Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Page 1 of 3
Cerrar SIS
Pantalla anterior
Producto: EXCAVATOR
Modelo: 320D EXCAVATOR CXY
Configuración: 320D & 320D L Excavators CXY00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3066 Engine
Operación de Sistemas
320D y 323D Excavadoras Sistema hidráulico
Número de medio -RSNR7294-12 Fecha de publicación -01/09/2012 Fecha de actualización -12/09/2013
i03074272
Acumulador (piloto)
SMCS - 5077
Ilustración 1 g00681745
(5) Acumulador
El acumulador almacena aceite de presión piloto para que sea utilizado en las válvulas de control
principal. Durante algunas operaciones, el sistema piloto necesita más aceite, debido a que el flujo
desde la bomba piloto no es suficiente. El acumulador (5) suministra el aceite de presión piloto al
sistema piloto cuando el flujo de la bomba piloto no es el adecuado. El suministro insuficiente de flujo
de aceite piloto al sistema piloto puede deberse a las dos siguientes causas:
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/m... 4/8/2018
320D & 320D L Excavators CXY00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3066 Engine(... Page 2 of 3
• Los implementos se bajan cuando el motor está detenido, y el suministro de aceite a las
válvulas de control principal está detenido.
• Operaciones combinadas
Ilustración 2 g01338389
Acumulador
(5) Acumulador
(16) Tubería (flujo de aceite piloto desde el múltiple del aceite piloto hacia el bloque de montaje del acumulador)
(18) Conducto
(21) Recipiente
(22) Bolsa
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/m... 4/8/2018
320D & 320D L Excavators CXY00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3066 Engine(... Page 3 of 3
(24) Conducto
(25) Conducto
(26) Conducto
(28) Conducto
El aceite piloto del filtro piloto ingresa en el orificio de admisión (27) del múltiple del aceite piloto. El
aceite piloto fluye por el conducto (28) y abre la válvula de retención (29). El aceite piloto ahora fluye
por los conductos (24) y (26) hacia las válvulas de control piloto (palancas universales y
palancas/pedales de desplazamiento).
El aceite piloto también fluye por el conducto (25) y por la tubería (16) hacia el bloque de montaje
para el acumulador. El aceite piloto ahora fluye por el conducto (18) y por el orificio de admisión (19)
en la cámara de aceite a presión (20). El aceite piloto actúa contra la bolsa (22) y comprime el gas
nitrógeno de la cámara de gas (23). La válvula de retención (29) evita el reflujo del aceite almacenado
en el acumulador. El aceite almacenado se usa únicamente para operar los vástagos de la válvula de
control principal.
Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Sat Aug 4 12:20:34 EST 2018
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/m... 4/8/2018