La Qualité La qualité n'est plus vraiment un objectif dans la mesure où elle se présente comme un pré- requis pour pouvoir être compétitif. Le client est longuement éduqué sur les principes de choix de la bonne qualité. Présenter un produit de bonne qualité avec un bon service ne peut se faire qu’avec la déclinaison et le respect des bonnes pratiques tout au long de la chaine : – Qualité de la matière première, – Du transport amont, – De la transformation, – De l’emballage, – Et de la livraison. – Etc. Délais L’objectif de la logistique étant la planification et la synchronisation des flux physiques, informationnel et financiers, le respect des délais à toutes les étapes de la chaine devient un facteur primordial pour garder la cohérence des processus et l’atteinte des objectifs de l’entreprise. À la fin de la chaine, il se trouve le consommateur final qui doit être servie au moment voulu: – Pas en avance pour ne pas générer des surcoûts de stockage et la détérioration de la qualité du produit et de service. – Pas en retard parce que le client ne va pas attendre et il va chercher un produit substituant qui est généralement disponible.
Réactivité La réactivité de la chaine logistique se traduit par : – La rapidité de la réponse aux besoins de ses clients par la mise en œuvre de synergies ou l'amélioration de la flexibilité des ressources. – L’accélération de la mise sur le marché d’un nouveau produit. Maitrise des risques : Fiabilité des Flux Une organisation est dite fiable lorsque la probabilité de remplir sa mission sur une durée définie correspond à celle spécifiée dans le contrat ou le cahier des charges. Dans le cas de la logistique, la fiabilité se traduit par la capacité à livrer des commandes parfaites conformément aux attentes des clients. La mesure de fiabilité logistique porte principalement sur le taux de service client, mais pour y arriver il faut suivre les taux de service intermédiaire aux déférents stades de la chaine. Maîtrise des Impacts Environnementaux La maîtrise des impacts environnementaux est assurée par la démarche de la logistique durable ou l’éco-logistique. La Supply Chain est un acteur primordial dans la protection de l’environnement. Aujourd’hui, la mise en œuvre de plusieurs types de programme de développement durable peut être pilotée par la logistique : – La démarche ISO 14001 concernant le management environnemental. – L’utilisation d’énergies renouvelables. – Le tri et le recyclage des emballages. – La formation des chauffeurs à l’éco-conduite. – La mutualisation des entrepôts et du transport par la création des zones logistique dédiées. – Le développement du transport multimodal combinant la route, le fer, le fluvial, l’aérien et le maritime pour réduire la consommation énergétique, les émissions de gaz à effet de serre et la congestion des axes routiers Coût Enfin, il faut rappeler que la survie de l’entreprise dans ce monde ultra-concurrentiel ne s’arrête pas sur la réalisation des objectifs en termes des axes précités mais plutôt du coût pour y parvenir. Coût compétitif
L’efficience au lieu de l’efficacité
Les enjeux pour la communauté Création des emplois Grace à l’évolution qu’a connue le maillon de la formation dans le marché de la logistique et de transport de marchandises, ce denier s’est classé 4 ème secteur pourvoyeur d’emplois, après le commerce, la pêche et l’immobilier, et devant les secteurs télécoms, les services financiers ou encore le tourisme.
Extrait du rapport de l’AMDL Juin
2016 « Stratégie logistique au Maroc : bilan et perspectives du développement »
Disponibilité et accessibilité aux Produits
La logistique a beaucoup travaillé sur la disponibilité et l’accessibilité des produits à proximité du consommateur et dans les conditions convenables. Amélioration des conditions de vie La « logistique urbaine » et la « logistique durable » sont des branches importantes des recherches universitaires et sont aussi des préoccupations sociales et politiques qui visent la promotion des conditions de vie par : – L’optimisation des schémas d’approvisionnement en ville. – L’amélioration de la fluidité de la circulation en ville et proposition des solutions pour palier aux goulets d’étranglement et embouteillage. – Réduction des nuisances sonores. – Réduction des émissions des gaz à effet de serre. – Etc. Avec la mondialisation et le développement du commerce international, la logistique a beaucoup travaillé sur la sureté des échanges. Elle a développé des dispositions de lute contre le trafic des stupéfiants et le terrorisme.
