P 410 B6x4

Tolva 15 m3

13 litros 450 CV

CAPACIDADES Y PESOS
Ejes
Eje delantero Total
traseros
Capacidad técnica 9.000 32.000 41.000
Tara (estanques llenos) 7.257 3.822 11.079
Capacidad de carga 1.743 28.178 29.921
Capacidad máxima de tracción 150.000 kg
Los pesos pueden variar dependiendo de la configuración del vehículo.
Tara incluye tanques llenos y conductor de 80 Kgs.
Imagen referencial
Las imágenes son referenciales

CABINA CP14L Cabina de última generación diseñada para brindar máxima seguridad, visibilidad y confort.

Puesto de • Volante regulable con comandos de radio y control de crucero integrados.

conducción • Asiento de conductor con control y suspensión neumática, apoyacabeza integrado100% regulable..
• Panel de instrumentos color equipado con computador de a bordo con múltiples funciones y tacógrafo 7 días.
• Sistema de aire acondicionado

Características Cabina XT frontal, paragolpes metálico alto y sin deflectores de aire. Altura de techo bajo , toma de aire alta con prefiltro

Suspensión cabina Mecánica con 4 puntos de apoyo.

Vidrios y espejos Retrovisores robustos en ambos lados.

Espejo retrovisor plano del lado conductor y espejo esférico, un gran angular y un lateral superior de visión cercana en el lado
del acompañante.
Alzavidrios eléctrico y escotilla de techo manual.

Iluminación Tipo H7, luz halógena con LED de luz día integrado.
Unidad de faro con luz intermitente, luz de posición, y luz intermitente lateral.
Lámparas ámbar de identificación en la visera
Luces traseras LED
 Soluciones para larga distancia

MOTOR G360
ScaniaLA
DC134x2
Cilindrada 12.700 cm3
Potencia
410 CV (302 Kw) a 1.900 rpm
máxima
Torque
2.150 Nm entre 1.000 y 1.300 rpm
máximo
Descripción Motor diésel 4 tiempos, 6 cilindros en línea, tapas de cilindros individuales,
4 válvulas por cilindro.
Sistema de inyección XPI (Extra Pressure Injection)
Turbo sobrealimentado con post enfriado aire – aire (Intercooler).
Cumple normas de emisión Euro 5.

Freno auxiliar
Automático + Manual
de motor
Potencia
máxima total 256 kW a 2.400 rpm.
de freno
auxiliar

CAJA DE CAMBIOS OPTICRUISE - GRSO925R SUSPENSIÓN

Descripción Tipo sincronizada de 12+2 marchas. Delantera Trasera
Sistema de cambios automatizado
Sistema de embrague automático (sin Tipo Mecánica. Mecánica parabólica
pedal de embrague) Ballesta parabólica 5x48/90
Dos marchas atrás. 4x28
Dos ultra lentas.
Caja con sobre marcha Capacidad 9.000 kg 32.000 kg
Freno de eje piloto (Lay Shaft Brake)

Retardador Retardador Scania de 4.100 Nm de

capacidad de frenado FRENOS A TAMBOR
DIFERENCIAL Descripción Control de freno neumático y sistema de gestión
de aire con diagnóstico (APS).
Modelo RBP835+RP835 con reductor de cubo. Sistema ABS y control de tracción
Relación 5.36 :1

Arrastre Máx. 150.000 kg. TANQUES DE COMBUSTIBLE

Capacidad Tanques de 200 - 250 lts.

Material Acero
CHASIS
Equipamiento Tapa de combustible con llave y pre-
Tipo Rígido, aplicación tolva, aljibe filtro de combustible con trampa de agua.
Salida de escape vertical
Equipamiento
Filtro de combustible elevado
NEUMATICOS Y LLANTAS
AdBlue Tanque de 50 Litros

Distancia entre ejes 3.350 mm Delanteros 12R 22,5 con llantas de acero.
Accionada por embrague EG Traseros 12R 22,5 con llantas de acero
Toma de fuerza
Preparación para toma de fuerza
directa al motor ED Repuesto 12R 22,5 con llantas de acero.

Opcionales • Diversos Colores de cabina

• Sistema Calefacción Auxiliar GESTION DE FLOTA (FMS)
FMS Scania Sistema de gestión desarrollado por Scania.

ID Button Botón identificador de conductor.

OBSERVACIONES Driver Support Instructor Scania en tiempo real.