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Frank Borman est un militaire, pilote d'essai, astronaute et homme d'affaires américain né le 14 mars 1928 à Gary dans l'Indiana.
Peu avant d'obtenir son diplôme de la promotion de l'Académie militaire de West Point en 1950, Borman rejoint l'armée de l'air américaine (USAF). Il devient pilote de chasse et sert aux Philippines. Diplômé en génie aéronautique au California Institute of Technology (Caltech) en 1957, il devient professeur assistant de thermodynamique et de mécanique des fluides à We
Frank Borman est un militaire, pilote d'essai, astronaute et homme d'affaires américain né le 14 mars 1928 à Gary dans l'Indiana.
Peu avant d'obtenir son diplôme de la promotion de l'Académie militaire de West Point en 1950, Borman rejoint l'armée de l'air américaine (USAF). Il devient pilote de chasse et sert aux Philippines. Diplômé en génie aéronautique au California Institute of Technology (Caltech) en 1957, il devient professeur assistant de thermodynamique et de mécanique des fluides à We
Frank Borman est un militaire, pilote d'essai, astronaute et homme d'affaires américain né le 14 mars 1928 à Gary dans l'Indiana.
Peu avant d'obtenir son diplôme de la promotion de l'Académie militaire de West Point en 1950, Borman rejoint l'armée de l'air américaine (USAF). Il devient pilote de chasse et sert aux Philippines. Diplômé en génie aéronautique au California Institute of Technology (Caltech) en 1957, il devient professeur assistant de thermodynamique et de mécanique des fluides à We
Frank Borman est un militaire, pilote d'essai, astronaute et homme d'affaires
am�ricain n� le 14 mars 1928 � Gary dans l'Indiana.
Peu avant d'obtenir son dipl�me de la promotion de l'Acad�mie militaire de West
Point en 1950, Borman rejoint l'arm�e de l'air am�ricaine (USAF). Il devient pilote de chasse et sert aux Philippines. Dipl�m� en g�nie a�ronautique au California Institute of Technology (Caltech) en 1957, il devient professeur assistant de thermodynamique et de m�canique des fluides � West Point. En 1960, il est s�lectionn� pour l'�cole des pilotes d'essai de l'United States Air Force de la base a�rienne Edwards et passe avec succ�s son examen de pilote d'essai.
Borman est s�lectionn� comme astronaute de la National Aeronautics and Space
Administration (NASA) en 1962 avec le groupe 2. En 1966, il �tablit un record d'endurance de quatorze jours en vol spatial en tant que commandant de Gemini 7, une mission du programme Gemini. Int�grant le programme Apollo, il si�ge au comit� d'enqu�te de la NASA sur le drame d'Apollo 1, puis devient en d�cembre 1968 le commandant d'Apollo 8, la premi�re mission habit�e � voler autour de la Lune. Pour cet exploit, il re�oit la Congressional Space Medal of Honor. Au cours de la premi�re mission d'alunissage, Apollo 11, il est l'agent de liaison de la NASA � la Maison-Blanche et regarde le lancement de la mission � la t�l�vision aupr�s du pr�sident des �tats-Unis Richard Nixon.
Apr�s avoir pris sa retraite de la NASA et de l'arm�e en 1970, apr�s quelques
missions sp�ciales, il devient vice-pr�sident des op�rations chez Eastern Air Lines, directeur g�n�ral de la compagnie en 1975 et enfin pr�sident du conseil d'administration en 1976. Sous sa direction, Eastern Air Lines (EAL) devient particuli�rement rentable, mais la d�r�glementation des compagnies a�riennes et l'endettement provoquent des licenciements, puis des conflits avec les syndicats qui entra�nent sa d�mission en 1986. Parti un temps au Nouveau-Mexique, il s'installe finalement en 1998 dans un ranch du comt� de Big Horn dans le Montana.
Depuis la mort de John Glenn en 2016, il est l'astronaute am�ricain le plus �g� encore en vie.