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AUTO P•1
Pa 94221
ZOE
RENAULT
» ZOE LE 40
lhores materiais e maior abundância de
plásticos revestidos e suaves ao toque.
Depois, destaca-se um ecrã de generosas
dimensões colocado na consola central Os
mais atentos já perceberam que por baixo
e inteligível. A meio do carro lá está o
"tablet" que não é de série em todos os
Zoe (os mais baratos só como opcional)
e tem 9,3 polegadas. Colocado na hori-
zontal, destaca-se da consola, com uma
do "tablet" estão os comandos da clima- posição que permite uma visualização
tização vindos do... novo Clio. É verdade, a mais fácil e um acesso simples. Depois
UM ENORME PASSO EM FRENTE! Renault elevou a fasquia e colocou muito há uma série de botões sem função por
O renovado Zoe manteve o que tinha de melhor o citadino daquilo que está no Clio agora no Zoe, dei- cima dos comandos da climatização, o
elétrico, corrigindo aquilo que estava menos bem no carro, xando claro - juntamente coma alteração que revela como o interior do Clio veio
tornando-o numa interessante proposta elétrica feita na frente que o coloca mais perto do para o Zoe tipo "Plug and Play" e algumas
Clio - que a casa francesa quer ligar os dois coisas não são usadas no modelo elétrico.
José Manuel Costa e o Opel e-Corsa, isto para não falar do carros e assim alavancar as vendas do Há várias portas USB, verdadeiras e não
jmcosta@autosport.pt Mini elétrico. Portanto, os dias de domínio Zoe. Por isso mesmo é que há muito mais as novas USB-C, o carregador sem fios
solitário do Zoe estão a acabar. qualidade no interior, mais tecnologia e um do smartphone, o botão do travão de
A renovação que a Renault impôs A tentação de mudar a fórmula do Zoe desenho muito mais agradável. mão e a alavanca da caixa. Há que dizer
ao Zoe não é inocente. Lembra- era forte, mas a Renault manteve as di- Outra grande diferença reside na posição que o sistema de carregamento sem
se de algum utilitário totalmen- mensões iguais nos quatro metros de de condução: anteriormente, o banco es- fios é lento, aquece bastante o telefone
te elétrico nos últimos anos? comprimento, não mexeu muito no estilo tava fixo no que toca á altura e o volante e este pode sair disparado do seu local
Pois... mas os tempos de eldora- e na volumetria do carro e deixou tudo o não podia ser regulado em profundidade; em face de uma curva mais acentuada
o em que a Renault aproveitou que era bom intocado. A plataforma é a hoje o banco continua a não regular em ou uma travagem brusca, isto porque não
para dominar o segmento e as vendas mesma desde 2012 e a maior diferença altura, mas o volante tem ampla regu- há uma barreira forte que o mantenha
de veículos elétricos na Europa - mais é mesmo o aumento da capacidade das lação em profundidade. Ou seja, o Zoe posicionado.
de 35 mil unidades em 2018 e quase 45 baterias. Ainda assim, a Renault apro- pode ser encarado como um carro para Outra coisa com que a Renault se preo-
mil vendidas em 2019 - estão a acabar. veitou para dar um "jeito" à frente do usar fora da cidade que não vai ficar com cupou no novo Zoe foi onde encontrar
O engraçado Honda E está a chegar e a Zoe, deixando-o mais perto do resto da cãibras nas pernas e nos braços. espaço extra e como deixar a ideia que o
PSA está a fazer o cerco à casa francesa gama. Olhem, gostei! Já no interior, tudo O volante também é novo e atrás está um Zoe é um carro responsável. Bom, o tabliê
com o Peugeot e-208, com o DS3 Etense está diferente. ecrã de 10 polegadas totalmente digital e a consola central é feita com o material
Meio: Imprensa Pág: 47
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direção leve e precisa e apesar dos 326
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kgs da bateria, que elevam o peso para os FICHA TÉCNICA
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".• ágil! É verdade, o Zoe consegue divertir e
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4 *
' com a ajuda do binário imediato tudo se 1‘? R135 / 135 CV
toma mais interessante. ELETRICO
Para os mais conhecedores, o Zoe passa
a ter o motor R135, ou seja, tem o equi- 9,59
valente a 135 CV e 245 Nm de binário, " 0-100 KM/H
tomando o carro mais reativo, chegando
dos 0-100 m /h em 9,5 segundos com 1717 MVII8,9 KW GUIDSFORT)
uma velocidade máxima de 140 km/h. KW/100 KM