Vous êtes sur la page 1sur 21

Couples de serrage généralités

OBJECTIF DE LA SÉANCE

 Comprendre les nécessités du torquage


 Acquérir les notions de pré contrainte et pré tension

ICA - cours 0032a - A


Conséquences d’un mauvais torquage.

ICA - cours 0032a - A


Conséquences d’un mauvais torquage.

BOUCHON SUR COUVERCLE


DE FILTRE CARBURANT

OBJET : respect des valeurs de torquage

LES FAITS : Un rapport de contrôle nous signale que


suite à une inspection sur un filtre carburant, le
bouchon de drain du couvercle de filtre a été trouvé
détérioré suite à un torquage excessif.
La tête hexagonale du bouchon s’est trouvé
arrachée.
détérioré suite à un torquage excessif.
Par ailleurs un constat de même nature a été fait sur
un deuxième avion peu de temps après l’émission de
ce premier rapport.
bouchon s’est trouvé arraché.
RECOMMANDATIONS En conséquence nous vous
demandons de respecter les valeurs de
torquage préconisées dans le MM 73-11-02 (
pour information 0,5 à 0,62 m/daN)

La découverte d’anomalies « coup sur


La découverte d’anomalies « coup sur coup » nous amène à lancer une campagne de
vérification sur l’ensemble de la flotte par le biais de la DI 73-6127
coup » nous amène à lancer une campagne de
vérification sur l’ensemble de la flotte.
ICA - cours 0032a - A
Conséquences d’un mauvais torquage.
ATA 24 - Electrical power.
GENERATION ELECTRIQUE GTR Integrated Drive Generator (IDG)
L’item 199 de check A03 rev5 demande la dépose
du bol de filtre IDG 2 pour inspection et
remplacement du filtre IDG selon AMM 24-21-00-
920-040-0.
Cet item n’a pas pu être effectué récemment sur un
torquage
A320 du fait duexcessif du bol
torquage excessif du de filtre
bol de filtre ::
Ledebol
Le bol filtrede
s’estfiltre s’est
cassé lors de lacassé
tentative de
desserrage.
L’IDG a dû être remplacé pour cette raison.

Cet incident n’étant pas isolé, il convient d’en avertir


les intervenants.
Il est stipulé dans la tâche AMM que, lors du
remontage de la cloche de filtre, les joints neufs
doivent avoir été lubrifiés par l’huile associée à l’IDG
et le filtre doit être correctement positionné dans
son logement. Le torquage ( d’une valeur de 1.76 à
2.03 m.daN problème analogue
) doit absolument être respecté.

Un problème analogue est régulièrement rencontré


bouchon
au niveau du bouchon de de
de vidange vidange
cet IDG.
Plusieurs cas de ruptures de ce bouchon ont été
occasionnés par un torquage excessif (valeur
0.62 à 0.84 m.daN nominale :.0.62 àtorquage
0.84 m.daN). excessif
1.76 à 2.03 m.daN ICA - cours 0032a - A
Le couple de serrage

 Que cherche - t’on quand


on serre une vis pour
maintenir une pièce A sur
une pièce B

ICA - cours 0032a - A


Quatre effets efficace.

1°- Frottement tête


De vis-pièce A

3°- Allongement
2°- Compression
de la vis
De la pièce A sur B

A
4°- Frottement
Filetages mâle-
femelle

ICA - cours 0032a - A


Que se passe-t-il lors d’un serrage ?

Déformation Déformation rupture


élastique plastique

Mise en tension Limite élastique Serrage


dépassée incontrôlé

 Déformation élastique

 Déformation plastique

 rupture
ICA - cours 0032a - A
Effet recherché en serrant au couple
=
rester dans la zone élastique

ICA - cours 0032a - A


Modélisation numérique d'une liaison par vis

On en tire quelques enseignements:


1- présence d'un cône de compression
2- contrainte de pression maximale à l'interface
tête de vis/support
3- concentration de contrainte à la liaison
tête/corps de vis
ICA - cours 0032a - A
Pression sous tête

 Il faut donc veiller à ne pas dépasser la contrainte


admissible par le matériau, au besoin en venant
intercaler une rondelle d'appui pour mieux répartir
la charge.

ICA - cours 0032a - A


Concentration de contrainte

 Chanfreins ou rayons sous têtes de fixations

rondelle avec
chambrage

Coté chanfreiné

Attention au rayon
d’accostage sous tête

ICA - cours 0032a - A


Pré contrainte et Pré tension

 Les assemblages sont réalisés par mise en tension


d'éléments de liaison (vis, écrous). Leur déformation
est normale. Elle est recherchée car elle cause
l'effort de jonction.

 C'est pourquoi même au


repos un assemblage
"travaille":
c'est la Pré contrainte
qui crée une

Pré tension

ICA - cours 0032a - A


Relation entre le couple-pré tension

 La pré tension varie en fonction de :

1. La lubrification des vis et écrous.


2. Tolérances dimensionnelles
et états de surface d’appui, etc…)
1. Couple de freinage des écrous.
2. Répétition de vissages-dévissages.

ICA - cours 0032a - A


Conditions de lubrification

 Le contrôle doit s’assurer que la lubrification est correcte.


 Des lubrifications particulières correspondent à l’emploi
de:
- graisses
- mastic anti-corrosion (notamment au montage
de vis dans des écrous prisonniers
en acier sensible à l’oxydation).

Dans les 2 cas, ces informations sont


notées dans les gammes de travail.

ICA - cours 0032a - A


Influence de la pré tension par rapport
au nombre de montage

Pré tension (daN) Notez une


diminution de la
1600
pré tension avec
l’augmentation
du nombre de
1400
montage.

1200

1000

800 Evitez d’utiliser la


visserie définitive
avant le montage
600 final.

Nb de montage
1 5 10 15 ICA - cours 0032a - A
Un réemploi des vis et des écrous entraîne:

1. Affaiblissement de la pré tension par réduction de


l’efficacité du lubrifiant.

2. Détérioration locale de la protection des vis et


écrous: risque de corrosion ou grippage

3. Risque de détérioration des surfaces d’appui:


corrosion

4. Affaiblissement du couple d’autofreinage des


écrous: vibration, détérioration: corrosion

Réemploi d’écrous
en alliage aluminium interdit
ICA - cours 0032a - A
Intérêt d’un fort couple de serrage

 De manière à avoir une tenue optimale en fatigue d’un


assemblage à fort transfert de charge, il est nécessaire
d’appliquer un fort effort de contact (pré tension).

F = important

1. Cela permet:

2. Une meilleur résistance au desserrage


sous l’effet de vibrations.
3. La conservation dans le temps d’un niveau
de pré tension acceptable pour des pièces
soumises au fluage (zone chaude, etc…).
4. Un accostage plus facile des pièces et
ainsi une meilleure étanchéité.

ICA - cours 0032a - A


Intérêt d’un faible couple de serrage
 L’application d’un faible couple de serrage se
fera sur des éléments comme, par exemple,
les colliers, la fixation de peignes…

F = faible

Cela évitera de criquer


ou
de déformer ces
éléments.
ICA - cours 0032a - A
ICA - cours 0032a - A
Mais comment je
fais pour serrer
ça au couple ?

Pour le savoir
Clic ci-dessous

clic

ICA - cours 0032a - A