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AVERTISSEMENT IMPORTANT :
• Principe de construction des tableaux : une dimension de pneumatique est considérée comme
équivalente à la dimension de départ (ou dimension d’origine constructeur) si elle satisfait à
l’ensemble des conditions suivantes :
o Indice de charge (LI : Load Index) égal ou supérieur à celui de la dimension d’origine;
o Diamètre extérieur théorique (Design Overall Diameter) compris dans l’intervalle de
tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. Cet intervalle est défini par
l’ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) qui standardise les
caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques : il est égal à +/- 3 % de la hauteur de
boudin.
o Largeur nominale supérieure d’au plus 50 mm à celle de la dimension d’origine
o Code de diamètre jante supérieur d’au plus 3 à celui de la dimension d’origine. Par
exemple, si la dimension d’origine est un 16 pouces, les dimensions équivalentes iront
jusqu’à 19 pouces au plus.
Dans les tableaux, les dimensions de départ sont classées par largeurs nominales croissantes, puis par
rapport d’aspect (séries) décroissants.