SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN

Fecha: 30/09/2013
Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
GUÍA DE APRENDIZAJE Código: F004-P006-
GFPI

GUIA 5

PRESENTADO POR: Miguel Antonio Ariza

PRESENTADO A: Oscar Solaque

AREA: Mecánica Industrial

NOVIEMBRE DE 2015

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GUÍA DE APRENDIZAJE Nº 5
LUBRICACION

1. INTRODUCCIÓN
Programa de Formación: Código: 837128 TECNICO EN MANTENIMIENTO MECÁNICO
Versión: 01 INDUSTRIAL
PLAN INTEGRAL DE MANTENIMIENTO A LOS
Nombre del Proyecto: EQUIPOS E INSTALACIONES DE LAS DIFERENTES
Código: 813418
SUB SEDES DEL CENTRO DE DESARROLLO AGRO
EMPRESARIAL
Fase del proyecto: INDUCCION
Actividad (es) del Proyecto: Actividad (es) de Ambiente de MATERIALES DE FORMACIÓN
Aprendizaje: formación DEVOLUTIVO CONSUMIBLE
IDENTIFICAR Y ANALIZAR ESCENARIO (Herramienta (unidades
EL TIPO DE LUBRICACION Ambiente de - equipo) empleadas
MANTENIMIENTO A Formación. . Calibrador durante el
REALIZAR, DE ACUERDO pie de rey. programa)
CON LA ORDEN DE
TRABAJO.
Resultados de Aprendizaje: Competencia:
REALIZAR INSPECCIONES A EJECUTAR LOS BIENES
LOS ELEMENTOS DE ACCIONES
CONTROL, MAQUINARIA, PREVENTIVAS QUE
EQUIPO E INSTALACIONES, DE CONSERVEN LAS
ACUERDO CON LOS CONDICIONES
CONCEPTOS TÉCNICOS Y FUNDAMENTALES EN
MANUALES DEL FABRICANTE INTERVALOS
PREDETERMINADOS
DE OPERACIÓN,
(TIEMPO, RECORRIDO,
NÚMERO DE
OPERACIONES).
Duración de la guía ( en 12 horas
horas):

2. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

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LUBRICACION.
Cualquier procedimiento que reduzca la fricción entre dos superficies móviles es
denominado lubricación. Cualquier material utilizado para este propósito es
conocido como lubricante.
Las consecuencias de la lubricación
Debido a que la lubricación disminuye la fricción, ésta ahorra energía y reduce el
desgaste. Sin embargo ni el mejor lubricante podría eliminar completamente la
fricción. En el motor de un vehículo eficientemente lubricado, por ejemplo, casi el
20% de la energía generada es usada para superar la fricción.

La lubricación siempre mejora la suavidad del movimiento de una superficie sobre

otra. Esto se puede lograr de distintas maneras. Los distintos tipos de lubricación
normalmente son denominados Regímenes de Lubricación. Durante el ciclo
de trabajo de la máquina puede haber cambios entre los diferentes regímenes de
lubricación.

3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

 Realizar el siguiente cuestionario:

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1. Que tipos de lubricantes existen?

LUBRICANTES SOLIDOS:
Se usa directamente como un polvo, en suspensiones, pastas, grasas, en películas
de metal, barnices de deslizamiento, revestimientos y plásticos.

LAS PASTAS:
se usa en rodamientos muy lentos (balanceo y deslizamiento), utilizados en Simples
deslizantes como pastas de montaje, pasta de separación, pasta de liberación o
incluso como pastas de temperatura alta con temperaturas > 300°C (evaporación
del aceite base)

LAS GRASAS:
Son las "todo-terreno" de los lubricantes, y encuentran aplicación en prácticamente
toda industria. Estas cubren amplios rangos de temperatura, velocidad y carga. Las
áreas de aplicación pueden ser en ambientes secos, polvosos, así como húmedos o
corrosivos.

REVESTIMIENTOS:
son especialistas y generalmente se utiliza donde sus ventajas como el trabajo
limpio, el consumo de lubricante económico, resistencia al vacío, la resistencia a la
radiación y el rango muy amplio de temperaturas (-200 a +650 ° C - Espacio>) son
necesarios

ADITIVOS
Son usados para fortalecer o mejorar las propiedades existentes de los aceites
lubricantes o de base. Esto incluye, p.e. La estabilidad de oxidación, la capacidad
de transporte de carga (propiedades EP) o lubricidad.

2. Porque es necesario la lubricación?

La importancia de la lubricación de la maquinaria es necesario porque el
rozamiento de las coronas o engranajes tienden a sufrir daños pero por media la
lubricación no sufren igual que los mecanismos que trabajen en seco.

3. Que es el desgaste?
El desgaste es la consecuencia de una mala y/o no lubricación de los mecanismos.

4. Que es la lubricación?
Formar una película de separación entre dos superficies en movimiento relativo
entre sí
La lubricación es la reducción de la fricción, roce o desgaste que se genera en las
superficies de cuerpos en contacto, que pueden encontrarse en reposo o con
movimiento relativo, por la aplicación de algún elemento que se denomina
lubricante.

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5. Cuáles son las características principales de la lubricación

COLOR y FLUORESCENCIA: Cuando observamos un aceite lubricante a través de

un recipiente transparente el color nos puede dar idea del grado de pureza o de
refino y la fluorescencia del origen del crudo.
DENSIDAD: La densidad de un aceite lubricante se mide por comparación entre los
pesos de un volumen determinado de ese aceite y el peso de igual volumen de
agua destilada, cuya densidad se acordó que sería igual a 1, a igual temperatura.
Para los aceites lubricantes normalmente se indica la densidad a 15ºC.
VISCOSIDAD: Es la resistencia que un fluido opone a cualquier movimiento interno
de sus moléculas, dependiendo por tanto, del mayor o menos grado de cohesión
existente entre estas.
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: Se entiende como índice de viscosidad, el valor que
indica la variación de viscosidad del aceite con la temperatura. Siempre que se
calienta un aceite, éste se vuelve más fluido, su viscosidad disminuye; por el
contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas cada vez más bajas, éste se
vuelve más espeso o sea su viscosidad aumenta

6. Que es la viscosidad?

La viscosidad es la oposición de un fluido a las deformaciones tangenciales, es

debida a las fuerzas de cohesión moleculares. Todos los fluidos conocidos presentan
algo de viscosidad, siendo el modelo de viscosidad nula una aproximación bastante
buena para ciertas aplicaciones. Un fluido que no tiene viscosidad se llama fluido
ideal.

7. Que es el punto de fluidez

Es la temperatura más baja (en ºC o ºF) en la que un fluido sigue siendo un líquido
vertible, es decir, todavía se sigue comportando como un fluido. 

8. Que es la emulsionalidad del aceite?

Es la capacidad de un líquido no soluble en agua para formar una emulsión.
Se llama emulsión a una mezcla íntima de agua y aceite. Puede ser de agua en
aceite (siendo el agua la fase discontinua) o de aceite en agua (donde el agua es la
fase continua).

9. Que es la untuosidad?
Es la propiedad que tienen los líquidos de adherirse a la superficie de los cuerpos
sólidos.

10. Cuáles son los tipos de lubricantes de acuerdo a su estado solido

Nitruro de boro en polvo

- Dispersiones de nitruro de boro

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- Grafito en polvo
- Dispersiones de grafito
- Bisulfuro de molibdeno en polvo

11. Cuando se utilizan los lubricantes solidos?

Los lubricantes sólidos se utilizan para la lubricación a altas temperaturas cuando
los lubricantes líquidos y los lubricantes de base oleosa no pueden actuar. A
menudo estos lubricantes los encontramos en ambientes oxidantes

12. Cuál es la diferencia entre un aceite mineral y un aceite sintético?

Un aceite mineral está formado por una base obtenida directamente de la

destilación del petróleo más unos aditivos que le confieren unas propiedades que
mejoran sus prestaciones.
En un aceite sintético las bases son tratadas fisicoquímicamente obteniendo una
base de mayor calidad y prestaciones.
En los lubricantes semisintéticos se conjugan ambas, minerales y sintéticas.

13. Los aceites sintéticos son mejores?

Dependiendo del equipo al cual se le va a aplicar el aceite Ej:

Se recomienda el aceite sintético para los equipos nuevos y/o de ultima generación
Y los minerales para equipos antiguos.

14. El color negro del aceite indica el mal estado de este?

significa que se necesita el cambio del mismo. En ocasiones tiende a tomar un

color amarillento y se vuelve un poco espeso es debido a que el aceite se mezcló
con agua u otro tipo de líquido.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

De acuerdo lo visto en clase, realizar el siguiente cuestionario:

15. A que se le llama aceite básico en la industria de los aceites

lubricantes?
El primer paso para la elaboración de un aceite lubricante es la elaboración de una
base, la cual está hecha de petróleo crudo del tipo parafinico

16. Menciona como se elabora un aceite lubricante sintético.

Un material sintetizado, es el que se produce por combinación química o por

construcción de moléculas complejas derivadas de moléculas menos
complejas. Los lubricantes sintéticos están hechos de un SCRATCH, durante
el proceso de destilación del petróleo. Los básicos de lubricantes sintéticos

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son también producidos de gas etileno

17. Para qué nos sirven los aditivos de los lubricantes?

Mejoran las propiedades de los lubricantes

18. Menciona un aditivo para aceites lubricante, como funciona y de que

esta hecho.
Anti-emulsionantes:

Se utiliza para separar el agua del aceite cuando este contaminante está presente
en el aceite.

19. Cómo se clasifican los aceites lubricantes dependiendo el tipo de

petróleo crudo que se utiliza en su elaboración?

Parafinico, naftenico y aromático

20. ¿Qué es un Stoke?

El Stokes es la unidad de viscosidad cinemática en el Sistema Cegesimal de

Unidades o CGS. Su símbolo es St. Se le asignó este nombre en honor a George
Gabriel Stokes. Algunas veces es expresado en términos de centistokes (cSt).

3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).

Debe desarrollar el cuestionario propuesto en los puntos 3.1 y 3.2 y subirlo a la plataforma
black board.

3.3 Actividades de transferencia del conocimiento.

 Esta guía se debe asimilar en todo el proceso de formación y retroalimentarla pues

cada vez que se asista al Ambiente Taller se utilizara bajo parámetros que usted
escribió y analizo concienzudamente.

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3.4 Actividades de evaluación.

 Revisión del trabajo escrito y evaluación en la plataforma al igual que debate en clase sobre este proceso y
conocer su aplicabilidad en el proceso de formación.

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento : Aplica responsable y disciplinadamente Se evalúa en la plataforma los

las medidas o Normas de seguridad conocimientos escritos.
industrial.

Conoce los elementos utilizados en los

Evidencias de Desempeño: procesos de formación. Realiza coherente mente los trabajos.

Trabajo escrito.
Evidencias de Producto: Trabajo escrito.

4. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE

AMBIENTES
DURACIÓN Materiales de formación
Materiales de formación DE
ACTIVIDADES devolutivos: Talento Humano (Instructores)
(consumibles) APRENDIZAJE
DEL PROYECTO (Horas) (Equipos/Herramientas)
TIPIFICADOS
  Descripción Cantidad Descripción Cantidad Especialidad Cantidad ESCENARIO
 1 Realizar las
actividades
planteadas en
el plan 10 computador 10 NA NA Aprendices 44 biblioteca
mantenimiento
a los equipos e
instalaciones.

ADITIVOS: Compuestos que se incorporan en pequeñas cantidades, a los aceites

baseDEpara
5. GLOSARIO obtener un lubricante terminado con las características y prestaciones
TERMINOS
deseadas.
ANTIDESGASTANTE: Aditivo que consigue disminuir la fricción entre las partes
móviles.
COLOR DEL ACEITE: No es una propiedad fundamental, ni informa de la calidad
de un lubricante. Se mide según una escala descrita en la norma ASTM-D-1500, y
asigna números bajos a aceites claros y números altos a aceites oscuros. La
escala va desde: inferior a 0.5 hasta 8 (de más claros a más oscuros). Los colores

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de los aceites base pueden verse alterados por la incorporación de aditivos, por
lo que el color de un aceite terminado vendrá determinado por esas dos
variables.

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6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS Fecha: 30/09/2013
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7. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)

- Ing. Oscar Solaque Instructor Mecánica Industrial

 http://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Glosario_de_lubricacion/
 http://myslide.es/documents/preguntas-de-lubricacion-industrial-agosto-2011-2.html
 http://es.slideshare.net/jhon10correa/lubricacion-industrial

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