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ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL DRAGADO DE PROFUNDIZACION DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE TUMACO,
NARIÑO

ANEXO TÉCNICO DEL PROYECTO

ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL DRAGADO DE PROFUNDIZACION DEL CANAL DE ACCESO


AL PUERTO DE TUMACO, NARIÑO

I. OBJETO:

Realizar los ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL DRAGADO DE PROFUNDIZACION DEL CANAL DE


ACCESO AL PUERTO DE TUMACO, NARIÑO.

II. METAS:

Realizar los ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL DRAGADO DE PROFUNDIZACION DEL CANAL DE


ACCESO AL PUERTO DE TUMACO, NARIÑO, cumpliendo con los plazos estipulados y con el valor
del presupuesto oficial y los anexos técnicos definidos por el INVIAS para este proyecto, con el fin de
mejorar sus condiciones, cumpliendo con normas internacionales de navegación y analizando
alternativas para disminuir las altas tasas de sedimentación.

III. ALCANCE

El alcance del estudio abarca todas las labores fundamentales que debe desarrollar el consultor para
realizar los ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL DRAGADO DE PROFUNDIZACION DEL CANAL DE
ACCESO AL PUERTO DE TUMACO, NARIÑO, y que entre otros aspectos, incluye:

· Recopilación de antecedentes y análisis.


· Estudio de carga y transporte.
· Definición embarcación de diseño.
· Estudio batimétrico.
· Estudio de oceanografía y clima marítimo.
· Exploración geotécnica directa e indirecta.
· Estudio de geología y geomorfología.
· Estudio de geotecnia, construcción de modelo geotécnico y caracterización de dragabilidad.
· Toma de sedimentos a diferentes profundidades y determinación de su calidad.
· Construcción modelo hidrosedimentológico.
· Definición de alternativas de profundización (tanto en planta como en perfil).
· Selección alternativa de profundización y diseño definitivo. Se incluye la evaluación y el
diseño de estructuras hidráulicas para disminuir las tasas de sedimentación sobre el canal
diseñado.
· Análisis de zona de depósito, definición y diseño.
· Definición metodologías de dragado y selección mejor opción. Programa de mantenimiento.
· Definición línea base ambiental y social.
· Elaboración especificaciones, y análisis de precios unitarios y presupuesto (incluida
programa de mantenimiento.

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· Informe de arqueología.
· Evaluación socioeconómica de proyecto.
· Y todas aquellas que se requieran para lograr el objetivo de proyecto, dentro de las buenas
prácticas de la ingeniería.

El Consultor seleccionado, será el responsable por un adecuado planeamiento, programación, y


conducción de los estudios básicos, diseños y, en general, por la calidad técnica de los mismos los
cuales deberán ser ejecutados en concordancia con los estándares actuales de diseño en todas las
especialidades de Ingeniería relacionadas con el estudio. Así mismo, para la construcción, planteará
métodos constructivos de última generación y se debe incluir dentro del presupuesto el costo
correspondiente a la demolición de las obras existentes a que tengan lugar.

Las especificaciones de las actividades requeridas para la elaboración del estudio, se desarrollarán
teniendo en cuenta lo indicado en estas especificaciones y en los parámetros de diseño de la PIANC
o norma internacional similar. El Consultor deberá desarrollar los volúmenes y capítulos de acuerdo
con el alcance del objeto contratado. En el desarrollo del contrato se deben cumplir los parámetros
de diseño de la PIANC o de autoridad Internacional reconocida. También debe considerar en el
diseño la aplicación de nuevas tecnologías que hayan sido probadas y aprobadas por reconocidas
entidades normalizadoras en el ámbito nacional y/o internacional.

Cabe aclarar que el consultor deberá entregar los volúmenes independientes.

El plazo total establecido del contrato es de hasta el 31 de diciembre de 2019, dicho plazo será
contado a partir de la orden de iniciación y, para efectos del cronograma de ejecución, será dividido
en cinco (5) fronteras acorde a las diferentes Fases a realizar dentro del proyecto:

i) Recopilación y análisis de antecedentes.


ii) Levantamientos y trabajos de campo.
iii) Estudio de carga y transporte.
iv) Definición y evaluación de alternativas.
v) Diseño definitivo y entrega de informa final.

Dado lo anterior el consultor deberá tener en cuenta este tiempo previsto junto con el personal y los
recursos físicos en la elaboración del cronograma de trabajo con base en las fase planteadas,
aprobado por interventoría.

En concordancia con lo anterior se deben desarrollar como mínimo los siguientes estudios (en caso
de requerirse otros volúmenes, que se requieran dentro de las buenas prácticas de ingeniera para
cumplir con el objeto y alcance del proyecto se deberá ejecutar), de acuerdo con la metodología
presentada por el Consultor y previamente aprobada por la Interventoría, así mismo todas
actividades de campo que ejecute el Consultor deben ser programadas previamente por el
Interventor a fin de garantizar su verificación y vigilancia:

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· VOLUMEN 0. INFORME Y ANALISIS DE ANTECEDENTES E INFORMACION SECUNDARIA

El objetivo de este volumen es recolectar la información existente en la zona de proyecto. Realizar


su evaluación y análisis para definir, sus aportes y utilidad en la ejecución del presente estudio.

Deberá como mínimo consultar información existente, entre otros, con las autoridades locales, los
gremios de industriales y agricultores de la región o nacionales con intereses en la región y el puerto,
Cámara de comercio, Corponariño, Dimar y Capitanía de Puerto, Gremios portuarios, Pilotos y
demás asociaciones del sector, Invemar, Anla, Ministerio de Ambiente, Invías, Ministerio de
Transporte, Concesiones portuarias.

Adicionalmente, deberá incluirse un capítulo de revisión y diagnóstico de la infraestructura y equipos


existentes, de todos los terminales portuarios existentes, como también en aquellas que sean de
interés para el proyecto, con el fin de tener en cuenta dicho análisis durante la etapa de diseño de
alternativas de profundización del canal. Debe incluir descripción técnica de estructuras y equipos,
descripción del estado actual, conclusiones y recomendaciones.

Deberá corroborar con la ANI sobre solicitudes de concesiones portuarias en Tumaco y verificar la
información allí con el ánimo de conocer una futura expansión del puerto en términos de
infraestructura y carga

· VOLUMEN I. ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA – DEFINICION BUQUE DE DISEÑO

Realizar un estudio de transporte y carga del Puerto de Tumaco existente y futuro de manera global
que involucre los puertos de la región del pacífico. Se deben determinar las proyecciones de los
volúmenes, tipo de carga, origen destino y tipo de embarcación mercante. Se incluirá un análisis del
futuro desarrollo, evolución de las concesiones en la zona y un análisis de la evolución de
embarcaciones que puedan atender el puerto de Tumaco.

Se debe realizar el análisis de las embarcaciones que han utilizado el puerto, y las posibilidades
para mover la carga, de acuerdo entre otros a las proyecciones de carga y evolución de la flota de
buques a nivel mundial y regional.

· VOLUMEN II. INFORME DE BATIMETRIA Y TOPOGRAFIA

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Se realizará un levantamiento topográfico y batimétrico con ecosonda multihaz, que incluya la zona
desde las instalaciones portuarias hasta mar abierto y zona de botadero e isla del Guano en un área
cercana a los 68 km 2. Las actividades de campo y procesamiento se pagarán en el Grupo 3.

El especialista hidráulico consolidará la información, realizarán los análisis y conclusiones de los


trabajos de campo y preparará el informe y planos.

Figura 1. Esquema zona de levantamiento topobatimétrico con ecosonda multihaz.

· VOLUMEN III. ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

Caracterización Geológica y geomorfológica de la bahía de Tumaco, en especial formaciones


rocosas.

· VOLUMEN IV. ESTUDIO GEOTECNICO Y DE DRAGABILIDAD.

Con base en la realización de exploración directa, ensayos y exploración indirecta, se determinarán


las características del lecho marino y las características del material a dragar. Se construirá un
modelo geotécnico que representa las diferentes capas de suelo y su ubicación.

Se plantea realizar 20 perforaciones a 18 m o su equivalente en longitud, revisada la profundidad


objetivo de profundización. Las perforaciones en roca deberán llevarse por lo menos a un metro de
profundidad de la capa o hasta 18 m.

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Nota: De cada una de las perforaciones deberán recogerse muestras de superficie y en profundidad
de sedimentos para caracterizar su contenido de contaminantes.

La longitud de perforación que se pagará corresponde a la medida desde el lecho marino y cada
sondeo deberá ser aprobado por la Interventoría y el Gestor del Proyecto, con el fin de poder avalar
el área donde se hará la caracterización de la zona de estudio.

· VOLUMEN V. ESTUDIO OCEANOGRAFICO Y DE CLIMA MARITIMO.

En este volumen se debe caracterizar el clima marítimo: entre otros mareas, oleajes, corrientes, sus
velocidades y transporte de sedimentos.

Se deberá presentar un análisis de oleaje de la zona, y un modelo de sedimentos que permita


cuantificar la cantidad de sedimentos por año para el canal definido.

· VOLUMEN VI. ESTUDIO DE ALTERNATIVAS Y SELECCIÓN DE ALTERNATIVA

Se deberá realizar el análisis de alternativas de trazado de canal, en lo posible buscando zonas de


menor sedimentación. Presentando la definición en planta de diseño de alternativas de canal.

De acuerdo con los tipos de embarcación de diseño se deberán plantear las secciones del canal de
acceso.

Identificación de costo de profundización y mantenimiento de cada alternativa.

Revisión y caracterización zona de botadero, incluyendo zona del Guano.

Definición de alternativas para el control de la sedimentación sobre el canal diseñado.

Selección alternativa con base como mínimo en criterios, técnico, económico, ambiental y social
(incluyendo costos de mantenimiento).

El presupuesto de la profundización y mantenimiento deberá tener el correspondiente análisis de


precios unitarios discriminado materiales, equipo, personal y rendimientos.

Se deberá presentar una matriz sobre el análisis de alternativas y en caso de requerirse algún
diseño de una obra de protección deberá tener su diseño a nivel definitivo con su respectivo
presupuesto.

· VOLUMEN VII. ESTUDIO AMBIENTAL Y SOCIAL.

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Se deberá elaborar la línea base de la zona de influencia del dragado, y determinar la zona de
influencia directa e indirecta, siguiendo los lineamientos de los términos de referencia vigentes del
ANLA para la profundización de canales de acceso en los siguientes aspectos:

1. Caracterización del Área de Influencia del Proyecto

1.1 Áreas de Influencia


1.1.1 Área de influencia directa (AID)
1.1.2 Área de influencia indirecta (AII)
1.2 Medio Abiótico
1.2.1 Geología
1.2.2 Geomorfología
1.2.3 Suelos
1.2.4 Hidrología
1.2.5 Calidad del Agua
1.2.6 Geotecnia
1.2.7 Oceanografía
1.2.7.1 Columna de agua
1.2.7.2 Caracterización de sedimentos marinos

Se debe presentar igualmente la localización y las características de las actividades de dragado de


profundización:

2. Localización

Especificar de manera esquemática, la localización político administrativa y geográfica del proyecto y


su área de influencia.

Localizar el proyecto en un plano georreferenciado en coordenadas planas (magna sirgas) a escala


1:25.000 o mayores, incluyendo en el plano los siguientes aspectos de información básica:
batimetría, curvas de nivel, hidrografía, infraestructura y asentamientos humanos.

3. Características técnicas de las actividades de dragado de profundización de canales de


acceso a puertos Marítimos de Gran Calado:

- Diseño del canal, alineamiento, dimensiones (modelos matemáticos y/o físicos empleados para
la caracterización morfológica del sector a dragar.)
- Identificación de las zonas de dragado.
- Cantidad y calidad fisicoquímica del material a dragar (granulometría, concentración en
sedimentos de plomo, cobre, mercurio, cadmio, cromo+6, Zinc, pH, hidrocarburos, carbono
orgánico total y sulfuro ácido volátil, calcio, pesticidas, y componentes tóxicos de las pinturas
anti-incrustantes entre otros).

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- Descripción de los equipos utilizados para el dragado (overflow, inyección hidráulica, entre otros)
las técnicas y métodos de dragado tanto en la fase de ejecución, como durante el mantenimiento
de los canales.
- Voladuras y dragados con equipos de corte para materiales rocosos.
- Identificación de áreas para la disposición del material de dragado en tierra o mar, criterios para
su selección.
- Si hay presencia de metales en sedimentos se deberá evaluar la biodisponibilidad y el potencial
de bioacumulación teórico.
- En caso de presentarse metales, realizar las modelación de las descargas de metales de
acuerdo con el tipo de draga y sitio de disposición final, analizando el movimiento de los
sedimentos y del impacto sobre la columna de agua.
- Si la disposición del material dragado se realizara en mar abierto se deberá modelar la
dispersión del material dragado para verificar la no afectación de caladeros de pesca etc.
- Para disposición en tierra se deberá presentar posibles sitios, conflictos de uso del suelo
capacidad volumétrica, controles de drenaje, tiempo de retención del agua y máxima
concentración de sólidos permitida.
- Planes de monitoreo y seguimiento durante el dragado y la disposición en tierra o mar
- Recursos naturales que van a ser usados, aprovechados o afectados en el proyecto.
- Información sobre la presencia de comunidades localizadas en el área de influencia del
proyecto.

4. Se debe caracterizar desde el punto social la zona del proyecto, los siguientes puntos:

4.4 Medio socioeconómico


4.4.1 Lineamientos de participación
4.4.2 Dimensión demográfica
4.4.3 Dimensión espacial
4.4.4 Dimensión económica
4.4.5 Dimensión cultural
4.4.6 Aspectos arqueológicos
4.4.7 Dimensión político-organizativa
4.4.7.1 Aspectos políticos
4.4.7.2 Presencia institucional y Organización comunitaria
4.4.8 Tendencias del desarrollo
4.4.9 Información sobre población a reasentar
4.5 Zonificación ambiental

En especial, con base en análisis de los sedimentos a diferentes profundidades recuperados de los
sondeos físicos e información secundaria recolectada sobre el tema, se construirá un modelo de la
calidad de la columna de los sedimentos a dragar. Se debe determinar la composició n físico-química
de los materiales a extraer a fin de evitar generar impactos negativos, contaminación y riesgos para
la salud humana o de los ecosistemas, adyacente a la zona de disposición.

Se debe caracterizar también la calidad de agua en la zona del proyecto.

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Se debe realizar una comparación con la información de la red de monitoreo de calidad de aguas
marinas y costeras de Colombia (Redcam).

· VOLUMEN VIII. INFORME DE MODELACION

Este informe debe contener:

Construcción, calibración y validación de modelo hidrosedimentológico, que permita determinar la


taza de sedimentación anual para las diferentes alternativas de diseño del canal.
Determinación de corrientes y flujos de sedimentos en la bahía.
Condiciones hidrosedimentológicas de la bahía sin canal y con canal.
Evaluación de alternativas de control de sedimentos.
Comportamiento de sedimentos en zona de botadero, determinación halo de dispersión durante
tareas de dragado, y estabilidad, capacidad de zona de depósito para profundización y
mantenimiento por mínimo 20 años.

· VOLUMEN IX. INFORME DE DISEÑO, METODOLOGIA DE CONSTRUCCION Y PROGRAMA


DE MANTENIMIENTO

Este volumen debe presentar como mínimo:

· Diseño definitivo canal de acceso al puerto de Tumaco.


· Diseño definitivo zona de botadero.
· Diseño definitivo, si son viables, de estructuras de control de sedimentación en el canal de
acceso.
· Definición metodología de construcción.
· Definición metodología de mantenimiento.
· Determinación programa de mantenimiento.
· Se deben entregar planos y memorias de cálculo.
· Recomendaciones de equipos para llevar a cabo los trabajos
· Recomendaciones sobre la infraestructura y equipos existentes

· VOLUMEN X. INFORME DE CANTIDADES, APU Y PRESUPUESTO, ESPECIFICACIONES

El consultor establecerá las cantidades de obra de todas las actividades de profundización y de


mantenimiento (incluida estructuras). Se presentarán informes aparte para las obras de
profundización y para las obras de mantenimiento.

Se realizaran los análisis de precios unitarios para todas las actividades de las obras de
profundización, estructuras hidráulicas, obras de mantenimiento y todas aquellas actividades
necesarias para el proyecto.

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Los APU deberán tener los soportes de cotización de cada uno de sus componentes. Igualmente se
deberá realizar un estudio de mercado de los ítems que conforman el presupuesto en obras
similares y en encuestas a compañías constructoras del ramo marítimo.

Se presentará el presupuesto en el formato del Invías de: 1) El presupuesto de la obra de


profundización, 2) El presupuesto de las campañas de mantenimiento.

En este volumen se incluirán las especificaciones técnicas de construcción y los equipos mínimos
necesarios para la ejecución de las obras de profundización, estructuras hidráulicas y mantenimiento
(en capítulos aparte).

· VOLUMEN XI. INFORME DE ARQUEOLOGIA

El alcance del tema de arqueología en esta consultoría cubre:

Solicitud al ICANH de certificación de existencia de declaratoria de zona de influencia arqueológica


y/o patrimonio arqueológico declarado en el área de influencia del proyecto.

Con base en la respuesta del ICANH se preparará un informe de actividades y cronograma paso a
paso, para cumplir con lo ordenado por el ICANH. Igualmente se elaborará presupuesto de estas
actividades. Este informe servirá al Invías para en un futuro tener definidas las actividades y el
presupuesto para realizar una prospección arqueológica.

· VOLUMEN XII. EVALUACIÓN SOCIO-ECONÓMICA DEL PROYECTO.

Se caracterizara la región en aspectos demográficos, sociales y económicos entre otros, obteniendo


un costo de intervención y mantenimiento, se realizará la evaluación económica, definiendo la
conveniencia de continuar con la ejecución de la obra.

Se deben considerar el escenario actual del canal de acceso, y su condición futura frente a
escenarios mínimos de: No hacer ninguna intervención. Realizar la profundización o mejoramiento
del canal de acceso.

· VOLUMEN XIII. INFORME FINAL CONSOLIDADO

En este volumen se presentará un informe ejecutivo que le permita al lector, localizar


geográficamente el proyecto en estudio, conocer la importancia socio-económica del mismo y a
través de una ficha técnica resumen, disponer de los resultados técnicos más importantes de cada
uno de los volúmenes desarrollados en la consultoría, así como los resultados obtenidos, las
conclusiones y recomendaciones formuladas en cada una de las áreas de estudio; adicionalmente
debe contener los planos, gráficos y cuadros que faciliten la comprensión del informe con una visión
integral, de igual manera dicha ficha se deberá presentarse en digital en formato (PDF).

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Este informe deberá contener la versión final impresa y digital de todos los volúmenes del estudio y
diseño, junto con sus memorias de cálculo. Se deben entregar dos copias físicas de todos los
informes, y una copia digital con archivos en PDF y archivos en programas originales editables. Los
informes finales y los planes deberán estar suscritos por los especialistas respectivos o ingeniero
director.

IV. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS, RESULTADOS Y/O


PRODUCTOS ESPERADOS:

El Consultor seleccionado, deberá llevar a cabo todas las labores necesarias para entregar al
INVIAS los estudios y diseños a nivel de fase II, requeridos, que posibiliten una solución ingenieril
construible.
Deberá entregar terminada la línea base ambiental y social (sin incluir consulta previa de ser
requerido) de la zona del proyecto. Se deberá tener especial cuidado en la elaboración del informe
de la calidad de los sedimentos y agua a diferentes profundidades, y su composición físico química.
Esta información es básica para definir la metodología de dragado y la zona de botadero del
proyecto.

El consultor deberá desarrollar los volúmenes y capítulos de acuerdo con el alcance del Estudio.

INFORME FINAL

El Informe Final de los estudios comprende los alcances, metodología, resultados, cálculos, planos,
conclusiones y recomendaciones de cada una de las áreas que lo conforman.

Todos los informes, documentos y planos deberán relacionarse en formularios de entrada al Archivo
Técnico, de acuerdo con la metodología establecida en el sistema de información del INVÍAS.

V. LISTADO DE INFORMACIÓN NECESARIA

1. DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL:

Cuadro No. 1 CERTIFICADO DE DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL

CERTIFICADO
VALOR CERTIFICADO DE
DISPONIBILIDAD
CDP DISPONIBILIDAD
PRESUPUESTAL No. Y
PRESUPUESTAL
FECHA.
121819 2019-06-12 $2.775.329.198.00

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1.1. VIGENCIAS FUTURAS APROBADAS

No aplica para el presente estudio.

2. PRESUPUESTO OFICIAL:

El Presupuesto Oficial del presente proceso de Contratación es de: DOS MIL SEISCIENTOS
SETENTA Y SIETE MILLONES QUINIENTOS ONCE MIL CIENTO NOVENTA Y OCHO PESOS M/C
($2.677.511.198,00) (Presupuesto Oficial Incluido IVA).

VER ANEXO. DISCRIMINACIÓN DE ACTIVIDADES FORMULARIO 1.

3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

La zona del proyecto se localiza en la Bahía de Tumaco, departamento de Nariño.

Figura 2. Localización del proyecto.

4. LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES A EJECUTAR COMPRENDEN ENTRE OTRAS:

Las principales actividades a desarrollar en el proyecto como resultado del presente Concurso de
Méritos son las siguientes:

Recopilación y análisis de antecedentes.


Levantamiento topobatimétrico
Exploración geotécnica directa e indirecta.
Monitoreos calidad agua y sedimentos.

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Estudio de transporte.
Definición buque de diseño.
Estudio de geología y geomorfología.
Estudio geotécnico y de dragabilidad.
Estudio oceanográfico y de clima marítimo.
Estudio y selección de alternativa.
Estudio ambiental y social.
Modelación hidrosedimentológica.
Diseño alternativa seleccionada, definición metodología de construcción y mantenimiento.
Especificaciones, Cantidades de obra, APU y presupuesto.
Informe de arqueología.
Evaluación socia-económica del proyecto.
Informe final consolidado.
Todas aquellas que se requieran para alcanzar el objeto del contrato y que se encuentren
enmarcadas en los alcances del mismo.

En todos los casos, el alcance y los productos definitivos, se determinaran en coordinación con el
Consultor del Estudios, la Interventoría y el Gestor Técnico del Contrato, de la(s) Dirección(es)
Territorial(es) respectiva(s), y la Subdirección de Estudios e Innovación ejercerá la Gestión del
Proyecto.

Todas las Actividades realmente ejecutadas en la Consultoría del estudio deben ser previamente
aprobadas por la Interventoría, y son de exclusiva responsabilidad del Consultor del estudio y del
Interventor. Estas actividades deben desarrollarse detalladamente y servirán como soporte a los
respectivos informes y Actas Mensuales del estudio, y serán revisadas y aprobadas por la
interventoría.

El contenido de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de
Interventoría vigente.

5. EQUIPO Y PERSONAL OBLIGATORIO

El consultor del estudio contará con el equipo requerido para adelantar las actividades descritas en
el anexo técnico, así como el personal técnico y administrativo exigido en los pliegos de condiciones
y el personal que el estudio requiera.

Igualmente el Consultor contará con el personal exigido necesario para el desarrollo de las funciones
encomendadas por la Entidad, por lo que, la distribución del citado recurso debe ser consistente con
el programa que el INTERVENTOR le apruebe al consultor del estudio. Para el reconocimiento del
personal vinculado al proyecto este se encuentra dividido en dos grupos como se muestra a
continuación:
Grupo 1: Está conformado por los costos del personal fijo mensual cuya participación es
indispensable para la dirección, coordinación, supervisión, apoyo y seguimiento (según corresponda)
de las actividades del contrato tanto en terreno como en oficina. Hacen parte de este grupo el

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Director de Proyecto, Ingeniero coordinador, ingeniero de Campo, Ingenieros Residentes de


Estudios, Dibujantes Autocad y SIG, Profesional Auxiliar y Secretaria.

Grupo 2: Está conformado por los costos que de manera porcentual sobre el Valor Básico Total del
presupuesto oficial tiene la elaboración de cada uno de los Volúmenes Técnicos objeto de esta
contratación, este peso porcentual es dado por la Entidad y resulta del análisis pormenorizado de la
utilización del especialista(s) responsable(s) directamente de la elaboración del respectivo volumen,
del Costo mensual de este (estos) especialista(s), del tiempo requerido por éste para la elaboración
del volumen, todo esto afectado por el Factor multiplicador.

6. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:

Conformada por la hoja de vida, con sus correspondientes soportes, del siguiente personal
profesional mínimo para la ejecución del proyecto:

1. PERSONAL PROFESIONAL

2. CANTIDAD Y CARGOS SOLICITADOS

El consultor deberá diligenciar el formato que se suministre para el caso y adjuntar la


documentación que acredite toda la información requerida, del personal profesional ofrecido
para ocupar los siguientes cargos:

PERSONAL PROFESIONAL: A continuación se relaciona el personal profesional mínimo para


ejecución del proyecto.

  PERSONAL PROFESIONAL
1 Director General
1 Ingeniero Coordinador
1 Ingeniero de campo
1 Profesional auxiliar
1 Biólogo
1 Profesional en gestión social
1 Especialista en Transporte.
1 Especialista en geomorfología
1 Especialista en evaluación de proyectos
1 Especialista en Hidráulica

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  PERSONAL PROFESIONAL
1 Ingeniero naval
1 Arqueólogo
1 Especialista ambiental
1 Especialista en modelación matemática
1 Especialista en dragado

NOTA: los profesionales y especialistas propuestos por el consultor y requeridos por la entidad en
más de una unidad podrá ser evaluado y aceptado sin que este supere el 100% de dedicación
acorde con el cronograma presentado por el consultor y aprobado por el interventor. De igual forma
teniendo en cuenta el esquema dado en el alcance del presente documento.

Dicha interventoría será la responsable de evaluar dicha dedicación y definir la necesidad o no de


solicitar la cantidad del personal requerido en el listado anterior.

Los costos de Los Estudios y Diseños deberán estar dentro de los siguientes rangos:

RANGO SALARIAL

COSTOS RANGO INFERIOR RANGO SUPERIOR

Director General $7.650.000 $10.350.000

Ingeniero Coordinador $5.100.000 $6.900.000

Ingeniero de campo $5.780.000 $7.820.000

Dibujante Autocad y SIG $2.550.000 $3.450.000

Profesional auxiliar $1.700.000 $2.300.000

Secretaria $900.000 $1.150.000

Especialistas $7.650.000 $10.350.000

OTROS COSTOS DIRECTOS

COSTOS RANGO INFERIOR RANGO SUPERIOR


Viáticos Director, especialista (Incluye hospedaje,
alimentación y desplazamientos terrestre en la zona
$255.000 $345.000

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COSTOS RANGO INFERIOR RANGO SUPERIOR


de comisión) (día)

Operación modelo hidrosedimentológico. (mes) $8.500.000 $11.500.000


Alquiler de Vehículo (Modelo 2010 o superior,
incluye conductor, combustible y/o peajes, para uso $4.675.000 $6.325.000
exclusivo de la zona del proyecto) (mes)

Alquiler de lancha (incluye combustible y conductor)


(día)
$680.000 $920.000

Alquiler Oficina (Dotación, Servicios públicos y


Comunicaciones) (mes)
$2.550.000 $3.450.000

Edición de Informes (Semanales, mensuales,


presentaciones y/o ejecutivo, incluye archivos $4.335.000 $5.865.000
magnéticos) (Global)

3. REQUISITOS DEL PERSONAL PROFESIONAL

3.1. DIRECTOR GENERAL:

El profesional ofrecido para el cargo de Director debe acreditar lo siguiente:

1. Matrícula profesional vigente de Ingeniero Civil y/o de Ingeniero de Transportes y Vías.

2. Ser especialista en cualquiera de las áreas relacionadas en el numeral 6.2 del presente anexo.
(No aplica para el cargo de director).

3. Y acreditar la siguiente experiencia:

Experiencia General (o Experiencia Profesional): No menor de diez (10) años, contados


entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del
presente concurso de méritos.

Experiencia Especifica: Mínimo cinco (5) años acumulada, dentro del período comprendido
entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del
presente concurso de méritos, en cualquiera de las siguientes opciones o mediante la suma
de ellas:

· Ejercicio en entidades oficiales como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o directivo
y/o coordinador y/o profesional y/o como contratista de prestación de servicios que se haya
desempeñado como gestor o supervisor, de contratos de consultoría para estudios y diseños
de proyectos marítimos o fluviales.

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Y/O,

· Ejercicio profesional en la EMPRESA PRIVADA, como Director y/o Coordinador de


Consultoría o Interventoría para Estudios y/o Diseños de Proyectos marítimos o fluviales.

· Ejercicio profesional en la empresa privada como director como mínimo en dos estudios y
diseños de profundización de un canal de acceso a un puerto marítimo.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores (numerales 1, 2 y 3), no será
admitido para participar en la ejecución del contrato.

Para el cargo de DIRECTOR, se aceptará la experiencia adquirida como Ingeniero Residente en


Estudios y diseños y/o la interventoría en proyectos marítimos o fluviales, siempre y cuando cumpla
con los siguientes requisitos:

a) M
atrícula profesional vigente de Ingeniero Civil y/o de Ingeniero de Transportes y Vías.

a) S
er especialista en cualquiera de las áreas relacionadas en el numeral 6.2 del presente anexo
Técnico. (No aplica para el cargo de Director).

c) Experiencia especifica de 10 años en proyectos relacionados con Estudios y/o diseños de


proyectos marítimos o fluviales y/o la interventoría Estudios y/o diseños de proyectos
marítimos o fluviales, contados entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la
fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos. Y ejercicio profesional en la
empresa privada como residente o especialista como mínimo en cuatro estudios de estudios
y diseño de profundización de un canal de acceso a un puerto marítimo.

6.3.1.2 FUNCIONES GENERALES DEL DIRECTOR GENERAL:

El Director general del Estudio será el responsable de la ejecución técnica del estudio ante el INVIAS
e INTERVENTORIA y responderá por hacer la dirección y coordinación de la ejecución de cada una
de las actividades programadas, con el fin de cumplir los plazos establecidos, coordinara la
interactuación entre profesionales y especialistas de su grupo y de la Interventoría, será el
encargado de definir los lineamientos generales del estudio y vigilará que se cumplan con las
especificaciones vigentes para cada área objeto del estudio contratado. Así mismo será el
encargado de los informes de avance semanales, mensuales, especiales y de los volúmenes
definitivos del estudio.

1.2. INGENIERO COORDINADOR Y DE CAMPO:

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INGENIERO COORDINADOR:

El profesional ofrecido para el cargo de Ing. Coordinador debe acreditar lo siguiente:

1. Matrícula profesional vigente de Ingeniero Civil y/o de Ingeniero de Transportes y Vías.

2. Ser especialista en cualquiera de las áreas relacionadas en el numeral 6.2 del presente anexo.
(No aplica para el cargo de ing. Coordinador).

3. Y acreditar la siguiente experiencia:

Experiencia General (o Experiencia Profesional): No menor de cinco (5) años, contados


entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del
presente concurso de méritos.

Experiencia Especifica: Mínimo cinco (5) años acumulada, dentro del período comprendido entre la
fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del presente concurso
de méritos, en cualquiera de las siguientes opciones o mediante la suma de ellas:

· Ejercicio en entidades oficiales como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o directivo
y/o coordinador y/o profesional y/o como contratista de prestación de servicios que se haya
desempeñado como gestor o supervisor, de contratos de consultoría para estudios y diseños
de proyectos marítimos o fluviales.

Y/O,

· Ejercicio profesional en la EMPRESA PRIVADA, como profesional y/o Coordinador de


Consultoría o Interventoría para Estudios y/o Diseños de Proyectos marítimos o fluviales.

· Ejercicio profesional en la empresa privada como profesional como mínimo en dos estudios y
diseños de profundización de un canal de acceso a un puerto marítimo.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores (numerales 1, 2 y 3), no será
admitido para participar en la ejecución del contrato.

INGENIERO DE CAMPO:

El profesional ofrecido para el cargo de Ing. de campo debe acreditar lo siguiente:

1. Matrícula profesional vigente de Ingeniero Civil y/o de Ingeniero de Transportes y Vías.


2. Ser especialista en cualquiera de las áreas relacionadas en el numeral 6.2 del presente anexo.
(No aplica para el cargo de ing. de campo).

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3. Y acreditar la siguiente experiencia:

Experiencia General (o Experiencia Profesional): No menor de cinco (5) años, contados


entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del
presente concurso de méritos.

Experiencia Especifica: Mínimo tres (3) años acumulada, dentro del período comprendido entre la
fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo del presente concurso de
méritos, en cualquiera de las siguientes opciones o mediante la suma de ellas:

· Ejercicio en entidades oficiales como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o directivo
y/o coordinador y/o profesional y/o como contratista de prestación de servicios que se haya
desempeñado como gestor o supervisor, de contratos de consultoría para estudios y diseños
de proyectos marítimos o fluviales.

Y/O,

· Ejercicio profesional en la EMPRESA PRIVADA, como profesional y/o Coordinador de


Consultoría o Interventoría para Estudios y/o Diseños de Proyectos marítimos o fluviales.

· Ejercicio profesional en la empresa privada como profesional como mínimo en dos estudios y
diseños de profundización de un canal de acceso a un puerto marítimo, con participación en
campo.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores (numerales 1, 2 y 3), no será
admitido para participar en la ejecución del contrato.

6.3.2.1 FUNCIONES GENERALES DEL INGENIERO COORDINADOR E INGENIERO DE CAMPO:

El Ingeniero coordinador deberá estar en forma permanente en el proyecto y será el encargado de


verificar y coordinar con el Director del Estudio y los especialistas correspondientes, de la ejecución
de todas las actividades de campo, de oficina para los estudios y diseños, y las demás que el
estudio requiera. Deberá llevar la bitácora del estudio y diseño donde se consigne las actividades
que se realizaron en el día, con su correspondiente ubicación, el personal que participó, los recursos
utilizados y demás información que sea requerida para los respectivos informes de avance que debe
entregar el Consultor. Con el apoyo del profesional auxiliar, dibujante Autocad y Sig y secretaria
elaborara informes.

El Ingeniero de Campo deberá estar en forma permanente en la zona de proyecto durante la etapa
de trabajos de campo y será el encargado de verificar y coordinar con el Director del Estudio y los
especialistas correspondientes, de la ejecución de todas las actividades de campo. Deberá llevar la

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bitácora de los trabajos de campo, donde se consigne las actividades que se realizaron en el día,
con su correspondiente ubicación, el personal que estuvo en la zona y los recursos utilizados y
demás información que sea requerida para los respectivos informes de avance que debe entregar el
Consultor.

4. ESPECIALISTAS

Los profesionales ofrecidos para el cargo de especialista serán estudiados en forma individual. Cada
uno de los profesionales ofrecidos para el cargo de Especialista debe acreditar lo siguiente:

a) Matrícula profesional vigente y título de Especialización y/o Maestría y/o Doctorado, en el


área a participar en la ejecución del proyecto y para la cual aspira a ser evaluado.

b) Tener una experiencia general (o Experiencia Profesional): no menor de diez (10) años,
contada entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo
del presente concurso de méritos.

c) Poseer mínimo ocho (8) años de experiencia específica acumulada dentro del período
contado entre la fecha de expedición de la tarjeta profesional y la fecha de cierre del plazo
del presente concurso de méritos, en el ejercicio profesional en la disciplina para la cual fue
propuesto.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores (Literales a, b, c) no será


admitido para participar en la ejecución del contrato.

Para el estudio de la experiencia específica de los especialistas se tendrán en cuenta los


siguientes criterios generales:

BIOLOGO:

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como biólogo en 4 proyectos marítimos.

PROFESIONAL EN GESTIÓN SOCIAL

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como profesional social en 3 proyectos marítimos.

ESPECIALISTA EN TRANSPORTE:

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en transporte en 5 proyectos de canales de acceso.

ESPECIALISTA EN GEOLOGÍA O GEOMORFOLOGIA

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Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en geomorfología en 2 proyectos marítimos.

ESPECIALISTA EN EVALUACION ECONÓMICA DE PROYECTOS

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en evaluación de proyectos en 3 proyectos de canales
de acceso.

ESPECIALISTA EN HIDRAULICA

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en hidráulica en 5 proyectos marítimos y mínimo 3 de
canales de acceso.

INGENIERO NAVAL

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista naval en tres proyectos de canales de acceso a
puertos marítimos.

ARQUEOLOGO SUBACUATICO

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como Arqueólogo en 2 proyectos subacuáticos. Debe estar registrado en
el ICANH.

ESPECIALISTA AMBIENTAL

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista ambiental en 4 proyectos marítimos y 1 de canales de
acceso.

ESPECIALISTA MODELACION

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en modelación matemática hidrosedimentológica en 5
proyectos marítimos.

ESPECIALISTA EN DRAGADO

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto, debe
demostrar su participación como especialista en dragado en 5 proyectos marítimos.

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ESPECIALISTA EN GEOTECNIA

Adicional a los 8 años de experiencia específica en la especialidad en la cual fue propuesto debe
demostrar su participación como especialista en geotecnia en 3 proyectos marítimos.

7. Factor Multiplicador (Incluye Factor Honorarios)

En ningún caso el valor del factor multiplicador (incluye el factor Honorarios) será superior a DOS
PUNTO TRES (2,3).

VI. DETERMINACIÓN DEL TIPO DE PROPUESTA TÉCNICA.

El tipo de propuesta será “PROPUESTA TÉCNICA”, La metodología y el plan de cargas se pueden


ver en archivo anexo, el cual hace parte de este documento.

VII. NOTAS:

· Dentro de los tres (3) días calendario siguientes a la firma del contrato, el CONSULTOR
deberá entregar a la INTERVENTORIA y/o SUBDIRECCIÓN y/o EL DIRECTOR DE LA
TERRITORIAL los siguientes documentos, los cuales son obligatorios e indispensables
para expedir la orden de iniciación:

· HOJAS DE VIDA:
o Director del Estudio,
o Ingeniero Coordinador.

Dichas hojas de vida deberán ser revisadas y aprobadas por la Interventoría y/o
Subdirección en un plazo máximo de tres días calendario, contados a partir de su recibo.

Dentro de los cinco (5) días calendario siguientes a la orden de inicio del contrato, el CONSULTOR
deberá entregar a la INTERVENTORIA, los siguientes documentos, los cuales son obligatorios e
indispensables para adelantar de manera prioritaria los estudios y diseños, de acuerdo al alcance
del presente concurso de méritos.

o Ingeniero de campo.
o Especialista en hidráulico.
o Especialista en modelación.
o Especialista en Transporte.
o Especialista naval.

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o Especialista en geomorfología.
o Especialista Geotecnia.

Las hojas de vida de los demás integrantes del equipo Consultor, deberán ser enviadas a la
Interventoría, para su revisión y aprobación, un mes antes de su participación en el proyecto, junto
con la metodología del área del estudio a desarrollar, de acuerdo con el cronograma de actividades
presentado por el Consultor y aprobado por la Interventoría.
Ningún integrante del personal de la Consultoría, podrá participar ni se podrá facturar dentro del
proyecto, si previamente no ha sido aprobado por la Interventoría y ratificado por el INVIAS.
Las cartas de compromiso donde los profesionales manifiesten su disponibilidad para participar en
el proyecto de cada uno del personal integrante del equipo de Consultor deberán ser presentadas
en original, firmadas por cada integrante. Cuando por fuerza de mayor o caso fortuito, sea necesario
el cambio de algún profesional, en la solicitud de cambio que envié el Consultor, se deberá adjuntar
renuncia motivada del profesional debidamente firmada.

· CRONOGRAMA DE TRABAJO, PLAN DE INVERSIONES Y METODOLOGIAS


Así mismo dentro de los cinco (5) días calendarios siguientes a la firma del contrato, el Consultor
deberá entregar a la Entidad el Cronograma de Trabajo, el Plan de Inversiones y la metodología(s)
de la(s) especialidad(es) con la(s) cual(es) el consultor haya proyectado iniciar, estos documentos
se enviarán inmediatamente a la Interventoría para su revisión y aprobación, sin estos no se podrá
dar la correspondiente orden de iniciación.
El cronograma de actividades es la declaración, en forma gráfica, del modo en que el Consultor se
compromete a ejecutar el estudio, representada en las diferentes actividades en función del plazo
establecido para la ejecución del proyecto. Este cronograma deberá elaborarse de acuerdo con los
siguientes lineamientos.
- Alcance
El Cronograma deberá programar las actividades descritas en el FORMULARIO 1, respetando
estrictamente los plazos máximos fijados por el INVIAS para algunas actividades que según la
entidad son las más relevantes. Así mismo deberá mostrar su orden, secuencia y la
interdependencia que exista entre ellas y deberá programar su secuencia de acuerdo a la
interrelación que exista entre las diferentes actividades, respetando estrictamente las fronteras
establecidas por la entidad, para la entrega máxima de cada una de los volúmenes de que se
compone el estudio.
- Método y presentación
La programación del estudio deberá elaborarse, utilizando como herramienta el programa Microsoft
Project, GAN u otro similar, entregando los resultados en una copia física y digital en formato PDF.
La herramienta que se utilice deberá proveer diagramas que muestren la secuencia lógica de
ejecución de las actividades, incluyendo como mínimo la siguiente información:

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- Nombre de la actividad.
- Unidad de medida
- Duración estimada.
- Inicio temprano.
- Final temprano.
- Inicio tardío.
- Final tardío.
- Holgura total.
- Precedencias

Los diagramas deberán establecer la ruta crítica de ejecución del proyecto, el Instituto a través de la
Interventoría hará el seguimiento con control sobre esta programación con la periodicidad
establecida en el Manual de Interventoría vigente de la entidad.
Para cada una de las actividades del programa de ejecución del estudio, deberá indicarse lo
siguiente:
-El avance de la actividad por semana, de acuerdo a la unidad de medida seleccionada.
-Identificar el responsable o responsables dentro de la organización.
-Identificar el equipo y/o recursos de personal que controla el rendimiento y la duración de
su ejecución.
- Fechas de entrega de cada uno de los volúmenes constitutivos del estudio.

· Reunión inicial: Una vez expedida la Orden de Inicio del Contrato de Consultoría, y en un plazo
máximo de 10 días calendario a partir de la orden de inicio, se deberá programar una reunión
inicial de carácter obligatorio, en las Instalaciones de la Territorial, con la asistencia del
Director del Estudio, Ingeniero coordinador, así mismo deberá asistir la interventoría con el
mismo personal relacionado para la Consultoría, el Gestor del contrato y el Gestor técnico del
proyecto y el Director de la Territorial. El objeto de dicha reunión es conocer el personal y
ratificar las condiciones de ejecución del contrato de acuerdo a lo establecido en los pliegos,
forma de pago, seguimiento, presentación de informes y actas de costos, entre otros aspectos,
revisar la metodología y cronograma de ejecución del estudio, adicionalmente se deberá
realizar una visita conjunta al corredor objeto del estudio, con el fin de establecer muy
claramente el área de objeto del estudio. De dicha reunión se deberá elaborar la
correspondiente acta de seguimiento, donde quede establecido todos los aspectos que se
determinen en la reunión y en el recorrido.
· En la medida que el Consultor solicite la incorporación los diferentes profesionales y
especialistas y sean aprobados por la Interventoría, es obligatorio que se programe una
reunión inicial entre ese profesional o especialista del consultor aprobado y su correspondiente
par de la Interventoría, con el fin que: en primer lugar se conozcan y en segundo lugar para
que se revise y se pongan de acuerdo sobre la metodología que se utilizará en la respectiva

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área y que será la hoja de ruta en la realización de esa parte del estudio y se realice la visita al
corredor objeto del estudio por ambos profesionales o especialistas aprobados. De esta
reunión se deberá elaborar la correspondiente acta de seguimiento en donde conste que la
interventoría está de acuerdo y aprobó la metodología propuesta por el Consultor y con la cual
se realizara el estudio en esa área y el consultor no podrá modificarla, sin previo acuerdo de
las partes.

· Es de carácter obligatorio y así se comprometen todos los integrantes de equipo de


profesionales y especialistas de la Consultoría y del Interventor, asistir a las reuniones de
seguimiento convocadas por el INVIAS, Subdirección de Estudios e Innovación y/o
Territoriales, la no asistencia reiterativa de algún profesional se entenderá como causal de
incumplimiento por parte del Consultor.
· Para el reconocimiento de los costos de personal, otros costos directos y entregables, deberá
tenerse en cuenta la forma de pago establecida en los documentos estudios previos, pliego y
contrato.
· Los costos de personal que se pretendan que se reconozcan en las actas de costos y que
corresponderán al GRUPO 1 de pago, deberán ser soportados en el informe mensual,
acompañado con un informe de las actividades realizadas por cada uno de ellos, acompañado
con los soportes de pago de los parafiscales correspondientes, a nombre de la firma
Consultora.
· Para el reconocimiento de las actividades que hacen parte del GRUPO 2 de pago, denominado
Pago Por Entregables, se deberá hacer de acuerdo a lo dispuesto en el Pliego de Condiciones
y en el anexo explicativo del presupuesto.
· Todos los otros costos directos que el Consultor pretenda que se reconozcan, y que
corresponden al GRUPO 3 de pago, denominado Otros Costos Directos, deben estar
debidamente soportados, los cuales se anexarán al acta de costos para el trámite
correspondiente ante el Instituto.
· Los viáticos se reconocerán según su utilización real y sin superar los valores fijados en la
propuesta económica que sirve de base para la adjudicación, los cuales no pueden ser
superiores a los topes fijados en la Resolución que el Instituto a tal fecha tenga vigente.
Requieren para su utilización de previa autorización del INTERVENTOR, de conformidad con la
programación. Para reconocer los Viáticos de los diferentes profesionales es indispensables
que se adjunte un informe de comisión de las actividades realizadas en el sitio del estudio.

· Los pasajes aéreos, se reconocerán previa autorización del INTERVENTOR, de conformidad


con la programación establecida, para lo cual se deberá adjuntar los correspondientes
pasabordos, a nombre únicamente del especialista o profesional aprobado.

· Operación modelos hidrosedimentológicos. El modelo hidrosedimentológico deberá ser mínimo


2D, deberá certificarse su operatividad para condiciones marítimas similares a las condiciones
de la bahía de Tumaco. El modelo deberá ser aprobado por el Interventor.
· Los ítems no modificables de suma reembolsable, se reconocerán según su valor real
ejecutado. Se entiende como suma reembolsable una provisión que puede utilizarse parcial o
totalmente (o incluso ser superada en caso de que se cumplan todas las condiciones de los
pliegos de condiciones y del manual de interventoría del Invías para su adición). Esta es una

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provisión de dinero que se utilizará para gastos directos necesarios para cumplir con el objetivo
de esta consultoría, de acuerdo con los requerimientos técnicos de exploraciones de campo y
sus respectivos ensayos como levantamiento topobatimétrico, adquisición de imágenes de
satélite y fotografías, provisión muestreos y ensayos ambientales, provisión exploración
geotécnica directa y ensayos y provisión exploración geotécnica indirecta. El contratista
presentará a la interventoría un plan de inversión de las sumas reembolsables que cubra las
necesidades del proyecto y para cada una de las actividades necesarias presentará por lo
menos 3 cotizaciones para la revisión y aprobación de la interventoría (a excepción de aquellos
casos que exista un solo proveedor).
· El alquiler del vehículo solo se reconocerán siempre y cuando este sea para el desplazamiento
del personal de la Consultoría, tales como el director, ingeniero residente y especialistas en la
zona del proyecto, gestores del INVIAS, previa verificación por parte de la Interventoría.
· El alquiler de lancha solo se reconocerán siempre y cuando este sea para el desplazamiento
del personal de la Consultoría, tales como el director, ingeniero residente y especialistas en la
zona del proyecto, gestores del INVIAS, previa verificación por parte de la Interventoría.

· Para el caso del reembolso de los costos globales, es responsabilidad de la Interventoría


autorizar el gasto racional de estos recursos, de acuerdo con las necesidades del proyecto
dentro del plazo contractual, sin embargo para su reconocimiento es indispensable la previa
presentación de los soportes y/o facturas correspondientes.
· Todas las actividades de campo así como los desplazamientos del personal a la zona del
proyecto se deben coordinar con la interventoría y con el gestor del contrato de la territorial.
· El consultor deberá elaborar un informe mensual de actividades, el cual deberá entregar a la
interventoría para su aprobación dentro de los tres (3) días siguientes a la terminación del mes,
en dicho informe el consultor deberá describir todas las actividades de campo realizadas en la
zona durante el periodo, recursos utilizados en el periodo, los especialistas y personal
profesional que estuvo en la zona del proyecto, y su respectivo informe de actividades
desarrolladas.
· La interventoría tendrá un plazo máximo de tres días contados a partir del recibo del mismo
para revisar, aprobar y remitir a la Subdirección de Estudios e Innovación.

NOTAS DEL FORMULARIO 1

1.- Para el reconocimiento de los gastos deberá tenerse en cuenta la forma de pago establecida en los documentos previos, pliego y
contrato y las indicaciones pertinentes del Manual de Interventoría. En el caso que éstas no existan, se tendrá en cuenta lo siguiente,
según corresponda:

1.1 Los costos directos deben estar soportados, los cuales se anexarán al acta de costos para el trámite correspondiente ante el
Instituto.

1.2 Los viáticos se reconocerán según su utilización real y sin superar los topes fijados en la Resolución que el Instituto a tal fecha
tenga vigente. Requieren para su utilización de previa autorización del Gestor del Contrato, de conformidad con la programación de
Comités.

1.3 Los gastos de sumas reembolsables se reconocerán según su costo real, contra presentación de facturas soportes.

1.4 Los pasajes aéreos y/o terrestres se reconocerán únicamente para el Director y/o Especialistas, previa autorización del Gestor
del Contrato, de conformidad con la programación de Comités.

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1.5 Para el caso del reembolso de los costos globales, es responsabilidad de la Interventoría el gasto racional de estos recursos, de
acuerdo con las necesidades del proyecto dentro del plazo contractual.

1.6 Las participaciones de los costos directos de personal y el tiempo de utilización de los otros costos directos, se pagarán
mensualmente, de conformidad con la programación de recursos aprobada por el Gestor del Contrato, previa verificación de su
participación y utilización real en el contrato.

1.7. Los valores que aparecen fijos e inmodificables, no podrán alterarse, de lo contrario, será causal de rechazo.

1.8 En ningún caso el factor multiplicador debe desglosarse.

1,9 No será necesario desglosar el factor de honorarios toda vez que se entiende incluido dentro del factor multiplicador.

Firmas:

(ORIGINALFIRMADO)
John Jefferson Garzón V
Gestor de Proyecto

(ORIGINALFIRMADO)
Freddy Garrido Hinestrosa
Coordinador Área Marítima

(ORIGINALFIRMADO)
Roger Rodriguez
Subdirector Marítimo y Fluvial

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