1) Presión de Achique o presión de succión

También conocida como presión de suabeo o de succión, se produce cuando se saca muy rápido la
tubería del hoyo, y el fluido de perforación alrededor de la sarta de perforación no baja a la misma
velocidad con la cual esta sube. Este efecto disminuyeÇ la presión hidrostática y puede originar la
entrada de fluidos de la formación al pozo. En la Figura 2 se muestra el esquema mecánico del
movimiento de la sarta de perforación que genera la presión de achique. La Figura 2a muestra
como se extrae la sarta fuera del pozo. En la Figura 2b se muestra la sarta de perforación una vez
que ha pasado la profundidad de la zapata y debido a una velocidad inadecuada segenera una
invasión de fluidos de la formación (puntos rojos) hacia el hoyo. En la Figura 2c, aumenta la
invasión de los fluidos de la formación debido a la presión de succión generada mientras se saca la
sarta de perforación.

2) control de flujo de bomba

El control del flujo de bombas se realiza tradicionalmente mediante dispositivos de control de flujo
mecánico (es decir, válvulas de control y persianas). Si bien esta técnica ha sido el estándar de
todos los libros de texto de control de procesos a lo largo de los años, no es suficiente para
proporcionar una reducción significativa en el consumo de energía en respuesta a una menor
demanda de procesos.

Otra razón que ralentiza a las industrias en buscar un mejor método de control de flujo de bombas
es el constante aumento de la presión por funcionamiento del equipo rotativo, que contribuye de
manera importante a las fugas frecuentes, incremento de la vibración y el sobrecalentamiento de
los motores.

Son factores que tienen un impacto directo en el aumento de los costes de operación y
mantenimiento de cualquier planta, así como la recurrencia de las actividades de mantenimiento
no planificadas. Es por ello que las unidades de frecuencia variables (VFD) se están convirtiendo en
un lugar una solución inteligente cada vez más común y más utilizadas en aplicaciones.
 3) presión de descarga

Toda la carga de una bomba centrífuga se genera en el impulsor. El resto de las partes no
contribuyen a la creación de presión, sin embargo contribuyen a pérdidas que son inevitables,
hidráulicas, mecánicas y fugas. Todas las pérdidas de carga entre los puntos de succión y descarga,
constituyen las pérdidas hidráulicas.

La capacidad disponible de una bomba de descarga, es menor que el flujo que pasa a través del
impulsor, debido a la recirculación interna que ocurre por los claros entre el impulsor y la carcaza.
La relación entre los dos es la llamada eficiencia volumétrica.

Las pérdidas mecánicas incluyen la pérdida de energía en baleros o chumaceras; sellos o estoperos
y fricción del impulsor con el fluido. La eficiencia mecánica es la relación que existe entre la
potencia entregada al impulsor y convertida a carga de la bomba, con respecto a la potencia
entregada en la flecha.

Deberá instalarse una válvula de seccionamiento y una de retención junto a la bomba. Colóquense
la válvula de retención entre la bomba y la válvula de seccionamiento y después del aumento. La
válvula de retención protegerá la bomba contra sobrepresiones durante un golpe de ariete si se
usa válvula de pie, y contra rotación contraria si no se usa válvula de pie

Presión de Descarga Nominal: es la presión de descarga de la bomba en el punto de garantía con la

capacidad, velocidad, presión de succión y densidad absoluta nominal (según API 610).

Presión de Descarga Máxima: es la máxima presión de succión posible a ser encontrada, más la
presión diferencial máxima que la bomba es capaz de desarrollar cuando se opera a la condición
especificada de velocidad, gravedad específica, y temperatura de bombeo con el impulsor
suministrado (según API 610).
 4) Presión diferencial

La presión diferencial se encuentran en numerosos sistemas de procesos industriales para el

control de dos presiones distintas de la presión atmosférica. De hecho, este tipo de instrumento
puede proporcionar múltiples soluciones para la práctica en el control de procesos. Se define la
presión diferencial (DP o Δp) como la diferencia entre dos presiones aplicadas. Por ejemplo, la
presión en el punto “A” es igual a 10 bar y la presión en el punto “B” es igual a 6 bar. Por lo tanto
la presión diferencial es 4 bar (10 – 6 bar).

Un manómetro de presión diferencial es un indicador, diseñado para medir y mostrar la diferencia

de presión entre dos puntos de presión en un proceso. Por lo general tienen dos entradas y cada
una se conecta a los puntos de presión que se están monitorizando. El manómetro de presión
diferencial realiza el cálculo a través de sistemas mecánicos internos para dar la lectura. Los
campos de aplicación se encuentran en refinerías, plantas petroquímicas y químicas, sobre todo
para la monitorización de filtros, la medición de nivel y la medición de caudal.
 5) Requerimientos de Cabezal

CABEZALES DE ROTACIÓN PARA DIFERENTES POTENCIAS

Estos cabezales soportan toda la carga axial generada por el peso de la sarta cabillas, soporta la
fuerza generada por el rotor en sentido hacia abajo, producto de la acción de bombeo que se
genera al operar la bomba y adicional a ello el peso provocado por la columna de fluido sobre el
rotor. Este equipo es el que recibe la potencia generada por el motorreductor y la transfiere a la
sarta de cabillas para accionar el rotor de la bomba BCP en fondo.

Una de la funciones más importante del cabezal de rotación es evitar el giro de la sarta de cabillas
en sentido anti-horario, ya que podría desenroscarse una de las cabillas y perder toda la
completación del pozo, en vista de ello el cabezal posee un sistema de freno que puede ser
(mecánico o hidráulico) cuya finalidad es brindar seguridad al detenerse el giro inverso de la sarta
de cabillas que podría ocasionarse al detener la producción del pozo.

CABEZAL DE ROTACIÓN DE ACCIONAMIENTO DIRECTO

Estos cabezales son un equipo mecánico instalado directamente en el cabezal del pozo y su
función principalmente es transmitir el movimiento rotacional del motorreductor hacia la carta de
cabillas.

A su vez soporta la carga axial de las cabillas, además de aislar el sistema de rotación del fluido del
pozo a través de la prensa estopa. El equipo es utilizado en BCPVEN Occidente (CIBOC).

La ventaja constructiva de este tipo de cabezal de rotación de accionamiento directo, es que

cuenta con una cámara que posee una bomba interna para su lubricación mientras el sistema está
operando y posee un sistema de frenos que evita el giro contrario del rotor cuando se detiene el
sistema.

CABEZAL DE ROTACIÓN CON POLEA Y CORREA

Son un equipo mecánico instalado directamente en el cabezal del pozo y su función

principalmente es transmitir el movimiento rotacional del motorreductor hacia la carta de cabillas.
También soporta la carga axial de las cabillas, y origina el sello para el fluido producido tanto en la
cabeza del pozo como en la barra pulida.

Estos equipos son utilizados cuando se requieren potencias mayores de 75 hp y son accionados a
través de un sistema de polea y correas como medio de transmisión del movimiento del eje de los
dos motores instalados. Debido al alto backspin, normalmente se usan dos frenos.
 6) Temperatura y presión de diseño

Temperatura de diseño Es la temperatura del metal que representa las condiciones coincidentes
más severas de presión y temperatura. Esta temperatura es utilizada para el diseño mecánico de
equipos y tuberías, incluyendo la selección de materiales.. Esta temperatura de diseño debe ser al
menos 10°C (18°F) superior a la temperatura de operación máxima, pero en ningún caso inferior
que la máxima temperatura en casos de emergencia, como falla de servicios, bloqueo de
operación, falla de instrumentos, etc.

La temperatura de diseño de equipos y sistemas protegidos por válvulas de alivio, debe ser al
menos la máxima temperatura coincidente con la presión de ajuste de la válvula de alivio
respectiva.

La presión de diseño es la máxima presión interna o externa utilizada para determinar el espesor
mínimo de tuberías y recipientes y otros equipos. Para condiciones de vacío parcial o total, la
presión externa es la máxima diferencia entre la atmosférica y la presión en el interior del
recipiente o tubería.

La presión de diseño especificada para equipos y tuberías esta normalmente basada en la presión
de operación máxima, más la diferencia de presión entre la presión máxima de operación y la
presión fijada en el sistema de alivio de presión (AP). Esta diferencia de presión es requerida para
prevenir la apertura prematura de una válvula de alivio de seguridad o la falla prematura de un
disco de ruptura. La presión de diseño de un recipiente se especifica normalmente en el tope del
mismo.

7) Estaciones de bombeo

Una Estación de Bombeo (EB) (también llamada Estación Elevadora (EE)), es una instalación
hidroelectromecánica destinada a forzar el escurrimiento de una vena líquida para que ésta llegue
a destino en las condiciones previstas en su diseño.

Por hidroelectromecánica se entiende aquella instalación donde se conjugan los componentes y

estructuras hidráulicas en primer lugar, mecánicas, eléctricas y últimamente también las
electrónicas.

Por lo general esta instalación está contenida en una obra civil, motivo por el cual la EB reúneen si
misma los conocimientos de casi todas las ramas de la ingeniería.

En consecuencia una EB es una instalación hidroelectromecánica donde se le imprime al líquido

que pasa por ella una cierta cantidad de energía hidráulica suministrada por una máquina
hidráulica llamada bomba, la cual se alimenta mecánicamente desde un motor.
 8) Requerimiento de energía

Un sistema de bombeo está diseñado para operar en un punto de servicio a la mejor eficiencia,
por lo que desviaciones significativas bajo este punto conlleva a desperdicio de energía.

el uso eficiente y efectivo de la energía para maximizar los beneficios (minimizar costos) y mejorar
la ventaja competitiva”.

los estudios de eficiencia energética en sistemas de bombeo a menudo se concentran en el tipo de

esquema empleado para la modulación de la capacidad del sistema. Consideran que las
evaluaciones energéticas de bombeo usualmente se centran en identificar esquemas de control
ineficientes que se diseñan para alinear el flujo entregado por el sistema con los requerimientos
del proceso, pero desperdiciando una cantidad considerable de energía

9) Disposición de las bombas

Acoplamiento de Bombas en Serie Este tipo de acoplamiento se emplea en casos en los cuales se
desea elevar un mismo caudal a distintas alturas, o para impulsar un determinado caudal,
venciendo grandes resistencias debidas a grandes longitudes de las conducciones (líquidos
industriales: petróleo, ACPM, gasolina, etc.), si bien es relativamente pequeño el desnivel
geométrico a vencer.

Esta manera de optar las bombas es poco frecuente y no debe confundirse con el caso de tener
dos o más estaciones de bombeo escalonadas, como por ejemplo, en un sistema de
abastecimiento de agua, o en largas conducciones de combustible, en los cuales la descarga de
una bomba se recibe en un depósito elevado con respecto al anterior, desde donde aspira la
siguiente unidad, para impulsar al fluido hasta el próximo depósito, y, así, sucesivamente. En este
último caso los caudales impulsados individualmente no necesariamente tienen que ser iguales,
asimismo, tampoco se requiere que las bombas estén funcionando a la vez

Cuando se trata de satisfacer las necesidades o demandas de agua, variables en el tiempo, como
en sistemas de riego, o en redes de distribución de agua potable, se justifica el acoplamiento de
dos o más bombas en paralelo.

En efecto, el empleo de una sola bomba, para satisfacer los consumos altamente variables con el
tiempo, sería factible también, pero antieconómico, puesto que aquella tendría que trabajar con
eficiencias muy bajas, correspondientes a los distintos puntos de funcionamiento, dado que las
curvas de NCuando se trata de satisfacer las necesidades o demandas de agua, variables en el
tiempo, como en sistemas de riego, o en redes de distribución de agua potable, se justifica el
acoplamiento de dos o más bombas en paralelo. En efecto, el empleo de una sola bomba, para
satisfacer los consumos altamente variables con el tiempo, sería factible también, pero
antieconómico, puesto que aquella tendría que trabajar con eficiencias muy bajas,
correspondientes a los distintos puntos de funcionamiento, dado que las curvas de  vs. Q no son,
infortunadamente, planas vs. Q no son, infortunadamente, planas