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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

INDICE
1. Introducción….…………………………………………………………………… 2
2. Variables que afectan a las características de las Vibraciones....………… 2
Geología local y Características de las rocas………………………….. 2
Peso de la Carga Operante.……………………………………………… 3
Distancia al punto de Voladura.………………………………………….. 4
Consumo especifico de explosivo.……………………………………….. 5
Tipos de explosivos.……………………………………………………….. 6
Tiempo de Retardo ………………………………………………………... 6
Variables Geométricos de las Voladuras.……………………………….. 6
3. Características de las Vibraciones terrestres.……………………………….. 9
Tipos de ondas sísmicas generadas……………………………………… 9
Parámetros de las ondas………………………………………………….. 11
Atenuación Geométrica……………………………………………………. 12
Amortiguación Inelástica…………………………………………………... 13
4. Características de la onda aérea……………………………………………… 14
5. Monitoreo y Control de Vibraciones…………………………………………... 15
Control de Vibraciones con el uso del Sismógrafo…………………….. 15
Tipos de Sismógrafo………………………………………………………. 16
Tipos de Monitoreo Sísmico………………………………………………. 17
Desarrollando un programa de control y monitoreo de vibración…….. 17
Análisis de Datos…………………………………………………………… 18
6. Estimadores de Leyes de Propagación de Vibración Terrestre…………… 18
Estimadores de Vibración Terrestre……………………………………… 18
Predicción teórica de las Vibraciones……………………………………. 21
7. Criterio de Prevención de Daños en edificios……………………………….. 22
8. Efecto de las Vibraciones sobre los Macizos Rocosos……………………. 24
9. Efecto de las Vibraciones sobre el hormigón durante el tiempo de
fraguado………………………………………………………………………….. 27
10. Recomendación para reducir los niveles de vibración del terreno y
onda aérea……………………………………………………………………… 28
11. Ejemplo Aplicativo…………………………………………………………….. 32

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CONTROL DE VIBRACIONES POR EFECTO DE VOLADURA

1. INTRODUCCION

Las principales alteraciones que originan las voladuras son: vibraciones,


onda aérea y proyecciones de roca. Todas estas pueden originar daños en las
estructuras próximas y además ser causa de conflictos permanentes con los
habitantes próximos a las explotaciones.

Para solventar este problema es preciso una mayor cualificación de los


responsables de la voladura con el fin de reducir los niveles de las
perturbaciones a un costo razonable.

En este informe se analizará la teoría de generación y propagación de las


vibraciones y onda área producido por las voladuras, la metodología de
estudio, los criterios de daños aplicables y los parámetros de diseño que debe
considerar el teórico para controlar esas alteraciones ambientales.

2. VARIABLES QUE AFECTAN A LAS CARACTERISTICAS DE LAS


VIBRACIONES

2.1 Geología Local y Características de las Rocas

La geología local y las características geomecánicas de las rocas


tienen una influencia grande sobre las vibraciones.
En los macizos rocosos homogéneo y masivos las vibraciones se
propagan en todas las direcciones, pero en estructuras geológicas
complejas, la propagación de las ondas puede variar con la dirección y
por lo tanto diferentes índices de atenuación o leyes de propagación.

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La presencia de suelos de recubrimiento sobre subestratos rocosos


afecta a la intensidad y frecuencia de las vibraciones. Los suelos tienen
módulos de elasticidad inferiores al de la roca, y por, ello velocidad de
propagación de las ondas disminuye, la frecuencia “f” disminuye
también, pero el desplazamiento “A” aumenta significativamente
conforme los espesores de recubrimientos son mayores.
Los materiales superficiales modificarlos los trenes de ondas haciendo
que estos tengan mayor duración y menores frecuencias, aumentando
así la respuesta y el daño potencial a estructuras próximas.

2.2 Peso de la Carga Operante

La magnitud de las vibraciones terrestres y aéreas varía según la carga


de explosivos que es detonado y la distancia de dicho punto al lugar de
la voladura. En voladuras donde se emplea más de un número de
detonador, es la mayor carga por retardo la que influye directamente en
la intensidad de las vibraciones y no la carga total empleada en la
voladura, siempre que el intervalo de retardo sea suficientemente grande
para que no existe interferencias constructivas entre las ondas
generadas por los distintos grupos de barrenos.
El peso de la carga operante es el factor individual más importante que
afectan a la generación de las vibraciones. La relación que existe entre
la intensidad de las vibraciones y la carga es de tipo potencial, por
ejemplo la velocidad de partícula se cumple:
V  Qa
Las investigaciones por el U.S. Bureau of Mines indican un valor de a =
0.8

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2.3 Distancia al punto de la voladura

La distancia a la voladura tiene, igual que la carga, tiene una gran


importancia sobre la magnitud de las vibraciones. Conforme la distancia
aumenta la intensidad de las vibraciones disminuye de acuerdo a una ley
del tipo :

1
V
DB

Según v.s. Bureau of Mines. B es del orden 1.6


Otro efecto de la distancia es el debido a la atenuación de los
componentes de la onda de alta frecuencia, ya que la tierra actúa como
un filtro pasa – baja. Así grandes distancias las vibraciones del terreno
contendrán más energía en el rango de las frecuencias bajas.

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2.4 Consumo específico de explosivo


Otro aspecto interesante, y en ocasiones confuso, es el que se refiere al
consumo específico de explosivo. Ejemplo:
Frente a problemas de vibraciones, se plantea reducir el consumo
específico de las voladuras, pero no hay nada más alejado de la
situación de nivel mínimo, pues han llegado a registrar voladuras en la
que bajando el consumo de explosivo un 20% con respecto al óptimo,
los niveles de vibración medidos se han multiplicado por 2 y por 3, como
consecuencia del gran confinamiento y mala distribución espacial del
explosivo que origina una falta de energía para desplazar y esponjar la
roca fragmentada.

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2.5 Tipos de explosivos


Se tiene una correspondencia entre las velocidades de partícula y las
tensiones inducidas en las rocas, y tal constante de proporcionalidad
es la impedancia del medio rocoso.

Como consecuencia práctica es que aquellos explosivos que


generan presiones de barreno más bajas provocarán niveles de
vibraciones inferiores. Si se compara una misma cantidad de ANFO
con un hidrozel común, o un hidrozel aluminizado, la intensidad de
las vibraciones generados por e primero es 2 veces y 2.4 veces
menor respectivamente.

2.6 Tiempo de Retardo


El intervalo de retardo entre la detonación de barreno puede referirse
al tiempo de retardo nominal o al tiempo de retardo efectivo.
El primero es la diferencia entre los tiempos nominales de iniciación,
mientras que el tiempo de retardo efectivo es la diferencia de los
tiempos de llegada de los pulsos generados por la detonación de los
barrenos disparados con períodos consecutivos.

2.7 Variables geométricas de las voladuras


Las variables geométricas de diseño de las voladuras tienen una
considerable influencia sobre las vibraciones generadas.
 Diámetro de perforación. El aumento del diámetro es negativo
por que la cantidad de explosivo por barreno es proporcional al
cuadrado del diámetro.

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 Altura de banco. Se busca una relación “H/b>2” para obtener


una buena fragmentación al mismo tiempo se reduce el nivel de
las vibraciones por estar las cargas menos confinadas.
 Piedra y espaciamiento. Si la piedra es excesiva los goces de
la explosión encuentran resistencia para fragmentar y desplazar
la roca y parte de roca de una forma incontrolada y provocando
además un aumento de la onda aérea y el ruido.

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 Sobreperforación. Cuando se utilizan longitudes mayores a las


necesarias, cada sección adicional colabora con una cantidad de
energía cada vez menor en el cizallamiento y movimiento de la
roca base, y por lo tanto un porcentaje cada vez mayor de la
energía desarrollada por el explosivo se convierte en vibraciones
del terreno, generando paralelamente un gasto superfluo en
perforación y explosivos, y dejando un piso irregular.
 Retacado. SI la longitud del retacado es excesiva, además de
presentar problemas de fragmentación se aumenta al
confinamiento, pudiendo del cruzar a mayores niveles de
vibración.
 Inclinación de los barrenos. Permiten un mejor
aprovechamiento de la energía a nivel de piso, consiguiéndose
incluso una reducción de las vibraciones.
 Desacoplamiento. La experiencia nos dice, que empleando
desacoplamiento del 65 al 75% demuestran que se mejora la
fragmentación y la uniformidad de la granulometría, y que se
disminuye el porcentaje de voladura secundaria.
 Tamaño de la voladura. Las dimensiones de las voladuras están
limitadas, por la producción, y por otro, por las cargas máximas
operantes determinadas en los estudios vibrográficos a partir de
las leyes de propagación.

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3. CARACTERÍSTICAS DE LAS VIBRACIONES TERRESTRES


Se mencionarán algunos aspectos teóricos de la generación y
propagación de las vibraciones producidos en las voladuras de rocas.

3.1 Tipos de ondas sísmicas generadas


Las vibraciones se transmite a través de los materiales como ondas
sísmicas cuyo frente se desplazará radicalmente a partir del punto de
detonación. Las distintas ondas se clasifican en dos grupos. “ondas
internas” y “ondas superficiales”.
Ondas Primarias o de compresión. Se propagan dentro de los
materiales, produciendo alternativamente compresiones y rarefacciones
y dando lugar a un movimiento de las partículas en la dirección de la
propagación de las ondas. Son las más rápidas producen cambio de
volumen, pero no de forma, en el material que se propagan.
Ondas Secundarias.- Lo constituye “Ondas transversales o de
cizallamiento” que dan lugar a un movimiento de las partículas
perpendicular a la dirección de propagación de la onda.

Su velocidad de las ondas transversales está entre las ondas


longitudinales y de las ondas superficiales. Los materiales a causa de
esta sodas experimentar cambios de forma pero no de volumen.

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Las ondas de tipo superficial que se generan en la voladura de roca


son:_ ondas Rayleigh – R y las ondas Love – Q. Otros tipos de ondas
superficiales son las ondas canal y las ondas Stonelly, que carecen de
importancia por la poca información que suministran.

Ondas Ray Leigh. Imprimen a las partículas un movimiento según la


trayectoria elíptica, con un sentido contrario al de propagación de onda.

Ondas Love. Más rápidas que las Ray leigh, dan lugar a un movimiento
de partículas en dirección transversal a la de propagación.
Las velocidades de “P” y “S” Pueden estimarse a partir de las
características elásticas los materiales con las siguientes expresiones.

E * 1  N 
VCp =
 r * 1  2  .1   

E
VCs =
2 *  r * 1   

Donde:
r : Densidad de la roca
 : Coeficiente de Poisson
E : Módulo de Young
VCp y VCs : Velocidad de propagación de las ondas longitudinales y
transversales respectivamente

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3.2 Parámetros de las Ondas


El paso de una onda sísmica por un medio rocoso produce en cada
punto de éste un movimiento que se conoce como vibración.
Una simplificación para el estudio de vibraciones generadas por la
voladura consiste en considerar estas ondas como ondas de tipo
sinusoidal.
Los parámetros básicos de análisis son:

Amplitud (A). Desplazamiento máximo de un punto desde su posición


de reposo
Velocidad de partícula (x). Velocidad a la que se desplaza el punto.
Aceleración (a). Ritmo de cambio de velocidad.
Frecuencia (f). Número completo de oscilaciones o ciclos por segundo.
El desplazamiento “Y” en cualquier instante.

Y = A * sen (wt)
Siendo:
1
W=2**f=2** T
s

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La longitud de onda “” para una velocidad de propagación “VC” es:

T  
X = VC * T = VC *  f 
 

Sabiendo que : y = A * sen (wt)

dy
Y=  A * WxCos  wt 
dt
dy
A =   Ax w² * sen( wt )
dt

Vmáx = A * w = A * 2* * f
Amax = A * w² = A * 4 * ² * f² = Vmax * 2.  a.f.

3.3 Atenuación Geométrica


La densidad de energía en la propagación de los pulsos disminuye
conforme las ondas encuentran o afectan a mayores volúmenes de
rocas. Parece lógico considerar ciertos factores de atenuación
geométrica para cada uno de los distintos tipos. Ejemplo en un medio
homogéneo, elástico o isótropo la amplitud cae debido a la
amortiguación geométrica, siendo su caída proporcional para los
distintos tipos de ondas dominantes.

“1/s” para ondas internas en un medio (semil) ifninito


“1/s0.2” para ondas Rayleigh
“1/s2” para ondas internas propagándose a lo largo de una
superficie libre.
Donde “s” es la distancia desde la fuente sísmica

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3.4 Amortiguación inelástica


En la naturaleza, los macizos rocosos no constituyen para la
propagación de las vibraciones por el contrario presentan efectos
inelásticos que provocan una pérdida de energía durante la
propagación de ondas. Son numerosas las causas de esta
atenuación inelástica teniendo cada una de ellas diferentes grados
de influencia:
- Disipación en matriz inelástica debido al movimiento relativo en
las superficies ínter cristalina y plano de discontinuidad.
- Atenuación en rocas saturadas debido al movimiento del fluido
con respecto a la matriz.
- Flujo en el interior de las grietas
- Difusión defensores inducidas por volátiles absorbidos.
- Reflexión en rocas porosas o con grandes huecos.
- Absorción de energía en sistemas que experimentan cambios de
fase, etc.

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4. CARACTERÍSTICAS DE LAS ONDAS AEREA

La onda aérea es la onda de presión que va asociada a la detonación,


mientras que el ruido es la parte audible e infrasónica del espectro.
Las fuentes de estas perturbaciones son las siguientes de acuerdo a
Wiss y Linehan (1778):
1. Movimiento del terreno probado por la explosión
2. Escape de los gases or el barreno al proyectarse e retacado.
3. Escape de los gases a través de las grietas creados en el frente del
macizo rocosa.
4. Detonación del cordón iniciador a aire libre.
5. Desplazamiento del frente del banco al progresar la voladura.
6. Colisión entre los fragmentos proyectos. Fig. 33.14

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5. INSTRUMENTACIÓN DE REGISTRO Y ANÁLISIS DE VIBRACIONES


Y ONDA AEREA

A. MONITOREO Y CONTROL DE VIBRACIONES.

1. Control de vibraciones con el uso de sismógrafo


a. Es la mejor forma para determinar el peso de carga adecuado
y protegerse contra reclamos de daños.
b. Diseños de voladuras pueden ser ajustados para lograr
máxima producción, manteniendo niveles de vibración que minimicen
reclamos.
c. Datos del sismógrafo pueden dar información relacionada a la
eficiencia de la voladura.
d. El uso de sismógrafos son la mejor defensa contra reclamos
de daños.

2. Usando diseños de voladuras para controlar vibraciones.


a. alivio es la clave para controlar
vibraciones de suelos y aire
b. Reduciendo el peso de carga puede
causar.
c. Precisión de los detonadores juegan un
papel importante en controlar y modificar vibraciones.
d. Control de vibraciones es efectivo con
detonadores que tienen variaciones estándar menores de 5 ms.
e. Variaciones estandar mayores de 10 ms
hacen métodos de predicción y control casi nulos.
f. Detonadores precisos deben ser usados
en combinación con entendimiento de la geología local para controlar
efectivamente vibraciones producidas por una voladura.

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g. Estos conocimientos de geología pueden


ser previstos por prueba de la detonación de una carga única y análisis
detallado de las ondas de vibración.

C. Tipos de sismógrafos, monitoreo sísmicos

1. Unidades que imprimen


resultados en papel.
a. Analizan los datos del
evento de vibración y generan una impresión de la onda de
vibración, velocidad pico de partícula, y golpe de aire
inmediatamente después de la voladura.
b. Proveen únicamente
información de regulaciones básica

2. Unidades de grabación de datos


a. Generan grabación completa de eventos a varias velocidades
de muestreo.
b. Almacenan datos de vibración en varios medios.
c. Análisis de forma de onda completa permite la identificación de
áreas de problemas potenciales.
d. Datos pueden ser muy útiles en casos iguales.

C. Desarrollando un programa de control y monitoreo de vibración

1. Inspecciones un programa
de control y monitoreo de vibración

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a. Inspección hecha
para establecer condiciones de una casa o estructura antes
de la voladura.
b. Una inspección pre-
voladura debe ser hecha de cualquier estructura antes de la
voladura.
c. Conflicto de intereses
pueden ser evitados si la inspección es hecha por un tercero
independiente.
d. Un reporte escrito de
la inspección debe ser retenido para futuro uso, y uno
entregado al dueño de la estructura si es necesario.

2. Monitoreo Sísmico
a. La mejor protección es iniciar monitoreo antes de que los
reclamos comiencen.
b. Todas las voladuras deben ser monitoreadas para
protección legal.
c. Monitores pueden ser colocados en distintos lugares para
generar información de vibración del área completa.
d. Recibiendo permiso de los vecinos para monitorear en su
propiedad puede ayudar establecer buenas relaciones
públicas.
e. Mantenga registros de voladuras y vibraciones
f. Registros sísmicos deben ser almacenados en forma
organizada y en lugar seguro, durante litigación no es fuera
de lo usual que le pidan al usuario de explosivos que saque
registros de 5 – 7 años atrás.

3. Colocación de sismógraficos

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a. El geófono debe estar enterrado y nivelado en el suelo para


lograr acople completo y total, con la flecha apuntando hacia
la voladura.
b. Si enterrarlo no es posible entonces el geófono debe estar
firmemente plantado al suelo con bolsa de arena sobre el
geófono.
c. Si el geófono no puede ser plantado firmemente, debe usar
bolsa de arena para asegurarse un buen acoplamiento
geófono – suelo, así evitar lecturas falsas.
d. El micrófono debe ser colocado al montaje adecuado del
instrumento
e. El micrófono debe ser colocado al montaje adecuado del
instrumento. El micrófono debe estar 1 metro sobre suelo, y
posicionando por lo menso 2 metros de paredes reflectoras.
f. Coloque el geófono en el suelo en la esquina de la
estructura más cercana a la voladura.
g. Evite monitoreos dentro de estructuras, en veredas de paso,
accesos vehiculares porque estos lugares pueden afectar las
vibraciones de suelo reales.
h. Para distinguir problemas entre vibraciones de suelo y aire,
se pueden conectar dos sensores interconectados, uno
dentro y otro fuera de la estructura.

4. Análisis de datos
a. Análisis de datos puede ser hecho en el campo o por un
tercero independiente.
b. Análisis por un tercero puede beneficiar al usuario para darle
mayor credibilidad al registro identificando problemas de
instrumentación, calibración, o procedimientos antes que
estos se conviertan en problemas serios, también es posible

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identificar posibles problemas de diseños y medidas


correctivas pueden ser sugeridas.

6. ESTIMADORES DE LEYES DE PROPAGACION DE VIBRACIONES


TERRESTRES
Una de las primeras ecuaciones fue de Morrs (1960) y obedece a :
Q
A=k*
Ds

Donde: A = amplitud máxima de partícula (mm)


Q = Peso de la carga de explosivos (Kg)
Ds = Distancia desde la voladura al punto de registro(m)
k= Constante característica del lugar que varía desde 0,57
para rocadura hasta 3.4 para suelos no consolidados.

Después Leconte (1967) sugiere la sustitución de la amplitud máxima por el


vector suma de la velocidad de partícula.

Q
V = KVR *
Ds

Trabajos posteriores intentado relacionar la intensidad de movimiento sísmico


generado por la cantidad de explosivos y la distancia fuente. Suponiendo
simetría esférica de la carga explosiva

n
 Ds 
V = K *  1/ 3 
Q 

Donde : V = velocidad de partícula


Ds = distancia

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Q = carga máxima por retardo


K, n = Constantes empíricas

Si se utilizan cargas de explosivo cilíndricos

n
 Ds 
V = K *  1/ 2 
Q 

Otros autores no consideran una simetría de carga particular y utilizan la


siguiente expresión general:
V = K * Qa * Dsb
Donde “K” a y “b” son constantes empíricas estimadas para un lugar
determinado mediante un análisis de regresión múltiple

A distancias relativamente pequeñas, comparada con la longitud de la carga.


La distancia viene dada por:

Dsi² = DSo² + ( Dso. Tg.  - xi)²

Donde:

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DSO = Distancia mínima de la carga al punto A


 = Angulo de inclinación
xi= Distancia desde el extremo inferior de la carga elemental “qi”

qi = q i x d x
Integrando a lo largo de la longitud total de la carga, la velocidad viene dada
por :

a
 dx 
V = k.q. x  S 01
a

2

 Ds o  DS o xTg   x  2  b / 2a


Este método de cálculo tiene gran interés cuando se pretende preservar las
características resistentes de los macizos residuales, tanto en taludes como en
los hastiales, ya que posibilita el cálculo de las cargas máximas.
6.2 PREDICCION TEORICA DE LAS VIBRACIONES TERRESTRES
Cuando no se dispone de instrumentación, la intensidad de las perturbaciones
puede predecirse con un modelo teórico. G. Berta (1985), teniendo en cuenta la
energía sísmica.

ES = 2² A² f² x 2Ds² x r x VC x T4 x 10-6 (MJ)

ES = nt x n2 x ET x Q

Donde:
A = amplitud de la oscilación (m)
f = frecuencia de la vibración (Hz)
Ds = distancia de la carga al punto de registro (m)
r = Densidad de la roca (kg/ m³)
VC = Velocidad de propagación en el macizo rocoso (m/s)
TV = Duración de la vibración (s)
nt = Rendimiento de transmisión de energía

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 Carga apoyada nt < 0,4


 Carga en barreno con frente libre
Nt > 0,4
nt = característica de impedancias de explosivo / roca

 Ze  Zr  ²
=1-
 Ze  Zr  ²

n2 = Característica de desacoplamiento de la carga

1
=
e D/d
 1.72

Donde:
ET = energía específica explosivo (MJ/ Kg)
Q = Cantidad de explosivos (Kg)
Ze = Impedancia de explosivo (kg. m-², s-1)
Zr = Impedancia de la roca (Kg. m-2. S-)
D = diámetro del barreno (mm)
d = diámetro de la carga (mm)

7. CRITERIOS DE PREVENCION DE DAÑOS EN EDIFICIOS


7.1 Respuesta de las estructuras edificadas
Los daños parecidos en una estructura depende de la respuesta dinámica del
conjunto del edificio, que a su vez está acondicionada por diversos factores
como:
- Tipo y características de las vibraciones, duración, frecuencia, energía
transmitida, etc.
- Clase de terreno sobre el que se asienta la corructura.

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

- Características vibratorios del conjunto estructural y no es estructural del


edificio y factores modificadores de las mismas.

Un parámetro importante para controlar los daños potenciales es la frecuencia


dominante de estas. En los casos donde la frecuencia natural de los edificios
es muy próximo a las frecuencias dominantes, se produce un fenómeno de
resonancia, con efectos amplificadores.

En la figura 33.35 se ilustran los efectos de los diferentes tipos de onda sobre
las construcciones.

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

La fuente de los daños son de diversas índoles, elevaciones debida a la


intrusión de los gases cuando las construcciones están muy próximas al área
de las voladuras, aceleración relativa del terreno y asentamiento provocados en
los cimientos.

8. EFECTO DE LAS VIBRACIONES SOBRE LOS MACIZOS ROCOSOS


Las vibraciones tienen un doble ámbito de actuación, por un lado afectar a la
integridad de las rocas, y por otro, pueden llegar a provocar colapsos en los
taludes al introducir acciones desestabilizadoras.
Al primer aspecto, la velocidad crítica de vibración puede determinarse
conociendo la velocidad de propagación de las ondas longitudinales en el
macizo, la densidad y la resistencia a tracción de la roca.

RT = r * VCrt * VC

RT
=> Vcrit =  * V
r

Donde:
RT = Resistencia a tracción
Pr = Densidad del medio
VC = Velocidad de propagación de las ondas longitudinales

Otro método para determinar la velocidad crítica de vibración es debido a


Forsyth (1993):
VC
Vcrit = 0.1 * Rc *
E

Donde :
E = módulo de Young en Gpa

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

Según Oriard (1970) el umbral de daños es taludes de roca se sitúa en los


60cm/s de velocidad de partícula. Tabla 33.18.

En la figura 33.47 se indican, con carácter general, los daños previsibles por
efecto de las vibraciones en función de la carga máxima detonada por unidad
de retardo y la distancia desde el centro de gravedad de la voladura al punto de
estudio.

Daños causados pro vibración de voladuras


Clasificación de daños
1. Daños inicial - rajaduras cosméticos menores, alargando algunas
rajaduras viejas 13 - 70 mm/ seg (0.5-2.75 p/seg).
2. Daños menores – rajaduras de repello, rajaduras finas en el cemento
alrededor de ladrillos o bloques, rajaduras hasta de 3 mm., 70-140
mm/sec (2.75 – 5.5 p/ seg).
3. daños mayores – desprendimiento de encementados, rajaduras
pequeñas abriéndose, daño estructural y debilitamiento > 140 mm/sec
(5.5 p/seg.)

Estimación de daños por vibración


Vel. Pico de
Partícula Potencial de Daños
Mm/s Pulg/s
Límite bajo para potencial de daños superficiales a
13 0.51
recubrimiento final de paredes (3- 5 Hz.)
Límites de daños a estructuras compuestas de tabla roca
19 0.75
(3-15 Hz)
70 2.75 Límite de daños menores estructurales
140 5.50 Más de 50% de chance de daños estructurales menores.
190 7.50 50% de chance de daño mayor

En cuanto a la estabilidad de taludes, esta se determina por la relación entre


las fuerzas activas, que tienden a producir el deslizamiento o rotura, y las

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

fuerzas resistentes que se oponen la movilización de las masas implicadas.


Este comportamiento es complejo, uno de los métodos simplificados para
calcular el coeficiente de seguridad consiste en suponer que la aceleración o
velocidad debido a las ondas de la voladura e traduce en una fuerza estática en
una dirección indefinida y proporcional al peso de la masa deslizante.

Para el caso de un bloque apoyado sobre un plano inclinado, el factor


seguridad “FS”, despreciando el efecto e la componente vertical el movimiento
vibratorio, es:

C r xS p  W A xCos Br   A Tg
FS =
W A Sen B   A 

Donde : Ch : Cohesión
Sp : Superficie de contacto del bloque
WA : Peso del bloque
B : Angulo del talud
 = Angulo de fricción
A : Angulo provocado por la componente longitudinal de las
vibraciones

Según el tipo de rotura, es posible desarrollar modelo de cálculo para


determinar los factores de seguridad para diferentes niveles de vibración o
viceversa.

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

9. EFECTO DE LAS VIBRACIONES SOBRE EL HORMIGÓN DURANTE EL


PERIODO DE FRAGUADO
Se presenta numerosas situaciones en las que es preciso construir estructuras
de hormigón simultáneamente con la ejecución de excavaciones por medio de
voladura, ejemplo, revestimiento de túneles, cimentaciones, etc.

Como se observa en la gráfica (33.50) el fraguado de 0-4 h. todavía no se ha


endurecido y los niveles admisibles son relativamente altos. Desde 4 h. a 24 h.
comienza a endurecerse lentamente y después de los 7 días alcanza una
resistencia de 2/3 de la final (28) días, permitiendo progresivamente una mayor
intensidad de las vibraciones.

Cálculo orientativo de las cargas máximas operantes, según las edades de los
hormigones y distancias al área de voladura, son:

Hormigón en masa o de relleno


Q = 38,20 x 10-3 x DS1.86 x K (DS en m y Q en kg)

Siendo:
K = 1.0 para t = 0-4 horas
K = 0.16 para t = 4 – 24 horas
K = 0.3 para t = 1 – 3 días
K = 0.7 para t = 3-7 días
K = 2,3 para t = 7-10 días
K = 5.5 para t = + 10 días

Hormigón armado estructural


Q = 14,55 x 10-3 x DS 1.86 x K (DS en m y Q en kg)

27
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

Siendo:
K = 1.0 para t = 0 – 4 horas
K = 0.08 para t = 4 – 24 horas
K = 0.37 para t = 1 – 3 días
K = 1.0 para t = 3-7 días
K = 3.0 para t = 7-10 días
K = 7.58 para t = + 10 días

10. RECOMENDACIONES PARA REDUCIR LOS NIVELES DE VIBRACION


DEL TERRENO Y ONDA AEREA

Aunque cada caso debe ser objeto de un análisis particular, se enumeran a


continuación las principales medidas que pueden tomarse para aminorar las
vibraciones generadas por las voladuras:

Minimizar la carga de explosivo por unidad de micro retardo


 Reduciendo el diámetro de perforación
 Acortando la longitud de los barrenos
 Seccionando las cargas dentro de los barrenos e iniciándolas en tiempos
distintos.
 Utilizando el mayor número de detonadores o tiempos de retardo posible,
con explosores secuenciales o relees de micro retardo si se supera la serie
comercial de detonadores eléctricos.

28
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Reducir el número de barrenos con detonadores instantáneos, ya que estos


presentan menor dispersión que los números más altos de la serie.
 Elegir un tiempo de retardo entre barrenos y filas efectivas que evite una
fuerte superposición de ondas y permita un buen desplazamiento de la roca.
 Disponer la secuencia de iniciación de modo que esta progrese desde el
extremo más próximo a la estructura a proteger alejándose de la misma.

Utilizar el consumo específico adecuado, ya que una disminución de éste


puede aumentar el confinamiento de las cargas y, por consiguiente, la
intensidad de las vibraciones. Obviamente, un consumo excesivo da lugar a
una sobrecarga innecesaria acompañada de grandes efectos perturbadores.

29
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Disponer el esquema con una relación “H/B> 2”


 Controlar la perforación para que las mallas coincidan con las nominales.
 Emplear sobre perforaciones con las longitudes mínimas necesarias para un
buen arranque.
 Disponer los frentes con la mayor superficie libre posible.
 Crear pantallas o discontinuidades entre las estructuras a proteger y los
macizos a volar.

Al igual que con las vibraciones terrestres, las recomendaciones para reducir el
nivel de onda área son:
 Minimizar la carga de explosivo por unidad de micro retardo (Ver la
correspondiente a vibraciones terrestres).
 Elegir los tiempos de retardo de modo que la voladura progrese a lo largo del
frente a una velocidad inferior a la del sonido en el aire (< 340 m/s).

 Aumentar el confinamiento de las cargas de explosivo con longitudes de


retacado grandes “>25D”, pero no excesivas, y emplear material inerte
adecuado.
 Evitar el empleo de cordón detonante, y cuando éste sea necesario cubrirlo
con arena fina con un espesor mínimo de 7 a 10 cm.
 No disparar las voladuras cuando la dirección del viento sea crítica.

30
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Seleccionar esquemas y secuencias que eviten el reforzamiento de ondas.


 Inspeccionar el estado de los frentes antes de las voladuras para corregir las
cargas en los barrenos con piedras menores que las nominales.
 Controlar la carga d explosivo en terrenos con coqueras para eliminar las
concentraciones puntuales.
 Disponer pantallas de tierra o vegetales entre las voladuras y los puntos
receptores.

ESTUDIO Y EVALUACIÓN DE LAS VOLADURAS EN LA ZONA


ESTE-DIAMANTE DEL TAJO ABIERTO RAÚL ROJAS
MEDIANTE LA CAPTACIÓN DE IMÁGENES Y SU
TRATAMIENTO INFORMÁTICO

31
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

1. INTRODUCCIÓN
A través de los años la voladura de rocas ha dejado de ser considerada
un arte debido a los avances tecnológicos que han encontrado
explicaciones lógicas en múltiples interrogantes, planteando posibles
soluciones a problemas específicos. Tradicionalmente las teorías de
diseño de la voladura de rocas han sido inconsistentes debido,
fundamentalmente, a que se consideraba en la mayoría de los casos al
macizo rocoso como material homogéneo, cuando en realidad es mucho
más complejo, por su formación geológica, diferente litología, orientación
de estructura, etc. y se basaba en la experiencia de los técnicos y el
personal supervisor, evaluándose los resultados posterior al disparo
aplicando el procedimiento de ajuste por tanteo (trial and error
technique), esto sin embargo, en los conceptos modernos debe
sustituirse, de manera gradual.

La grabación de imágenes de voladuras mediante una cámara de video


compacta, y posterior captura a un computador, se constituye
actualmente en un medio económico y potente para el estudio y
optimización de las voladuras en un tajo abierto. En este estudio se
presenta primero un detalle de todos los datos e información que puede
extraerse de las imágenes de una voladura, se describe la configuración
del hadware y software necesarios para el desarrollo de estos trabajos y
los procedimientos generales a seguir a fin de obtener la información lo
mas adecuada para su análisis en formato digital, finalmente se presenta
el caso analizado de voladura en un sector específico del Tajo abierto
Raúl Rojas.

32
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

2. MARCO GEOLÓGICO ESTRUCTURAL


2.1 Geología General
El yacimiento de Cerro de Pasco se localiza al lado Este de la chimenea
volcánica y la falla longitudinal que separa las calizas Jurásicas de las
filitas devonianas. La chimenea volcánica (aglomerado volcánico)
compuesta por fragmentos de filitas, cuarcitas, calizas y pórfidos
monzoníticos, dentro de una matriz fina conformadas por los mismos
elementos, vidrio volcánico y cristales de rocas intrusivas, ha sido
intruido al Sur y Noreste por masas de monzonita cuarcífera. También es
importante notar la presencia de diques de cuarzo monzonita albitizada
atravesando la chimenea en la parte Norte .

Según Ward (1961), las calizas silicosas habrían sido reemplazadas por
pirita. La sílice inicialmente organizada en niveles de chert negro
interestratificados en las calizas, habría sido removilizado in-situ en el
curso de este proceso. Los cuerpos sulfurados están constituidos
dominantemente por pirita (50%), acompañada por un porcentaje
variable de metales (Pb, Zn, Cu, Ag, y Bi) bajo la forma de galena,
esfalerita, enargita, argentita, y bismutita como sulfuros principales, y
otros sulfuros de menor importancia.

2.2. Geología Estructural


Regionalmente, el distrito minero de Cerro de Pasco se caracteriza por
presentar pliegues paralelos, con rumbos al Norte y planos axiales
inclinados al Este. En las cercanías de la falla longitudinal, hacia el Este,
la intensidad del plegamiento regional se incrementa.

Entre las estructuras de mayor importancia se tiene: Domo Regional,


anticlinal Cerro de Pasco, Sinclinal Cacuán Yurajhuanca, y el sinclinal de
Yanamate-Colquijirca. Localmente la dirección Norte Sur ha sido
interrumpida por pequeños pliegues transversales de rumbo Este Oeste
y buzamiento al Norte, que se ubican al Este del cuello volcánico. Estos
pliegues han dado lugar a que las estructuras regionales, pliegues y

33
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

fallas longitudinales, se hayan comprimido e inflexionado más


intensamente que en las zonas al Norte y al Sur del cuello volcánico.
Pertenecen a este grupo: el Domo de Patarcocha, el sinclinal Matagente
y otros pliegues paralelos.

3. CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA DE MACIZOS DE ROCA


FISURADA (SISTEMA CSIR)
3.1 Clasificación de Los parámetros y su evaluación
Para determinar la clasificación geomecánica se ha evaluado con los 5
parámetros básicos de Bieniawski.

CLASIFICACIÓN DE ROCAS SEGÚN EL TOTAL DE VALUACIÓN

VALUACIÓN
10-81 80-61 60-41 40-21 <20

CLASIFICACIÓN I II III IV V
(TIPO)

DESCRIPCIÓN Muy buena Buena roca Roca regular Roca mala Roca muy
roca mala

CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (RMR 89)

CLASIFICACIÓN DE BIENIAWSKI (RMR 1989)


VALORIZACIÓN DE PARÁMETROS
4
1 2 3 5 CLASE
SECTOR 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 RMR
PARED ESTE 9 10 8 1 1 5 2 3 15 54 III
PARED ESTE 9 9 8 1 1 5 2 3 15 53 III
PARED ESTE 9 13 8 1 1 5 2 3 15 57 III
PARED ESTE 4 7 8 1 0 5 0 5 15 45 III
PARED ESTE 9 9 8 1 1 5 2 3 15 53 III
PARED ESTE 9 7 8 1 1 5 2 3 15 51 III
PARED ESTE 12 9 8 2 4 1 2 5 15 58 III
PARED ESTE 9 9 8 2 4 1 2 3 15 53 III
PARED ESTE 9 7 8 2 4 1 2 3 15 51 III
PARED ESTE 9 7 8 2 4 5 2 3 15 55 III
PARED ESTE 9 8 8 2 4 5 2 3 15 56 III
PARED ESTE 9 9 8 2 4 5 2 3 15 57 III
PARED ESTE 9 99 8 2 1 5 2 3 15 54 III
PARED ESTE 9 8 8 2 5 5 2 3 15 57 III
PARED ESTE 9 10 8 2 1 5 2 3 15 55 III
PARED ESTE 9 11 8 2 4 5 2 3 15 59 III

34
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

PARED ESTE 9 8 8 2 4 5 2 3 15 56 III


PARED ESTE 9 10 8 2 4 5 2 3 15 58 III
PARED ESTE 12 11 8 2 1 5 2 3 15 59 III
PARED ESTE 4 7 8 2 4 1 2 3 15 46 III
MATAGENTE 9 9 8 2 4 5 2 3 15 57 III
MATAGENTE 9 8 8 2 4 5 2 3 15 56 III
MATAGENTE 9 9 8 2 4 5 2 3 15 57 III
MATAGENTE 9 9 8 2 0 5 2 3 15 53 III

P 1 Resistencia de la Roca Inalterada


A 2 Rock Quality Designation Index (RQD)
R 3 Espaciamiento de Discontinuidades
A 4.1 Longitud de Discontinuidad
M 4.2 Separación
E 4.3 Rugosidad
T 4 4.4 Relleno
R 4.5 Alteración
O 5 Condición de Agua Subterránea

3. ESTUDIO DE LAS IMÁGENES


En los inicios de la técnica, la evaluación de la fragmentación y
movimiento de la roca se realizaba con el uso de cámaras fotográficas
de alta velocidad, equipos que exigían fuertes inversiones y personal
técnico muy experimentado; ahora la comercialización de cámaras
compactas, de bajo costo, e imágenes de alta calidad, sea en formato
analógico (cinta) o formato digital que son procesadas, permiten el
análisis de todos los fenómenos que ocurren en una voladura con la
obtención de valiosa información.

El estudio de las imágenes de una voladura, ya llevadas al computador y


procesadas mediante el software de edición de videos, genera la
obtención de dos tipos de información: datos cualitativos y datos
cuantitativos.

Datos cualitativos:
 Secuencia de encendido de los taladros de la voladura.
 Confinamiento y/o expulsión del taco.
 Primeros desplazamientos de la roca.

35
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Trayectoria de los fragmentos de roca.


 Comprobación del correcto funcionamiento de los accesorios de
iniciación de las voladuras.
Datos cuantitativos:
 Tiempos de retardo de los detonadores y/o conectores de superficie.
 Duración de la retención de los gases y escape de los mismos.
 Aceleración y velocidad de los fragmentos de roca incontrolados.
 Velocidad de elevación del terreno en la superficie del banco.
 Velocidad de expulsión del taco.
 Tiempos de respuesta del terreno desde el instante de detonación de las
cargas.
 Tiempo total de lanzamiento de las proyecciones.
 Intervalo de desplazamiento de la roca fragmentada.

El registro y análisis de estos datos conjuntamente con el esquema geométrico


de la voladura, diseño de las cargas de explosivo de los taladros, y colocación
de los accesorios posibilitará el estudio de los diversos aspectos que
comprende un sistema de fragmentación dinámico (voladura), Fig. 1, tales
como:

 Causa de posibles fallos por descabezamiento, mala colocación de


detonadores, derivaciones de corriente, mal funcionamiento.
 Malas prácticas de carga e iniciación de los taladros.
 Efectos del agua, escape de gases, material del taco, coqueras,
discontinuidades o fracturas en el frente, etc.
 Tiempos de retardo entre taladros y filas de la voladura apropiados para
el buen desplazamiento y fragmentación de la roca.
 Sistemas de cebado óptimos.
 Fuentes productoras de bancos.
 Proyección deseada del material fragmentado.
 Combinación óptima de explosivo-roca y dimensión de la piedra o
burden

36
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Geometría final del escombro.

Por tanto la filmación de las voladuras y el posterior estudio de los fotogramas


constituyen en la actualidad una herramienta imprescindible en el campo de
arranque con explosivos, complementario con el procedimiento tradicional a fin
de alcanzar:

- Los diseños óptimos de las voladuras.


- Un menor nivel de alteración ambiental a través de un uso más racional de
la energía desarrollada por los explosivos.
- Elaboración de montajes en video de diferentes voladuras destacando
algunos aspectos durante la ejecución de los disparos, parámetros de
diseño, etc. útil para la resolución de conflictos en un entorno social.

Figura 1. Aspectos que se pueden evaluar mediante la captura y


tratamiento de la imagen.

4. SISTEMAS DE GRABACIÓN Y TRATAMIENTO DE IMÁGENES

37
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

No hace mucho tiempo era muy difícil y costoso pensar en el tratamiento


de imagen y video digital. Se requerían equipos muy caros y con una
capacidad de datos muy elevada. En los últimos años con la accesibilidad y
gran aceptación de los sistemas multimedia se han fabricado potentes
chips y tarjetas de video destinados al tratamiento de imágenes digitales.

Es indiscutible la gran ventaja que supone contar con un equipo multimedia


con tratamiento de video digital en formato AVI para windows, M-JPEG, M-
PEG, etc., pues el tratamiento de una imagen digital no pierde calidad y
permite un análisis exhaustivo de la misma. Además se puede llevar a cabo
un montaje de video intercalando imágenes estáticas, cámara lenta
simulada, sonido, transiciones con efectos especiales, titulación, filtros,
etc., y grabando la composición en un soporte magnético como un VHS en
sistema PAL o NTSC, o CD-ROM.

Como en todo sistema, el computador multimedia sería el componente


encargado del procesamiento digital de la imagen, que habría que
complementarlo con los periféricos de entrada y salida de datos.

Para el caso de estudio de una voladura en el que se quiere efectuar su


análisis y evaluación, y exponer a continuación los resultados en un
soporte magnético como un VHS los componentes básicos serían, Fig. 2:

 Computador multimedia de características:


 Pentium III, recomendable Pentium IV
 Lectora CD ROM 52X, compatible Mode 1,2, CD-I, XA, Extra, DA, Photo-
CD, CD-R, RW
 Grabador RW 8x/4x/32x y DVD-ROM 8x (recomendable).
 Tarjeta compresora de video M-JPEG, si se utiliza una cámara de video
analógica.
 256 Mb de memoria, recomendable 512 Mb.
 Tarjeta de video de 32 Mb que soporte monitores VGA, DVI y ADC,
recomendable 64 Mb.

38
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Disco duro de capacidad 40 Gb, recomendable ≥ 60 Gb.


 Monitor SVGA color 17”, resolución 1280x1024, distancia de punto de
0,27 mm, recomendable 22”.
 Software de edición de videos, audio y foto digital.
 Cámara de video compacta analógico, 20X (óptico), 450X (digital),
recomendable digital y mayor zoom, y trípode.
 Grabador-reproductor VHS, estéreo.
 Impresora a color, de resolución fotográfica

Figura 2. Equipo básico para la evaluación digital de las voladuras,


e imagen del monitor de alta resolución con las imágenes para el
análisis mediante el software.
5.
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Los etapas a seguir para la captación y análisis de la voladura es el
siguiente:

 Captación de la imagen: a fin de que las tomas sean representativas del


objetivo a estudiar, la cámara de video habrá de colocarse en un lugar
adecuado. Una buena posición sería una vista frontal-oblicua, y altura
superior a la altura del banco a volar. Ello permitirá, en el análisis de las
imágenes, apreciar la secuencia de disparo, el desplazamiento, las
proyecciones, etc. Una vez instalada en el punto adecuado, se procede a la
grabación de la voladura, anticipándose con un margen de seguridad al
disparo o sincronizándolo con el explosor.

39
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 Digitalización de las imágenes: obtenida la voladura en soporte magnético


(cinta), que es fácilmente deteriorable y perder calidad, se pasaran las
imágenes al computador por medio de una tarjeta de captura de video para
ser almacenadas en el disco duro en formato digital, el cual se puede tratar
y usar cuantas veces sea necesario sin que pierda calidad. Alcanzada esta
etapa se está en disposición de empezar el análisis.

 Análisis digital de la imagen: utilizando un software de edición de videos


se realiza el análisis. Primero se abre el fichero que guarda la voladura, a
partir de ese instante se podrá reproducirlo hacia delante y hacia atrás, a la
velocidad elegida, así como archivar imágenes que posteriormente se
pueden tratar o imprimir como fotografías.
Si la cámara de video es del sistema PAL(europeo), la grabación tendrá una
información de 25 imágenes (fotogramas) por segundo. Esto indica que se
podrá analizar la voladura con intervalos de 40 ms entre imagen e imagen.
Si se usa el sistema NTSC (americano), de 30 imágenes por segundo, se
podría estudiar la voladura a intervalos de 33 ms.

En el caso de proyectos de investigación complejo o muy especial existen


cámaras de alta velocidad que alcanzan a captar 500 imágenes por
segundo, aunque limitadas a grabar 8 segundos y siendo su precio muy
elevado. Sin embargo las cámaras de video convencionales constituyen una
herramienta de trabajo muy útil, para una primera etapa de investigación
aplicada, pues se dispone de un intervalo de tiempo entre fotogramas
suficientemente pequeño.

 Edición de los resultados: realizado el análisis completo de la voladura se


pueden hacer montajes del video presentando la voladura a distintas
velocidades, haciendo zoom, incluyendo títulos y comentarios hablados o
escritos, marcando puntos de interés, música o ruido de fondo, etc. Este
material digital se puede proceder a presentar como video digital, en un CD
ROM, o por medio de un video VHS, en éste caso se habrá de conectar el
VHS a la tarjeta capturadora, grabando la información del computador a la

40
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

cinta. De esta manera se ha vuelto a poner la voladura en un soporte


magnético que formaría parte de la videoteca.

6. APLICACIÓN AL ESTUDIO DE VOLADURA DE UN BANCO


Las pruebas se llevaron a cabo en el Tajo Raúl Rojas, zona este, Plan
Diamante, en bancos de 10 m, roca caliza y pacos. Los taladros son de 7
7/8” de diámetro perforados verticalmente, en malla cuadrada de 5 m x 5
m, y se iniciaron con el sistema no eléctrico fanel dual N°16, a lo largo del
taladro con detonador de retardo en el fondo de 600 ms y en superficie de
42 ms; para el cebado en el fondo se utilizó booster HDP-1 de 0,45 kg. La
secuencia de encendido, y los tiempos de retardo de la voladura se
muestra en la Fig. 3.

636

1236
477
75
1077

75 318

918
159
75
759

0
75
42
600 m s

411
168
768
1011

696
1296 N
981
1581 O
R
T
1224 1824 E

Figura 3. Esquema geométrico del disparo y secuencia de


encendido con sistema tipo nonel.

41
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

La voladura estaba constituida por 50 taladros de producción y 15 taladros


de recorte sin carga explosiva, con el objeto de amortiguar la onda de
choque y reducir la sobrerotura por ser talud final. Los taladros de
producción estaban cargados con una carga de fondo de 80 kg de heavy
ANFO 55, y como carga de columna 100 kg de ANFO, con taco promedio
de 6 m. Ya cargados todos los taladros y cebados en el fondo con los
mismos retardos de 600 ms, la secuencia de las cargas se controla con los
retardos (duales) de superficie de 42 ms, y para iniciar cada fila se ha
utilizado el fanel CTD de 75 ms. De esta manera, el retardo entre taladros
desde la superficie elimina la limitación en el tamaño de la de las voladuras,
ya que las cargas pueden mantenerse en niveles admisibles a pesar de
incrementarse el volumen o carga total de la voladura. Adicionalmente una
ventaja importante en comparación a otros sistemas de iniciación es la
derivada de poder energetizar toda la voladura antes de haberse producido
el movimiento masivo de la roca, anulando el riesgo de cortes por dicho
motivo, Fig. 4

Figura 4. Una inadecuada secuencia en los tiempos de


retardo puede ocasionar cortes por levantamiento del
piso

42
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

En las imágenes extraídas del análisis de las voladuras, Fig. 5, se ha


seleccionado cuatro fotogramas de la voladura identificándose lo siguiente:

 El primer fotograma muestra dos caras libres del banco con uno de los
frentes irregular, así como la detonación del conector de 0 ms e
iluminación del tubo fanel (1).
 La segunda imagen refleja la energetización final (fanel iluminado, 2) a
los 1224 ms, habiéndose iniciado el movimiento del pie de talud de las
primeras filas, iniciándose con los primeros taladros del lado oeste de
acuerdo a los tiempos secuenciales, además del levantamiento del piso
en ese sector.
 La tercera imagen presenta el inicio del colapso del banco (3), 1380
ms, como consecuencia de un mayor desplazamiento de la roca del
tercio inferior, aproximadamente, del talud, y levantamiento del piso en
todo el sector del banco, se debe apreciar que no se observa fumarolas
de expulsión del material de los tacos de los taladros y gases,
denotando un adecuado funcionamiento de ellos en la retención de los
gases generados por el explosivo.
 En la última imagen se observa la generación de algunos bancos (4),
principalmente en el talud con geometría irregular, donde el burden por
partes ha sido mayor para algunos taladros.

2
1

3 4

Figura 5. Secuencia de fotogramas extraídos del análisis digital de


imágenes. 43
Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

 La liberación prematura de los gases de la explosión representa una


pérdida de energía muy importante que se reflejará en la fragmentación
de la roca por lo que algunos autores recomiendan longitudes de taco
de 20 a 40 D (veces el diámetro) de manera que no sean muy grandes
para generar bancos en la parte alta, ni tampoco muy pequeños que no
den tiempo para retener los gases el tiempo suficiente originando onda
aérea y posibles proyecciones por bocazo. El material que se utilice en
el taco y la humedad que éste presente influirán enormemente en la
retención, estudios demuestran que material granular clasificado de
tamaños 1/15 a 1/17 D (diámetro) procedente de trituración será el más
idóneo en condiciones difíciles de trabajo, pues al tener formas
poliédricas y con mayor superficie rugosa ofrecerán una mayor
resistencia a la expulsión.

7. CONCLUSIONES
De las observaciones realizadas mediante el análisis digital se puede
determinar:

 Paredes irregulares tienden a generar bancos, más aún si la roca se


halla alterada.
 Los riesgos de corte son nulos al levantarse el piso mucho después de
energetizarse el diseño de voladura, gracias a los retardos de superficie
usando sistemas tipo nonel.
 Derrumbamiento del banco por cebado en el fondo causado por
desestabilización de la roca del pie de banco.
 Adecuado confinamiento del detritus del taco como consecuencia del
uso de sistema tipo nonel, reduciendo la onda aérea.
 Una mejor fragmentación al cargar con cebado en el fondo, pues se
aprovecha mejor la onda de choque generado, y mayor tiempo de
retención de los gases que actúan sobre la roca fracturada.
 Mejor control de los efectos ambientales en relación a la ciudad ubicada
muy cerca de la explotación, en lo que se refiere a onda aérea,
proyección de roca, vibraciones, gases.

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Mecánica de Rocas II Control de Vibraciones por efecto de la Voladura

8. BIBLIOGRAFÍA
- EXSA (2001): "Manual de voladura".
- Hoek and Brown (1990): Mecánica de Rocas Aplicada.
- Lopez Jimeno C. Et al.(1994): "Manual de Perforación y Voladura".
ITGE. España.
- Lopez Jimeno C. Et al.(1996): "Estudio de Voladuras mediante la captura
de imágenes y su tratamiento informático". INGEOPRES N° 35, pags.
22-28
- Soto Carlos (2001): "Estudio Geomecánico de la Pared Este del Tajo
Raúl Rojas. ARCADIS.

45

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