Introduccion Elementos

Universidad Tecnológica Nacional
Elementos de Maquinas-4to.año Ing. Mecánica
1) Introducción
El proyecto de una maquina nueva o la modificación de una existente consiste en idear un
plan y los medios para la ejecución y que la misma cumpla con las funciones y las
especificaciones solicitadas.
Primeramente definiendo a una maquina como un conjunto de elementos mecánicos

diferentes combinados adecuadamente para trabajar como una unidad capaz de transformar
energía (como motores, turbinas, etc.) o productos (Laminadores, maquinas herramientas,
etc.).De esta definición surge que una maquina, y más importante aún, el cálculo de sus elementos
es similar para un laminador de chapas, una maquina de cortar pasto o la maquina más simple que
se nos solicite proyectar.
Además de cumplir con las especificaciones solicitadas un diseño correcto deber reunir otras
condiciones entre las más importantes podemos citar:
- Seguridad: Todo diseño debe brindar seguridad al usuario y personal circundante (Protectores,
barandas, frenos, en guillotinas pulsadores con las dos manos, etc.)
- Eficiencia: Los equipos deben aprovechar la energía de la manera más óptima posible
- Practicidad: Deberán proyectar de forma tal que resulten práctico al momento de operarlos y de
mantenerlos (La palanca de cambio de un vehículo no puede estar situada alejada del conductor,
para cambiar un filtro de aceite en forma rutinaria no es posible que debamos desarmar otros
componentes del equipo)
- Estética: Tienen que guardar aspectos agradables al entorno (Forma, color, terminación
superficial)
- Economía: Siempre entre las diversas opciones existen diferencias de costos y accesibilidad a los
elementos por lo que la elección resultara de una solución de compromiso entre distintas
variables (Mas barato pero menos resistente, más caro pero más difícil de obtener, etc)
- Medio Ambiente: Todo proceso afecta al medio ambiente, es un deber optar por el diseño que
incida de la menor manera en la alteración del mismo en la medida de lo posible (Energía por
combustión, eléctrica, solar, eólica?)
Ing.Emilio Racosevich
eracosevich@frsn.utn.edu.ar Pá gina 1
Por lo expuesto, además de tener ingenio (del cual deriva Ingeniero) el proyectista debe poseer
conocimientos de diversas áreas: Materiales, procesos de fabricación, costos de materias primas,
de mano de obra, etc, dibujo técnico, estática, dinámica, cinética, y muchos otros temas
relacionados. En la presente materia nos centraremos en el estudio de los elementos que
compondrán los equipos a diseñar.
Existen varias formas de resolver un único problema, como ser para elevar una carga podemos
diseñar un dispositivo hidráulico o neumático, un dispositivo mecánico con poleas y manivelas,
calcular una estructura y accionarla a través de un motor eléctrico, entre otras; por lo que no es
posible dar pautas fijas a seguir pero si a modo orientativo un proyecto debería seguir una marcha
lógica que podría ser como en forma general como la siguiente:
 Plantear el objetivo del equipo
 Relevamiento de medidas y especificaciones requeridas
 Croquizado general del conjunto
 Determinar las fuerzas y las tensiones que actúan
 Identifique el tipo de análisis que se va a realizar, como la tensión debida a la flexión,

pandeo, etc.
 Seleccionar el material para cada elemento
 Realizar los cálculos correspondiente para cada elementos
 Reanalizar los resultados y compararlos con otros similares
 Confeccionar planos de conjunto armado y subconjuntos
 Elaborar la especificaciones técnicas para todos los elementos
La tecnología ha avanzado en forma exponencial, en gran medida en base a los avances

registrados de los materiales y formas de fabricación de los órganos de máquinas, basta analizar
las capacidades de igual rodamiento en catálogos de diferentes años. Esto trae aparejado la
exigencia de diseñar y proyectar equipos más complejos. (Ej. Industria automotriz, industria
armamentista, etc.). Este avance viene acompañado del apoyo informático por lo cual hoy el
ingeniero cuenta con innumerables programas de computación en los cuales se debe familiarizar

2) Materiales
En el cálculo de un elemento de maquina es sumamente importante la selección del material ya
que inciden diversos factores y por lo general es una solución de compromiso entre estos, dentro
de los cuales podemos citar: costo, facilidad de reposición, peligro de una falla, desgaste,
corrosión.
El material que nos brinda el más bajo costo de la pieza terminada y que tiene exactamente las
propiedades necesarias en servicio es el mejor material para el elemento calculado.
Comenzaremos por definir algunas de las propiedades más importantes vinculadas a los
materiales:
 Ductilidad: Capacidad de un material para deformarse plásticamente sin fracturarse,

medida por la elongación o reducción de área en una prueba tensil.
 Dureza: resistencia del metal a la deformación plástica generalmente por indentacion.

También puede referirse a la rigidez o a la resistencia al rayado, la abrasión o al corte.
 Elasticidad: Propiedad de un material en virtud de la cual tiende a recuperar su tamaño y

forma originales después de la deformación.
 Elongación: En una prueba tensil, incremento en la longitud calibrada de la muestra,

medida después de la fractura de la muestra en algún punto dentro de la longitud
calibrada de la muestra, generalmente expresada como el porcentaje de la longitud
original de la muestra.
 Fragilidad: Calidad de un material que da lugar a la propagación de fisuras sin deformación

plástica apreciable.
 Maleabilidad: Característica de los metales que permite una deformación plástica en

compresión sin ruptura.
 Plasticidad: Es la capacidad de un metal de deformarse considerablemente sin rotura,

pero de la que no regresa a su forma original.
 Rigidez: Es la capacidad de resistir la deformación y su medida en el periodo elástico esta

dada por el modulo de elasticidad
 Tenacidad: Capacidad de un metal para absorber energía y deformarse plásticamente

antes de fracturarse.
2-a) Normas

A fin de estandarizar la denominación de los materiales y procedimientos, los mismos han
sido normalizados. Para aclarar el concepto se dan las siguientes definiciones:
Normas: Son especificaciones que regulan la calidad de los materiales
Normalizar: Poner en orden. Ajustar a una norma
Algunas de las normas más usuales son las siguientes:
IRAM: Instituto Argentino de Normalización y Certificación
ISO: International Organization for Standardization
ANSI: American National Standards Institute
ASME: American Society Of Mechanical Engineers
API: American Petroleum Institute
DIN: Deutsches Institut Für Normug
AISI: American Iron and steel Institute
ABNT: Associação Brasileira de Normas Tecnicas
AFNOR: Association Francaise de Normalisation
JSA: Japanese Standard Association
BSI: British Standars Institution
ASTM: American Section of the International Association for Testing Materials
AWS: American Welding Society
SAE: Society Automotive engineers
2-b) Ensayo de tracción
Este ensayo se realiza en una maquina de la cual se sujeta de ambos extremos una probeta del
material a ensayar perfectamente normalizada a la cual se la somete a una tracción pura y se
registran los valores de la tensión y de la deformación hasta que ocurre la rotura
Al volcar los valores en un diagrama similar mostrado quedaran definidos los siguientes
parámetros:
 Su – Resistencia a la tracción: Es el punto máximo de la curva. Si bien la trayectoria es

descendente luego de este punto, nótese que el grafico es una carga contra deflexión en
lugar de tensión real contra el esfuerzo.
 Sy – Resistencia o punto de deformación: Es el punto en el cual hay una gran deformación
con poco o nulo incremento de la tensión.
 Limite proporcional: Marca el punto por el cual la tensión deja de ser proporcional a la
elongación
 Limite de elasticidad: Es el punto por encima del cual el material no recobra su forma
original
 E – Modulo de elasticidad: La parte recta de la grafica, la tensión es proporcional a la
deformación y el valor de E es constante y vale: E = σ/ε
El área de la curva en el intervalo elástico es una medida de la energía por unidad de volumen que
puede absorber el material sin deformarse permanentemente. Este valor se conoce como Modulo
de recuperación o Resistencia.
La energía por unidad de volumen que puede absorber hasta el punto de ruptura se conoce como
Tenacidad, que sería el área bajo la totalidad del diagrama
2-c) Materiales Ferrosos:

Se denominan de este modo a los metales compuestos por una aleación de Hierro-
Carbono dentro de los que se dividen en Aceros y Fundiciones, como veremos a continuación.
El hierro es un metal alotrópico, lo cual significa que puede existir en más de un tipo de estructura
reticular, dependiendo de la temperatura: Cuando solidifica a 2800 °F lo hace de la forma cubica
centrada en el cuerpo (hierro δ), cuando se enfría a 2554°F ocurre un cambio de fase y los átomos
se reacomodan en forma cubica centrada en la cara (hierro γ). Cuando la temperatura alcanza
1666°F cambia a cubica centrada en el cuerpo no magnético (hierro α) por ultimo a 1414°F
mantiene su estructura pero magnético.
Aceros al Carbono: No tienen elementos aleados. Su porcentaje de carbono varia en aceros de

bajo carbono cuando tienen menos del 0.30% C , medio entre 0,3% y 0,5% de C, de alto carbono
entre 0,5 y 0,90% de C y aceros de muy alto contenido de carbono entre 0,9 y 1,7% de C.
El acero se debe diferenciar de dos tipos de hierros: Los fundidos en el lado del alto carbono y los
relativamente puros del lado de los de bajo carbono.
Aceros Aleados: Contienen grandes cantidades de elementos de aleación agregado para efectuar
cambios en las propiedades mecánicas o físicas. Los elementos más usuales son:
ALUMINIO: Empleado en pequeñas cantidades, actúa como un desoxidante para el acero fundido
y produce un Acero de Grano Fino.
BORO: Aumenta la templabilidad (la profundidad a la cual un acero puede ser endurecido).
CROMO: Aumenta la profundidad del endurecimiento y mejora la resistencia al desgaste y

corrosión.
COBRE: Mejora significativamente la resistencia a la corrosión atmosférica.
MANGANESO: Elemento básico en todos los aceros comerciales. Actúa como un desoxidante y
también neutraliza los efectos nocivos del azufre, facilitando la laminación, moldeo y otras
operaciones de trabajo en caliente. Aumenta también la penetración de temple y contribuye a su
resistencia y dureza.
MOLIBDENO: Mediante el aumento de la penetración de temple, mejora las propiedades del

tratamiento térmico. Aumenta también la dureza y resistencia a altas temperaturas.
NIQUEL: Mejora las propiedades del tratamiento térmico reduciendo la temperatura de

endurecimiento y distorsión al ser templado. Al emplearse conjuntamente con el Cromo, aumenta
la dureza y la resistencia al desgaste.
SILICIO: Se emplea como desoxidante y actúa como endurecedor en el acero de aleación.

AZUFRE: Normalmente es una impureza y se mantiene a un bajo nivel. Sin embargo,
alguna veces se agrega intencionalmente en grandes cantidades (0,06 a 0,30%) para aumentar la
maquinabilidad (habilidad para ser trabajado mediante cortes) de los aceros de aleación y al
carbono.
TITANIO : Se emplea como un desoxidante y para inhibir el crecimiento granular. Aumenta

también la resistencia a altas temperaturas.
TUNGSTENO: Se emplea en muchos aceros de aleación para herramientas, impartiéndoles una

gran resistencia al desgaste y dureza a altas temperaturas.
VANADIO: Imparte dureza y ayuda en la formación de granos de tamaño fino. Aumenta la

resistencia a los impactos (resistencia a las fracturas por impacto) y también la resistencia a la
fatiga.
Fundiciones: Cuando el hierro contiene más del 1.7% de carbono deja de ser forjable. Este
producto se puede volver a fundir y con agregado de chatarra, y otros aditivos se obtendrá hierro
colado o Fundición, vertiéndose en un molde con un hueco formado por un modelo similar a la
pieza que se desea. La velocidad de enfriamiento hace que el carbono se combine de distintas
maneras con el hierro dando dos tipos de fundiciones:
Fundición Blanca: Se obtiene por el enfriamiento rápido del metal fundido, consiguiendo gran
dureza y por lo tanto muy frágil. Tiene un color gris brillante.
Fundición Gris: el enfriamiento es mucho más lento y se puede ver al microscopio vestigios de
grafito. Es fácilmente mecanizable. Con ella se fabrican piezas por colada.
Hay también fundiciones especiales con elementos aleados, Mn, Mo, Cr, Ni se les realizan
tratamientos térmicos para fines específicos.
Las fundiciones nodulares son en las que el grafito solidifica en forma esferoidal, gracias a
elementos tales como el cerio, el magnesio, con lo cual aumenta la resistencia a la tracción.
Normalización de los aceros
Se ha desarrollado un sistema uniforme para designar los aceros, en base a cuatro dígitos según:
XXXX
Contenido de Carbono
Elemento de aleación especifica
Grupo de aleaciones
Grupo de aleaciones
Usos de algunos aceros

1015 Partes de metal laminado, partes maquinadas
1030 Barra para uso general, palancas o manijas, eslabones o uniones
1045 Ejes, engranajes
1080 Equipos agrícolas que se someten a fricción, resortes
1112 Tornillos para maquinas
4140 Engranajes, ejes, piezas forjadas
4340 Engranajes, ejes, piezas forjadas que necesiten buen endurecimiento
4640 Engranajes, ejes, levas
5150 Ejes para trabajos pesados, resortes, engranajes
52100Pistas de rodamientos, bolas
6150 Engranajes, piezas forjadas
8650 Engranajes, elásticos
9260 Resortes
Aceros Inoxidables: Se denomina de este modo a los aceros cuando estos tienen un 10% de
Cromo o mas; por lo que estos aceros pasan a ser una aleación ternaria, y esa cantidad de cromo
les otorga una gran resistencia a la corrosión por formarse una delgada película de cromo o
níquel.
El sistema de numeración de estos aceros es de tres números, de los cuales los dos últimos no
tienen un significado especifico, pero el primero indica el grupo como sigue:
2XX Cromo - Níquel - Manganeso: No endurecibles, austenitico y no magnéticos
3XX Cromo - Níquel - No endurecibles, asutenitico y no magnéticos
4XX Cromo - Endurecible, martensitico y magnético
4XX Cromo - No endurecible, ferritico magnéticos
5XX Cromo - Bajo cromo, resistente al calor
Las diferentes respuestas al tratamiento térmico de los aceros inoxidables los divide a estos en
grupos generales:,
ACEROS INOXIDABLES MARTENSÍTICOS: Son principalmente aceros que contienen entre 11.5% y
18% de Cromo. Los principales son: 403, 410, 416,420 501 y 502. Pueden trabajarse en frio, son
maquinables. El tratamiento térmico es similar a los aceros al carbono y de baja aleación, es decir
que la dureza máxima depende fundamentalmente del contenido de carbono. La principal
diferencia es que la transformación es tan lenta que el enfriamiento se produce al aire o aceite.
Sus principales características son:
 Moderada resistencia a la corrosión

 Endurecibles por tratamiento térmico y por lo tanto se pueden desarrollar altos niveles de
resistencia mecánica y dureza
 Son magnéticos
 Debido al alto contenido de carbono y a la naturaleza de su dureza, es de pobre
soldabilidad
Contienen entre 14 al 27% de cromo. Los principales son: 405,430 y 446. Como contienen poco
carbono no se endurecen significativamente con tratamiento térmico. Su máxima ductilidad y
resistencia a la corrosión se alcanza en estado de recocido. Como pueden trabajarse fácilmente en
frio se utilizan para estampados, recipientes, partes automotrices y adornos arquitectónicos.
ACEROS INOXIDABLES FERRÍTICOS Contienen entre 14 al 27% de cromo. Los principales son:
405,430 y 446. Como contienen poco carbono no se endurecen significativamente con tratamiento
térmico. Su máxima ductilidad y resistencia a la corrosión se alcanza en estado de recocido. Como

pueden trabajarse fácilmente en frio se utilizan para estampados, recipientes, partes
automotrices y adornos arquitectónicos
Estos aceros inoxidables de la serie 400 AISI (American Iron & Steel Institute) mantienen una
estructura ferrítica estable desde la temperatura ambiente hasta el punto de fusión, sus
características son:
 Resistencia a la corrosión de moderada a buena, la cual se incrementa con el contenido de
cromo y algunas aleaciones de molibdeno
 Endurecidos moderadamente por trabajo en frío: no pueden ser endurecidos por
tratamiento térmico
 Son magnéticos
 Su soldabilidad es pobre por lo que generalmente se eliminan las uniones por soldadura a
calibres delgados
 Usualmente se les aplica un tratamiento de recocido con lo que obtienen mayor suavidad,
ductilidad y resistencia a la corrosión
 Debido a su pobre dureza, el uso se limita generalmente a procesos de formado en frío
ACEROS INOXIDABLES AUSTENÍTICOS

Los aceros inoxidables austeníticos constituyen la familia con el mayor número de aleaciones
disponibles, integra las series 200 y 300 AISI. Su popularidad se debe a su excelente formabilidad y
superior resistencia a la corrosión. Sus características son las siguientes:
 Excelente resistencia a la corrosión
 Endurecidos por trabajo en frío y no por tratamiento térmico
 Excelente soldabilidad
 Excelente factor de higiene y limpieza
 Formado sencillo y de fácil transformación
 Tienen la habilidad de ser funcionales en temperaturas extremas
 Son no magnéticos
Los Austeníticos se obtienen adicionando elementos formadores de austenita, tales como níquel,
manganeso y nitrógeno. El contenido de cromo generalmente varía del 16 al 26% y su contenido
de carbono es del rango de 0.03 al 0.08%.
El cromo proporciona una resistencia a la oxidación en temperaturas aproximadas de 650º C en
una variedad de ambientes. Esta familia se divide en dos categorías:
SERIE 300 AISI.- Aleaciones cromo-níquel
SERIE 200 AISI.- Aleaciones cromo-manganeso-nitrógeno
2-d) Materiales No Ferrosos:

Aluminio: Las principales propiedades son su peso ligero, la resistencia a la corrosión,
facilidad de conformado y maquinabilidad, buena conductividad térmica y eléctrica y un buen
aspecto. Es no magnético, no toxico y no produce chispa.
La designación consiste en una numeración de cuatro dígitos: El primero indica el grupo de
aleación, el segundo los limites de impureza y los dos últimos son los mismos a la derecha del
punto decimal en el % mínimo de aluminio (1060 indica un material de 99,60 % de Al)
1XXX Aluminio 99% y mayor 2XXX Cobre 3XXX Manganeso

4XXX Silicio 5XXX Magnesio 6XXX Magnesio y Silicio
7XXX Zinc 8XXX Otro Elemento 9XXX Serie no utilizable
Es muy importante designar su condición de temple, la cual se hace con una letra:
- F Condición de fabricado: No hay garantías de propiedades. Se desconocen los límites
reales.
- O Recocido: Da la condición más blanda y baja de la resistencia.
- H Endurecido por deformación: Proceso de trabajo en frio para aumentar su resistencia.
Es seguida por uno o más dígitos que indican la resistencia mas alta en forma progresiva.
- T Tratado térmicamente con una serie de calentamientos y enfriamientos. Le sigue uno o
más números que indican procesos específicos.
Cobre: Este material tiene entre sus principales propiedades la alta conductividad eléctrica y
térmica, excelente resistencia a la corrosión, buena maquinabilidad, es no magnético. Al igual que
sus aleaciones, el cobre y estas constituyen fases homogéneas únicas por lo que no son
susceptibles de tratamientos térmicos y la resistencia se modificara por trabajado en frio.
Latón: Es una aleación Cobre –Zinc, en donde el zinc se puede encontrara entre un 5% hasta un
40%. Debido a su excelente resistencia a la corrosión marina es muy utilizado en construcciones
navales, además de usarse como conectores, uniones. Diferenciamos tres grandes grupos:
Latones Amarillos: entre 20 a 36% de zinc. Buena resistencia y alta ductilidad
Latones Rojos: Entre 5 y 20% de zinc. Mejor resistencia a la corrosión
Latones Alfa + Beta: entre 54 y 62% de cobre
Bronce: Generalmente se denomina a las aleaciones Cu-Estaño, pero también a otras aleaciones
de Cu menos la de Cu-Zinc (Latón).Es muy útil para engranajes, cojinetes, y en aplicaciones que
requieran buena y alta resistencia al desgaste.
Hay tres tipos de bronces forjados:
 Fosforado: Fosforo entre 0.01 y 0.5%. Estaño entre 1 y 11%.Buena tenacidad, bajo
coeficiente de fricción. Se Usan para diafragmas, fuelles, arandelas de sujeción, seguros,
bujes, resortes.

 Fosforado con plomo: Pueden llegar al 25% de plomo. Este es para mejorar la
maquinabilidad y la resistencia al desgaste. Se utilizan en bujes y cojinetes que soportan
cargas leves.
 Silicio: Son los más fuertes de las aleaciones al cobre endurecibles por trabajado. Tiene
propiedades mecánicas similares a los aceros demedio carbón resistencia a la corrosión
similar al cobre.
Los Bronces fundidos son cuatro:
Bronce con estaño:
Bronce con plomo y estaño:
Bronce con estaño y níquel:
Bronce y aluminio: De 4 al 11% de Aluminio. Gran resistencia. Buena propiedad de trabajado en
frio
La designación es una “C” seguida de cinco digito según sean forjados (10000/ 79900 o fundidos
(80000/99900)
3) Plásticos
Son productos obtenidos del petróleo, gas natural y del carbón de hulla
Sus principales propiedades son:
Conductividad térmica: Son malos conductores
Conductividad eléctrica: Son malos conductores
Resistencia Química: Muy resistente
Densidad: Pocos densos
Elasticidad: Muy elásticos
Facilidad de trabajo: Muy fáciles de trabajar
Temperatura de fusión: Muy baja
Las moléculas que forman los plásticos son grandes por lo que se las denomina macromoléculas.
Se forman a partir de otras más pequeñas por medio de un proceso llamado polimerización.
Polimerización: proceso por el que moléculas sencillas se unen gracias a la presencia de
determinados compuestos químicos (catalizadores) eso origina moléculas enormemente grandes.
No todos los plásticos son iguales ni tienen las mismas propiedades. Todo depende de la
disposición de las moléculas que los forman. Los plásticos pueden ser de tres tipos:
Termoplásticos Termoestables Elastómeros
Los plásticos más utilizados Sus macromoléculas se Sus macromoléculas se ordenan
pertenecen a este grupo. Sus entrecruzan formando una red en forma de red de malla con
macromoléculas están de malla cerrada. pocos enlaces.
dispuestas libremente sin
entrelazarse.
Gracias a esta disposición, se Esta disposición no permite Esta disposición permite

reblandecen con el calor nuevos cambios de forma obtener plásticos de gran
adquiriendo la forma deseada, mediante calor o presión: sólo elasticidad que recuperan su
la cual se conserva al enfriarse. se pueden deformar una vez. forma y dimensiones cuando
deja de actuar sobre ellos una
fuerza.
Termoestables
Son duros, resistentes al ataque de ácidos y buenos conductores térmicos y eléctricos.
 Baquelita: es poco resistente a los golpes.

 Melamina: mejor resistencia a los golpes, se utiliza para tableros de mesas y
encimeras.
 Resina de poliéster: se utiliza para piscinas, carrocerías instalaciones eléctricas. Su
polimerización se produce a temperatura ambiente.
 Resina epoxi: se utiliza en las pinturas antipolvo y como instrumento de construcción.
 Fenoles: Como la baquelita. Poco resistente a los golpes, color oscuro, olor característica
Termoplastos
Plásticos a los que se les pueden hacer procesos de calentamiento, moldeo y enfriamiento tantas
veces como se necesite.
 Polietileno: resiste muy bien al ataque de ácidos. Se emplea para tuberías, juguetes.
 PVC.: cloruro de polivinilo. Propiedades superiores a las del polietileno, gran duración si
está a la intemperie.
 Nailon: duro, resistente, poca resistencia al rozamiento, y mucha al desgaste.
 Poli estireno: Forma rígida: muy duro, resistente y transparente. Forma espumada: corcho
blanco.
 Polipropileno: más duro y menos flexible que el polietileno, incoloro e inoloro resistente a
la humedad y al calor.
 Polietileno tereftalato: botellas, películas. Transparente e impermeable a componentes
gaseosos.
 Poli carbonatos: transparente, excelentes propiedades químicas, eléctricas, térmicas y 200
veces más resistente que el vidrio.
 Metacrilato: duro, rígido, transparente, resistente al impacto.
 Politetrafluoroetileno: Antiadherente, resistente al calor, a agentes químicos, buen
aislante eléctrico
Elastómeros
Buena elasticidad.
 Caucho sintético: es más resistente al ataque de ácidos que el natural y mejor aislante
térmico y eléctrico. Suelas de zapatos.
 Neopreno: muy similar, se utiliza para cimentaciones de edificios, trajes de emersión.
 Silicona: gran elasticidad y muy resistente. Fabricación de cosméticos y prótesis mamarias.
 Poliuretanos: Prendas de vestir, colchones
Tipos Usos
Termoplásticos Polietilenos Bolsas, recipientes, contenedores…

Poliésteres
Botellas para bebidas, envases alimentacios…
saturados
Poliestirenos Protectores en embalajes, planchas aislantes…
Tuberías de agua y gas, aislantes eléctricos,

Polivinilos
impermeables, antiguos discos de música
Polipropilenos Cajas, estuches con tapa abatible, jeringuillas…
Aislantes eléctricos, interruptores, bases de

Fenoles
enchufe…
Clavijas, interruptores, recubrimientos de

Aminas
Termoestables tableros…
Resinas de
Embarcaciones, piscinas, fibras y tejidos…
poliéster
Resinas epoxi Material deportivo, alas de aviones, adhesivos…
Cauchos Neumáticos, mangueras, artículos de goma…
Neoprenos Trajes de submarinismo, rodilleras, correas…

Elastómeros Poliuretanos Gomaespuma, piel artificial, guardabarros…
Prótesis, sondas y tubos de uso médico, cierres

Siliconas
herméticos…

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Primeramente definiendo a una maquina como un conjunto de elementos mecánicos

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 Plantear el objetivo del equipo

 Relevamiento de medidas y especificaciones requeridas

 Croquizado general del conjunto

 Determinar las fuerzas y las tensiones que actúan

 Identifique el tipo de análisis que se va a realizar, como la tensión debida a la flexión,

 Seleccionar el material para cada elemento

 Realizar los cálculos correspondiente para cada elementos

 Reanalizar los resultados y compararlos con otros similares

 Confeccionar planos de conjunto armado y subconjuntos

 Elaborar la especificaciones técnicas para todos los elementos

La tecnología ha avanzado en forma exponencial, en gran medida en base a los avances

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 Ductilidad: Capacidad de un material para deformarse plásticamente sin fracturarse,

 Dureza: resistencia del metal a la deformación plástica generalmente por indentacion.

 Elasticidad: Propiedad de un material en virtud de la cual tiende a recuperar su tamaño y

 Elongación: En una prueba tensil, incremento en la longitud calibrada de la muestra,

 Fragilidad: Calidad de un material que da lugar a la propagación de fisuras sin deformación

 Maleabilidad: Característica de los metales que permite una deformación plástica en

 Plasticidad: Es la capacidad de un metal de deformarse considerablemente sin rotura,

 Rigidez: Es la capacidad de resistir la deformación y su medida en el periodo elástico esta

 Tenacidad: Capacidad de un metal para absorber energía y deformarse plásticamente

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Normas: Son especificaciones que regulan la calidad de los materiales

Normalizar: Poner en orden. Ajustar a una norma

Algunas de las normas más usuales son las siguientes:

IRAM: Instituto Argentino de Normalización y Certificación

ISO: International Organization for Standardization

ANSI: American National Standards Institute

ASME: American Society Of Mechanical Engineers

API: American Petroleum Institute

DIN: Deutsches Institut Für Normug

AISI: American Iron and steel Institute

ABNT: Associação Brasileira de Normas Tecnicas

AFNOR: Association Francaise de Normalisation

JSA: Japanese Standard Association

BSI: British Standars Institution

ASTM: American Section of the International Association for Testing Materials

AWS: American Welding Society

SAE: Society Automotive engineers

2-b) Ensayo de tracción

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 Su – Resistencia a la tracción: Es el punto máximo de la curva. Si bien la trayectoria es

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Aceros al Carbono: No tienen elementos aleados. Su porcentaje de carbono varia en aceros de

CROMO: Aumenta la profundidad del endurecimiento y mejora la resistencia al desgaste y

COBRE: Mejora significativamente la resistencia a la corrosión atmosférica.

MOLIBDENO: Mediante el aumento de la penetración de temple, mejora las propiedades del

NIQUEL: Mejora las propiedades del tratamiento térmico reduciendo la temperatura de

SILICIO: Se emplea como desoxidante y actúa como endurecedor en el acero de aleación.

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TITANIO : Se emplea como un desoxidante y para inhibir el crecimiento granular. Aumenta

TUNGSTENO: Se emplea en muchos aceros de aleación para herramientas, impartiéndoles una

VANADIO: Imparte dureza y ayuda en la formación de granos de tamaño fino. Aumenta la

Normalización de los aceros

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Usos de algunos aceros

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 Moderada resistencia a la corrosión

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