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LA CARTE AS7100 V1.

AS7100 est une carte électronique pour ascenseur ayant les caractéristiques suivantes :
• Gestion d’ascenseur en simplex automatique, semi-automatique ou parois lisses.
• Douze arrêts au maximum.
• Appels cabine à blocage ou collectif.
• Appels palier à blocage ou sélectif.
• Sortie afficheur collecteur ouvert ABCDEFG, ABCD, ou N fils.
• Temps de patinage grande vitesse réglable.
• Temps d’ouverture des portes réglable.
• Temps de fermeture des portes réglable..
• Retour automatique à un étage donné paramétrable pour une durée réglable.
• Nombre de niveaux de 2 à 12.
• Redondance structurelle et fonctionnelle au niveau de l’électronique permet une
grande sécurité de fonctionnement, les points suivants sont assurés même en cas de
défaillance des composants électroniques :
- arrêt entre étage pour une autre raison que la coupure de la chaîne de sécurité
exclu.
- Dépassement des extrêmes haut et bas en grande vitesse exclu.
- Dépassement des arrêts aux extrêmes exclu.
- Exclusion de la grande vitesse pendant la procédure de révision (ou
inspection).

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AFFICHEUR AFFICHEUR DESIGNATION
CARTE EXTERIEUR
F1 Inchangé Sécurité générale ou photocellule est
ouverte
F2 Inchangé Sécurité porte ouverte

F4 H Problème séquence
F5 C Les deux extrêmes sont coincés
F6 P Patinage

F8 -- Inspection
clignotement Clignotement L’ascenseur entre en petite vitesse

METHODE DE PARAMETRAGE :

Avant de commencer le paramétrage il faut mettre la carte AS7100 hors tension, puis mettre
le switch dans la position OFF.
Réalimenter la carte, l’indicateur de la carte doit indiquer 00 ou 01 (suivant l’état de la porte),
le chiffre de la gauche indique le paramètre, et le chiffre de la droite indique la valeur du
paramètre.
Le bouton BP1 permet d’avancer les paramètres, et le bouton BP2 permet d’avancer la valeur
du paramètre.
Pour enregistrer les paramètres il faut avancer au suivant puis remettre le switch dans la
position ON (sans mettre la carte hors tension).

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Paramètres Valeur Désignation Commentaires
0 : Etat de la porte 0 Ferme Stationnement
1 Ouvert
1 : Séquence d’affichage 0 -3,-2,-1,0,1,2… L’insertion de E entre l’étage 0
1 -2,-1,0,1,2,3,4… et 1 dépendra du paramètre 6, si
2 -1,0,1,2,3,4,5,… vous voulez insérez E, vous
3 0,1,2,3,4,5,6,7,… devez mettre le Paramètre6 à 1.
4 1,2,3,4,5,6,7,8,…
2 : Temps de fermeture 4 4 secondes
5 5 secondes
6 6 secondes
7 7 secondes
8 8 secondes
9 9 secondes
A 10 secondes
B 11 secondes
C 12 secondes
3 : Temps d’ouverture 4 4 secondes
5 5 secondes
6 6 secondes
7 7 secondes
8 8 secondes
9 9 secondes
A 10 secondes
B 11 secondes
C 12 secondes
4 : Temps de patinage 1 5 secondes Entre Etage
2 10 secondes
3 15 secondes
4 20 secondes
5 25 secondes
6 30 secondes
7 35 secondes
8 40 secondes
9 45 secondes
A 50 secondes
B 55 secondes
C 60 secondes
5 : Type d’ascenseur 0 Automatique
1 Semi-automatique
2 Parois Lisses
6 : Type d’afficheur 0 ABCDEFG
1 ABCDEFG + ES Insertion E entre l’étage 0 et 1
2 ABCD Limitée à 10 lampes
3 Fil d’étage

3
7 : Nombre de niveaux 2 2 Niveaux
3 3 Niveaux
4 4 Niveaux
5 5 Niveaux
6 6 Niveaux
7 7 Niveaux
8 8 Niveaux
9 9 Niveaux
A 10 Niveaux
B 11 Niveaux
C 12 Niveaux
8: vitesse 1 Une vitesse
2 Deux vitesses
9: Manoeuvre cabine 0 À blocage
1 Collectif
A: Manoeuvre palier 0 A blocage
1 Sélectif Descente
B: Non encore implémenté
C: Non encore implémenté
D: Retour Automatique 0 0 : désactivée
1 1 : activée
E : Niveau de retour 1 Niveau 1
2 Niveau 2
3 Niveau 3
4 Niveau 4
5 Niveau 5
6 Niveau 6
7 Niveau 7
8 Niveau 8
9 Niveau 9
A Niveau 10
B Niveau 11
C Niveau 12
F: Temps d’inactivité 1 1 min
avant le retour 2 2 min
automatique 3 3 min
4 4 min
5 5 min
6 6 min
7 7 min
8 8 min
9 9 min
A 10 min
B 11 min
C 12 min
G : Nombre d’impulsions 1 Une seule Impulsion
2 Deux Impulsions

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H : Fonction du relais 6 0 Occupé
1 Fermeture Porte
2 Eclairage temporisée
L : Largeur des portes 1 0.5 secondes Cette option est valide si
2 1 secondes l’option H = 1 .
3 1.5 secondes Elle est utilisée dans le cas
4 2 secondes ou la porte ne possède pas
5 2.5 secondes la fin de fermeture.
6 3 secondes
7 3.5 secondes
8 4 secondes
9 4.5 secondes

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LES PROBLEMES LES PLUS COURANTS .
1. PROBLEME : J’AI UN ASCENSEUR DEUX VITESSES , ET LA CARTE EST
CORRECTEMENT PARAMETREE, MAIS JE CONSTATE QUE
L’ASCENSEUR SE COMPORTE COMME S’IL EST EN SEULE VITESSE ,
C’EST A DIRE IL S’ARRETE AVANT D’ATTEINDRE L’ARRET.

SOLUTION : VERIFIER QUE L’ARRET OPTIONNEL OU L’ARRET AU NIVEAU


SONT BIEN FERMES.

2. PROBLEME : L’ASCENSEUR NE CHANGE PAS DE VITESSE A L’ARRIVE


A L’ETAGE. IL IGNORE L’IMPULSION DE LA PETITE VITESSE.

SOLUTION : VERIFIER QUE VOUS N’AVEZ PAS VERROUILLE LE


CONTACTEUR DE LA PETITE VITESSE PAR CELUI DE LA GRANDE VITESSE.

3. PROBLEME : L’ASCENSEUR FONCTIONNE SANS PROBLEME DANS LE


MODE REVISION, MAIS LORS DU DEMARRAGE EN MODE NORMAL IL
INDIQUE UN DEFAUT DE SECURITE « F1 ».

SOLUTION : VERIFIER SI LA CARTE EST PREVUE POUR FONCTIONNER


AVEC UNE TENSION DE SECURITE PLUS GRANDE. (PAR EXEMPLE 220V AU
LIEU DE 110V).

4. PROBLEME : LORQU’ON APUIE SUR UN BOUTON D’APPEL CABINE,


LES AUTRES SONT ENREGISTRES AUSSI.

SOLUTION : VERIFIER QUE LE COMMUN LUMINEUX EST BIEN RELIE AU


BORNE H3.