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Résumé
L’objectif de ce travail est de mieux cerner les déterminants de la mobilité
quotidienne en bus en milieu urbain, il s’agit en particulier d’étudier dans quelle
mesure la qualité de l’offre de transport en bus en détermine l’intensité de
l’usage.
Une première étape a consisté à élaborer un indicateur décrivant localement
la qualité de l’accessibilité fournie par le bus. Dans un second temps, des
données originales portant sur les déplacements quotidiens a notre ville, puis
implémentées dans un système d’information géographique. Dans un troisième
temps ,la mise en relation de l’offre et de l’usage de bus a permis de montrer que
la qualité de l’offre bus m’en explique l’usage qu’un niveau très agrégé, mais
quelle explique en revanche bien la satisfaction quant à cet usage ,plutôt qu’à
travers une estimation globale de la qualité de l’offre bus.
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Bibliographie :
Jésus Gonzalez-Feliu Frédéric Semet Jean-Louis Routhier ,
Sustainable Urban Logistics: Concepts, Methods and Information
Systems
https://journals.openedition.org/cybergeo/
https://www.lavieeco.com
https://civitas.eu
https://www.cairn.info
https://fr.wikipedia.org