Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Aceste fapte ar putea duce spre o reorientare catre investitii masive in domenii mai
putin volatile si mai palpabile din punct de vedere a transformarii lor in lichiditati cum
ar fi constructii,infrastructura,proiecte de dezvoltare a energiilor alternative, etc.
Vulnerabilitatile unei
economii dezechilibrate, cu
numeroase reforme
structurale amanate, au
devenit acum evidente.
Ca urmare a micsorarii volumului de creditari si stoparii investitiilor straine,
piata constructiilor a scazut drastic in 2009 datorita inaspririi creditarii. Scaderea cu
3% a lucrarilor in ultimele luni ale anului 2008 pot fi puse insa si pe seama conditiilor
meteo ( perioada de iarna ).Singura speranta ar putea veni dinspre proiectele de
infrastructura sustinute de noul guvern,in ipoteza fericita ca se vor putea accesa
fonduri europene intr-un interval scurt. Un vechi proverb englezesc spune ca
"desperate times call for desperate measures", nimic mai actual ,dar nu trebuie
aplicat add literam deoarece o lipsa acuta a creditarii duce inevitabil la o scadere
pronuntata a puterii de cumparare ,fapt care pe termen lung,in lipsa unei cereri ,a
scaderii preturilor si a unei economii slabite poate duce spre deflatie. BNR ar trebui
sa relaxeze in acest sens, normele de creditare prin separarea creditelor ipotecare
de cele de consum si a celor garantate ipotecar de cele negarantate,astfel incat
riscul creditului sa nu mai afecteze buna functionare a bancilor.
In cel mai bun caz, astfel doar se amana varful crizei cu cateva trimestre.
Criza din Romania nu are aceleasi cauze cu criza din SUA si UE; deci nu poate fi
tratata la fel. Este in primul rand o criza interna, o criza a unui model de dezvoltare.
Fireste, populatia cea mai saraca trebuie sprijnita in astfel de momente. Dar primul
impuls nu trebuie sa fie mai multi bani de la buget si mai mult consum, atunci cand la
buget nu mai sunt bani si cand s-a consumat pana acum excesiv. Nici solutia de a
consuma bunuri romanesti nu este in intregime viabila - care mai sunt, pana la urma,
bunurile romanesti? Dacia este o marca frantuzeasca, iar un plan pentru salvarea
industriei auto trebuie gandit la nivel european, pentru ca piata auto are dimensiuni
comunitare. Solutia pentru iesirea dintr-o criza de supraconsum este mai complexa
decat un pachet de ajutoare de stat care risca sa ne arunce inapoi in timp la deficite
mari si inflatie cu doua cifre. Eliminarea risipei, prioritati clare in utilizarea banilor
publici (cu accent pe infrastructura), atragerea cat mai multor fonduri UE, trebuie sa
ghideze programul anticriza. In plus, trebuie sa intelegem ca nu ne putem permite tot
ceea ce pot face cei ce opereaza in zona euro, care nu au grija atacurilor speculative
si a impactului unei deprecieri brutale asupra sistemului financiar.
• www.ghiseulbancar.ro
• www.capital.ro
• www.cotidianul.ro
• www.financiarul.ro