 8,734 8,651
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
Hum.Óptima: 17,29 %
500
400
ESFUERZO (lb/plg2)
300
200
100
0
.000 .100 .200 .300 .400 .500 .600
CARGA PENETRACION
2 CARGA 3 (plg)
CARGA 1
13.00
12.00
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
1.40 1.45 1.50 1.55 1.60 1.65 1.70 1.75 1.80 1.85 1.90 1.95 2.00 2.05
DENSIDAD SECA (gr./cm3)
CBR 0.1"
CBR 0.2"
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
9. RESULTADOS
ENSAYO 1 2 3
DENSIDAD SECA
1.98 1.80 1.40
(g/cm³)
ESPONJAMIENTO
8.58 8.73 8.65
(%)
CBR 0.1’’ (%) 17.60 8.17 2.47
CBR 0.2’’ (%) 21.20 12.23 2.97
10. CONCLUSIONES
A partir del ensayo de capacidad de soporte o CBR se encontró que el suelo
analizado tiene una capacidad de soporte muy pobre y su posible uso en una
estructura de pavimentos se restringe a material de sub-rasante debido a que
presenta valores de CBR al 95% de su densidad máxima para 0.1’’ y 0.2’’ de
penetración de 3.30 y 4.20%.
Al presentar una capacidad de soporte muy pobre, el suelo deberá ser sometido
a un mejoramiento o estabilización para que pueda ser usado en un proyecto vial
y así pueda aumentar su capacidad portante para evitar fallas por corte.
El valor de CBR encontrado no es un valor fijo, sino que depende del estado del
suelo en cuestión; juegan allí un papel particularmente importante la humedad y
la compactación del suelo, este último factor asociado con la densidad seca
máxima. Esto se traduce en este caso, en que el valor de CBR encontrado solo
se puede asociar con un estado de humedad del 17.29% y a una compactación
tal que el peso unitario del suelo sea de 1.54 gr/cm³.
Finalmente, es necesario conocer el procedimiento de este ensayo debido a que
permite evaluar la calidad de los materiales, permite diseñar espesores en la
estructura de pavimento y es un parámetro para cálculos en otros métodos de
diseño.
El suelo presenta un esponjamiento de 8.7% por lo que se puede concluir que el
tipo de terreno al que pertenece el suelo ensayado es un terreno suelto sin
cohesión.
INFORME 03
DISEÑO DE PAVIMENTOS
CBR
11. RECOMENDACIONES
Al aplicar los criterios y fundamentos teóricos establecidos se debe tener
en cuenta los parámetros y las características físicas del suelo, ya que
tanto el contenido de humedad, la densidad y hasta la presencia de finos
en los suelos influyen notablemente en el comportamiento mecánico de
estos.
Es importante realizar una mezcla homogénea entre el suelo y el agua
debido a que estas condiciones controladas darán al suelo su
compactación máxima.
Tener cuidado cuando se arman los moldes para llevarlos a la saturación
debido a que es necesario colocar los papeles filtro y las pesas de
manera correcto, caso contrario el equipo se podría taponar.
Mantener sumergidos los moldes el tiempo necesario sin apurar el
ensayo ya que de esto depende la correcta saturación de los poros en el
suelo, y así se garantizará que el suelo pueda ser ensayado en su peor
condición en la que pueda estar teóricamente.
12. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ASTM D1883 - 16: Standard Test Method for California Bearing Ratio (CBR) of
Laboratory-Compacted Soils
ASTM D1557 – 12: Standard Test Methods for Laboratory Compaction
Characteristics of Soil Using Modified Effort (56,000 ft-lbf/ft3 (2,700 kN-m/m3)).
ASTM D698 – 12: Standard Test Methods for Laboratory Compaction
Characteristics of Soil Using Standard Effort (12 400 ft-lbf/ft3 (600 kN-m/m3)).
Bowles, J. 1978. Manual de laboratorio de suelos en ingeniería civil. McGraw -
Hill.
Berry L, P. 1986. Mecánica de suelos. McGraw – Hill.