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AREA DE PERCEPCIÓN
N
AREA DE MANIOBRA
POSICION FINAL
FASE CONFLICTO FASE DECISION FASE PERCEPCION
PUNTO DE CONFLICTO
ÁREA DE CONFLICTO
2 – Tapia Gómez, Melisa
El accidente, aunque muy rápido, no se produce de manera instantánea, sino que sufre una evolución que se desarrolla en el tiempo y en el espacio,
mediante una serie de circunstancias sucesivas que se van encontrando hasta producir el resultado.
Comienza en el punto de percepción posible El conductor o peatón reacciona ante el Culminación del accidente.
y finaliza en el punto de conflicto. estímulo. Es el tiempo que tarda la Posee 3 elementos importantes:
El conductor o peatón percibe todo el proceso persona en comprender la situación,
en el que se ve implicado; cuando esto no tomar una decisión y efectuar la maniobra 1) Área de Conflicto: espacio en el
ocurre puede desaparecer la fase de de evasión. El tiempo de reacción es que se desarrolla la posibilidad
decisión. variable de acuerdo a la edad, estado del accidente. Puede coincidir o
físico o psíquico del individuo. no con el área de maniobra.
➢ P.P.P (Punto de Percepción Posible): Punto Clave (P.CL.): punto en el
momento y lugar donde el movimiento o Maniobra de evasión son las maniobras cual el accidente resulta
condición inesperada puede ser percibido por que efectúa el usuario para evitar que el inevitable.
una persona. Se da antes o en el mismo accidente se produzca. Pueden ser
2) Punto de Conflicto: aquel en
momento de la percepción real. pasivas o activas, simples o complejas.
que se consuma el accidente.
➢ P.P.R (Punto de Percepción Real): 3) Posición Final: aquella que
Área de maniobra: espacio determinado
momento y lugar en el cual el conductor o adoptan los vehículos cuando
donde se realiza la acción evasiva.
peatón percibió verdaderamente por primera llegan a la inmovilidad tras el
vez el peligro. Puede no existir o estar muy evento.
cerca al de conflicto.
3 – Tapia Gómez, Melisa
LINEA DE TIEMPO
AREA DE PERCEPCIÓN
AREA DE MANIOBRA