Rapport Stage Assistant Ingénieur

Département Génie Civil, Hydraulique et Environnement
Rapport de stage assistant ingénieur

2ème Année GCHE
Réalisé par :
Ejeih MEISSE
1714
Effectué au sein de l’Entreprise

BIS-TP
Adresse (cité / ville / gouvernorat / pays)
Période de stage : du 25/06/2018 au 10/08/2019
Année universitaire : 2018-2019

Table des matières
Remerciements...........................................................................................................................3
Introduction................................................................................................................................4
Chapitre 1 : Organisme d’accueil et problématique...................................................................5
1. Introduction.....................................................................................................................5
2. Présentation socio-économique de l’Entreprise.............................................................5
2.1. Produits et services..........................................................................................................5
3. Problématique traitée et cahier des charges..................................................................6
4. Méthodologie utilisée......................................................................................................7
5. Planning des tâches menées durant le stage..................................................................8
6. Conclusion......................................................................................................................10
Chapitre 2 : Analyse des besoins et conception.......................................................................11
1. Introduction...................................................................................................................11
2. Etude de l’existant (1 page maximum)..........................................................................11
3. Spécifications des besoins.............................................................................................11
4. Conception.....................................................................................................................12
5. Conclusion personnelle..................................................................................................14
Chapitre 3 : Réalisation.............................................................................................................15
1. Introduction...................................................................................................................15
2. Solutions technologiques et innovation........................................................................15
2.1. Besoin de planification /simulation...............................................................................15
2.2. Approches Classiques....................................................................................................15
2.3. Solution Innovante.........................................................................................................16
3. Evaluations fonctionnelles « les services assurés ».......................................................16
4. Prototypage et interface................................................................................................17
5. Simulations et essais......................................................................................................18
6. Conclusion personnelle..................................................................................................20
Conclusions et perspectives......................................................................................................22
Développement P.P et compétences.......................................................................................23
Références................................................................................................................................24
Annexes.....................................................................................................................................25
Résumé en Anglais....................................................................................................................28
1
Remerciements
Je souhaite tout d'abord remercier Monsieur Didi Hilal Directeur Général d'avoir accepté de
m'accueillir comme stagiaire au sein de l’entreprise BIS-TP, et l’Architect Tourghout chef de
projet de construction de centre d’interactif de formation de BP pour l’accueillir dans le
chantier.
Mes remerciements à l'équipe pédagogique de l'école supérieure polytechnique pour

m'avoir apporté l'aide théorique et pratique nécessaire au bon déroulement du stage.
Je remercie ensuite mon maître de stage, l’ingénieur Salif le conducteur de travaux qui, tout
au long du stage m'a conseillé et aidé lors de mes missions, et je remercie aussi l’ingénieur
d’exécution Sisoko.
J'adresse également mes remerciements aux jeune ingénieur Bourdit, assistant de

l’ingénieur de travaux, le technicien Ahmed pour l'accueil chaleureux et les conseils
prodigués, ainsi qu'au Monsieur au poste de Technicien méthode pour son accueil
chaleureux et son accompagnement tout au long de mon stage.
2
Introduction
Le stage est une mise en situation professionnelle. A ce titre, il nous permet, d’une part,
d’acquérir des compétences professionnelles et d’autre part de mettre en œuvre les
compétences acquises lors de la formation en situation professionnelle.
Le stage est une étape importante du processus de formation, il fait l’objet d’une évaluation,
et conditionne l’obtention du diplôme d’ingénieur.
Le stage assistant ingénieur des élèves de la 2ème année du cycle ingénieur de l’ESP fait
partie intégrante de la formation des élèves. Il est obligatoire et donne lieu à la signature
d’une convention de stage qui a pour but de fixer le cadre de référence dans lequel le stage
lie les trois partenaires : l’Elève, l’Entreprise et l’Ecole.
Mon stage assistant ingénieur a pris place dans un chantier construction d’un centre
interactif de formation dont la structure est inhabituelle et avec l’un des plus grandes
entreprises de génie civil en Mauritanie.
Sur ce chantier j’ai eu l’opportunité d’être aux cotes des ingénieurs et expert de la domaine
de génie civil,
Mots clés : Stage / Assistant. / Ingénieur / Chantier
3
Chapitre 1 : Organisme d’accueil et problématique

1. Introduction
En étant un élève ingénieur, inscrit en 2ème année au sein du département de Génie Civil,
Hydraulique et Environnement de l’Ecole Supérieure Polytechnique « ESP » de Nouakchott-
Mauritanie. Un stage d’assistant ingénieur m’été accordée dans l’honorable entreprise « BIS-
TP » qui est un leader dans le secteur du BTP.
Un stage d’une durée de 8 semaines à partir du 25/06/2019 à travers lequel j’ai fait part de
leurs activités à travers l’un de leurs projets de construction au chantier de BP Training
Facilty.
BIS-TP par sa grande expérience dans le secteur du BTP, a été un tremplin pour satisfaire ma
grande passion et ma curiosité pour le métier de l’ingénieur et elle a pu m’aider à bien
construire mon projet de carrière.
2. Présentation socio-économique de l’Entreprise

BISTP est une entreprise Mauritanienne spécialisée dans le génie civil, les travaux publics,
l’énergie et les infrastructures maritimes et terrestres. Ces activités ont débuté depuis sa
création en 1999.
BISTP jouit d’une expérience attestée et maitrise des techniques complexes d’exécution dans
ses différents domaines d’intervention grâce à la compétence et la polyvalence de son
groupe qui compte plus de 100 personnes composées d’experts, d’ingénieurs, de techniciens
et administrateurs et plus d’une cinquantaine de mains d’œuvre mobilisables à tout moment
selon les travaux.
2.1. Produits et services
BIS-TP offres à ses client poussière produits et services qui se caractérisent dans les métiers
et les spécialités suivant :
Opération et maintenance : Nos agents de maintenance des bâtiments sont responsables de

l’activité des équipements et bâtiments d’une entreprise. Nos agents de maintenance des
bâtiments ont la charge du confort et de la sécurité désoccupant. Diverses taches de
maintenances lui sont attribuées : éclairage, plomberie et du mobilier.
Location des machines : Notre entreprise est spécialisée dans la location de matériel pour
professionnels et particuliers. Notre équipe est à votre service pour répondre à tous vos
besoins concernant la location de matériel pour les travaux publics, le bâtiment et les
espaces verts.
Gestion des installations : Le développement des équipements techniques et la complexité

croissante des installations entraînent des responsabilités juridiques importantes obligeant
nos responsables maintenance à plus de rigueur dans la gestion et l’organisation.
Ingénierie, approvisionnement et construction : La rigueur dans la gestion des ressources

portés par une expérience dans la réalisation des projets. Les experts en construction de BIS-
TP ont tous les éléments requis afin de faire d’un rêve une réalité.
4
Ingénierie détaillée et étude : Fort d'une solide expérience dans les secteurs du transport,
du logement et du bâtiment industriel, notre entité à taille humaine participe à des projets
d'envergure dans les phases de conception et de réalisation.
Modélisation des informations du bâtiment : Nous cherchons constamment à maximiser le

potentiel considérable de technologie de réalisation de projet (BIM) pour favoriser un
processus collaboratif, effectif et efficace de conception de bâtiments et d'infrastructures.
3. Problématique traitée et cahier des charges
BIS-TP traite une variété des problématiques suivantes à travers ses différente organisation :
Bâtiments : Dans les bâtiments comme sur les chantiers, notre mission porte sur la solidité
des ouvrages, la sécurité des personnes.
Alimentation en eau & Assainissement : Entretien des réseaux d'eaux usées et d'eau
potable, installation et relève de compteurs, raccordement des installations privées au
réseau public.
Transports & Infrastructures : Votre secteur dans réalisation des projets d’infrastructures de
transport durables qui répondent aux besoins d’aujourd’hui, tout en prévoyant l’avenir.
Ateliers industriels et Usines : Création, extension, restructuration ou mise en conformité

d’un bâtiment à vocation industrielle, quel que soit votre projet, notre entreprise est en
capacité d’apporter une réponse adaptée à vos besoins.
Installations sportives : Le service spécialise des installations sportives est l’interlocuteur

compètent pour des thèmes tels que le fonctionnement, l’exploitation, l’entretien et la
maintenance des installation sportives.
Développement des infrastructures portuaires : BIS-TP est votre partenaire dans

l’adaptation de qualité des infrastructures portuaires
Energie & Mines : Nous accompagnons dans votre extraction d'énergies fossiles (charbon,
pétrole, gaz), Les énergies renouvelables.
Travaux souterrains, Travaux de terrassement, Structures : Nous sommes spécialisés dans

les métiers des Travaux Publics.et aussi expertes dans les domaines du terrassement, du
génie civil, des travaux souterrains.
Parmi les projets réalisés par BIS-TP on trouve un grand nombre des grands projets de génie
civil en Mauritanie :
 Palais des Congrès AL MOURABITOUNE
 Nouveau marché capitale Nouakchott
 Stade de Foot
 Université moderne de Nouakchott
5
4. Méthodologie utilisée
Mon stage a pris place dans le chantier de construction d’un centre interactif de formation
pour British Petroleum dont le cahier de charge est en Anglais. Mon arrivée était à la fin des
travaux d’installation de chantier et exactement avant le début de travaux de terrassement.
Sur le chantier j’ai assisté l’ingénieur de gestion de projet qui est mon tuteur dans
l’entreprise BIS-TP et le l’ingénieur de structure responsable de l’exécution technique du
cahier de charge du projet.
Durant le stage plusieurs tache m’ont été confiées, principalement aider dans l’installation
des machines d’impression puis tirer les plans sous plusieurs formats, les distribuer sur les
différents intervenants du chantier et préparer une salle de réunion sur le chantier.
D’autre part, être présent sur le site pour assiste et aider dans les différents travaux de
construction ; terrassement, accueil des matériels et matériaux, implantation, coffrage,
ferraillage et coulage de béton.
Image 1 Terrassement
6
Image 2 Implantation
5. Planning des tâches menées durant le stage

En générale le planning des taches menés durant ce stage a suit le planning de travaux du
chantier pour ce qui concerne l’assistance sur le terrain
7
Figure 1Planning des taches
Image 3 Coffrage et Ferraillage
8
Image 4 Coulage de Béton
D’autre part ma mission principale d’assistant ingénieur proposée par mon tuteur entreprise
BIS-TP, est de modéliser l’avancement de travaux de construction en 3D sur revit. Ce qui a
été un vrai défi à cause de la forme inhabituelle de la structure à construire.
En plus cette mission demande une présence continue sur le terrain, car ce modèle va être
utiliser comme preuve sur la réalisation de chaque tache, et l’avancement du chantier.
6. Conclusion
Durant ce stage d’assistant ingénieur, j’ai participe à une démarche de projet de

construction de « centre interactif de formation pour British Petroleum » au sein de
l’entreprise de génie civil BIS-TP, en utilisant les méthodes et outils relatifs à leur spécialité
afin de répondre à la mission d’Assistant Ingénieur « Modélisation en 3D de l’avancement de
Chantier » proposée dans le sujet de stage par le tuteur entreprise.
La modélisation en 3D de l’avancement de Chantier, peut améliorer le produit et la

réputation de l’entreprise par prouver la réalisation de chaque tache dans le temps prévu, et
que les travaux du chantier avancent comme il faut, et exactement comme a été précise
dans le cahier de charge.
9
Chapitre 2 : Analyse des besoins et conception

1. Introduction
Dans le chantier du stage, plusieurs métiers qui relèvent de la spécialité, peuvent être
observer au sein de l’entreprise BIS-TP ;
Le conducteur de travaux (Ingénieur de travaux)
Le conducteur de travaux à la responsabilité de plusieurs chantiers. Il assure, au préalable,

les phases de préparation, définit les différentes opérations de travaux, détermine les
moyens à mettre en œuvre et établit le calendrier d'exécution des travaux.
Le chef de chantier
Le chef de chantier a pour mission de gérer le chantier qui lui a été confié par son entreprise
ou par son service technique.
Le technicien méthode
Le technicien méthode a pour mission de définir, en collaboration avec le chef de chantier et

le conducteur de travaux, les méthodes de réalisation les plus adaptées en termes de délai,
de coût et de sécurité.
7. Etude de l’existant (1 page maximum)

Sélectionner un des métiers observés qui relève des compétences d’un ingénieur de votre
spécialité et décrire le poste de travail à partir d’une interview de 1 ou 2 personnes.
 Décrire son parcours professionnel sa formation
 Donner les principales missions et responsabilités
 Donner les compétences nécessaires pour assurer ce poste.
 A votre avis quelles sont les difficultés et problèmes à prendre en compte.
 ….
8. Spécifications des besoins

Au cours de mon stage avec l’entreprise BIS-TP, j’ai rencontré plusieurs procédés et
méthodes qui relèvent du métier d’ingénieur de génie civil.
La préparation du chantier
Située entre le dossier de consultation des entreprises et l’exécution proprement dite des
travaux, la préparation du chantier est une période charnière.
10
Incluse dans le délai d’exécution, c’est une période courte qui exige de la rigueur.
Déroulement du chantier
Un chantier est toujours une opération complexe, qui met à l’épreuve toutes les qualités des
hommes qui y participent. Si le rôle principal est tenu par l’Entreprise en charge des travaux,
Maître d’œuvre et Maître d’ouvrage y interviennent aussi.
Le bon enchainement des multiples opérations, le respect des plans et des prescriptions
techniques, la bonne prévision des approvisionnements, le maintien en bon état de
fonctionnement de tous les engins, etc., sont indispensables à la bonne réalisation des
travaux et donc à la qualité finale de l’ouvrage.
Comme aucune œuvre humaine n’est parfaite, un contrôle permanent, tant au sein de
l’Entreprise que par le Maître d’œuvre, est indispensable.
Pendant ce déroulement, il arrive toujours des éléments imprévus, nécessitant parfois une
modification des plans. Les études doivent aussi être complétées pour fournir à temps tous
les plans d’exécution.
C’est le rôle de l’encadrement, tant de l’Entreprise que du Maître d’œuvre, que de faire face
aux multiples aléas, en respectant, le plus possible, les obligations du cahier des charges, les
délais et les coûts prévus au contrat.
9. Conception
L’un des acteurs le plus importants, pendant l’ensemble de ces procédés et méthodes qui
relèvent du métier d’ingénieur de génie civil, est l’ingénieur travaux.
Qui est le responsable de l’opération de construction, de son lancement jusqu’à la livraison

finale. Avant de démarrer le chantier, il conçoit et organise les méthodes pour réaliser
l’ouvrage, plans, codes et budgets à l’appui.
Son objectif : optimiser délais et coûts. Pour cela, il passe à la loupe matériaux, planning,
budget, personnel… Le tout en relation avec les partenaires externes (clients, fournisseurs,
services administratifs, sous-traitants...) ou internes à l'entreprise (bureau d'études, services
gestionnaires, chef de chantier, architectes, métreurs...).
Une fois les travaux lancés, il pilote les différentes équipes, des maçons aux carreleurs, tout
en gardant toujours un œil sur le respect des normes, des budgets et des délais. L’ingénieur
travaux est amené à jouer un rôle commercial croissant (prospection, négociation...).
Finalement, ce professionnel multicarte passe 80 % de son temps sur le terrain.
Ce métier permet d'évoluer rapidement : après 5 ans d’expérience, l’ingénieur travaux peut
avoir plusieurs dizaines de personnes sous ses ordres.
À plus long terme, il pourra se diriger vers des fonctions commerciales ou de direction
d'unité. Il évoluera vers des projets de plus en plus importants et complexes.
Qualités requises pour la profession d'ingénieur Travaux/BTP
11
On l’a vu, le métier est essentiellement de terrain, à l’extérieur, et ce, par tous les temps !
Tempéraments frileux et casaniers s’abstenir… Par ailleurs, l’activité entraîne
quotidiennement de nombreux déplacements entre les différents chantiers et auprès des
partenaires de la réalisation des travaux : dynamisme et mobilité impératifs !
Horaires élastiques ou astreintes le week-end étant possibles, mieux vaut être disponible et
travailleur.
La responsabilité d'un chantier nécessite aussi d'être autonome et de travailler en étroite

collaboration à la fois avec hommes de terrain et équipes techniques. Excellente aisance
relationnelle et qualités managériales requises donc. Rigueur et prise de décision rapide lui
seront également utiles pour préparer plans, plannings et budgets.
Pour mener à bien ces missions administratives, il doit aussi avoir de bonnes notions de
droit, de gestion et maîtriser l’outil informatique. Enfin, résistance au stress et réactivité
seront ses meilleurs alliés pour contrer les aléas quotidiens.
12
10. Conclusion personnelle

Chaque jour, dans le chantier de construction de Centre Interactif de Formation, était une
opportunité pour avoir acquis des aptitudes au côté des professionnels de l’entreprise BIS-
TP.
L’applications des règles de sécurité chantier avec les responsables de sécurité de BIS-TP.
Lecture des plans d’exécution qui sont en anglais en utilisant « British Standards Shape
Codes », avec l’ingénieur de structure et son équipe.
Définir et utiliser les méthodes de réalisation les plus adaptées en termes de délai, de coût et
de sécurité.
Vérifier l’avancement de chantier et ajuster le planning des taches avec l’ingénieur de

travaux et son équipe.
Au cours de ce stage, j’ai pensé à mon choix de projet professionnel personnel en observant
deux exemples possible. Ingénieur d’exécution de structure qui est le chef de chantier et
ingénieur de travaux qui est le conducteur de travaux.
13
Chapitre 3 : Réalisation

1. Introduction
Sur le site de construction de Centre Interactif de Formation, la mission principale de
l’entreprise BIS-TP est l’exécution du cahier de charge pour une réalisation adaptées en
termes de délai, de coût et de sécurité.
A partir de mes observations et de ma mission au sein de l’entreprise BIS-TP, j’ai choisi un

thème qui peut d’aider l’entreprise dans l’exécution du cahier de charge pour une réalisation
adaptées en termes de délai, de coût et de sécurité.
Le thème est « Simulation de Travaux de Chantier », il peut être considérer comme une
étape pour valider la planification et tester l’expérience des personnels.
11.Solutions technologiques et innovation
Une entreprise de bâtiment et travaux publique s’intervienne dans le cycle de vie d’un
ouvrage (Programmation, Conception, Construction, Utilisation, Démolition) pour réaliser la
construction (l’exécution).
11.1. Besoin de planification /simulation
Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour y arriver. Les plus importants sont la
planification et l’expérience de personnel de l’entreprise face à la complicité du chantier, car
ce dernier permit de prévoir les problèmes possibles et mettre en place des solutions pour
les résoudre, d’autre part il leurs permit de réagirez rapidement aux problèmes imprévus.
La planification est un examen du Projet après sa conception pour anticiper les questions
relatives à sa construction, et elle a comme objectifs :
 Initier une planification précoce

 Minimiser les changements inattendus
 Optimiser la qualité de la construction
 Diminuer les retards
 Diminuer les conflits
 Diminuer les couts
11.2. Approches Classiques
Les approches classiques sont base sur l’analyse des activités et la planification des taches /
évènement chemin critique.
Ces approches classiques sont limites :
14
 Planning complexe, souvent peu lisible

 Erreurs d’interprétation par des non experts
 Pas de représentation des ouvrages en cours de construction
 Vérification de la cohérence du planning difficile
11.3. Solution Innovante
La simulation de travaux de chantier est une solution innovante en simulant le déroulement

de la construction dans le but d’anticiper les problèmes et de réaliser une planification plus
réaliste.
Le principe est de lier le planning des activités a une représentation visuelle de l’ouvrage (4D
= 3D + Temps), en utilisant les logiciels de BIM (Building Information Modeling).
La représentation visuelle 3D doit comprendre tout les activité réelle nécessaire pour
réaliser chaque partie de l’ouvrage (Coffrage, Ferraillage…. Etc.).
Puis lier les taches d’un planning a des ouvrages d’un modelés 3D (maquette numérique du
projet : Standard BIM ou certains outils basées sur dwg 2D ou 3D), dans une approche de
planification basée sur l’ouvrage (ex. MS Project).
Les avantages de la simulation :
 Meilleure lisibilité (moins abstrait)

 Même perception par tous les intervenants
 Meilleure préparation de chantier
 Suivi et coordination plus directe
12.Evaluations fonctionnelles « les services assurés »

L’usage de la simulation de travaux de chantier a plusieurs bénéfices :
 Prévoir, comprendre les étapes de mise en œuvre

 Réservations, identification de conflits spatiaux
 Logistique ; matériel, rotation de banches etc.
 Mise en œuvre ; détail technique, ordonnancement particulier
 Génie civil ; planification de travaux routiers, terrassement
 Equipements ; irrigation modélisation terrain
 Plateformes pétrolières ; construction, maintenance
 Pédagogie ; principes structures des immeubles de grande hauteur
15
13.Prototypage et interface
L’application de cette solution innovante, la simulation de travaux de chantier, nécessite en
premier étape avoir le dossier d’exécution.
Figure 2 Plan d'execution
On utilise aussi une planification préliminaire en utilisant les approches classiques de

l’analyse des activités d’ouvrage.
16
Figure 3 Planification d'ouvrage
14.Simulations et essais
Pour tester l’application de cette solution, on a utilisé le document d’exécution du chantier

Centre Interactif de Formation ; plan 2D d’exécution au format dwg et la planification sur MS
Project.
En utilisant le logiciel Revit d’Autodesk, on import les plans 2D puis on utilise les plans de
détails structurels pour crée une maquette 3D du chantier en représentant chaque étape et
même les matériels et matériaux dans un ordre chronométrique réelle (excavation, coffrage,
ferraillage …etc.)
17
En utilisant le logiciel Navisworks d’Autodesk, on import le modelé 3D puis on utilise la

planification pour crée une maquette 4D du chantier, en liant chaque tache (date de début
et date de fin) avec sa représentation physique.
18
En fin on crée un vidéo de simulation du déroulement de travaux de chanter de

construction, plus que la modélisation est détaillée plus que les bénéfices de la simulation
sont importants.
15. Conclusion personnelle

L’objectif de ce thème « simulation de travaux de chantier » est d’aider l’entreprise de
bâtiment et travaux publics, à maximiser son profit en optimisant le cout et le délai du
chantier.
19
A travers une simulation de travaux du chantier pour bien déterminer des méthodes
efficientes et éviter les conflits des taches, et pour n’avoir aucun retard.
Sur le chantier de construction de centre interactif, les professionnels de cette entreprise

BIS-TP ont le même objectif que le thème, ils cherchent toujours les méthodes les plus
convenaient pur optimiser la qualité d’ouvrage en respectant le calendrier de l’exécution.
20
Conclusions et perspectives
Le stage est une étape importante du processus de formation, il nous permet, d’une part,
d’acquérir des compétences professionnelles et d’autre part de mettre en œuvre les
compétences acquises lors de la formation en situation professionnelle.
BISTP est une entreprise Mauritanienne spécialisée dans le génie civil, les travaux publics,
l’énergie et les infrastructures maritimes et terrestres.
BIS-TP par sa grande expérience dans le secteur du BTP, a été un tremplin pour satisfaire ma
grande passion et ma curiosité pour le métier de l’ingénieur et elle a pu m’aider à bien
construire mon projet de carrière.
Avec BIS-TP Mon stage a pris place dans le chantier de construction d’un centre interactif de
formation pour British Petroleum dont le cahier de charge est en Anglais.
Sur le chantier j’ai assisté l’ingénieur de gestion de projet qui est mon tuteur dans
l’entreprise BIS-TP et le l’ingénieur de structure responsable de l’exécution technique du
cahier de charge du projet.
Ma mission principale d’assistant ingénieur proposée par mon tuteur entreprise BIS-TP, est
de modéliser l’avancement de travaux de construction en 3D sur revit, pour être utilisant
comme support dans le rapport d’avancement de chantier qui sera envoyer au client.
J’ai été impressionné par le travail des ingénieurs de BIS-TP afin d’achever l’objectif de
l’entreprise dans le chantier de construction de centre interactif de formation, ce qui ma
inspirer pour choisir « Simulation de travaux de chantier » comme thème.
Ce thème est un projet technique qui peut améliorer l’entreprise, car peut d’aider
l’entreprise dans l’exécution du cahier de charge pour une réalisation adaptées en termes de
délai, de coût et de sécurité.
D’autre part une collaboration de l’entreprise BIS-TP avec L’école supérieure polytechnique
ESP-Nouakchott, peut aider l’entreprise à mieux développer en assistant au processus de
formation des élevés ingénieurs de ESP à travers des projet d‘étude de terrain et des stages
de différents niveaux (ouvrier, assistant ingénieure ou fin d’étude)
21
Développement P.P et compétences

Stage assistant ingénieur au sein de l’entreprise Mauritanienne spécialisée dans le génie
civil, les travaux publics, l’énergie et les infrastructures maritimes et terrestres BIS-TP, dans
le chantier de construction d’un centre interactif de formation pour British Petroleum.
Les responsabilités :
Estimer les qualités de béton et de fer
Assister l’ingénieur d’exécution de structure sur le site
Créer un model 3D de l’avancement de travaux du chantier
Assister l’ingénieur de travaux dans la gestion des taches
Competences:
Building Information Modeling (BIM): Revit, Navisworks
Gestion des projets : MS Project
Utilisation de « British Standards Shape Codes »
A la fin de stage j’ai commencé à penser aux choix de mon profession dans le domaine de
génie civil après avoir des exemples intéressantes l’ingénieurs de travaux et ingénieur
d’exécution de structure.
22
Références
Présenter toutes les sources bibliographiques utilisées au cours du stage pour rédiger ce
document.
[1] : modèle rapport de stage assistant-ingénieur (190122)
[2] : Livret stage assistant ingénieur ESP (190122)
[3] : Formulaire des stages (190122)
[4] : https://www.bis-tp.com
[5] : http://www.iut-genie-civil.org/les_differents_metiers
[6] : https://www.ingenieurs.com/genie-civil/ingenieur-travaux-457.php
23
Annexes
24
25
26
Résumé en Anglais
Résumé de votre stage en Anglais : 1 page maximum
An internship offers engineering’s students a hands-on opportunity to work in their desired

field. They learn how their course of study applies to the real world and build a valuable
experience that makes them stronger candidates for jobs after graduation. An internship can
be an excellent way to "try out" a certain career.
The purpose of an engineer assistant internship is to provide real-world experience that

enables the engineer student to put everything he's learned into action. It is an internship
that can help him gains skills that can be applied to future jobs.
As engineer student at Ecole Superieur Polytechnique ESP-Nouakchott, my engineer

assistant internship was with BIS-TP a Mauritanian firm specialized in civil engineering, public
works, energy and infrastructures.
My internship was at the construction site of a training facility for British Petroleum, where I
assisted structure execution engineer on site and with estimating quantities of concrete and
steel reinforcement. Also, I assisted my tutor, project manager engineer in task
management.
My main responsibility, as dedicated by my tutor from BIS-TP, was creating a 3D model for
the progress of the construction on site. The goal of this model is to be used as a support for
the monthly report of works progress sent to the client.
On the construction site, BIS-TP engineers try to choose the most suitable production
methods in terms of time, cost and safety for different work operations, then determine the
means to be implemented and establish the work execution schedule.
My mission my observations inspired me to choose “Simulation of works on construction

site” using Revit and Navisworks as research subject. Because it can help a civil engineering
firm with gaining more profit through optimizing the quality of work, reducing retard and
budget, which is the main purpose of any civil engineering firm.
BIS-TP with its great experience in the sector of civil engineering, was a trampoline to satisfy
my great passion and curiosity for civil engineer profession, and it was able to help me in
building my career project.
The collaboration between BIS-TP as civil engineering company and Ecole Superieur
Polytechnique ESP-Nouakchott can open doors for BIS-TP company to use the energy of
engineering student, while its expert help in the process of student formation at ESP-
Nouakchott, through filed studies, projects and internships.
27

Langue

Bienvenue sur Scribd !

Rapport Stage Assistant Ingénieur

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Description :

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Rapport Stage Assistant Ingénieur

Titre original :

Transféré par

Description :

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Titres liés

Département Génie Civil, Hydraulique et Environnement

Rapport de stage assistant ingénieur

Effectué au sein de l’Entreprise

Période de stage : du 25/06/2018 au 10/08/2019

Année universitaire : 2018-2019

Table des matières

Mes remerciements à l'équipe pédagogique de l'école supérieure polytechnique pour

J'adresse également mes remerciements aux jeune ingénieur Bourdit, assistant de

Mots clés : Stage / Assistant. / Ingénieur / Chantier

Chapitre 1 : Organisme d’accueil et problématique

2. Présentation socio-économique de l’Entreprise

2.1. Produits et services

Opération et maintenance : Nos agents de maintenance des bâtiments sont responsables de

Gestion des installations : Le développement des équipements techniques et la complexité

Ingénierie, approvisionnement et construction : La rigueur dans la gestion des ressources

Modélisation des informations du bâtiment : Nous cherchons constamment à maximiser le

3. Problématique traitée et cahier des charges

Ateliers industriels et Usines : Création, extension, restructuration ou mise en conformité

Installations sportives : Le service spécialise des installations sportives est l’interlocuteur

Développement des infrastructures portuaires : BIS-TP est votre partenaire dans

Travaux souterrains, Travaux de terrassement, Structures : Nous sommes spécialisés dans

5. Planning des tâches menées durant le stage

Figure 1Planning des taches

Image 3 Coffrage et Ferraillage

Image 4 Coulage de Béton

Durant ce stage d’assistant ingénieur, j’ai participe à une démarche de projet de

La modélisation en 3D de l’avancement de Chantier, peut améliorer le produit et la

Chapitre 2 : Analyse des besoins et conception

Le conducteur de travaux (Ingénieur de travaux)

Le conducteur de travaux à la responsabilité de plusieurs chantiers. Il assure, au préalable,

Le technicien méthode a pour mission de définir, en collaboration avec le chef de chantier et

7. Etude de l’existant (1 page maximum)

8. Spécifications des besoins

Qui est le responsable de l’opération de construction, de son lancement jusqu’à la livraison

Qualités requises pour la profession d'ingénieur Travaux/BTP

La responsabilité d'un chantier nécessite aussi d'être autonome et de travailler en étroite

10. Conclusion personnelle

Vérifier l’avancement de chantier et ajuster le planning des taches avec l’ingénieur de

Chapitre 3 : Réalisation

A partir de mes observations et de ma mission au sein de l’entreprise BIS-TP, j’ai choisi un

11.Solutions technologiques et innovation

11.1. Besoin de planification /simulation

 Initier une planification précoce

11.2. Approches Classiques

Ces approches classiques sont limites :

 Planning complexe, souvent peu lisible

11.3. Solution Innovante

La simulation de travaux de chantier est une solution innovante en simulant le déroulement

Les avantages de la simulation :

 Meilleure lisibilité (moins abstrait)

12.Evaluations fonctionnelles « les services assurés »

 Prévoir, comprendre les étapes de mise en œuvre

Figure 2 Plan d'execution

On utilise aussi une planification préliminaire en utilisant les approches classiques de

Figure 3 Planification d'ouvrage

Pour tester l’application de cette solution, on a utilisé le document d’exécution du chantier

En utilisant le logiciel Navisworks d’Autodesk, on import le modelé 3D puis on utilise la