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MECANICA-ELECTRICA
“Investigación”
Experiencia Educativa:
Refrigeración y Aire acondicionado
Fecha de entrega:
03 de abril del 2020
INDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. CONDENSADORES: TIPOS, CARACTERÍSTICAS,
CLASIFICACIÓN, ETC.
• CLASIFICACIÓN
➢ CONDENSADORES ENFRIADOS POR AIRE
➢ CONDENSADORES ENFRIADOS POR
AGUA
➢ CONDENSADORES ENFRIADOS POR
AIRE-AGUA
3. EVAPORADORES: TIPOS, CARACTERÍSTICAS,
CLASIFICACIÓN, ETC.
• EVAPORADORES SEGÚN ALIMENTACIÓN DEL
REFRIGERANTE
➢ INUNDADOS
➢ SOBREALIMENTADOS
➢ DE EXPANSIÓN DIRECTA O SECA
• SEGÚN SU CONSTRUCCIÓN
➢ ALETEADOS
➢ DE TUBO DESCUBIERTO
➢ DE SUPERFICIE DE PLACA
4. DEPÓSITOS
5. RECIPIENTES
6. DISEÑO
7. CALCULOS DE EQUIPOS DE REFRIGERACIÓN
INTRODUCCIÓN
Clasificación:
Podemos clasificar los condensadores según sea el medio de enfriamiento, esto es aire,
agua o aire-agua, resultando los siguientes tipos:
➢ Condensador de inmersión:
Los condensadores de inmersión están formados por un envolvente metálico atravesado por
serpentines, con alto coeficiente de transferencia de calor por conducción, que contienen el agua.
El agua en este caso circula por el interior de los tubos y cede calor al refrigerante que se acumula,
en estado líquido en la parte baja del condensador. Este condensador, por tanto, funciona a su vez
como depósito separador y permite la entrada única de
líquido en el dispositivo de expansión de la instalación. El
condensador puede disponerse de forma vertical u
horizontal y los tubos pueden ser lisos o de superficies
extendidas. El refrigerante condensado se recoge en el
fondo del recipiente que como todos disponen de un
indicador de nivel y de presión.
➢ Condensadores multitubulares:
En los condensadores multitubulares el agua circula por el interior de los tubos mientras
que el refrigerante cede su calor desde el exterior encerrado en un envolvente también
llamado calandria. Los tubos del condensador pueden ser de superficies extendidas o lisas
y éste puede estar dispuesto de manera vertical u horizontal. Los tubos pueden estar
doblados sobre sí mismos, en forma de U
de manera que el agua realice dos pasos
antes de salir por el extremo envolvente
por el que ha entrado. En un extremo se
sitúa la entrada y salida de agua mientras
que la entrada y salida de refrigerante se
hace por la parte superior e inferior de la
calandria.
Todos los condensadores de agua presentan el inconveniente de formación de depósitos
minerales y costras que se forman gracias al calor que hay en las proximidades de la línea
de descarga. Para la limpieza de los condensadores de inmersión y de doble tubo se debe
realizar por medios químicos, mientras que en los condensadores tubulares pueden
emplearse procedimientos mecánicos a base de cepillos adecuados para limpiar los tubos de
agua por dentro.
➢ Condensadores Evaporativos:
Se han impuesto por la necesidad de reducir el consumo de agua de condensación que
precisan los otros tipos de condensadores. Podemos considerarlo como una torre
refrigerante en cuyo interior se aloja el condensador de tubo con aletas. Todo el sistema
esta dentro de una envolvente metálica prismática, que optimiza la circulación del aire
que entra y evita perdidas de agua por salpicaduras. La entra de aire se realiza por una de
las partes laterales inferiores y la salida se lleva a cabo por la parte superior, forzada por
ventiladores.
Este tipo de condensadores son de tamaño más
reducido que las torres de refrigeración y
presentan la ventaja de que se pueden instalar
en la propia sala de maquinas evacuando el
aire hacia el exterior por medio de conductos
ya que deben instalarse cerca del compresor
debido a la dificultad que supondría bombear
el refrigerante a distancias grandes.
Presentan el inconveniente de que, al
evaporarse parcialmente el agua sobre los
tubos del condensador, termina formándose
sobre ellos sarro, que disminuye la capacidad
de intercambio térmico, e incluso lodos
corrosivos que pueden terminar provocando
fugas.
➢ Aero refrigeradores-híbridos:
Son utilizados en aplicación de refrigeración industrial, la climatización y el control de
la temperatura ambiental de los edificios. También son ideales para proyectos donde el
espacio disponible es limitado, donde se exigen bajos niveles de ruido y la conservación
del agua y el bajo consumo energético son los requisitos principales.
Estos aero-refrigeradores incluyen 4 partes principales; armazón en acero inoxidable,
intercambiadores de calor aislados con aletas, ventiladores silenciosos y un sistema de
humectación. Su base de funcionamiento combina dos formas conocidas de transmisión
de calor, por una parte, la refrigeración seca y por otra la refrigeración por evaporación
Los aero-refrigeradores consumen solamente energia eléctrica en el modo seco y
energia eléctrica y agua en el modo hibrido. De entre las ventajas de este tipo de
aparatos tenemos:
✓ Reducción de tamaño y costo de la unidad
✓ Bajo consumo de agua
✓ Bajas presiones de trabajo de los difusores de agua
Tipos de evaporadores
Los evaporadores se pueden dividir según la fuente de alimentación del refrigerante, según
cómo se hayan construido o si son para enfriamiento de sustancias líquidas.
Según alimentación del refrigerante:
Según su construcción:
Recipientes Horizontales
• RH
Recipientes de líquido
horizontal con base para compresor
• RHC
Recipientes Verticales
• RV
Estaciones de recipientes
• RS
Recipientes verticales
de CO2 (transcríticos)
• RV-60BAR
• RV-90BAR/130BAR
DISEÑO
Los intercambiadores de calor son uno de los equipos más comunes encontrados
en la mayoría de industrias. El papel de éstos ha adquirido una gran importancia
ante la necesidad de ahorrar energía y disponer de equipos óptimos no sólo en
función de su análisis térmico y del rendimiento económico en la instalación, sino
en función de otros factores como el aprovechamiento energético del sistema y la
disponibilidad y cantidad de energía y materias primas necesarias para cumplir una
determinada función. Existen varios tipos de intercambiadores de calor y
actualmente alrededor del mundo se ofrecen en el mercado multitud de diseños
diferentes de éstos. Es necesario precisar que en cualquier tipo de intercambiador
el calor se transfiere en una sola dirección: del fluido con mayor temperatura hacia
el fluido de menor temperatura; sin embargo, los fluidos utilizados pueden estar en
contacto entre ellos o no; en cuyo caso el calor es transferido del fluido con mayor
temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos en contacto
térmico con las paredes, normalmente metálicas, que los separan
Las fases a seguir en el diseño de un intercambiador de calor de casco y
tubo son:
1.- Comprobar el BALANCE DE ENERGÍA, hemos de conocer las condiciones del
procesamiento, caudales, temperaturas, presiones, propiedades físicas de los
fluidos.
2.- Asignar las corrientes al tubo y casco.
3.- Dibujar los diagramas térmicos.
4.- Determinar el número de intercambiadores en serie.
5.- Calcular los valores corregidos de la diferencia media de temperaturas (MTD).
6.- Seleccionar el diámetro, espesor, material, longitud y configuración de los
tubos.
7.- Estimar los coeficientes de película y de suciedad. Calcular los coeficientes
globales de transmisión de calor
8.- Calcular la superficie de intercambio estimada.
9.- Seleccionar el tamaño del casco (utilizando dos pasos en tubo).
10.- Calcular las perdidas de presión en el lado del tubo y recalcular el número de
pasos para cumplir con las perdidas de presión admisibles.
11.- Asumir la separación entre desviadores y el área de paso para conseguir la
perdida de presión en casco admisible.
12.- Recalcular los coeficientes de película en el lado del tubo y del casco
utilizando las velocidades másicas disponibles.
13.- Recalcular los coeficientes globales de transmisión de calor y comprobar si
tenemos suficiente superficie de intercambio.
14.- Si la superficie de intercambio es muy grande o muy pequeña
revisar los estimados de tamaño de carcasa y repetir las etapas 9-13.