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I. DESCRIPTIF ET EXPLICATIONS :
Le présent descriptif a pour objet de justifier la substitution pour les deux lots de la couche d’assise
de plateforme du terre-plein dans le but de trouver une solution économique pour la phase des
travaux.
Comme susmentionné, ce descriptif porte sur l’utilisation de la terre jaune traité au ciment en lieu et
place des graves béton ou bitume prévu par les CCTP (pour le Lot 1, article II.1.14 page 64 et pour le
Lot 2, article II.1.12 page 55) tout en satisfaisant les objectifs de portance fixé par le cahier de
charge.
L’offre de base prévu par le CCTP (Lot 1 ; article I.9.1, page 30 & Lot2 ; article I.7.1.5, page 22)
préconise :
Pour la variante technique répondant aux même exigences du point de vu portance ; nous
préconisons à la place des grave traités pour les deux (02) lots, l’utilisation du sable limoneux jaune
(terre jaune) traité au ciment
Lot 1 : Sur une couche de forme constituée de sables de mer dragués et compactés, la
variante de la structure de la couche de fondation consiste à mettre en place XXX couches
de Sables Traités au ciment de 20 cm d’épaisseur chacune. L’épaisseur totale de la couche de
fondation serait ainsi de XXX cm. Le dosage du sable en ciment prévu est de X kg de
ciment par m3. Ensuite, un lit de pose en sable de 4 cm d’épaisseur sera mis en place, sur
lequel il sera posé les pavés autobloquants de type TRIEF présentant une épaisseur de 13 cm.
Lot 2 : Sur une couche de forme constituée de sables de mer dragués et compactés, la
variante de la structure de la couche de fondation consiste à mettre en place trois sous-
couches de Sables Traités au ciment de 20 cm d’épaisseur chacune. L’épaisseur totale de la
couche de fondation serait ainsi de 60 cm. Le dosage du sable en ciment prévu est de 125 kg
de ciment par m3. Ensuite, un lit de pose en sable de 4 cm d’épaisseur sera mis en place, sur
lequel il sera posé les pavés autobloquants de type TRIEF présentant une épaisseur de 13 cm.
COUPE SCHEMATIQUE A INSERER
A- CIMENT :
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