ESCUELA POLITÉCNICA

NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERÍA
MECÁNICA

PROCESOS DE MANUFACTURA

INTEGRANTES:

 Wilmer Daniel Cuenca Acaro

 Paola Idalmis Sinchiguano Navarro

GRUPO: GR-1

FECHA: 21/11/2019
TABLA DE CONTENIDOS
FUNCIONALIDAD DE LAS PIEZAS Y PROPIEDADES. ...............................................................................3
Buril ...................................................................................................................................................3
..........................................................................................................................................................4
Bancada.............................................................................................................................................5
Engrane .............................................................................................................................................6
Eje principal.......................................................................................................................................7
DUREZA .............................................................................................................................................8
PROCESO DE PRODUCCIÓN ................................................................................................................10
MATERIALES POSIBLES PARA CONSTRUIR ..........................................................................................11
CONCLUSIONES ...................................................................................................................................12
BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................................................12
 TORNO
El torno mecánico es una máquina-herramienta en la que se realiza piezas por
revolución mediante el arrancado de material en forma de viruta con una
herramienta de corte. Esta será apropiada al material que se vaya a mecanizar
pudiendo estar hecha de acero al carbono, acero rápido, acero rápido al cobalto,
widia, cerámica, diamante, etc., y que siempre será más dura y resistente que el
material mecanizado.

Figura 1. Procesos de manufactura por torno

FUNCIONALIDAD DE LAS PIEZAS Y PROPIEDADES.

Como pieza externa al torno, pero no menos importante se menciona a la
herramienta de corte, responsable de los procesos de mecanizado a ejecutarse
sobre el material:

Buril
Se denomina buril a la herramienta manual de corte terminada en una punta con
un mango en forma de pomo que está fabricada por una barra de acero
templado cuya dureza y resistencia debe ser mayor a la del material a tornearse.
Sirve fundamentalmente para realizar las operaciones de: corte, marcado,
ranurado o desbastado.
Las propiedades que posee el cuerpo de la herramienta de corte y el
recubrimiento de la misma difieren en sus propiedades acorde al material que
sean fabricados, y la aplicación de cada uno depende del material por maquina;
por lo que as principales propiedades son:

o Duros
o Resistentes al desgaste
o Capaces de mantener una dureza al rojo durante la operación del
maquinado
o Deben ser capaces de soportar impactos durante la operación de
corte.
o Deben tener una forma tal de arista afilada para que puedan penetrar
debidamente en la pieza.
o Revestimiento
o Una verdadera unión metalúrgica
o Dilución
o Templable

Figura 3. Buril del torno

Bancada
Es un zócalo de fundición generalmente blanca y que forma parte básica de los
elementos principales de toda máquina herramienta, cuya función principal es
acoger todos los conjuntos fundamentales de la máquina tales como ejes, guías,
carro móvil, entre otros; a su vez debe soportar la acción de las fuerzas de corte
y asegurar la posición relativa correcta y el desplazamiento de los elementos de
trabajo del torno.

La fundición debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones apropiadas y

suficientes para soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo, sin
experimentar deformación apreciable, aún en los casos más desfavorables. Para
facilitar la resistencia suele llevar unos nervios centrales.(“MAQUINAS Y
HERRAMIENTAS: PARTES DEL TORNO,” n.d.)

Debido a la disposición estructural de la bancada presenta las siguientes

propiedades:

o Soportar vibraciones
o Amortiguar oscilaciones.
o Alta dureza
o Alta resistencia a la fatiga.
o Estabilidad dimensional.

Figura 2. Bancada de Torno

Engrane

Los engranajes en la caja de trasmisión o caja de velocidades están

encargados de variar la velocidad del husillo y de los carros móviles,
generalmente son ser rectos y de diferentes diámetros apilados. Su
función principal es la de transmitir el movimiento de un eje a otro paralelo
y cercano por ende se requiere que cumplan con los requisitos de
operación a solicitaciones mecánicas como son esfuerzos de tracción,
vibraciones, entre otras. Según la magnitud de las cargas dinámicas que
deberán soportar se los fabrica de aceros cementados o bronces
fosforosos. Operan cubiertos completamente con aceite lubricante y con
deben tener una precisión alta para realizar movimientos continuos
homogéneos. Por otro lado, si el movimiento a transmitir es entre ejes
cruzados o perpendiculares, entonces lo recomendable es usar
engranajes cónicos.

Al basarse la transmisión por engranajes en el contacto directo entre

superficies de los dientes de la rueda conductora y la conducida, esto
ocasiona que se generen pérdidas por rozamiento en forma de calor
(“Materiales para engranajes plásticos. Características y propiedades -
Monografias.com,” n.d.), es decir el engranaje se calienta, motivo por el
que se hace necesario emplear lubricantes que envuelvan el contacto
entre los dientes. De este modo, empleando el lubricante adecuado se
reduce notablemente el rozamiento entre superficies, además de servir
como medio para evacuar el calor generado. Una buena lubricación puede
suponer que las pérdidas por rozamiento no superen el 1-2% de la
potencia transmitida.
Sea una transmisión de engranajes 1 y 2 conectados, siendo 1 la rueda
conductora o de entrada, y 2 la rueda conducida o de salida del
movimiento. Se denomina relación de transmisión (rt) a la relación que
existe entre las velocidades de rotación de los dos engranajes,
concretamente es el cociente entre la velocidad de salida y la velocidad de
entrada (rt = ω2 / ω1). De esta forma se tiene que:

- si rt < 1, el sistema se denomina reductor;

- si rt > 1, el sistema se denomina multiplicador.

Figura 4. Transmisión de engranajes

Debido a los esfuerzos que soportan los dientes del engrane al girar a distintas
revoluciones, debe cumplir con las siguientes propiedades:

o Alta resistencia al impacto

o Buen acabado superficial
o Alta tenacidad
o Alta dureza
o Diseño consistente
o Soportar esfuerzos de torsión altos
o Capacidad de resistencia por flexión del diente
o Límite por rotura a fatiga de la base del diente
o Desgaste o picadura de la superficie del diente.

Eje principal
Es la parte que más esfuerzos realiza durante el trabajo de mecanizado, se
encuentra dividido en dos secciones, sobre la primera sección del eje se coloca
el plato, llamado mandril, que sujetará adecuadamente a la pieza y por acción
del eje permite que la misma gira a una disposición y velocidad deseada. En el
otro extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, denominado
contrapunto, cuya función es sujetar la pieza por un punto.

Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser hueco. En la parte anterior lleva
un cono interior, perfectamente rectificado, para poder recibir el punto y servir de
apoyo a las piezas que se han de tornear entre puntos.(“Características Ejes
macizos, ejes huecos W,” n.d.)

Debido a las solicitaciones mecánicas que debe soportar este elemento, debe
cumplir con ciertas propiedades tales como:

o Tiene que ser robusto, para que no haya desviaciones ni

vibraciones
o Soportar esfuerzos de flexión rotativa
o Alta resistencia a la fatiga
o Elevada dureza superficial
o Buen acabado superficial
o Resistencia al desgaste.
 Figura 5. Eje principal

DUREZA
Se entiende por dureza de un material a la resistencia que opone el material a
su deformación plástica permanente superficial por rayado o penetración.
Siempre se cumple que la dureza de una material resulta inversamente
proporcional a la huella que queda en su superficie al aplicarle una
fuerza.(“Escalas de Dureza de los Materiales,” n.d.)

Por tanto, al ser la dureza de un material una propiedad de la capa superficial

del material puede resistir toda deformación elástica, plástica o destrucción
debido a la acción de esfuerzos de contacto originados por un cuerpo externo
mejor conocido como indentador o penetrador, mismo que debe ser más duro
que el material a ensayarse, una propiedad del indentador es que no sufre
deformaciones residuales durante el contacto.

Es importante conocer que:

o La dureza, es una propiedad de la capa superficial del material, mas no

una propiedad del material en sí.
o Los métodos de dureza por indentación suponen la presencia de
esfuerzos de contacto, por lo tanto, la dureza puede ser cuantificada
dentro de una escala
o El indentador o penetrador no debe sufrir deformaciones residuales
durante el ensayo de medición de la dureza Brinell del cuerpo que se esté
ensayando
Para determinar la dureza de los materiales se utilizan durómetros con diferentes
tipos de puntas y rangos de cargas sobre los diversos materiales. A continuación,
se presentan los ensayos más empleados para determinar la dureza de los
materiales.

o Dureza Rockwell: se caracteriza por ser un método rápido y simple y que

puede ser aplicado a todo tipo de materiales.
o Dureza Vickers: este ensayo se utiliza cuando el grosor del material es
pequeño o cuando su dureza es muy grande

Figura 6. Durómetro e inventadores

 Figura 6. Ensayos de dureza

Para la selección adecuada del indentador se presenta una escala de dureza de Mohs
donde se muestra el tipo de material del indentadtor, el mismo que será usado bajo
niveles de dureza, es decir si el material es muy duro, lo recomendable es utilizar un
indentador de diamante.

Figura 7. Escala Mohs de dureza de los materiales

PROCESO DE PRODUCCIÓN
o El Buril: Como se mencionó en los puntos anteriores, la herramienta
manual de corte (buril) debe cumplir con tres propiedades indispensables
para realizar óptimamente su trabajo: alta dureza, alta resistencia al
desgaste y elevada ductilidad. Estas propiedades varían en la
herramienta según el material con el que se las fabrique, entre los que se
usan están: acero al carbono, acero rápido, carburo cementado, cermet,
cerámica, nitruro de boro cúbico (CBN) y diamante policristalino (PCD).
o Por ello, para que la herramienta cumpla con los requisitos mencionados
se la fabricaría con un proceso de fundición con molde metálico pues es
el más adecuado para la producción de piezas pequeñas y con alto
 acabado superficial o sino en molde temporal, en ambos casos luego se
le aplicaría un tratamiento de alivio de esfuerzos y de recuperación de
grano para obtener las propiedades mecánicas y al final realizando el
maquinado correspondiente para dar la forma final y filos que se requiere
en el buril.

MATERIALES POSIBLES PARA CONSTRUIR

o La Bancada: al ser el elemento que soporta a los conjuntos que estarán
maquinando la pieza debe garantizar por ende la precisión de elaboración
mediante la correcta y adecuada disposición de sus elementos. Así pues,
también debe asegurar una rigidez estática y dinámica y suficiente
resistencia al desgaste de las guías por ello escogería el polipropileno que
tiene buena dureza superficial y estabilidad dimensional con una óptima
relación de costo/beneficio y ligero, además, consta de un menor peso
específico (0.9 g/cm3).
o El Buril: para fabricar este elemento se utilizan materiales ya establecidos
según el tipo de material de la pieza que se desee maquinar, como son:
aceros al carbono endurecidos, aceros aleados, cerámicos, cermets,
diamante policristalino, etc. Por ello un material diferente a los ya
conocidos sería un material compuesto, como un polímero con elementos
que le proporcionen las propiedades que se requieren o con un
recubrimiento en las zonas del filo.
 o El Eje: para elaborar este elemento se debe tener en cuenta que el
material debe soportar solicitaciones mecánicas de vibración, dureza para
el agarre de la pieza y que no sea frágil, es por ello que se puede fabricar
de un acero con menor coste al tradicional que se usa actualmente, y para
el contrapunto un material adecuado sería un polímero resistente como el
polipropileno.

CONCLUSIONES
Las piezas de un torno están sometidos constantemente a esfuerzos, por lo que
son fabricadas por materiales rígidos que determinan las propiedades de las
mismas, permitiendo cumplir su funcionalidad, por lo que resulta de suma
importancia escoger adecuadamente el material que conforma cada pieza.

Al trabajar con materiales que cumplen con una alta dureza; se puede concluir
que a nivel general un torno está conformado por un gran porcentaje de piezas
realizadas con acero, fundiciones; a más de cerámicos, entre otros que permiten
la versatilidad de trabajar con una gran gama de materiales a tornearse.

Se puede fabricar y realizar pruebas en la actualidad con muchos otros

materiales que sean más baratos de producir y que cumplan con los requisitos
que solicita cada elemento del torno, la versatilidad de los materiales compuestos
o de los polímeros hoy en día ha abierto una amplia gama de posibilidades para
ello.

BIBLIOGRAFÍA
Avilés, R. Análisis de fatiga en máquinas. Madrid, España: Paraninfo, 2005.
ISBN 8497323440

Características Ejes macizos, ejes huecos W. (n.d.). Retrieved November 21,

2019, from https://medias.schaeffler.com/medias/es!hp.info/W

Escalas de Dureza de los Materiales. (n.d.). Retrieved November 26, 2019,

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MAQUINAS Y HERRAMIENTAS: PARTES DEL TORNO. (n.d.). Retrieved

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 torno.blogspot.com/2010/05/partes-del-torno.html

Materiales para engranajes plásticos. Características y propiedades -

Monografias.com. (n.d.). Retrieved November 26, 2019, from
https://m.monografias.com/trabajos16/materiales-plasticos/materiales-
plasticos.shtml