INGENIERÍA MECÁNICA

AUTOMOTRÍZ

INYECCIÓN A DIESEL

INTEGRANTES:

TEMA:
Informe Sistema de inyección CRDi Gestión electrónica

GRUPO: 1

DOCENTE:
Ing. Lauro Fernando Barros Fajardo

CUENCA – ECUADOR
2019-2020

1. OBJETIVOS
a. Objetivo General
 Determinar el funcionamiento de la bomba CRDi en el banco de prueba,
obtener grafica de su funcionamiento, se utilizará las respectivas
herramientas y equipos disponibles en el taller.

b. Objetivo Específico
  Verificar el buen funcionamiento de la bomba CRDi.
 Realizar las respectivas comprobaciones en sus inyectores.
 Obtener los resultados según las comprobaciones realizadas.

2. MARCO TEÓRICO

Common Rail es un sistema diésel de inyección de combustible con control electrónico

modular. El diseño particular de common rail, con su división flexible de la inyección en
varias inyecciones (pre, principales y post inyecciones), permite que el motor y el sistema de
inyección que se ajustará a la otra de la mejor manera posible.

Common Rail Sistema de inyección de combustible se caracteriza por su acumulador de alta

presión (o carril) de la que deriva su nombre. Una bomba de alta presión se desarrolla la
presión requerida para inyección y lo entrega al acumulador de alta presión (Rail). Los
inyectores que se controlan electrónicamente por la Unidad de Control Electrónica dibujan el
combustible a alta presión desde el carril cuando sea ordenado por la Unidad de Control
Electrónico. (BOSCH INDIA, 2012)

Ilustración 1 Sistema de combustible para un sistema CRDI BOSCH

Fuente: (Inga, 2013)

Bomba de alta presión.

La bomba de alta presión constituye el punto de intersección entre las partes de alta y de
baja presión. Debe cumplir la tarea de aportar permanentemente un volumen suficiente
de combustible comprimido en todos los márgenes de funcionamiento y durante
toda la vida útil del vehículo.
 La bomba de alta presión genera permanentemente la presión del sistema para el
acumulador de alta presión (conducto común), con independencia de la inyección.

Ilustración 2 Bomba de alta presión sistema CRDI

Válvula reguladora de presión del inyector BOSCH.

La válvula reguladora de presión puede ser un componente que tiene funcionamiento

puramente mecánico o electrónico. Está unida en el acumulador de presión por una rosca.
Internamente una válvula controla el paso de combustible.

3. RECURSOS
a. Materiales e insumos:
 Franela
 Waipe
b. Equipo de seguridad:
 Overol o Mandil

c. Herramientas y equipos:
 Osiloscopio
 Sonda
d. Material didáctico
 Maqueta Bomba CRDi

4. DESARROLLO.
a. Desarmado de la bomba de alimentación

1. Primero se enciende el banco de pruebas CRDi, se verifica que todo este en

optimas condiciones para comenzar la practica.
 Ilustración 3. Banco de pruebas CRDi

2. Se conecta el osciloscopio al banco de pruebas al borde negativo y positivo de

uno de los inyectores.

Ilustración 4. Conexión a GND en el banco de

pruebas CRDi Ilustración 5. Conexión a uno de los inyectores.

3. Se prende el osciloscopio y se programa el dispositivo de acuerdo como se observa

mejor la grafica.

Ilustración 6. Grafica en el osciloscopio del sistema de inyección

 4. Se realizará la medición desacuerdo en el tablero de RPM donde podremos
manipular las revoluciones para obtener un mejor resultado.

Ilustración 7. Funcionamiento a 222 rpm

5. CONCLUSIONES
 La bomba CRDi es una de las bombas mas eficientes por su sistema de
riel común que provee a todos los inyectores la misma cantidad de
combustible y mayor presión a cada uno de los cilindros para una mejor
combustión.
 Las pruebas realizadas ayudan a verificar el buen funcionamiento de las
bombas y la identificación de la grafica que nos permitirá conocer si el
sistema esta en buen funcionamiento o tiene alguna falla.

6. REFERENCIAS

Inga, R. (19 de Junio de 2013). BOSCH CRDI. Obtenido de

https://es.scribd.com/doc/148826752/Bosch-Crdi

PADILLA, M. A. (s.f.). https://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/4245/1/T-ESPEL-

0182.pdf. Obtenido de https://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/4245/1/T-
ESPEL-0182.pdf: https://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/4245/1/T-ESPEL-
0182.pdf

Slideshare. (s.f.). https://es.scribd.com/doc/299677471/Sistemas-de-Inyeccion-CRDI. Obtenido

de https://es.scribd.com/doc/299677471/Sistemas-de-Inyeccion-CRDI:
https://es.scribd.com/doc/299677471/Sistemas-de-Inyeccion-CRDI