Resistencia a la Deformación Plástica de Mezclas asfálticas utilizando el

equipo Marshall

1) Descripcion del ensayo:

Este ensayo nos permite determinar la deformación máxima del concreto asfáltico
mediante la fabricación y rotura de probetas utilizando el aparato Marshall. Es utilizado
en el diseño de mezclas asfálticas para la selección de la mezcla óptima o con el mejor
comportamiento durante su vida de servicio, sin embargo es vital analizar los siguientes
parámetros: deformación, volumen de asfalto efectivo, volumen de asfalto en los
minerales y el volumen de vacíos obtenidos
Las probetas tienen una dimensión de 101,6 mm de diámetro y 63,5 mm de altura, el
tamaño máximo del árido de la mezcla no debe superar los 25 mm y también se aplica
en mezclas en frio con técnicas de curado y compactación
Se usan las normas ASTM y AASHTO

2) Procedimiento
Preparamos asfalto y Colocamos la muestra en la estufa y se prepara el conjunto
de compactación en su correspondiente base y se sujeta al soporte de fijación.
Seguidamente se coloca, en el fondo del molde, un papel de filtro del mismo diámetro.
Se vierte la mezcla de la muestra en su totalidad evitando las segregaciones del material.
Con ayuda de una espátula, en caliente, se distribuye la mezcla aislando la superficie
atribuyéndole una forma ligeramente convexa
A continuación se compacta la mezcla del molde mediante la aplicación de 25 golpes.
Acto seguido se desmonta el collar, se invierte el molde, se vuelve a fijar el conjunto de
compactación y se aplica el mismo número de golpes sobre la otra cara de la probeta.
Trascurrido un periodo mínimo de dos horas, se procede a desmoldar la probeta
sustituyendo la placa de base por el disco extractor y forzando suavemente la probeta
para que pase del molde al collar con ayuda del mecanismo de extracción.
Antes de realizar el ensayo, las probetas se sumergen en un baño de agua a 60±1 ºC
durante 35±5 minutos o a 38±1 ºC si las mezclas están fabricadas con alquitrán.
Inmediatamente después de retirar la probeta del baño se coloca sobre la base de la
prensa sujeta por la mordaza inferior y se prepara la mordaza superior, junto con el
dispositivo que mide la deformación, ajustado a cero. Durante el ensayo, las mordazas
tienen que estar a una temperatura de entre 20 y 40 ºC.
Una vez sujeta la probeta se procede a la aplicación de la carga a una velocidad de
0.82±0.02 mm/s (50.8 mm/s) hasta la rotura de la probeta. Se anota la carga máxima y
la lectura del medidor de deformación en el momento de la rotura
 3) Resultados

Estabilidad Marshall: Carga máxima en N resistida por la probeta multiplicada por el

factor de corrección correspondiente, función del volumen y del espesor de la probeta,
expresada con una aproximación de 100 N.
Deformación Marshall: Disminución del diámetro que experimenta la probeta entre el
inicio de carga y el instante de rotura, expresada en mm con una aproximación de 0.1
mm.
- Los resultados de estabilidad y deformación serán los valores medios del
ensayo mínimo de tres probetas.

4) Concluciones

- Este ensayo se debe realizar para determinar la validez de una determinada

mezcla antes de su puesta en obra, o para comprobar y/o diseñar una
dosificación
- Los golpes del martillo por capa son 75 para un trafico pesado, 50 para un
trafico mediano y 25 para un tráfico liviano.
- El martillo no debe rebotar al, momento de caer sobre la mezcla, pues
produce una pequeña compactación adicional.
- Se recomienda llevar el asfalto (nosotros utilizamos el PEN:85-100) en
envases enlatados para poder calentar de forma cómoda y para que al
momento de usar en los laboratorios no exista mucha perdida de material al
pasar de envases a envases.
- Se realizan 3 ensayos para cada diferente porcentaje de asfalto que va
aumentando cada 0.5%, en total por prueba se realizarán de 12 a 15 ensayos.
- Se hace un baño maría durante 30 min a 60°c y sea realizar la rotura del
material al día siguiente dejando enfriar a temperatura ambiente para hacer
que toda el agua sobrante del material escurra de este.
- Para la prueba que realizamos en el laboratorio la velocidad de rotura fue de
50.8mm/min.
- Se debe trabajar con el asfalto a alta temperatura para que la piedra arena y
el filler se unan bien y produzcan una mezcla con las cualidades requeridas .
-

5) Recomendaciones

- El tiempo trascurrido des del momento en que se extrae la probeta del

baño hasta que se rompe no puede ser superior a 30 segundos.
- se compacta la mezcla del molde mediante la aplicación de 15 golpes en la
periferia de la probeta y 10 en el interior de ésta
 6) Panel Fotografico

Preparación de la mezcla mescla en estufa

Conpactacion de mezcla
Deformacion en Briqueta

7) Bibliografia

- RESISTENCIA A LA DEFORMACION PLASTICA

https://www.youtube.com/watch?v=DUD0APSYnsk