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Über STEVENS 4
Enduro 12
ALL Mountain 18
marathon fully 26
performance mtb 34
S-Serie 50
lady 60
Tandem 68
Junior 70
BIKE WEAR 74
Enduro und Touren MTB’s für Marathon Fullies der Extraklasse Allround MTB’s der S-Serie
schweres Gelände (160mm Federweg) (120mm Federweg) (100mm Gabelfederweg)
Die STEVENS Mountainbikes dieses Kataloges unterscheiden wir nach Einsatzzweck und Anspruch. Eine leichte Naviagtion zwischen und zu den Modellen erlauben Ihnen dabei unsere oben aufgeführten STEVENS-Symbole.
Unsere LEVEL-Skala unterhalb der STEVENS-Symbole kennzeichnet den Anspruch und die Klasse der Modelle. Von BASIC für Einsteiger bis EXCELLENCE für die Profi Edelmaschine.
Wo Wir SIND
Ist Oben.
Um an der Spitze zu sein, braucht man Kraft, Ausdauer und Technik.
Wir sind seit 20 Jahren vorne dabei und versuchen Ein paar Gramm weniger Gewicht bei der Car-
stets, besser zu werden. Ganz einfach, damit auch bonwippe, einige Millimeter weniger Verwindung im
die Fahrer unserer STEVENS Bikes besser werden. Tretlagerbereich unter Vollbelastung oder etwas mehr
Dabei machen wir keine Unterschiede, ob es Profis Federweg an der Gabel können die entscheidenden
wie zum Beispiel die mehrfache amerikanische Meis- Sekunden bringen.
terin Katie Compton oder die deutsche Marathon- Die Details tragen auf jeden Fall zum Fahrspaß bei,
Fahrerin Barbara Kaltenhauser sind, die um Titel fah- und genau den wollen wir mit Herzblut, Leidenschaft
ren. Oder ambitionierte Hobby-Biker, die mit unseren und unserer Erfahrung vermitteln. Deshalb statten wir
MTBs zu persönlichen Bestleistungen auflaufen. unsere innovativen Maschinen auch mit hochwerti-
Auch für Alltagsfahrer, die möglichst schnell und gen Komponenten aus. Und lassen anschließend die
mit möglichst viel Fahrspaß von A nach B kommen deutsche Ingenieurskunst von den besten Fahrern
wollen, geben wir alles. der Welt testen.
Die gesammelten Erfahrungen aus 20 Jahren Fahr-
radentwicklung und das Feedback aus dem Spitzen- Davon können Sie sich auf den folgenden Seiten
sport fließen direkt in unsere Serienentwicklungen überzeugen.
ein – um technisch ausgereifte, hochwertige, leichte
und komfortable Rennräder herzustellen, die allen
Ansprüchen genügen.
1991 – 2010
Gestartet sind wir 1991. Auf der ersten Eurobike
STEVENS —
haben wir unsere ersten eigenen Rahmen präsen-
tiert. Im selben Jahr entwickelten wir unsere ersten
Carbon-MTBs und -Rennräder.
Gegründet von den radsportbegeisterten Brüdern
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Auf diese Händler-Auszeichnungen sind wir na- terstützen und die uns unser Radsport-Engagement sagen, an welchen Stellen STEVENS Bikes verbes-
türlich stolz. Genau so wie auf die damals bahn- mit Titeln und vor allem aber mit sehr wertvollem sert werden können. Die belgische Meisterin Sanne
brechenden Testgewinne unserer MTBs 7.1.2. und Feedback zu unseren STEVENS Bikes zurückzahlen, Cant bringt es auf den Punkt: „STEVENS – The best
8.1.2. in renommierten Fahrradmagazinen. Oder sind wir stolz. Darunter sind Profis, deutsche Meis- bike I‘ve ever had.“
den ersten Testsieg des italienischen Rennrah- ter, Europameister, Weltmeister und Olympiamedail- Unsere Entwickler und Ingenieure schaffen es
mens „STEVENS Star“. Das war Mitte der 90er. Als lengewinnerinnen aus allen Bereichen des Radspor- so, jedes Jahr für Innovationen zu sorgen, welche
„Shooting Star“ sammelten unsere Bikes zahlreiche tes: Sie fahren bei Straßenrennen, beim Triathlon, die Radsportwelt und den Fahrradalltag optimieren.
Auszeichnungen. Das STEVENS „Jazz“ als Stiftung beim Cyclocross, beim Zeitfahren und bei Mountain Denn besser geht immer.
Warentest-Sieger galt im Jahr 2004 mit als Baustein Bike-Rennen für STEVENS. Auf vieles, was wir in den letzten 20 Jahren ge
des nunmehrigen Erfolgs im Trekking- und City-Seg- Es sind echte Profis wie Jens Schwedler, Hanka schafft haben, sind wir natürlich sehr stolz. Vor allem
ment. Als Krönung hat unser STEVENS Xenith den Kupfernagel, Marianne Vos, Daniel Unger, Lisa Nor- sehen wir es aber als Auftrag für die Zukunft an.
„Milestone of the year 2009“ gewonnen. den, Philipp Walsleben, Niels Albert, Katie Compton,
Auch auf die Fahrerinnen und Fahrer, die wir un- Amber Neben, die unseren Entwicklern seit 1991 Wir sind also noch lange nicht am Ziel.
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Die Ingenieure und Techniker in der STEVENS For- Niels Albert, Cyclocross-Weltmeister, hat uns zum technisch ausgereifte STEVENS Bikes auf die Straße
schung- und Entwicklungsabteilung haben optimale Beispiel die entscheidende Anregung für die stotter- gelassen werden.
Arbeitsbedingungen. Das Labor mit High-End- freie Bremsaufhängung gegeben. Entspricht ein Messwert – und ist er noch so
Technik kann man als Traum für jeden fahrradbe- In unserer Technikabteilung wird aber auch unab- klein – einmal nicht den Vorstellungen, wird neu ent-
sessenen Ingenieur bezeichnen. Moderne Hoch- hängig von Spitzensportlern getestet: zum Beispiel wickelt, konstruiert, getestet und gebaut. Und zwar
leistungscomputer, neueste Software, und analoge wird die Steifigkeit unserer Rahmen im Tretlager- so lange, bis wir alle zufrieden sind.
Prüfstände nach dem Stand der Technik. Nicht zu und Lenkkopfbereich gemessen, und natürlich Und wirklich zufrieden sind wir erst dann, wenn
vergessen: Das Testrevier direkt vor der Labortür. müssen alle Gabeln hier in Punkto Steifigkeit und wir das Höchstmaß an ästhetischer Funktionalität
In dieser Abteilung werden aus Ideen und Komfort überzeugen. erreicht haben.
Anregungen STEVENS Bikes. Wenn zum Beispiel Federungskomponenten der aktuellen Serie pas-
einer unserer Spitzensportler eine Verbesserung sen wir hier an die Fahrwerke der STEVENS Bikes Noch lieber als in unserem Labor testen unsere
an seinem Bike vorschlägt, wird diese Anregung an. Alle unsere theoretischen Konstruktionen wer- Ingenieure übrigens auf der Straße. Oder im Wald.
ausprobiert, getestet und im besten Falle umgesetzt. den hier auf Herz und Nieren geprüft, bevor sie als Das können unsere Computer nicht.
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DAS ETWAS ANDERE AUSTAUSCHPROGRAMM
Trotzdem ist die Zugfestigkeit einer Carbonfaser lich eingesetzt wird. Unsere STEVENS-Entwickler man die Fasermatten anordnet, auch die Faserstärke
viermal so hoch wie die der besten Stahllegierung. und Ingenieure haben das Wissen und vor allem die der Matten ist an einigen Stellen entscheidend, oder
Die Steifigkeit in Faserlängsrichtung erreicht teilweise Erfahrung, durch ein intelligentes Carbonfaser-Layup die Anordnung der Fasern in den einzelnen Carbon-
sogar den sechsfachen Wert von Aluminium. Ein- wirklich perfekt durchdachte Carbonrahmen zu matten. In hoch beanspruchten Bereichen werden
zelne Carbonfasern zu verarbeiten ist nicht möglich, bauen. Ein Hinterbau kann zum Beispiel seitlich steif, parallel angeordnete Fasern – UD-Gelege – verwen-
weshalb die einzelnen Fasern zu Rovings gebündelt aber in vertikaler Richtung flexibel konstruiert und det. Auch die Auswahl der Epoxidharze ist entschei-
werden. Diese Rovings werden zu Matten geflochten gebaut werden. Was sich jetzt vielleicht zu technisch dend für den Charakter eines Carbonrahmens. Selbst
und mit Epoxidharz imprägniert. anhört, bedeutet für den Fahrer: minimaler Energie- die Ausfallenden der STEVENS Rahmen sind größ-
Diese Verbindung aus Kohlefaser und Harz setzt, verlust beim Antritt, weil die Muskelkraft durch die tenteils aus dem „schwarzen Gold“ – Ingenieurs- und
was den Steifigkeits-Gewichts-Index im Rahmenbau Steifigkeit direkt auf die Straße gebracht wird. Produktionskunst auf höchstem Niveau. Wir könnten
angeht, seit Jahren die Maßstäbe. Der Werkstoff kann Gleichzeitig bieten durchdachte Carbonrahmen Ihnen noch viel mehr über Carbon erzählen.
seine Eigenschaften allerdings erst richtig entfalten, durch die vertikale Flexibilität ein hohes Maß an
wenn er intelligent und vor allem so effizient wie mög- Sitzkomfort. Es kommt aber nicht nur darauf an, wie Wir arbeiten nämlich seit 20 Jahren mit diesem Stoff.
Danke
Plattentektonik
Durch tektonische Verschiebungen der Erdkruste haben sich die
Gebirge der Welt gebildet. Und so einen gigantischen Spielplatz ge-
schaffen, auf dem sich unsere Enduros austoben können. Falls der
Fahrer fit genug ist.
Abfahrts-stark und
aufwärts-kompatibel
Die Ridge Enduro Rahmen besitzen alles, was
ein Biker-Leben einfacher macht. Gedichtete
langlebige Hochleistungs-Lager, integrierte ISCG
Aufnahme am Tretlager, anodisierte Hinterbauten.
ridge
technology
STEVENS Kinematik und Komfort
Die geschmiedete einteilige Umlenkwippe steuert das speziell
für den Ridge entwickelte Fox Federbein an. Luftdruck und
Plattformhärte bestimmt der Fahrer, Wippfreiheit und leichtes
Ansprechen begeistern in jeder Fahrposition.
STEVENS Steuerzentrum
Tapered Headtube: Das voluminöse Steuerrohr steckt alle Belastungen
locker weg. Für Spurtreue sorgt das Steuersatzlager mit 1 1/2“ Durch-
messer. Pures Fahrgefühl mit hohen Sicherheitsreserven.
Flap-Oberrohre und Multishape Overize-Unterrohre der STEVENS Ridge und Glide Modelle bieten
maximale Steifigkeit und Haltbarkeit. Entstanden in langjährigen Praxis- und Labortests, bilden sie das
Non-Plus-Ultra modernen Rahmenbaus.
Gewicht 13.2 kg
GröSSen S (16), M (18), L (20“)
Farbe Anodized Black
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
enduro
LEVEL
Wertige Eloxal-Rahmenoberfläche
Best of both worls - Der Komfort von Enduros, das Gewicht eines All-Mountain. Der lebendige Tourer bekam eine neue Kinematik und nun 160mm Federweg.
Wippfreiheit und feines Ansprechen ebnen alle Wege und sorgen für zufriedene Biker. Ausstattung: starke Komponenten, nur vom Feinsten. Fahrspaß: unendlich.
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ridge
Chassis
Enduro fully
Gabel Rock Shox Lyrik 2 Step RC CP, Antriebsneutraler Viergelenk
115-160mm, QR20 Touren-Enduro
Federbein Fox Float RP 23 Boostvalve, 160mm,
Stevens adj. Shimano 10-fach Dyna-Sys Antrieb
Steuersatz FSA Gravity SX Pro 55, 1 1/8“ - 1 1/2“
Bremsen Formula The One Disc, 203/203mm
Laufrad Sun Ringlé Charger Expert, QR20/X12
Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo 26x2.4“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M773 |
SLX FD-M661
Kette Shimano CN-HG74
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-34
Pulverbeschichteter Rahmen,
Cockpit anodisierter Hinterbau
Verstellbare Rock Shox Lyrik
Lenker Oxygen Scorpo-Ridge Riser, 2 Step Gabel
Alu 7075, 680mm
Vorbau Oxygen Scorpo-Ridge 31.8mm,
stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Spark |
Scorpo Ridge Zero Offset
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660-10 |
FormulaThe One
Gewicht 13.9 kg
GröSSen S (16), M (18), L (20“)
Farbe Active White
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
enduro
LEVEL
Top-Ansprechverhalten und
Basic Ambition excellence Wippfreiheit
Das Fahrwerkswunder: Das Luftfederbein zaubert viel Flow in die Maschine, dazu eine schöne Shimano 10-fach XT Ausstattung.
Neu: Einteilige Wippe als Fahrwerks-Stabilisator. Niedriges Gewicht und toller Komfort – die ultimative Longtravel-Maschine.
up and
down
Unsere STEVENS ALL MOUNTAIN Fullies bringen Sie dank
140mm Federweg überall hin. Karge Felsen oder matschiger
Wald – den Bikes ist es egal. Und Ihnen?
Präzision, Fertigungsgüte,
Konstruktionsintelligenz
Der Hinterbau – aktivstes Element eines modernen Fullys. Fahr-
bahnkräfte, Bewegungen des Fahrers, grobes Terrain, Sprünge,
das alles steckt ein robustes All Mountain Bike locker weg.
Die hochwertige Lagerung und optimierte Schmiedeteile garan-
tieren eine lange Funktion und perfekte Strebenabstützung.
glide es
technology
Für die Spurstabilität und Verwindungssteifigkeit spielt der Hinterbau eine große Rolle.
Mit dem X12 Steckachs-System kann das Glide punkten. Perfekte Radführung, enorme
Steifigkeit des Rahmens, und eine ausgetüftelte Postmount-Bremsaufnahme der Extra-
klasse. Ideales Pendant an der Front: das neue 15mm QR Steckachssystem.
Power of Construction,
Perfect Materials
Tapered Headtubes, also nach oben
verjüngte Steuerrohre, sehen besser
aus, halten mehr aus und bieten am
neuen Glide noch höhere Steifig-
keitspotentiale. Der 1.5“ Schaft hat
enorme Handlings-Reserven und
Lenksicherheit auch im schwierigsten
Gelände bei hohem Krafteinsatz. Das
muss nicht auf die Waage drücken:
STEVENS verwendet konifizierte,
dünnwandige Rohre. Allesamt FEM
berechnet und Dauertest-geprüft.
STEVENS MTB 2011 21
Suspension Kompetenz:
Thomas
Kamm
Die GERMAN ANSWER bike technology GmbH
ist Spezialist für hydraulische Dämpfer-
systeme. Thomas Kamm hat uns Fragen zu
unseren Fullys beantwortet.
Thomas, Du arbeitest seit 2006 mit STEVENS weg, was habt Ihr geändert? legung), erhalte ich automatisch einen wippenden
zusammen. Aus Deiner Feder stammen die Fluent Durchaus erhalten in den einzelnen Kategorien die Hinterbau. Möchte ich kein Wippen ( d.h. 100% Anti-
und Glide Serien, beides sehr erfolgreiche und Bikes mehr Federweg. Das ist aber der Tatsache Squat) muss ich Pedalrückschlag in Kauf nehmen.
anerkannte Fullies. Was war Entwicklungsziel geschuldet, dass die Kinematiken immer besser Meine persönliche Meinung: Anti-Squat hat etwas
beim Enduro Ridge 2011? werden und variable Federwege keinen Nachteil mehr Priorität (am Berg kein Kraftverlust), da damit
Stehen in der Fahrwerksentwicklung nicht immer mehr zulassen. Zudem geht STEVENS 2011 mit gleichzeitig auch das kinematische Ansprechverhal-
Gegensätze zueinander? Komfort und tolles Feder- einer sehr guten Balance der Front- und Heckfede- ten (= bessere Downhilleigenschaften) gleicherma-
verhalten auf der einen Seite und verwindungssteife rung, mit steiferen Rahmen und X12 Steckachsen ßen verbessert wird. Moderne Kinematiken weisen
effiziente Rahmen auf der anderen Seite. für Glide und Ridge an den Start. damit übrigens einen in der Praxis nicht wahrnehm-
baren Pedalrückschlag auf.
Wie bringst Du dies in ein gutes Verhältnis? Was verbirgt sich hinter der Anti Squat Kinema-
Das ist ja gerade die Herausforderung! Bei Verwen- tik der STEVENS Fullies? Deine Tipps für ein langes und problemloses
dung des 4-Gelenksystems mit „Horst-Link“ (oder: Anti-Squat ist die Eigenschaft, die Antrittsenergie, Fully-Leben?
klassisches 4-Gelenksystem) hat man bereits die Ba- d.h. die Pedalkraft optimal und ohne Verluste in Zunächst einmal muss der Hinterbau vernünf-
sis für ein leichtes, aber steifes Fahrwerk geschaffen. Vortrieb umzuwandeln. tig gelagert sein, aber der Anwender sollte auch
Gerade bei großen Federwegen ist dann aber die darauf achten, dass Fehler vermieden werden: Der
kinematische Auslegung sehr sorgfältig vorzuneh- Magazintests nehmen sich Pedalrückschlag und Dampfstrahler gehört bei der Reinigung bestenfalls
men, um keine Nachteile im Federungsverhalten zu Wippen als Thema. Was ist relevanter? zur Reifensäuberung. Auf Lager und Antriebsteile
erhalten. Bei unserem STEVENS Ridge bin ich sehr Eine sehr schwierige Frage, da man keine definitive sollte er nicht angewendet werden! Ansonsten sind
stolz auf die gelungene Mischung aller Eigenschaften. „richtig oder falsch“ - Antwort geben kann. Für die STEVENS-Hinterbauten mit bewährter Technik auf-
STEVENS-Hinterbauten gilt: So viel wie nötig – so gebaut, im Servicefall sind auch nach langen Jahren
Die STEVENS Glide und Ridge 2011 kommen wenig wie möglich. Die Vorteile des Einen müssen aber alle Teile austausch- und reparierbar.
mit einer modifizierten Hinterbaukonzeption, den Nachteilen des Anderen Rechnung tragen. Wartungsfreie, doppelt gedichtete Wälzlager sowie
das Fluent hat jetzt vorne und hinten 120mm Konkret: Möchte ich keinen Pedalrückschlag (das Speziallager werden an den dafür jeweils sinnvollen
Federweg. Gibt es einen Trend zu mehr Feder- geht nur in einem Gang bei ganz bestimmter Aus- Stellen eingesetzt.
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glide max
Chassis
all mountain fully
Gabel Fox Talas 140 RLC, QR 15 System, DT Swiss All Mountain
FIT, Lockout Premium-Laufradsatz
Federbein Fox Float RP 23 Boostvalve, 140mm,
Stevens adj.
Angepasstes Fox RP 23
Steuersatz FSA Ahead Integrated E ZS 57E
1 1/8“ - 1.5“ Luftfederbein
Bremsen Formula The One Disc, 180/180mm
Laufrad DT Swiss XR1450 Systemlaufrad
QR15/X12
Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo 26x2.25“
Antrieb
Tretlager Shimano Deore XT FC-M770-10,
42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M980 | FD-M981
Kette Shimano CN-HG94 Antriebsneutraler wippfreier
Cassette Shimano CS-M771-10 11-34 Hinterbau
Steckachs-System vorne
und hinten, 1.5“ Gabelschaft
Cockpit
Lenker Ritchey WCS Lowrise Alu, 660mm
Vorbau Ritchey WCS 4 Axis 44 OS, 31.8mm
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Ritchey WCS
Schalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | Formula The One
Gewicht 11.8 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Team
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
all mountain marathon
LEVEL
Das „Traum-Fully“, ausgerüstet mit feinsten Zutaten. Vor allem die hohe Antriebsneutralität bereichert jede Fahrt. Das harmonische Fahrwerk begeistert
Tester und Fahrer. Kurz: Wenn All-Mountain und technische Perfektion auf der Wunschliste stehen, dann führt am Glide Max kaum ein Weg vorbei.
Gewicht 12.5 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Anodized Black
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
all mountain marathon
LEVEL
Ein Bike für jede Lebens- und Streckenlage. X12 Steckachsen, eine 1.5“ Front, tolle Systemlaufräder - Das Glide ES ist der perfekte Begleiter
für die nächste Alpenüberquerung. Sein Federungskomfort und seine Langlebigkeit suchen ihresgleichen. Edel: die schöne Anodisierung.
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glide sx
Chassis
all mountain fully
Gabel Rock Shox Sector RL Solo Air 140mm, 10-fach Shimano Deore XT /
Poploc SLX Antrieb
Federbein X Fusion O2 RCX, 140mm,
STEVENS adjusted
Leicht ansprechendes
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit E ZS 57E
1 1/8“ - 1.5“ Plattform-Federbein
Bremsen Avid Elixir R Scheibenbremse, 185/160mm
Laufrad Easton XC Systemlaufrad
QR 15 VR / X 12 HR
Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo 26x2.25“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M773 SGS |
SLX FD-M661
Kette Shimano CN-HG74 Entspannte All Mountain
Cassette Shimano CS-HG81 11-34 Sitzposition
Steckachsen vorne (QR15)
und hinten (X-12)
Cockpit
Lenker Oxygen Scorpo Low Rise,
Alu 7075, 660mm
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Scorpo 380mm
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660-10 | Avid Elixir R
Gewicht 12.6 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Red
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
all mountain marathon
LEVEL
Komfortabler Einstieg in die All-Mountain Klasse: Die modifizierte Hinterbaukinematik und das vielseitig verstellbare O2 Federbein sorgen für perfekten
Flow, die Plattformdämpfung für ruhige Fahrten im Wiegetritt. Dank seines tollen Gewichts der perfekte Partner für Traumtouren in bergigem Terrain.
Volles
Programm
Wer richtig hoch hinaus will, darf sich keine Schwächen erlauben.
Das gilt für Mensch und natürlich auch für Maschine. Den Maschi-
nenpart übernehmen wir. Mit unserem MARATHON Fully-Programm.
STEVENS
Marathon
Komfort
Das innovative Fluent Car-
bon setzte neue Trends in
Punkto Technik und Funktion.
250g leichter als sein Vorgän-
ger, und dabei noch 15% steifer
im Lenkkopfbereich, besitzt das
Fluent ein spezielles Layup. Seine
hochwertigen Carbonfasern und
FEM-berechnete Rohrformen
symbolisieren die Spitze des Carbon-
r ahmenbaus. Das prägnant geteilte
Oberrohr bietet optimale Schrittfreiheit.
Fluent carbon
technology
Gewicht 9.8 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Team
Rahmen Carbon Monocoque UD HMF SL
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Fluent-spezifisches Fox 120mm
Federbein
Basic Ambition excellence
High End – Das bedeutet eine Prestige-Angelegenheit und Perfektionismus. So hat der innovative Monocoque-Rahmen eine Carbon-Umlenkwippe als Fahrwerks-Stabilisator.
Beflügelnde Antritte und genussvolle Ausfahrten sind daher Programm! Kombiniert mit der neuen Shimano XTR Parts eine unschlagbare Maschine.
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Fluent carbon es
Chassis
marathon fully
Gabel Fox 32 F 120 RL, 120mm, FIT, Tapered, Leichtes 120mm Carbon-
Lockout Marathon Fully
Federbein Fox Float RP 23 Boostvalve, 120mm,
Stevens adj.
Bewährte Shimano Deore XT
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit E ZS 57E
1 1/8“ - 1.5“ Komponenten
Bremsen Shimano Deore XT BR-M775 Disc
180/160mm
Laufrad Mavic XM317D |
Shimano Deore XT HB/FH-M775
Reifen Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.1“
Antrieb
Tretlager Shimano Deore XT FC-M770-10,
42-32-24 Pressfit BB
Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M773 | Fluent-spezifische Fox
FD-M771 Direct Mount Federelemente
Kette Shimano CN-HG74 Bequemes Riser Cockpit
Cassette Shimano Deore XT CS-M771-10 11-34
Cockpit
Lenker Oxygen Scorpo Low Rise, Alu 7075,
640mm
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam |
Scorpo MTB Zero Offset
Schalt- | Br.Griff Shimano Deore XT SL-M770 | BL-M775
Gewicht 10.7 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Arctic White
Rahmen Carbon Monocoque UD HMF SL
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Carbon-Umlenkwippe,
Titan-Bolzensatz
Basic Ambition excellence
Welcome on board! Das Fluent Carbon ES repräsentiert moderne Spitzentechnik: Das innovative Rahmenmaterial, eines der besten Hinterbau-Systeme
und dazu die perfekte XT Gruppe. Dass es den Fahrer auf dem Trail und in den Bergen mit Schnelligkeit und Komfort verwöhnt, versteht sich von selbst.
Gewicht 11.9 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Anodized Black
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Gewichts- und
Steifigkeitsoptimierter Rahmen Basic Ambition excellence
Das starke Marathon-Bike – ein Bestseller bei STEVENS - zeigt seine Qualitäten auf dem Trail ebenso wie in der Bestückungsliste.
Neu mit 120mm Federweg und stabilem 1.5“ Schaft, fährt das Fluent in einer neuen Liga. Und auch dort an der Spitze. Testfahrt empfohlen!
32
fluent sx
Chassis
marathon fully
Gabel Rock Shox Reba RL Dual Air, 120mm, Luft-Federgabel mit
Poploc Remote Fernbedienungs-Lockout
Federbein X Fusion O2 RLX AV, 120mm,
STEVENS adjusted
Innovativer Shimano 10fach XT/SLX Antrieb
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit E ZS 57E
1 1/8“ - 1.5“
Bremsen Avid Elixir 5 Scheibenbremse, 185/160mm
Laufrad Oxygen Scorpo Alu Disc |
Shimano SLX HB/FH-M665
Reifen Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.25“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M773 SGS |
SLX FD-M661
Kette Shimano CN-HG74 Hinterbau rillenkugelgelagert
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-34
1.5 Tapered Headtube -
Maximale Lenkpräzision
Cockpit
Lenker Oxygen Scorpo Low Rise,
Alu 7075, 640mm
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam |
Scorpo MTB Zero Offset
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660-10 | Avid Elixir 5
Gewicht 12.5 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Blue
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Pulverbeschichteter
Basic Ambition excellence Aluminiumrahmen
Marathons und Cross-Country - das Revier des leichten Fluent. Das Ausstattungsniveau sucht seinesgleichen: Qualität von der ersten
bis zur letzten Komponente. Das kinematisch ausbalancierte Fahrwerk mit 120mm Federweg macht lange Strecken zum Kurzurlaub.
Wurzel
behandlung
Ob im Wald, wenn Sie über Wurzeln brettern, oder bei Weltcup-
rennen um Medaillen fahren wie unsere Team-Fahrer: Mit unseren
PERFORMANCE Mountain Bikes können Sie Ihrer Leistungsgrenze
auf den Zahn fühlen.
Leichtbau, Formensprache,
Leistungsbereitschaft
Sämtliche STEVENS MTB-Rahmen entstehen exklusiv in Handar-
beit. Die Scope- und Haze Modelle kennzeichnen auch mit ihrer
organischen Formensprache eine neue Stufe der Rahmenbau-
Evolution. Vor allem der durchdachte Leichtbau und die laborge-
testete Langlebigkeit überzeugen auf ganzer Linie.
36
SCOPE SL
technology
38
scope team
Chassis
performance mtb
Gabel Fox 32 F 100 RLC, 100mm, FIT, Lockout Superleicht-Rahmen in ´
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“ Double Chamber´ Technologie
Bremsen Shimano XTR Disc BR-M985 180/160mm
Laufrad Mavic Crossmax SLR D Spitzentechnik: Shimano XTR
Laufrad (SL) Ritchey WCS UD Carbon Felge | 10-fach Gruppe
DT 190 Naben
Reifen Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.1“
Antrieb
Tretlager Shimano XTR FC-M980, 42-32-22
Tretlager (SL) Shimano XTR FC-M985, 40-28
Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M980 |
FD-M981 (SL: FD-M986)
Kette Shimano CN-HG94
Cassette Shimano CS-M771-10 11-34 Postmount Direkt-
Bremsaufnahme hinten Ritchey Superlogic
Cockpit
Carbon Cockpit
Lenker Ritchey Superlogic Carbon Flatbar,
580mm
Vorbau Ritchey WCS 4 Axis Carbon Matrix,
31.8mm
Sattel | Stütze Fizik Antares Carbon | Ritchey Superlogic
Schalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | BL-M985
Einsatzgebiet
Cross country marathon
LEVEL
Eine neue Ära leichter Hardtails. Flinker kann man den Berg nicht erklimmen. Top für Racer: Scope SL mit 2-fach Antrieb und schnellstem Schaltenverhalten.
Das Scope Team mit 3-fach XTR Komponenten bietet etwas mehr Übersetzungsreserven, beide Modelle sind unsere ultimativen Siegermaschinen!
Gewicht 9.9 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Carbon | Red White
Rahmen Carbon Monocoque HMF DC
Einsatzgebiet
Cross country marathon
LEVEL
Rasse und Klasse: Teuflisch schnell und trotzdem engelsgleich im Handling. Das leichte XT-Carbonbike wurde nochmals gewichts
optimiert und ermöglicht Speed-Exzesse bergauf und in der Ebene. Kein anderes Bike setzt Antriebskraft so effizient um!
40
haze ES
performance mtb
Leichtes Carbon-Hardtail
mit 100mm Fox Gabel
Katie
Compton
Katie Compton hat 6 Mal die amerikanische
Meisterschaft gewonnen. Und dieses Jahr
wurde sie das erste Mal amerikanische
MTB Sprint-Königin. Die Frau kann was!
42
haze sx
Chassis
performance mtb
Gabel Rock Shox Reba RL Dual Air, 100mm, Fahraktives leichtes
Poploc Remote Carbon-Hardtail
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“
Bremsen Formula RX Disc 180/160mm Rahmen mit ´Double Chamber´
Laufrad Oxygen Scorpo | Rohrtechnik
Shimano SLX HB/FH-M665
Reifen Schwalbe Rocket Ron Perf. 26x2.25“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M663 SGS | FD-M661
Kette Shimano CN-HG74
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-34
Cockpit
Shimano Dyna-Sys 10-fach Antrieb
Lenker Oxygen Scorpo Flatbar, Alu 2014, 9°,
620mm 100mm Federgabel mit
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts Fernbedienungs-Lockout
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Scorpo 380mm
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 | Formula RX
Gewicht 10.5 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Carbon
Rahmen Carbon Monocoque HMF DC
Einsatzgebiet
Cross country marathon
LEVEL
Soviel Fahraktivität muss einfach Spaß machen. Der blitzsauber konstruierte Carbon-Rahmen – konsequent auf Schnelligkeit
getrimmt und in Race-Geometrie ein Medaillensammler – zeigt erstklassiges Handling auf jedem Meter. Welcome to the race.
Innovation and
Technical Style
Gewicht 9.9 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Black anodised
Rahmen Aluminium 7005TB superlight
Einsatzgebiet
Cross country marathon
LEVEL
Anodisierte unempfindliche
Rahmenoberfläche
Agiler Vortrieb und konsequente Spurtstärke: Der mit einer neuen Shimano XTR Gruppe top-bestückte Alu-Renner überzeugt mit Fakten.
Fox Federung, Mavic Laufräder, Formula Bremsen. Schwächen? Unbekannt. Ab zur Probefahrt - dann überzeugt er auch mit Fahr-Emotionen.
Gewicht 10.5 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe Anodized Black | White Red
Rahmen Aluminium 7005TB superlight
Einsatzgebiet
Cross country marathon
LEVEL
Erfolgsrezept: perfekte Abstimmung aller Komponenten und ein Feeling, das Biker zu Maniacs macht! Der superleichte Seriensieger geht mit
breiterem Cockpit und Edel-Ausstattung an den Start. Tech-Highlight: die erstklassige Fox Gabel und die Anodisierung am schwarzen Manic.
46
manic
performance mtb
Hervorragende Steifigkeit
dank Multishape Tubeset
Schlagfestes eloxiertes
Rahmenfinish
Gewicht 11.0 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Blue
Rahmen Aluminium 7005TB superlight
Einsatzgebiet
Cross country
LEVEL
Exzellente Klettereigenschaften und ein sicheres Fahrverhalten verschmelzen beim neuen Wave zu Höchstleistungen.
Schnelle DT Systemlaufräder verleihen Flügel und geben dem Hardtail mit innovativem Rahmen den nötigen Vorwärtsdrang.
48
stoke
Chassis
performance mtb
Gabel Rock Shox Reba RL Dual Air, 100mm, Reba RL Gabel mit
Lockout Fernbedienungs-Lockout
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8“
Bremsen Formula RX Disc 180/160mm Innovativer Shimano 10fach
Laufrad Oxygen Scorpo | SLX Antrieb
Shimano SLX HB/FH-M665
Reifen Schwalbe Nobby Nic |
Racing Ralph Perf. 26x2.25“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M663 SGS | FD-M661
Kette Shimano CN-HG74
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-34
Cockpit Postmount-Direkt-Bremsaufnahme
Lenker Oxygen Scorpo Flatbar, Alu 2014, 9°, Scorpo Cockpit mit breitem
620mm 9° Lenker
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Scorpo 380mm
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 | Formula RX
Gewicht 11.1 kg
GröSSen 16, 18, 20, 22“
Farbe White Lightblue
Rahmen Aluminium 7005TB superlight
Einsatzgebiet
Cross country
LEVEL
Hochwertiger pulverbeschichteter
Multishape-Rahmen
Rassig, kräftig und federleicht: Das Stoke bietet maximalen Fahrspass für Fahrer mit langem Atem. Tolle SLX Komponenten
sowie die bewährte Rock Shox Reba-Gabel garantieren Komfort, Wert und Sicherheit.
PFAD
Finder
Unsere ALLROUND MTB Bikes haben sich ihren Namen verdient.
Mit den Aluminiumbikes finden Sie den richtigen Weg. Raus aus
dem Alltag. Rein ins Abenteuer.
Design meets Technology
Die Flap Top Tubes optimieren Kraftfluß und Dauerfestigkeit. Gewichts-
reduktion und Steifigkeitsoptimierung sind die erwünschte Nebeneffekte.
Praktisch: Die Oberrohre der STEVENS S-MTBs sind zum Sitzrohr hin
abgesenkt und machen das Rad wesentlich agiler.
S-Serie
Value and Style: S-Serie technology
Geschwungene Hinterbaustreben, durchdachte Geometrien
und die hervorragende Verarbeitungsqualität unserer STEVENS
Bikes sind an den S-Bikes die stilbildenden Elemente.
Das trapezförmige
Hydroforming-Unterrohr
verleiht den S Bikes op-
timale Verwindungsstei-
figkeit und gewährleistet
verlustfreien Vortrieb.
Gewicht 11.9 kg
GröSSen 15, 18, 20, 22, 24“
Farbe Velvet Black | White Orange
Rahmen Aluminium 7005DB Multishape Superlite
Einsatzgebiet
Allround Cross country
LEVEL
Der perfekte Begleiter für Genuss-Touren. Starke Proportionen und der neue Rohrsatz verleihen Charakter. Für gute Verzögerung
sorgt Shimano Scheibenbremse, die 100mm Recon-Gabel ist vom Lenker aus blockierbar. Jetzt auch in schickem weiß-orange!
54
8s
s-serie
Hydraulische Shimano
575 Scheibenbreme
Gewicht 12.2 kg
GröSSen 15, 18, 20, 22“
Farbe Onyx Black
Rahmen Aluminium 7005DB Multishape Superlite
Einsatzgebiet
Allround Cross country
LEVEL
Das Preis-Leistungs-Wunder kommt in frischem Design. Das intelligente Rahmenkonzept mit dem leichten Multishape Rohrsatz
setzt das 7S auch im Trail um: Alpenkompatibler Vortrieb und optimales Handling beeindrucken selbst erfahrene Biker.
56
6s
Chassis
s-serie
Gabel SR Suntour Raidon LO Air, Shimano Deore Komponenten -
100mm, Lockout perfekte Funktion und Haltbarkeit
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen Shimano Scheibenbremse Bewährte Shimano
BR-M445 180/160mm
Hydraulik-Scheibenbremse
Laufrad Ryde Taurus | Shimano FH/HB-RM65
Reifen Continental Mountain King |
X King 26x2.2“ faltbar
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M430, 44-32-22, Octalink
Schaltung (h | v) Shimano Deore RD-M592 Shadow |
FD-M591
Kette Shimano CN-HG53
Cassette Shimano CS-HG50.9 11-32
Pedale MTB Alu Dual Side Mandelförnmige Ober- und
Unterrohre mit optimaler Steifigkeit
100mm Luft-Federgabel mit
Cockpit Öldämpfung und Aluschaft
Lenker Oxygen Driver Riser, Alu 2014, 630mm
Vorbau Oxygen Driver 25.4mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Oxygen Driver 380mm
Schalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M590 | BL-M445
Gewicht 12.8 kg
GröSSen 15, 18, 20, 22“
Farbe Velvet Black | White
Rahmen Aluminium 7005DB Multishape t-wall
Einsatzgebiet
Allround
LEVEL
Hochwertiger pulverbeschichteter
Multishape-Rahmen
Der Klassiker von STEVENS geht mit starker Deore Ausstattung und innovativem Leichtrahmen ins Rennen. Klar, dass dann das geringe
Gewicht und die Fahreigenschaften im Gelände punkten. Fahrergonomie und Wohlfühlfaktor halten dabei mit dem Design Schritt.
Gewicht 12.9 kg
GröSSen 15, 18, 20, 22“
Farbe Velvet Black | Red White
Rahmen Aluminium 7005DB t-wall
Einsatzgebiet
Allround
LEVEL
Sportlich. Trendy. Stark. Manchmal staunen wir selbst, welche Perfektion unsere preisgünstigeren Bikes an den Tag legen. Ein detailverliebt
gefertigter Aluminiumrahmen mit Scheibenbremsen und Shimano 9-fach Komponenten bilden eine tolle Basis für dauerhaftes Fahrvergnügen
58 *Speichen: DT silber
3s
Chassis
s-serie
Gabel SR Suntour XCR Magnesium, Leichter Alurahmen mit
100mm, Lockout relaxter Geometrie
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen Tektro M530 V-Bremsen, stainless bolts Fein ansprechende
Laufrad Ryde Sphinx 17 | Shimano HB/FH-RM60 Magnesium-Federgabel
Reifen Continental Race King 26x2.2“
Antrieb
Tretlager Shimano Acera FC-M361,
42-32-22, Guard
Schaltung (h | v) Shimano Acera RD-M410 | FD-M360
Kette Shimano CN-HG40
Cassette Shimano CS-HG30.8 11-32
Pedale MTB Dual Side
Bewährter Shimano Alivio-Acera
Cockpit
Antrieb
Lenker Oxygen Vision Riser Alu 630mm Bequemes Cockpit mit
Vorbau Oxygen Vision Alu 25.4mm, stainless bolts breitem Riser-Lenker
Sattel | Stütze Oxygen Raceline | Oxygen Vision
Schalt- | Br.Griff Shimano SL-M310 | Tektro BL-ML520 Alu
Gewicht 13.5 kg
GröSSen 15, 18, 20, 22“
Farbe Blue White
Rahmen Aluminium 6061 s-wall OS
Einsatzgebiet
Allround
LEVEL
Dass auch Einsteiger-Bikes einen äußerst souveränen Eindruck hinterlassen, beweist das 3S. Edle Erscheinung, leichter und toll verarbeiteter Rahmen,
angenehm entspannte Sitzposition. Touren im Gelände, Ausfahrten am Wochenende oder auch Cruisen in der Stadt sind Paradedisziplines des Renners.
Schmuck
Stück
Unsere LADY Mountain Bikes folgen keinem Trend. Sie geben
ihn vor. Design, Geometrie und Gewicht – alles auf die Frau
von heute abgestimmt.
Interview:
sanne
Cant
Sie ist jung, schnell, unheimlich talen-
tiert und sammelt Titel am laufenden
Band: Sanne Cant aus Belgien. Genauso
schnell wie sie fährt, hat sie uns auch ein
paar Fragen beantwortet.
Gewicht 12.0 kg
GröSSen XS (15.5“), S (17“), M (19“)
Farbe Pearl Black
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Pulverbeschichteter
Aluminiumrahmen
Basic Ambition excellence
Spitzentechnik im femininen Gewand. Das Highlight im STEVENS Fully-Programm punktet mit seiner intelligenten Federungstechnologie und
der bequemen Sitzposition. Vor allem die sanft ansprechende Fox Gabel und das ergonomische Cockpit überzeugen auch auf langen Touren.
64
fluent lady sx
Chassis
lady performance
Gabel SR Suntour Axon RLD, 100mm, Innovativer Shimano 10fach
Remote Lockout SLX Antrieb
Federbein X Fusion O2 RLX AV, 120mm,
STEVENS adjusted
1.5 Tapered Headtube -
Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit E ZS 57E
1 1/8“ - 1.5“ Maximale Lenkpräzision
Bremsen Avid Elixir 5 Scheibenbremse,
185/160mm
Laufrad Oxygen Scorpo Alu Disc |
Shimano SLX HB/FH-M665
Reifen Schwalbe Nobby Nic Perf. 26x2.25“ faltbar
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M552-10, 42-32-24
Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M663 SGS | FD-M661
Kette Shimano CN-HG74 Federbein mit getrennt einstellbarer
Cassette Shimano CS-HG81-10 11-34 Druck- und Zugstufe
Luft-Federgabel mit Öldämpfung
und Fernbedienung
Cockpit
Lenker Oxygen Scorpo Low Rise,
Alu 7075, 640mm
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Damsel, Litefoam |
Scorpo MTB Zero Offset
Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660-10 | Avid Elixir 5
Gewicht 12.7 kg
GröSSen XS (15.5“), S (17“), M (19“)
Farbe Red White
Rahmen Aluminium 7005TB superlite
Einsatzgebiet
marathon Cross country
LEVEL
Pulverbeschichteter
Basic Ambition excellence Aluminiumrahmen
Go for it! Der leichte Aluminium-Rahmen überzeugt mit niedriger Überstandshöhe und Langlebigkeit. Satte 120mm Federweg am Heck und
das balancierte Fahrverhalten machen jede Tour zum Wellness-Kurzurlaub. Standesgemäß: die formidable Shimano 30-Gang Ausstattung.
Gewicht 12.2 kg
GröSSen 15, 17, 19.5“
Farbe Onyx Black
Rahmen Aluminium 7005DB Superlite t-wall
Einsatzgebiet
Allround Cross country
LEVEL
Damenwahl: Gespickt mit hochwertigen Komponenten ist das leichte Mira speziell auf die Bedürfnisse ambitionierter Bikerinnen
zugeschnitten. Angepasste Geometrie, bewährte ergonomische Komponenten und eine feine Federgabel sprechen für sich.
66
nema
Chassis
lady performance
Gabel SR Suntour XCR LO Magnesium, Abgesenktes Oberrohr für
100mm, Lockout
grössere Schrittfreiheit
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen Tektro Disc Draco 180/160mm
Bequeme Geometrie und tolles Handling
Laufrad Ryde Taurus Disc | Shim. HB/FH-RM475*
Reifen Continental X King 26x2.2“
Antrieb
Tretlager Shimano FC-M430, 44-32-22, Guard
Schaltung (h | v) Shimano Deore RD-M592 Shadow |
Shimano FD-M431
Kette KMC X9
Cassette Shimano CS-HG30.9 11-32
Pedale MTB Alu Dual Side
Innovativer Shimano Deore Antrieb
Cockpit
Lenker Oxygen Pistol Riser Alu 630mm Fein ansprechende Gabel
Vorbau Oxygen Pistol Alu 25.4mm, stainless bolts mit Aluschaft
Sattel | Stütze Oxygen Lynx | Oxygen Pistol 350mm
Schalt- | Br.Griff Shimano Alivio SL-M430 | Tektro Disc
Gewicht 13.2 kg
GröSSen 15, 17, 19.5“
Farbe White
Rahmen Aluminium 7005DB t-wall
Einsatzgebiet
Allround
LEVEL
Hydraulische 2-Kolben
Scheibenbremse
Entwicklungsziel: Gewichtsoptimierung und eine tolle Optik. Wie auch Rahmen und Felgen in trendigem Weiß gehalten, bringen die
kräftigen Scheibenbremsen in heißen Fahrszenen Ruhe in das Chassis. Die ergonomische Sitzposition macht jede Fahrt zum Genuß.
Vierbein
Antrieb
Unser Tandem ist ein absolutes Kraftpaket: Vier Beine treiben
zwei Räder an. Ergebnis: Viel SpaSS. Sehr, sehr viel SpaSS.
Chassis
twin power
Gabel Aluminium Tandem MTB allround tandem mtb
Steuersatz FSA Ahead Orbit X, 1 1/8“ Gewicht 16.4 kg
Bremsen Magura Louise BAT Tandem Disc GröSSen S/M (20-16“), M/L (21-18“)
203/203mm Farbe Velvet Black
Laufrad Mavic EN 321D |
DT 540 Tandem 100/140mm Rahmen Aluminium 7005TB t-wall
Reifen Schwalbe Super Moto 26x2.35“, faltbar
Antrieb
Tretlager Shimano Tandem FC-M571, 48-36-26
Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M772 | FD-M770
Kette Shimano CN-HG73
Cassette Shimano CS-M770 11-32
Cockpit Längenverstellbares
Lenker Oxygen Scorpo SL Riser, Cockpit
Alu 7075, 630mm
Vorbau Oxygen Scorpo 31.8mm |
Ox. Tandem verstellbar
Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Ox. Scorpo SL
Schaltgriff Shimano Deore XT SL-M770
Bremsgriff Magura Louise
Leichtes MTB Tandem
mit Alu-Gabel
Spaßgerät, Wettkampf-Maschine, Hingucker. Das Twin Power Tandem ist blitzschnell auf Tempo und schweißt Fahrer und Copilot zusammen.
Kräftige Deore XT MTB Komponenten und Breitreifen machen es robust, die Sitzposition überzeugt durch vielfältige Verstellmöglichkeiten.
Wer öfter ins Gelände geht, montiert Stollenreifen.
klein
anfangen
Mit unseren STEVENS Junior Mountain Bikes haben die
Kleinen alles, um vielleicht irgendwann mal groSS raus
zu kommen. Auf jeden Fall haben sie alles, um Neues zu
entdecken. Und das bringt die Kleinen wirklich weiter.
team M
Chassis
JUNIOR MTB
Gabel SR Suntour XCT-JR 50mm Replica-Bike im Team-Design
(26“: XCT-V 80mm)
Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8“
Bremsen Tektro M530 V-Bremsen, stainless bolts Hochwertiger Aluminiumrahmen
Laufrad Ryde Sphinx 17 |
Shim. HB/FH-RM60 sealed
Reifen Schwalbe Black Jack 24x2.1 (26“: 26x2.1“)
TEAM M 24
Antrieb
Tretlager SR Suntour XCT-JR-T202 (26“: 302),
42-32-22
Schaltung (h | v) Shimano Alivio RD-M410 | Acera FD-M360
Kette Shimano CN-HG40
Cassette Shimano CS-HG30I.8 11-30
Pedale MTB Dual Side
Leichte Oxygen Vision Anbauteile
Cockpit Einstellbare SR Federgabel
Lenker Oxygen Vision Alu Flatbar 520mm im Soft setup
(26“: 580mm)
Vorbau Oxygen Vision Alu 25.4mm, stainless bolts
Sattel | Stütze Oxygen Race Line | Oxygen Vision
Schalt- | Br.Griff Shimano SL-M310 | Tektro BL-ML520 Alu
Einsatzgebiet
Allround Cross country
LEVEL
Race-Replika. Nachwuchsrennen und ambitionierte Ausfahrten sind das Lieblingsterrain des Team M. Hochwertige Komponenten
und das geringe Gewicht überzeugen genauso wie die tolle Shimano Ausstattung. Mit 24“ und 26“ Laufrädern (ab 1.50m)
Einsatzgebiet
Allround
LEVEL
Reinrassiges, farbenfrohes MTB für die Kleinen. Bewährter leichter Alurahmen mit tollem Fahrverhalten. Kinderleicht: Einfach
zu handhabende 7fach Schaltung mit Drehgriff. In 20“ ideal für Kids von 5-7 Jahren, das 24“ Modell empfehlen wir bis 1,50m.
72
tour 24 / 26
Chassis
JUNIOR MTB
Gabel Cromoly Unicrown, Touring-Ösen Leicht-Rahmen mit hochwertiger
Steuersatz Aheadset TH B-52S 1 1/8“ Ausstattung
Sealed System
Bremsen Tektro 837AL (26“: 855) V-Bremsen, Sensorgesteuertes Bumm Oval
stainless
Automatiklicht
Laufrad Ryde AS26 (26“: Sphinx 17) |
Alu/Shim.DH-3N20
Reifen CST Blackwall 24x1.95“ (26“: 26x1.95“)
Antrieb Tour 24
Tretlager SR Suntour XCT-JR-T202 (26: 302),
42-32-22
Schaltung (h | v) Shimano Altus RD-M310 | FD-TZ 30
Kette Shimano CN-UG51
Cassette Shimano CS-HG30I.7 11-28
Pedale Kid Dual Side (26“: ATB Dual Side)
Leichtlaufender Nabendynamo,
Cockpit LED Standlicht
Lenker Oxygen Vision Alu 520 (26“: 580mm)
Vorbau Stevens Alu Pro 25.4mm
Sattel | Stütze Oxygen Sport Line (26“ Race Line) |
Oxyg. Alu
Schalt- | Br.Griff Shimano RS41A |
Tektro BL TS325A (26“: ST EF51)
Beleuchtung Bumm Lumotec Senso | Toplight Flat +
Zubehör SKS Schutzbleche | Pumpe | Ständer
Einsatzgebiet
Allround city
LEVEL Tour 26
Gepäckträger mit Federklappe
Sportprogramm für schnelle Kids. Für die Entdeckungs-Tour, den Familienausflug oder Schulweg – das Bike ist perfekt mit StvZo-Kit, Nabendynamo
und Qualitäts-Komponenten ausgerüstet. Rasches Auf- und Absteigen und eine sichere Fahrposition garantiert der niedrige Schwerpunkt.
[1] Wm retroJerseY
Material Atmungsaktives funktionsmaterial
extras Kragen und reißverschluß
Lockerer Polo Schnitt
Größe XS, S, M, L, XL, 2XL
farben Blau, Schwarz
[3] Wm rennmÜtze
Material Baumwolle, Unisize
[6]
[5]
[7] [4]
74
[1] trikot kurz s serie
Material
extras
Tilux Active Microhive
Durchgehender reißverschluß
Bike weAr
Silikon-Abschlußband, reflex-Linien
Größe XS (nur schwarz), S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4 XL
farben weiß, schwarz
[3] trÄgerrennhose
Material 80% Polyester, 20% Polyamid
extras Silikon-Abschlußband, reflex-Linien
Gel Polster für optimale Druckverteilung
Atmungsaktives Trägernetzteil
Größe XS (nur schwarz), S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4 XL
farben weiß, schwarz
[7] trinkFLasche
Größe 500ml, 750ml
farbe schwarz-grau, blau, rot
[3]
[2] trÄgerrennhose
Material 80% Polyester, 20% Polyamid
extras Silikon-Abschlußband
Gel Polster für optimale Druckverteilung [3]
Atmungsaktives Trägernetzteil
Größe XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4 XL
[4] rennsocke
Material coolmax, weiss
Größe 36-40, 41-44, 46+
[5] rennmÜtze
Material Baumwolle, Unisize
[6] trinkFLasche
[7]
Größe 500ml, 750ml
76
carbon team
Bike weAr
[3] trÄgerrennhose
Material 80% Polyester, 20% Polyamid
extras Silikon-Abschlußband
Gel Polster für optimale Druckverteilung
Atmungsaktives Trägernetzteil
Größe XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4 XL
[5] rennsocke
Material coolmax [6]
Größe 36-40, 41-44, 46+
[6] rennmÜtze
Material Baumwolle, Unisize
Silikon-Abschlußband
Elastisch, hautfreundlich, schick:
[5] Sichert hose, Trikot, Arm- und Beinlinge
[3]
vor dem Verrutschen. Serienmäßig an den
meisten STEVENS Santini Bekleidungsstücken
Wald
Arbeiter
An der frischen Luft haben wir die besten Ideen.
In den Wäldern im Hamburger Umland werden Zah- Wie fühlt sich die Federung mit der neuen Kine- sind selbst eingefleischte Biker und Rennfahrer und
len und Daten aus der Rahmenbautheorie in blanke matik am Hinterbau an? überlassen nichts dem Zufall. Die gewonnenen
Emotionen und neue Erkenntnisse umgesetzt. Wie Sind die Bremsen gut modulierbar mit den Erkenntnisse fließen wieder in die STEVENS Bikes
ist die perfekte Einstellung der Federgabel? größeren Scheiben? Unsere Ingenieure und Tester ein. Ein ziemlich perfektes Kreislaufsystem.
78
Service
Wir machen
dAS Schon.
steVens Premium deaLer
Mehr Erlebnis. Mehr Wert.
WIr hABEN IN DEUTSchLAND UND IN MEhr ALS 20 WEITErEN LäNDErN AUTOrISIErTE fAchhäNDLEr. Vertrauen ist gut.
vor ALLeM, wenn eS GeteStet iSt:
Testberichte und händlerbefragungen in den führen-
den fachma gazinen bestätigen, dass wir mit unserem
Innovationsanspruch und der engen Partnerschaft mit
dem fachhandel auf dem richtigen Weg sind. regelmäßig
erhalten STEVENS Bikes dort die Bestnoten. So können
auch unsere Kunden sicher sein, mit einem STEVENS
Bike die richtige Entscheidung zu treffen.
saz hÄndLerbeFragung
Attraktivste europäische Marke 2008-2009
Bester Bike-Anbieter 2010
meiLenstein 2009
LESER U MF RAG E
Sie setzen unseren hohen Qualitätsanspruch, den wir ben. Unsere STEVENS händler, ebenso fahrrad- beLiebteste marke 2009
an unser Material haben, im Service fort. hier werden begeistert wie wir selbst, sind die perfekten Partner
imPressum
Sie perfekt beraten, hier wird Ihr STEVENS Bike in allen Dingen rund um rad. Von Mensch zu Mensch umsetzung igoma ®, hamburg
Volker Dohrmann, Alexander Baron
pünktlich ausgeliefert und perfekt montiert überge- und immer auf dem aktuellen Stand der Technik. konzeption, redaktion
Layout Axel Kippenberger, Ole Utikal
Actionfotos Stefan Eisend, Martin Bissig, holde Schneider
Stills Marc Autenrieth, Kuhnle+Knoedler,
747 Studios – Michaela rehn,
steVensbikes.com
steVens aLLround
BikeS 2011
Kommen Sie mit uns auf Touren.
STEVENS city-, cross- und
Trekkingbikes machen es leicht,
aktiven fahrspaß überall zu genießen.
2011 ALLROUND
AHEAD SINCE ’91
steVens race
BikeS 2011
Schon seit jeher im Straßen- und
cyclocross-rennsport zu hause,
bietet STEVENS die komplette range
an Serien- und custom-Boliden.
2011 RACE
AHEAD SINCE ’91
© 2010 StevenS vertriebs Gmbh. änderungen in konstruktion, Ausstattung und farbe sowie druckfehler und irrtümer vorbehalten. weitergehende aktuelle informationen,
technische hinweise und Geometrietabellen auf www.stevensbikes.com. Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu 5%. die verwendung
der texte und fotos aus dem vorliegenden katalog sowie ein Abdruck für eigene zwecke bedarf der schriftlichen zustimmung der StevenS vertriebs Gmbh. Stand: 09/2010