PONT BAILEY

Conception

Les exigences de cahier des charges :

Pont polyvalent, modulable en portée (jusqu’à 60m sans appui) ;

Charge max : 7O tonnes ;

Montage facile et rapide, sans utilisation des moyens mécaniques ;

L’ensemble pouvant être démontable et transportable à bord de camions militaires standards

Le pont Bailey s’inspire du pont route métallique francais, mais en poussant le principe de
démontage en un Meccano dont les pièces les plus lourdes peuvent être transportées à bras :

Les panneaux constituant les poutres principales, de 202 kg, portés par 4 hommes ;

Pièces de pont de 272 kg portées par 6 hommes.

Chaque type de pont est désigné par appellation double, utilisant les mots ‘’simple’’ (S), ‘’double’’(D),
et ‘’triple’’ (T). Le premier indique le nombre de poutrelles élémentaires juxtaposées pour chacune
de deux poutres porteuses ; le second, le nombre de panneaux, en hauteur, de chaque poutrelle. On
obtient ainsi sept types de ponts fonctionnels : S-S, D-S, T-S, D-D, T-D, D-T et T-T. le pont est assemblé
sur la rive, deux fois plus long que nécessaire pour ne pas basculer, puis poussé sur rails vers son
emplacement prévu. Le trop construit est démonté après coup. Deux heures suffisent à 40 sapeurs
pour installer un ouvrage basique de 24 mètres de long.

[source : Wikipédia]

PONT UNIBRIDGE
Un pont Unibridge est un pont métallique modulaire préfabriqué. Sa structure est simple, solide et
durable pour des usages en cas d’urgence ou comme pont permanent. Il a été conçu pour différents
types de chargements correspondant aux différents règlements internationaux et peut être mono ou
multivoies avec des travées allant jusqu’à 45m ou plusieurs travées. Il est pourvu d’un tablier soit en
acier avec un revêtement anti-dérapant soit en béton. Toutes les parties structurelles sont placées
sous le niveau du tablier empêchant ainsi tout risque de collisions entre les véhicules et celles-ci.

Unibridge® est composé de caissons préfabriqués de 11.4m ou 6m de long. Ils sont assemblés
transversalement par des entretoises qui rendent possible l’installation sur place d’un tablier
métallique, avec un revêtement anti-dérapant, ou en béton. Les caissons préfabriqués existent dans
trois hauteurs différentes (1m, 1.25m et 1.6m) et la portée du pont indique la dimension du caisson à
choisir.
Caractéristiques :

Avec un nombre réduit de différents composants, l’Unibridge® peut être rapidement déployé et
monté sur place.

• Tous les assemblages doivent se faire avec des axes ou boulons qui peuvent être mis en place en
utilisant des outils manuels sans avoir recours à des outils pneumatiques ou électriques.
L’assemblage ne nécessite aucune soudure sur le chantier.
• Unibridge® est systématiquement lancé avec un avant-bec ou une installation ne nécessitant aucun
support temporaire
• Unibridge® a été conçu pour répondre aux normes de charge routières des règlements AASHTO,
Eurocode, British Standard et tous les structures Unibridge® peuvent recevoir de telles charges.
• Le pont est conçu pour une durée de vie de 100 ans et peut supporter 1 million de cycles de fatigue
conformément à l’Eurocode
• Unibridge® est capable de supporter des charges exceptionnelles, pour des véhicules
surdimensionnés en poids et taille. Les éléments structurels sont placés sous le tablier et il n’y a
aucune possibilité de collision avec les véhicules.
• Unibridge® n’exige aucun renforcement supplémentaire quelles que soient la portée et la
configuration de la charge.
• l’installation d’un tablier modulaire métallique avec un revêtement anti-dérapant ou d’un tablier en
béton sur place ou en béton coulé en place ou préfabriqué.
• on peut ajouter des passerelles
• les garde-corps définissent la largeur de la route

[source : https://www.matiere-tp.fr/unibridge-pont-modulaire-prefabrique/]

Unibridge® Trading

Développé par Matière®, l’Unibridge® est un pont préconçu et préfabriqué modulaire métallique
fabriqué conjointement par Matière® et Eiffage Métal qui se sont associé pour créer Unibridge®
Trading.

Avec une équipe d’ingénieurs et de dessinateurs expérimentés ainsi qu’une capacité de production
d’acier de 40 000 tonnes par an, Unibridge® Trading possède tous les atouts pour répondre à vos
besoins pour la construction de ponts métalliques modulaires.

Possédant des équipements de production en France, un réseau de soutien et présent sur le marché
international, nous sommes en mesure de vous fournir une solution adaptée à vos besoins où que ce
soit dans le monde.

Pour plus d’informations sur Matière® et Eiffage Métal, cliquer sur les liens ci-dessus.

Qui est Matière ?

Fondée en 1932, Matière® est une entreprise familiale ayant son activité initiale dans le domaine
hydraulique et en particulier la pose de conduits d’eau potable en France. La compagnie s’est depuis
spécialisée dans les produits en béton préfabriqué pour les passages souterrains de routes, les voies
ferrées, et également dans la conception et la fabrication de ponts permanents métalliques.
Qui est Eiffage Métal ?

Acteur majeur européen des concessions et

de la construction, le groupe Eiffage
compte 70 000 collaborateurs et réalise
chaque année un chiffre d’affaires
d’environ 16 milliards d’euros. Eiffage
Métal, appuyée par ses filiales
européennes, met ses forces d’ingénierie,
son expertise en management de projets
ainsi que son savoir-faire en production au
service de solutions clés en main.

Source : [http://www.unibridge.fr/fr]

Unibridge® est un pont métallique modulaire préfabriqué. Sa structure est simple, solide et durable
pour des usages en cas d’urgence ou comme pont permanent.

On peut construire des ponts monovoie ou multivoies avec des travées allant jusqu’à 45m ou
plusieurs travées.

Unibridge® est composé de caissons préfabriqués de 11.4m ou 6m de long. Ils sont assemblés
transversalement par des entretoises qui rendent possible l’installation sur place d’un tablier
métallique, avec un revêtement anti-dérapant, ou en béton. Les caissons préfabriqués existent dans
trois hauteurs différentes (1m, 1.25m et 1.6m) et la portée du pont indique la dimension du caisson à
choisir.

Longueur du pont Travée entre les appuis Profondeur du caisson

11.4m 10.6m 1m

17.4m 16.6m 1m

22.8m 22.0m 1m

28.8m 28.0m 1.25m

34.2m 33.4m 1.25m

40.2m 39.4m 1.6m

45.6m 44.8m 1.6m

Les ponts à plusieurs travées sont construits pour une longueur de travée inférieure ou égale à
45.6m. Comme pour les ponts à une seule travée, Unibridge® à multi travées peut être lancé en une
seule phase d’une rive à l’autre.
Caractéristiques:

Avec un nombre réduit de différents composants,

l’Unibridge® peut être rapidement déployé et monté
sur place.

• Tous les assemblages doivent se faire avec des axes

ou boulons qui peuvent être mis en place en utilisant
des outils manuels sans avoir recours à des outils
pneumatiques ou électriques. L’assemblage ne
nécessite aucune soudure sur le chantier.
• Unibridge® est systématiquement lancé avec un
avant-bec ou une installation ne nécessitant aucun
support temporaire
• Unibridge® a été conçu pour répondre aux normes
de charge routières des règlements AASHTO,
Eurocode, British Standard et tous les structures
Unibridge® peuvent recevoir de telles charges.
• Le pont est conçu pour une durée de vie de 100 ans
et peut supporter 1 million de cycles de fatigue
conformément à l’Eurocode
• Unibridge® est capable de supporter des charges
exceptionnelles, pour des véhicules surdimensionnés
en poids et taille. Les éléments structurels sont placés
sous le tablier et il n’y a aucune possibilité de collision
avec les véhicules.
• Unibridge® n’exige aucun renforcement
supplémentaire quelles que soient la portée et la
configuration de la charge.
• l’installation d’un tablier modulaire métallique avec
un revêtement anti-dérapant ou d’un tablier en béton
sur place ou en béton coulé en place ou préfabriqué.
• on peut ajouter des passerelles
• les garde-corps définissent la largeur de la route

Nouveaux produits :

Développé pour des travées plus petites et dans des zones éloignées, l’Ibridge® est approprié pour
une longueur maximum de 30m. Il est composé d’une série de caissons qui sont assemblés par des
boulons de la même manière que Unibridge® mais lancé en une seule phase. Prenez contact avec
nous pour plus de détails.

Source : [http://www.unibridge.fr/fr/product-info/]

CE QUE UNIBRIDGE® VOUS OFFRE

Une équipe composée d’ingénieurs, de dessinateurs, de représentants et de conducteurs de travaux

expérimentés, ainsi qu’une chaîne de production moderne équipée de robots de dernière génération, font
de l’Unibridge® la solution complète pour la conception, la fabrication et l’installation de votre pont. Les
composants Unibridge® sont dimensionnés selon les normes en vigueur dans le pays où ils seront installés,
et la production industrialisée de nos ponts nous permet d’apporter des solutions rapides aux situations
d’urgence.

L’Unibridge® est pré dessiné et pré fabriqué de manière à respecter les normes Internationales comme les
Eurocodes, tout en apportant une solution unique de pont modulaire permanent, rapide à monter et facile
à transporter puisque les composants se logent aussi bien dans un semi-remorque classique qu’un
container de fret de 12m.
Sa modularité transversale et longitudinale vous permet de choisir mono voie ou multi voies sans pour
autant avoir à réduire la charge maximale supportée ou la longueur du pont.

Nous sommes une compagnie multilingue, avec une connaissance et une expérience qui nous amène
partout dans le monde, y compris dans les zones difficiles de conflits ou de catastrophes naturelles.
Unibridge® a l’expertise exigée pour mener à bien vos projets, même situés au cœur d’environnement
difficiles. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.
 Fabrication

Unibridge Trading® possède ses propres installations de fabrication et nous pouvons donc être
conforme aux délais demandés. Unibridge® est fabriqué selon la norme EN-1090-2 qui indique les
recommandations de la réalisation des structures métalliques dans le but de respecter les niveaux de
résistance mécanique et la stabilité, ainsi que la résistance à l’usage et la durabilité.

Caractéristiques:

• des techniques de production modernes utilisant des nuances d’acier élevées

• Unibridge® est préconçu pour supporter les charges des normes applicables dans le pays où il est
installé – AASHTO, Eurocodes, British Standards, Australian Standards, etc.

http://www.unibridge.fr/fr/manufactury-quality/

Localisation : Philippines Type de pont : Monovoie Lane

Unibridge® 22.8m monovoie construit entre Odicon et Tagbak aux

Philippines

Les culées en béton standard avec un concept simple et standard ont été
construites en 4 semaines après la livraison sur le chantier des
composants du pont, qui fut monté en 1 semaine avec une grue sur
chenilles de 35 tonnes et 10 personnes.