c a r a c t é r i s t i q u e s c o m m u n e s à tous les moteurs MX-MXR-M

cylindrée vitesse vitesse Q maximal couple bar couple température pression

maximale en maximale en absorbé à 350 bar maximale / maximale
continu1 intermittent1 minimale supportable
au moteur* continu / pointe
(cm3) (tr/mn) (tr/mn) (l/mn) (m.N/bar) (m.N) (°C) (bar)
18 4800 5400 86 0,28 98 110 / −25 350 / 400

25 4800 5400 120 0,4 140 110 / −25 350 / 400

32 4800 5400 155 0,5 175 110 / −25 350 / 400

41 4800 5400 200 0,65 227 110 / −25 350 / 400

50,3 4000 4700 200 0,8 280 110 / −25 350 / 400

63 4000 4700 250 1 350 110 / −25 350 / 400

80,4 3400 3800 275 1,27 445 110 / −25 350 / 400

108,3 3400 3800 370 1,7 595 110 / −25 350 / 400

(*) en cas de dépassement, adressez-vous à notre service technique. (1) pour des vitesses supérieures, nous consulter.
Pour les fluides spéciaux, nous consulter.

points forts des moteurs HYDRO LEDUC

Une construction faisant appel à des matériaux cohérents en résistance, déformation et dilatation assure
aux moteurs HYDRO LEDUC une fiabilité remarquable :
8 pas d’engrenage
de synchronisation
entre le plateau et le barillet
un choix de roulements du moteur, ce qui réduit
à capacité améliorée, sensiblement le niveau
gage d’une grande sonore du moteur.
durée de vie.

une construction
à 7 pistons permettant
une très grande régularité
de fonctionnement et
un couple très constant.

une étanchéité adaptée

pour contrôler les
contre-pressions du circuit
de retour des drains du
moteur jusqu’à 4 bar.

une alimentation
des têtes de pistons
en haute pression
réduit le frottement,
l’échauffement une construction centrant
et l’usure du moteur. automatiquement le barillet
une liaison irréversible
du moteur par rapport à son
des têtes de pistons
distributeur et évitant ainsi toutes
sur l’arbre du moteur évite
contraintes radiales nuisibles
tout risque de séparation
à la durée de vie du moteur.
et renforce la durée
de vie du moteur.
 série MXR

■ caractéristiques identiques aux séries MX page 9 (voir aussi page 8)

■ encombrements des moteurs de la série MXR (SAE) en mm
A
H G 43 K
I 15
M8x125

D
40°
ØM J B

L
C

cannelures SAE

F
drain G3/8” E

raccordement

10
raccordement

vue suivant F
désignation cylindrée
A B C D E F G H
du moteur (cm³)
MXR18-090460 18 167,5 103 68,5 103 108 45 12 41,2

MXR25-090470 25 167,5 103 68,5 103 108 45 12 41,2

MXR35-090060 32
MXR40-090430 178,4 103 77,8 103 108 49,7 12 41,2
41
MXR50-090070 50,3 192,2 103 89,4 103 108 49,7 12 46

MXR65-090080 63 192,2 103 89,4 103 108 49,7 12 46

MXR80-090090 80,4 219,2 114 102,3 114 123 56,3 13 55,5

MXR110-090100 108,3 219,2 114 102,3 114 123 56,3 13 55,5

désignation cylindrée cannelure raccorde- masse

I J K L ØM
du moteur (cm³) SAE ment (kg)
MXR18-090460 18 6,5 101h7 146 R8 22,22 13T 16/32DP G3/4” 10

MXR25-090470 25 6,5 101h7 146 R8 22,22 13T 16/32DP G3/4” 10

MXR35-090060 32
MXR40-090430 6,5 101h7 146 R8 22,22 13T 16/32DP G3/4” 10,2
41
MXR50-090070 50,3 6,5 101h7 146 R8 25,4 15T 16/32DP G3/4” 11,8

MXR65-090080 63 6,5 101h7 146 R8 25,4 15T 16/32DP G3/4” 11,8

MXR80-090090 80,4 12,7 127h7 181 R10 31,75 14T 12/24DP G1” 16,2

MXR110-090100 108,3 12,7 127h7 181 R10 31,75 14T 12/24DP G1” 16,2