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Para tal, a proposta da equipe de gestão foi considerar uma estratégia baseada
inicialmente no crescimento e expansão, com uma política de investimentos
consistentes principalmente em:
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• Mudança na política de vendas, com a inserção de vendas a prazo no
portfólio;
• Venda da maior parcela da produção nas regiões em que a estratégia da
empresa e o mercado consumidor possuam maior afinidade;
A justificativa para tais investimentos tomou por base a maior sensibilidade ao fator
progresso técnico na Região 2, onde havia uma considerável parcela de clientes não
atendidos pela empresa (investimentos em Progresso Técnico possuem efeito
máximo em T+2, reduzem custos de produção e são de grande influência na
decisão de compra sobretudo na Região 2).
A Região 1 possui maior sensibilidade a preço de venda, fator pelo qual a Mutley
Motors não possuía de início intenção em investir de forma expressiva. Já o fator
relacionado a P&D, segundo dados obtidos acerca do mercado, tem grau de
influência elevado, independentemente da Região e, por isso, também teve
prioridade nos investimentos da Mutley Motors (investimentos em P&D possuem
efeito imediato (T+0), agem sobre toda a produção da empresa, inclusive no
estoque, e influenciam na decisão de compra por ser um diferencial competitivo).
No que diz respeito aos Recursos Humanos, a política da empresa foi, no 1º ano de
gestão, manter o salário da Diretoria num patamar mais baixo, com pequenos
incentivos ao longo do ano. Já para os colaboradores da produção, adotou-se uma
política de concessão de benefícios (auxílios e adicionais de mão-de-obra), evitando
aumento de salários.
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Unidades de Matéria-Prima
1º trim. 1.650,00
2º trim. 1.695,00
3º trim. 3.000,00
4º trim. 4.400,00
Unidades de matéria-prima compradas por trimestre – Ano 1.
Apesar dos desafios, a Mutley Motors obteve uma série de conquistas 1º ano de
atuação da nova gestão:
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que no último trimestre);
• Obtenção de uma das fábricas do leilão de fábricas da Autobrás por um
preço consideravelmente abaixo de mercado (MGM$ 70.999.000,00, sendo
uma parte por meio da venda da fábrica 1 da empresa);
• Redução do custo unitário médio de produção na ordem de 42,05%;
• Aumento do faturamento na ordem de 88,38%;
• 3 inovações tecnológicas no 1° ano da nova gestão;
• Aumento na quantidade de unidades vendidas no último trimestre na ordem
de 260% em relação ao último período da antiga gestão;
Outro fator de influência no caixa neste primeiro ano foi a previsão de vendas muito
otimista aliada a ordens de transporte elevadas, apesar do crescimento do número
de unidades vendidas na ordem de 260% no último trimestre em comparação ao
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último ano da antiga equipe gestora.
Outro fato que chamou a atenção foi a redução do market share na região 1,
provavelmente devido ao preço sensivelmente mais baixo por parte de um dos
concorrentes.
Além disso, pode-se utilizar os estoques para vendas até que estes atinjam o valor
mínimo necessário, em paralelo a uma redução da quantidade de automóveis
produzidos.
Com isso, pode-se dizer que a situação da empresa é de cautela, devido aos altos
investimentos realizados, que necessitam fornecer um retorno compatível com os
valores investidos, mas as perspectivas são boas para o próximo ano de atuação.
“Na maioria das empresas, existe uma tendência à rigidez que dificulta os
processos de mudança de estratégias, técnicas e operações...” (GEWIRT, 1997). A
equipe gestora da Mutley Motors não medirá esforços na quebra desta inércia,
buscando a adequação da estratégia inicialmente implantada, sempre que
necessário, quando a relação entre custo da mudança e benefícios gerados sejam
compatíveis.
Não obstante, a empresa tem o intuito de manter-se nos mercados onde atua e
expandir seu market share, brigando por um bom posicionamento na mente dos
clientes (índice de recall). Sendo assim, ações do 1º ano de atuação serão mantidas
para o próximo ano:
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principalmente à Propaganda);
• Fazer investimentos de porte médio em Serviço Comercial e Propaganda na
Região 5 (sensível à múltiplos fatores);
• Manter investimentos consistentes em P&D e Progresso Técnico;
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• Elaborar planejamento e ordem de produção mais enxuta;
• Analisar a demanda e o crescimento do mercado por meio de pesquisas de
market share e previsão de demanda;
• Priorizar os investimentos em cada uma das regiões, de acordo com o grau
de influência preponderante;
• Acompanhar faixa de preços de venda na Região 1 (sensível a Preço);
• Fazer investimentos consistentes em Serviço Comercial na Região 2
(Sensível principalmente à Serviço Comercial);
• Fazer investimentos consistentes em Propaganda na Região 4 (sensível
principalmente à Propaganda);
• Fazer investimentos de porte médio em Serviço Comercial e Propaganda na
Região 5 (sensível à múltiplos fatores);
• Manter investimentos consistentes em P&D e Progresso Técnico;
• Finalizar a construção da fábrica 2 (possivelmente para venda);
• Utilizar os estoques para vendas até que estes atinjam o valor mínimo
necessário, em paralelo a uma redução da quantidade de automóveis
produzidos;
Conclusão
Apesar de a estratégia estar bem traçada, alguns ajustes serão necessários para
que os objetivos estratégicos sejam alcançados, visto o mercado com competição
bastante acirrada. A concorrência tem adotado uma boa estratégia também, o que
justifica os resultados principalmente de market share não terem sido tão
expressivos quanto o esperado.
Referências bibliográficas
*Esta matriz serve para a apresentação de trabalhos a serem desenvolvidos segundo ambas as linhas de
raciocínio: lógico-argumentativa ou lógico-matemática.