ALCALDIA DF

FLORENCIA
- DESPACHO DEL ALCALDE —

DECRETO No.00 92
0 7 48112011
"POR MEDIO DEL CUAL SE ESTABLECEN MEDIDAS PARA MEJORAR LA
MOVILIDAD EN LA CIUDAD DE FLORENCIA CAQUETA, EN ESPECIAL LAS
RELACIONADAS CON ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y SE DICTAN
OTRAS DISPOSICIONES"

EL ALCALDE MUNICIPAL DE FLORENCIA CAQUETÁ

En uso de sus facultades Constitucionales, legales y en especial las conferidas por el

artículo 315 de la Constitución Política, la Ley 136 de 1994 y, en ejercicio de las funciones
como autoridad de tránsito y transporte de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 1, 3, 6
y 199 de la Ley 769 de 2002, y

CONSIDERANDO

Que la Constitución Nacional establece en el artículo 58 que "cuando de la aplicación de

una ley expedida por motivos de utilidad pública o interés social, resultare en conflicto los
derechos de los particulares con la necesidad por ella reconocida, el interés privado deberá
ceder al interés público o social".

Que la Carta Política reitera en el artículo 333, que "la actividad económica y la iniciativa
privada son libres, dentro de los límites del bien común. Para su ejercicio, nadie podrá exigir
permisos previos ni requisitos, sin autorización de la ley. La libre competencia económica
es un derecho de todos que supone responsabilidades. La empresa, como base del
desarrollo, tiene una función social que implica obligaciones. El Estado fortalecerá las
organizaciones solidarias y estimulará el desarrollo empresarial".

Que la Ley 105 de 1993 "Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se
redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se
reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones", establece
en el artículo 3 relacionado con los principios: "3. DE LA COLABORACIÓN ENTRE
ENTIDADES: Los diferentes organismos del Sistema Nacional de Transporte velarán
porque su operación se funde en criterios de coordinación, planeación, descentralización y
participación".

Que la Ley 489 de 1998 "Por la cual se dictan normas sobre la organización y
funcionamiento de las entidades del orden nacional, se expiden las disposiciones, principios
y reglas generales para el ejercicio de las atribuciones previstas en los numerales 15 y 16
del artículo 189 de la Constitución Política y se dictan otras disposiciones", en el artículo 6
dispone que: "Artículo 6°.- Principio de coordinación. En virtud del principio de coordinación

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DECRETO No 9 0 92
O ABR 2017 )
y colaboración, las autoridades administrativas deben garantizar la armonía en el ejercicio
de sus respectivas funciones con el fin de lograr los fines y cometidos estatales.

En consecuencia, prestarán su colaboración a las demás entidades para facilitar el ejercicio

de sus funciones y se abstendrán de impedir o estorbar su cumplimiento por los órganos,
dependencias, organismos y entidades titulares".

Que la Ley 336 de 1996 en su artículo 4° expresa que el transporte gozara de la especial
protección estatal y estará sometido a las condiciones y beneficios establecidos por las
disposiciones reguladoras de la materia, y como servicio público continuara bajo la
dirección, regulación y control del estado.

Que conforme lo previsto en el artículo 8° de la Ley 336 de 1996, las autoridades que
conforman el sector y el sistema de transporte, serán las encargadas de la organización,
vigilancia y control de la actividad transportadora de su jurisdicción.

Que de conformidad con el artículo 3° de la Ley 769 de 2002- Código Nacional de Tránsito
Terrestre, modificado por el artículo 2° de la Ley 1383 de 2010 son autoridades de tránsito,
los alcaldes y los organismos de tránsito de carácter departamental, municipal o distrital.

Que de acuerdo con el inciso 2° del parágrafo 3° del artículo 6° de la Ley 769 de 2002, los
Alcaldes se encuentran facultados para aplicar las medidas necesarias en procura de
mejorar el ordenamiento del tránsito de personas, animales y vehículos por las vías
públicas.

Que el artículo 76 de la Ley 769 de 2002, modificado por el art. 15 de Ley 1383 de 2010
establece como lugares en donde está prohibido estacionar los vehículos, los siguientes:

1. Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio público destinado para peatones,
recreación o conservación.

2. En vías arterias, autopistas, zonas de seguridad, o dentro de un cruce.

3. En vías principales y colectoras en las cuales expresamente se indique la

prohibición o la restricción en relación con horarios o tipos de vehículos (...)".

Que en el artículo 78 de la misma ley 769 se indica: "ARTÍCULO 78. ZONAS Y HORARIOS
DE ESTACIONAMIENTO ESPECIALES. Los conductores que estacionen sus vehículos en
los lugares de comercio u obras de construcción de los perímetros urbanos con el objeto
de cargar o descargar, deberán hacerlo en zonas y horarios determinados para tal fin.

Las entidades públicas o privadas y los propietarios de los locales comerciales no podrán
hacer uso del espacio público frente a sus establecimientos para el estacionamiento
exclusivo de sus vehículos o el de sus clientes.

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DECRETO No. ü() 9 2

( 0 7 ABR 201Z )
Las autoridades de tránsito definirán las horas y zonas para el cargue o descargue de
mercancías.

Que el artículo 119 ibídem consagra que "(...) sólo las autoridades de tránsito, dentro del
territorio de su jurisdicción, podrán... impedir, limitar o restringir el tránsito o
estacionamiento de vehículos por determinadas vías o espacios públicos".

Que la ley 769 de 2002 establece en el artículo 131 las sanciones que pueden ser impuestas
en caso de la trasgresión de la norma: "Artículo 131. Multas. Los infractores de las normas
de tránsito pagarán multas liquidadas en salarios mínimos legales diarios vigentes así:

"B. Será sancionado con multa equivalente a ocho (8) salarios mínimos legales
diarios vigentes, el conductor de un vehículo automotor que incurra en cualquiera
de las siguientes infracciones: (...)
Realizar el cargue o descargue de un vehículo en sitios y horas prohibidas por las
autoridades competentes, de acuerdo con lo establecido en las normas
correspondientes".

Que de acuerdo con lo establecido en la Ley 105 de 1993 en el artículo 8 "Control de

tránsito. Corresponde a la Policía de Tránsito velar por el cumplimiento del régimen
normativo del tránsito y transporte, por la seguridad de las personas y cosas en las vías
públicas.

Las funciones de la Policía de Tránsito serán de carácter preventivo, de asistencia técnica

y humana a los usuarios de las vías de carácter sancionatorio para quienes infrinjan las
normas.

Que sobre la facultad sancionadora de la que está investida la autoridad municipal, la

Honorable Corte Constitucional ha indicado:

"( ...) La regulación de tránsito, la potestad administrativa sancionadora y el debido

proceso.

3.- El tránsito terrestre es una actividad que juega un papel trascendental en el desarrollo
social y económico, y en la realización de los derechos fundamentales. A esta actividad se
encuentran ligados asuntos tan importantes como la libertad de movimiento y circulación
(CP art. 24) y el desarrollo económico. Pero la actividad transportadora terrestre implica
también riesgos importantes para las personas y las cosas. Por lo anterior, "resulta
indispensable no sólo potenciar la eficacia de los modos de transporte sino garantizar su
seguridad"[21, lo cual supone una regulación rigurosa del tráfico automotor. j31". (Sentencia
C-530 del 3 de julio de 2003. Magistrado Ponente: Dr. EDUARDO MONTEALEGRE
LYNETT).

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DECRETO No. ,00 .7 2

0_7 AM 2017 )
Que, en el Plan Maestro de Movilidad del Municipio de Florencia, adoptado mediante el
Decreto Municipal 330 de 2010, se incluyó dentro de los proyectos de movilidad para el
transporte de carga, la "Restricción de actividades de cargue y descargue", con el objetivo
de establecer zonas y horarios restringidos para las actividades de cargue y descargue,
especialmente en el centro de la ciudad.

Que los vehículos de carga tipo camión, representan tan solo un 2% del parque automotor
de Florencia, aun así, las actividades de cargue y descargue, ya sean en vehículos tipo
camión, volquetas, camionetas o camperos comprometen en forma negativa la movilidad y
la seguridad de los usuarios de las vías. Proponiendo para el efecto, restringir el acceso de
los vehículos pesados al Centro de la Ciudad en los horarios donde el comercio se
encuentre activo, planteando que (i) el cargue y descargue de mercancías antes de las 8:00
am, (ii) los vehículos que ingresen al centro para actividades de cargue y descargue de
mercancía deben ser camionetas, camperos o camiones de dos ejes que no deterioren las
estructuras diseñadas para el tránsito peatonal, y (iii) la restricción de horario debe ser
extendida también a las plazas de mercado como centros generadores y concentradores
de tránsito vehicular y peatonal.

Que así mismo, en el artículo 13 del referido Plan Maestro se dispuso como objetivo en
materia de Transporte de Mercancías y de Carga, el propender por una mejor organización
del transporte de carga con el fin de lograr un uso más eficiente de los recursos, equipos e
infraestructura que permita reducir los costos de distribución y transporte y elevar la
competitividad a nivel urbano, regional, nacional e internacional, para lo cual se fijaron tres
estrategias, entre las cuales se encuentran la de.... "Reducir la ocupación del espacio
público por el estacionamiento y cargue y descargue de camiones, y regular los horarios de
operación".

Que en la Mesa Municipal de Movilidad Urbana y consultiva en temas de espacio público

realizada el sábado 16 de abril y en otras sesiones de trabajo adelantadas en el primer
semestre de 2016 en el auditorio del Hospital Comunal Las Malvinas, en la que se
presentaron importantes propuestas relacionadas con los temas de espacio público, zonas
de cargue y descargue y transporte de tracción animal; en cuanto a las zonas de cargue y
descargue, los comerciantes respaldaron a la administración municipal en la pronta
adopción de un reglamento de las zonas y horarios de cargue y descargue en la ciudad.

Que la circulación de los vehículos de transporte de carga representa un riesgo mayor que
la del resto de vehículos, dadas sus dimensiones, pesos y características de maniobra.

Que es indispensable establecer condiciones de tráfico para los vehículos de transporte de

carga que preserven la movilidad y la seguridad vial de los ciudadanos, armonizado con las
actividades de soporte de la logística de carga de la ciudad.

Que, de acuerdo con lo analizado, le corresponde al Alcalde del Municipio de Florencia

expedir las normas y adoptar las medidas necesarias que regulen el cargue y descargue
de mercancías en la Zona Centro de la ciudad.

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DECRETO No. 09 21
( DI ABR 2017
Que, en mérito de lo expuesto,

DECRETA:

ARTÍCULO PRIMERO. OBJETO. El presente Acto Administrativo tiene por objeto

establecer medidas que contribuyen al mejoramiento de la movilidad vehicular en la Zona
Centro de la ciudad de Florencia (Caquetá), estableciendo zonas y horarios especiales para
la circulación de vehículos de transporte de carga y para las actividades de cargue y
descargue de las mercancías de las unidades comerciales.

ARTÍCULO SEGUNDO. DEFINICIONES. Para la aplicación e interpretación de este

Decreto, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones:

Centro de la ciudad: Se tendrá como Zona Centro de Florencia, la comprendida entre la

carrera 6 (Calle principal del barrio El Raicero) hasta la carrera 16 (frente a la puerta de
entrada a la XII Brigada), y entre la calle 21 (calle principal del barrio La Consolata), hasta
la calle 9 (entrada principal del barrio Juan XXIII).

Capacidad de carga: Es el máximo tonelaje autorizado en un vehículo, de tal forma que el

peso bruto vehicular no exceda los límites establecidos.

Clase de vehículo: Denominación dada a un automotor de conformidad con su destinación,

configuración y especificaciones técnicas.

Horas Pico: Horario de mayor circulación de vehículos, comprendida entre 7:00 a.m. a 9:00
a.m., desde las 11:00 a.m. a 2:30 p.m. y desde las 5:30 p.m. a 7:30 p.m.

Horas Valle: Se refiere a las horas en las que regularmente hay menor circulación
vehicular, comprendida entre 9:00 a.m. a 11:00 a.m., de 2:30 p.m. a 5:30 p.m.

Horas nocturnas: Horario de menor circulación de vehículos, comprendida entre las 8:00
pm. hasta las 5:00 am.

Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas,
animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.

Vehículo de emergencia: Vehículo automotor debidamente identificado e iluminado,

autorizado para transitar a velocidades mayores que las reglamentadas con objeto de
movilizar personas afectadas en salud, prevenir o atender desastres o calamidades, o
actividades policiales, debidamente registrado como tal con las normas y características
que exige la actividad para la cual se matricule.

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DECRETO No._00 92
ti J _ ABR 2017 )
Vehículo de servicio particular: Vehículo automotor destinado a satisfacer las
necesidades privadas de movilización de personas, animales o cosas.

Vehículo de servicio público: Vehículo automotor homologado, destinado al transporte

de pasajeros, carga o ambos por las vías de uso público mediante el cobro de una tarifa,
porte, flete o pasaje.

Vehículo de servicio oficial: Vehículo automotor destinado al servicio de entidades

públicas.

Zona de cargue y descargue exclusivo: zona asignada por la Secretaría de Transporte y

Movilidad a organizaciones, empresas y/o establecimiento de comercio para realizar las
actividades de cargue y descargue, a la cual se aplicará el estatuto de rentas municipal.

PARÁGRAFO PRIMERO: Para mayor claridad en la interpretación del presente artículo, se

anexa demarcación cartográfica que delimita la Zona Centro de la ciudad.

PARÁGRAFO SEGUNDO: Los siguientes cuadros presentan los esquemas con la

configuración de los vehículos de carga, basada en la disposición de los ejes:

CONFIGURACIÓN ESQUEMA DEL VEHÍCULO DESCRIPCIÓN

Camión rígido
de dos ejes.
C2
Camión sencillo.

Camión rígido
C3 de tres ejes.
II OO

C3
Camión rígido
1 ándem trasero
de tres ejes.
mixto O 0

Camión rígido
C3
de tres ejes.
Tándem direccional

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ú
DECRETO No.
ABR 2017
oo p 2

Camión rígido
C4 de cuatro ejes.
00
Tractocamión
de dos ejes con
C2S1 semirremolque
de un eje.

Tractocamión
de dos ejes con
C2S2
¡II u semirremolque
de dos ejes.

Tractocamión
de tres ejes, con
C3S1 semirremolque
de un eje.

Tractocamión
de tres ejes, con
C3S2 semirremolque
de dos ejes.

Tractocamión
de tres ejes, con
C3S3 semirremolque
de tres ejes.

R2 Remolque.

Camión de
dos ejes con
C2 R2 remolque
de dos ejes.

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DECRETO No._ 0092

Li I kg 1011

Camión
de tres ejes,
dobletroque, con
remolque
0O de tres ejes.

Camión
de cuatro ejes, con
remolque
00 de dos ejes.

Fuente: https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?iciFile=4311

ARTÍCULO TERCERO. RESTRICCIÓN PARA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE

TRANSPORTE DE CARGA. Restringir la circulación de vehículos automotores de
transporte de carga, en la Zona Centro de Florencia, de lunes a sábado, en el horario
determinado como horas pico: entre 7:00 a.m. a 9:00 a.m., desde las 11:00 a.m. a 2:30 p.m.
y desde las 5:30 p.m. a 7:30 p.m.

PARÁGRAFO PRIMERO: La restricción establecida en el presente artículo, para los días

sábado aplicará entre las 7:00 am y las 2:00 pm.

PARÁGRAFO SEGUNDO. Durante las horas valle sólo se permite en la Zona Centro de la
ciudad la circulación de vehículos de transporte de carga que no superen los dos ejes (Ver
tabla del Parágrafo Segundo del Artículo Segundo del presente Decreto). A partir de las
8:00 pm. hasta las 5:00 am. no habrá restricción de circulación.

La disposición del presente Parágrafo entrará en vigencia a los dos meses de aplicación
del presente Decreto, siempre y cuando el informe previo que deberá presentar la
Secretaría de Transporte y Movilidad sobre el comportamiento de la movilidad durante las
horas valle en la Zona Centro de la ciudad, evidencie ésta necesidad. De no ser necesario,
la Secretaría de Transporte y Movilidad presentará a los dos meses siguientes un nuevo
informe y así sucesivamente hasta la finalización de la vigencia de este Decreto. Dicho(s)
informe(s) será(n) anexado(s) como parte integral de este Acto Administrativo.

ARTÍCULO CUARTO: RESTRICCIÓN PARA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE

TRACCIÓN ANIMAL. Restringir la circulación de vehículos de tracción animal, en la zona
Centro de Florencia, de lunes a sábado, en el horario determinado como horas pico: entre
7:00 a.m. a 9:00 a.m., desde las 11:00 a.m. a 2:30 p.m. y desde las 5:30 p.m. a 7:30 p.m.

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ncar21100
ARTÍCULO QUINTO. HORARIO DE CARGUE Y DESCARGUE. Las organizaciones,
empresas y/o establecimiento de comercio deberán realizar el cargue y descargue en el
siguiente horario, así:

• Horas nocturnas, todos los vehículos automotores de transporte de carga.

• Horas valle, los vehículos automotores de transporte de carga que no superen los
dos ejes (Ver tabla del Parágrafo Segundo del Artículo Segundo del presente
Decreto) y los vehículos de tracción animal.

ARTÍCULO SEXTO. PROHIBICIÓN DE ESTACIONAMIENTO. Sin perjuicio de las

disposiciones legales de tránsito, con el fin de dar cabal cumplimiento a lo establecido en
el presente Decreto, se prohibe el estacionamiento de toda clase de vehículos de transporte
de carga, sobre las calles, carreras y avenidas que se encuentran ubicadas al interior del
perímetro de la Zona Centro, en horas que no correspondan a las habilitadas para su cargue
y descargue.

PARÁGRAFO PRIMERO: En el marco del presente artículo se prohíbe también, el

estacionamiento de cualquier vehículo para actividad comercial de distribución y/o venta de
artículos perecederos y no perecederos, en las vías del perímetro urbano.

PARÁGRAFO SEGUNDO. Las personas naturales que requieran hacer cargue o

descargue y que no correspondan a organizaciones, empresas y/o establecimientos de
comercio, deberán solicitar permiso a la Secretaría de Transporte y Movilidad, dependencia
que determinará el lugar y el tiempo de estacionamiento.

PARÁGRAFO TERCERO: La restricción establecida en el presente artículo aplica también

para los buses tipo escalera.

ARTÍCULO SÉPTIMO. ZONAS DE CARGUE Y DESCARGUE. Las organizaciones,

empresas y/o establecimiento de comercio que requieran zona de cargue y descargue
deberán utilizar las zonas señalizadas en el centro de la ciudad para tal fin. Éstas zonas no
tienen ningún costo para el usuario.

PARÁGRAFO ÚNICO. Las organizaciones, empresas y/o establecimiento de comercio que

requieran zona de cargue y descargue exclusivo en el marco del presente Decreto, deberán
solicitar permiso mediante oficio dirigido a la Secretaría de Transporte y Movilidad para
determinar la viabilidad y el espacio requerido para las actividades de cargue y descargue,
y en concordancia aplicar el estatuto de rentas municipal.

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 ALCALD1A 1)E

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DECRETO No D092 •

1 ADR ZOlz
ARTICULO OCTAVO. EXCEPCIONES. Estarán exceptuados de las restricciones
establecidas en el presente Decreto, los siguientes vehículos de transporte de carga, los
cuales deberán portar los distintivos y/o documentos correspondientes que acrediten las
condiciones que dan origen a la excepción y que se encuentren en actividades propias del
servicio:

1. Los organismos de socorro

2. Los de las entidades de seguridad del Estado
3. Los de valores y gases medicinales
4. Los operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios
5. Los de transporte de materiales y maquinaria para obras públicas que se encuentren
en servicio, siempre y cuando la obra asociada a la actividad, cuenten con el plan
de Manejo de Tránsito —PMT- aprobado por la autoridad competente y vigente.
6. Las grúas o cama-bajas dedicadas al transporte de vehículos inmovilizados por la
autoridad competente.

ARTÍCULO NOVENO. TRANSPORTE DE RESIDUOS SOLIDOS DOMICILIARIOS. Sólo

se podrá realizar la recolección de residuos sólidos domiciliarios en la Zona Centro, de lunes
a sábado en el horario comprendido entre las 8:00 pm. y las 5:00 am.

PARAGRAFO PRIMERO: Los días domingos y festivos no aplicará la medida del presente
artículo.

PARAGRAFO SEGUNDO: Se exceptúa de la medida del presente artículo la recolección

de residuos sólidos en las Plazas de Mercado, que lleven a cabo las empresas habilitadas
para tal fin.

ARTÍCULO DÉCIMO. TRANSPORTE DE MAQUINARIA. La maquinaria agrícola,

industrial y/o de construcción solo podrá circular en las vías públicas o privadas abiertas al
público, en el Municipio de Florencia, movilizadas sobre vehículos de transporte de carga,
de acuerdo con las siguientes condiciones:

1. La movilización de maquinaria agrícola, industrial y/o de construcción en la Zona

Centro de la de la ciudad, deberá efectuarse entre las 8:00 pm. y las 5:00 am., a
excepción que cuente con la autorización de la Secretaría de Transporte y
Movilidad.
2. Los vehículos articulados que transporten maquinaria deberán desplazarse junto
con vehículos acompañantes en la parte delantera y trasera, de acuerdo con las
exigencias previstas por la reglamentación nacional vigente, aplicable para carga
extradirnensionada o extrapesada.

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 A LCALD1A DL

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DECRETO No. 00 92
481? 2011 )
3. El transporte de maquinaria destinada a obras públicas no estará sujeto a las
limitaciones de horario del presente Artículo, siempre y cuando la obra asociada a
la actividad, cuente con el Plan de Manejo de Tránsito -PMT- aprobado y vigente de
acuerdo con los lineamientos del concepto técnico correspondiente, el cual deberá
contener estrictas medidas de seguridad para tales eventos.
4. La maquinaria industrial y/o de vehículos de construcción, no podrá estacionar en
las vías públicas o privadas abiertas al público del municipio de Florencia.
5. Los montacargas no podrán transitar por su propia autonomía por las vías públicas,
deberá realizarse de acuerdo con las exigencias previstas por la reglamentación
nacional vigente.

ARTICULO UNDÉCIMO. TRASLADO DE ESCOMBROS. Se restringe la circulación de

todo tipo de vehículo automotor que transporte escombros dentro de la Zona Centro de la
ciudad en el horario determinado como hora pico. El transporte de escombros obliga a los
vehículos a cumplir con todos los requisitos que exige la Autoridad Ambiental, de
conformidad con el artículo 102 de la Ley 769 de 2002, modificada por la Ley 1383 de 2010.
Deberán portar una identificación visible desde el exterior del vehículo que señale la
dirección de la obra, el número de contrato si lo hubiere, el nombre y teléfono de la entidad
contratante o del propietario de los escombros.

ARTÍCULO DECIMOSEGUNDO. RESTRICCIÓN EN PARADEROS. Se prohíbe el cargue

y descargue de bienes, muebles, enseres y mercancías, en los tramos viales donde se
ubique una zona destinada para el ascenso y/o descenso de pasajeros (paraderos) de
vehículos de servicio público colectivo.

ARTÍCULO DECIMOTERCERO. USO DE MONTACARGAS. Toda maniobra de cargue o

descargue que se realice sobre espacio público con el uso de montacargas deberá estar
precedida de las medidas de seguridad necesarias, como el aislamiento de la zona de
operación, su demarcación y el señalamiento de un corredor para el tránsito de peatones,
adoptando un protocolo de seguridad que incluya entre los elementos: señalización,
dispositivos canalizadores y el apoyo de personal capacitado para las funciones de
bandereo.

ARTÍCULO DECIMOCUARTO. SANCIONES Y MULTAS. El incumplimiento a lo

establecido en el presente Decreto será sancionado de acuerdo a lo indicado en el artículo
131 de la Ley 769 de 2002 y demás normas reglamentarias.

ARTICULO DECIMOQUINTO. COMPARENDOS PEDAGÓGICOS. Durante los primeros

treinta (30) días calendario de vigencia del presente Decreto las órdenes de comparendo

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DECRETO No. 00 9 2
ABR 1011
que se impongan en virtud del mismo serán de tipo pedagógico. Vencido este término se
aplicarán las sanciones pecuniarias respectivas.

PARÁGRAFO ÚNICO: Durante el tiempo que señala el presente artículo, la Secretaría de

Transporte y Movilidad de Florencia adelantará una campaña de divulgación y socialización
a la ciudadanía a través de los medios de comunicación, sobre las medidas tomadas dentro
del presente Decreto, su alcance y fundamentos técnicos.

ARTICULO DECIMOSEXTO. PUBLICIDAD. Comuníquese el presente Decreto al

Departamento de Policía Caquetá, Secretaría de Gobierno Municipal, Secretaría de
Transporte y Movilidad, Integrantes de la "Mesa Municipal de Movilidad Urbana y Consultiva
en Temas de Espacio Público", Cámara de Comercio de Florencia para el Caquetá,
Agremiaciones de Transportadores de Carga y Medios de Comunicación.

ARTÍCULO DECIMOSÉPTIMO. El presente Decreto rige a partir del 1 de mayo de 2017

hasta el 1 de mayo de 2018, y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias en
especial el Decreto 0393 del 12 de septiembre de 2016.

COMUNÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE

Dado en Florencia, Caquetá a los, Q 7 ABR 211

ANDRÉS MAURICIO PERDOMO LARA

Alcalde